CN219718569U - 一种新能源汽车电池柔性线路板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池柔性线路板，包括柔性板体，所述柔性板体包括第一绝缘覆盖层，在所述第一绝缘覆盖层的背面复合有铜箔层，在所述铜箔层上蚀刻有线路，在所述铜箔层的背面复合有绝缘基材层，在所述绝缘基材层的背面复合有第二绝缘覆盖层，在所述第二绝缘覆盖层的背面粘合有粘胶层，在所述柔性板体的两侧连接有多个接线端子，多个所述接线端子对应与所述铜箔层电连接，在其中两个所述接线端子与所述铜箔层之间电连接有温度传感器，在所述柔性板体的一端安装有电插头，所述电插头与所述铜箔层电连接，在所述电插头与所述柔性板体之间安装有加强板；本实用新型其设置有温度传感器，能对柔性板体的温度进行测量和监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池柔性线路板设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池柔性线路板。
背景技术
线路板又称为PCB板、印制电路板或印刷线路板等，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体。柔性电路板又称软板，是用柔性的绝缘基材制成的印刷电路。其可以自由弯曲、卷绕、折叠，可以承受数百万次的动态弯曲而不损坏导线，可依照空间布局要求任意安排，并在三维空间任意移动和伸缩，从而达到元器件装配和导线连接的一体化。
现有技术中的一些柔性线路板，没有设置温度传感器，不能较好的对线路板的温度进行测量和监控，容易导致线路板过热或烧毁。现有技术中的一些柔性线路板，连接固定时不太方便，在插拔的过程中也比较容易损伤或损坏。
实用新型内容
为了至少克服现有技术中存在的技术问题之一，本实用新型提供了一种新能源汽车电池柔性线路板，其设置有温度传感器，能对柔性板体的温度进行测量和监控。
一种新能源汽车电池柔性线路板，包括柔性板体，所述柔性板体包括第一绝缘覆盖层，在所述第一绝缘覆盖层的背面复合有铜箔层，在所述铜箔层上蚀刻有线路，在所述铜箔层的背面复合有绝缘基材层，在所述绝缘基材层的背面复合有第二绝缘覆盖层，在所述第二绝缘覆盖层的背面粘合有粘胶层，在所述粘胶层的背面粘合有能撕开的保护膜，在所述柔性板体的两侧连接有多个接线端子，多个所述接线端子处于同一平面并且为错开设置，多个所述接线端子对应与所述铜箔层电连接，在其中两个所述接线端子与所述铜箔层之间电连接有温度传感器，在所述柔性板体的一端安装有电插头，所述电插头与所述铜箔层电连接，在所述电插头与所述柔性板体之间安装有加强板，在所述柔性板体上及所述加强板上开设有连接孔。
进一步地，所述接线端子为镀镍金属薄片，所述接线端子及所述温度传感器通过焊接固定；所述电插头也通过焊接固定，并且在所述电插头与所述铜箔层的焊接处覆盖有绝缘胶。
进一步地，所述绝缘基材层是聚酰亚胺或聚酯制成的薄膜，所述加强板是塑料或橡胶注塑成型的硬板。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是本实用新型的仰视结构示意图；
图3是本实用新型的截面结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-图3，一种新能源汽车电池柔性线路板，包括柔性板体1，设置有柔性板体1的好处是可以自由弯曲、卷绕、折叠，可以承受数百万次的动态弯曲而不损坏导线，可依照空间布局要求任意安排，非常的实用，所述柔性板体1包括第一绝缘覆盖层2，在所述第一绝缘覆盖层2的背面复合有铜箔层3，在所述铜箔层3上蚀刻有线路，在所述铜箔层3的背面复合有绝缘基材层4，在所述绝缘基材层4的背面复合有第二绝缘覆盖层5，设置有第一绝缘覆盖层2与第二绝缘覆盖层5的好处是两层绝缘层能将所述铜箔层3包裹住，从而不让所述铜箔层3的电流从所述两层绝缘层流出，非常的安全，所述两层绝缘层能提高本产品的绝缘强度，还能增强本产品的柔韧性，并且两层绝缘层还具有耐高温、耐腐蚀、轻便的特点，非常的实用，在所述第二绝缘覆盖层5的背面粘合有粘胶层6，在所述粘胶层6的背面粘合有能撕开的保护膜7，设置有所述粘胶层6的好处是撕掉所述保护膜7就可以将所述柔性板体1贴在电池模组上，非常的简单，连接时也很牢固，所述绝缘基材层4是聚酰亚胺或聚酯制成的薄膜，在所述柔性板体1的两侧连接有多个接线端子8，所述接线端子8优选为镀镍金属薄片，采用镀镍金属薄片的好处是接触面大，导电性能好，多个所述接线端子8处于同一平面并且为错开设置，多个所述接线端子8对应与所述铜箔层3电连接，在其中两个所述接线端子8与所述铜箔层3之间电连接有温度传感器9，设置有所述温度传感器9的好处是能对柔性板体1的温度进行测量和监控，没有设置所述温度传感器9时，不能对柔性板体1的温度进行测量和监控，容易导致线路板过热或烧毁，在所述柔性板体1的一端安装有电所述接线端子8及所述温度传感器9通过焊接固定，这种连接方式结构简单，连接牢固，在所述柔性板体1的一端安装有电插头10，所述电插头10与所述铜箔层3电连接，在所述电插头10与所述柔性板体1之间安装有加强板11，所述电插头10也通过焊接固定，并且在所述电插头10与所述铜箔层3的焊接处覆盖有绝缘胶12，设置有所述绝缘胶12的好处是能防止电路氧化短路，防止与其它导电物体接触引起短路，也起到防尘密封作用，增长接线寿命，增加接线稳定性，非常的方便实用，在所述柔性板体1上及所述加强板11上开设有连接孔13，所述连接孔13优选为螺丝孔，设置有所述连接孔13的好处是所述柔性板体1能通过所述连接孔13固定安装在所述电池模组上，非常的方便，所述加强板11是塑料或橡胶注塑成型的硬板，起到加强和耐用目的，设置有所述加强板11的好处是在连接固定时非常的方便，在插拔的过程中也不容易损伤或损坏，非常的实用。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新能源汽车电池柔性线路板，包括柔性板体，其特征是：所述柔性板体包括第一绝缘覆盖层，在所述第一绝缘覆盖层的背面复合有铜箔层，在所述铜箔层上蚀刻有线路，在所述铜箔层的背面复合有绝缘基材层，在所述绝缘基材层的背面复合有第二绝缘覆盖层，在所述第二绝缘覆盖层的背面粘合有粘胶层，在所述粘胶层的背面粘合有能撕开的保护膜，在所述柔性板体的两侧连接有多个接线端子，多个所述接线端子处于同一平面并且为错开设置，多个所述接线端子对应与所述铜箔层电连接，在其中两个所述接线端子与所述铜箔层之间电连接有温度传感器，在所述柔性板体的一端安装有电插头，所述电插头与所述铜箔层电连接，在所述电插头与所述柔性板体之间安装有加强板，在所述柔性板体上及所述加强板上开设有连接孔。
2.如权利要求1所述的新能源汽车电池柔性线路板，其特征是：所述接线端子为镀镍金属薄片，所述接线端子及所述温度传感器通过焊接固定；所述电插头也通过焊接固定，并且在所述电插头与所述铜箔层的焊接处覆盖有绝缘胶。
3.如权利要求1或2所述的新能源汽车电池柔性线路板，其特征是：所述绝缘基材层是聚酰亚胺或聚酯制成的薄膜，所述加强板是塑料或橡胶注塑成型的硬板。
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