CN219716255U - 一种新能源汽车电池的拆装实训台 - Google Patents
一种新能源汽车电池的拆装实训台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219716255U CN219716255U CN202223362354.XU CN202223362354U CN219716255U CN 219716255 U CN219716255 U CN 219716255U CN 202223362354 U CN202223362354 U CN 202223362354U CN 219716255 U CN219716255 U CN 219716255U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- support
- fixedly connected
- cooling
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims abstract description 80
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 57
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 36
- 238000012549 training Methods 0.000 claims abstract description 14
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 123
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 38
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 18
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims 10
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 10
- 230000008278 dynamic mechanism Effects 0.000 claims 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 5
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 11
- 230000008569 process Effects 0.000 description 9
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 7
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池的拆装实训台，电池主体支架和横向固定支架组固定连接，横向固定支架组和横向肋板组固定连接，电池主体支架和纵向固定支架组固定连接，纵向固定支架组和纵向肋板组固定连接，电池主体支架内置电池板放置槽，电池主体支架和冷却液动力机构固定连接，冷却液动力机构和冷却液散热机构固定连接。新能源汽车的电池暴露在大太阳底下或充电温度过高的环境下，会影响电池的使用寿命，导致电池发热，导致电池组外壳变形鼓包，电池过热甚至会引起电池自燃，危及车内人员的生命安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组装技术领域，具体为一种新能源汽车电池的拆装实训台。
背景技术
全球石油资源储量的稀缺性毋庸置疑，几个经济大国能源紧缺问题严重，现阶段以石油为主要燃料的汽车产业的发展受到了极大威胁。因此发展新能源汽车成为世界汽车工业持续发展的必然选择。新能源汽车大多都是以电力为驱动能源，新能源汽车电力来源于车载电池，电池暴晒后立即充电，还是在高温环境下充电，电池的散热性会很差，这会影响电池的使用寿命，电池在充电过程中就会产生热量，导致电池发热，而暴晒会使充电器热效应失效，就会导致出现明明电量还没充满，但是充电显示等却是绿灯不变，新能源汽车的电池暴露在大太阳底下或充电温度过高的环境下，或导致电池组外壳变形鼓包，电池过热甚至会引起电池自燃，危及车内人员的生命安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新能源汽车电池的拆装实训台，通过电池组装套件配备冷却液冷却装置，解决了在高温环境，电池温度过高的问题，给电池主动降温，使电池工作环境保持在合适的温度，减少了电池及相关配件的损坏，延长了电池寿命，并且减少电池维护或更换的成本，使电池在高温环境下依然可以为新能源汽车提供稳定的动力，并且在充电过程保持合适的温度，有助于电池充满电量，保证了续航里程，解决充电过程中的电池过热的问题，无论何种情况保证电池温度有利于电池使用的安全，避免了电池因温度过高出现自燃的风险。
本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车电池的拆装实训台,包括电池主体支架，横向固定支架组，纵向固定支架组，横向肋板组，纵向肋板组，电池板放置槽，冷却液散热机构，冷却液动力机构，电池支架上盖板和控制电路，所述电池主体支架为立方体结构，所述电池主体支架和横向固定支架组固定连接，所述横向固定支架组为钣金结构，所述横向固定支架组和横向肋板组固定连接，所述横向肋板组为钣金结构，所述电池主体支架和纵向固定支架组固定连接，所述纵向固定支架组为钣金结构，所述纵向固定支架组和纵向肋板组固定连接，所述纵向肋板组为钣金结构，所述电池主体支架内置电池板放置槽，所述电池主体支架和冷却液动力机构固定连接，所述冷却液动力机构和控制电路线连接，所述冷却液动力机构和所述冷却液散热机构固定连接，所述电池主体支架和控制电路固定连接。
作为本实用新型优选的，所述冷却液动力机构包括散热支架进水管，散热支架出水管，水泵进水管，内置水道，散热支架，电机，连轴器和水泵，所述电机和控制电路线连接，所述电机和连轴器固定连接，所述连轴器两端设置圆柱形通孔，所述连轴器和水泵固定连接，所述水泵两端设有圆柱形通孔，所述水泵和水泵进水管固定连接，所述水泵和散热支架进水管固定连接，所述散热支架进水管为空心金属管状结构，所述散热支架进水管和散热支架固定连接，所述散热支架为立方体体结构，所述散热支架和散热支架出水管固定连接，所述散热支架和电池板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述冷却液散热机构包括冷却液散热板支架，冷却液散热板，水箱进水管，水箱和盖子，所述冷却液散热板和散热支架出水管固定连接，所述冷却液散热板为板状结构，所述冷却液散热板表面设有多个长通孔，所述冷却液散热板和冷却液散热板支架固定连接，所述冷却液散热板支架和电池板主体支架固定连接，所述冷却液散热板支架为钣金结构，所述冷却液散热板和水箱进水管固定连接，所述水箱进水管和水箱固定连接，所述水箱为立方体结构，所述水箱和电池板主体支架固定连接，所述水箱和水泵进水管固定连接，所述水箱和盖子固定连接，所述盖子为圆柱体结构。
作为本实用新型优选的，所述电池主体支架和防震垫固定连接，所述防震垫为圆柱体结构。
作为本实用新型优选的，所述散热支架和电池温度传感器固定连接，所述电池温度传感器和控制电路线连接。
作为本实用新型优选的，所述电池主体支架和底盘维修照明灯组固定连接，所述底盘维修照明灯组和控制电路线连接，所述电池主体支架和照明开关按钮固定连接，所述照明开关按钮为圆柱体结构，所述照明开关按钮和控制电路线连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置具备电池主体支架，横向固定支架组，纵向固定支架组，横向肋板组，纵向肋板组，电池板放置槽，冷却液散热机构，冷却液动力机构，电池支架上盖板和控制电路，电池主体支架和横向固定支架组配合使用，横向固定支架组和横向肋板组配合使用，电池主体支架和纵向固定支架组配合使用，纵向固定支架组和纵向肋板组配合使用，电池主体支架内置电池板放置槽，电池主体支架和冷却液动力机构配合使用，冷却液动力机构和控制电路配合使用，冷却液动力机构和冷却液散热机构配合使用，电池主体支架和控制电路配合使用，通过电池组装套件配备冷却液冷却装置，解决了在高温环境，电池温度过高的问题，给电池主动降温，使电池工作环境保持在合适的温度，减少了电池及相关配件的损坏，延长了电池寿命，并且减少电池维护或更换的成本，使电池在高温环境下依然可以为新能源汽车提供稳定的动力，并且在充电过程保持合适的温度，有助于电池充满电量，保证了续航里程，解决充电过程中的电池过热的问题，无论何种情况保证电池温度有利于电池使用的安全，避免了电池因温度过高出现自燃的风险。
2、本实用新型通过设置具备冷却液动力机构包括散热支架进水管，散热支架出水管，水泵进水管，内置水道，散热支架，电机，连轴器和水泵，电机和控制电路配合使用，电机和连轴器配合使用，连轴器和水泵配合使用，水泵和水泵进水管配合使用，水泵和散热支架进水管配合使用，散热支架进水管和散热支架配合使用，散热支架和散热支架出水管配合使用，散热支架和电池板配合使用，通过冷却液动力机构可以不断使散热支架内冷却水道里的冷却液处于不断循环状态，从而带走电池产生的热量，给电池降温。
3、本实用新型通过设置具备冷却液散热机构包括冷却液散热板支架，冷却液散热板，水箱进水管，水箱和盖子，冷却液散热板和散热支架出水管配合使用，冷却液散热板和冷却液散热板支架配合使用，冷却液散热板支架和电池板主体支架配合使用，冷却液散热板和水箱进水管配合使用，水箱进水管和水箱配合使用，水箱和电池板主体支架配合使用，水箱和水泵进水管配合使用，水箱和盖子配合使用，通过将水流引入冷却液散热板，通过冷却液散热板大面积的接触外面的空气，加快冷却液散热，在将散热后的冷却液输送到水箱内，水箱内储存大量冷却液，可以为整个散热回路提供源源不断的低温冷却液，加强了散热机构的散热速率。
4、本实用新型通过设置具备电池主体支架和防震垫配合使用，减小了电池受到的冲击和振动负载，避免了电池的零部件和绝缘结构产生机械损伤事故。
5、本实用新型通过设置具备散热支架和电池温度传感器配合使用，电池温度传感器和控制电路配合使用，通过电池温度传感器判断电池是否需要降温，避免在不需要降温的时候持续降温导致实际工作效率低和能源浪费。
6、本实用新型通过设置具备电池主体支架和底盘维修照明灯组配合使用，底盘维修照明灯组和控制电路配合使用，电池主体支架和照明开关按钮配合使用，照明开关按钮和控制电路配合使用，汽车底盘维护或维修都是常见现象，通过照明灯组可以在维护或维修过程中给工作人员带来方便，在汽车维护或维修过程中。
附图说明
图1本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2本实用新型实施例提供的结构示意图的正视图；
图3本实用新型实施例提供的结构示意图的俯视图的剖视图；
图4本实用新型实施例提供的结构示意图的正视图的剖视图。
图中：1、电池主体支架；2、横向固定支架组；3、纵向固定支架组；4、横向肋板组；5、纵向肋板组；6、电池板放置槽；7、冷却液散热机构；8、冷却液动力机构；9、电池支架上盖板；10、控制电路；11、散热支架进水管；12、散热支架出水管；13、水泵进水管；14、内置水道；15、散热支架；16、电机；17、连轴器；18、水泵；19、冷却液散热板支架；20、冷却液散热板；21、水箱进水管；22、水箱；23、盖子；24、防震垫；25、电池温度传感器；26、底盘维修照明灯组；27、照明开关按钮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1到图4所示，本实用新型实施例提供的一种新能源汽车电池的拆装实训台，包括电池主体支架1，横向固定支架组2，纵向固定支架组3，横向肋板组4，纵向肋板组5，电池板放置槽6，冷却液散热机构7，冷却液动力机构8，电池支架上盖板9和控制电路10，电池主体支架1和横向固定支架组2固定连接，横向固定支架组2和横向肋板4组固定连接，电池主体支架1和纵向固定支架组3固定连接，纵向固定支架组3和纵向肋板组5固定连接，电池主体支架1内置电池板放置槽6，电池主体支架1和冷却液动力机构8固定连接，冷却液动力机构8和控制电路10线连接，冷却液动力机构8和冷却液散热机构7固定连接，电池主体支架1和控制电路10固定连接，通过电池组装套件配备冷却液冷却装置，解决了在高温环境，电池温度过高的问题，给电池主动降温，使电池工作环境保持在合适的温度，减少了电池及相关配件的损坏，延长了电池寿命，并且减少电池维护或更换的成本，使电池在高温环境下依然可以为新能源汽车提供稳定的动力，并且在充电过程保持合适的温度，有助于电池充满电量，保证了续航里程，解决充电过程中的电池过热的问题，无论何种情况保证电池温度有利于电池使用的安全，避免了电池因温度过高出现自燃的风险。
冷却液动力机构8包括散热支架进水管11，散热支架出水管12，水泵进水管13，内置水道14，散热支架15，电机16，连轴器17和水泵18，电机16和控制电路10线连接，电机16和连轴器17固定连接，连轴器17和水泵18固定连接，水泵18和水泵进水管13固定连接，水泵18和散热支架进水管11固定连接，散热支架进水管11和散热支架15固定连接，散热支架15和散热支架出水管15固定连接，散热支架15和电池板固定连接，通过冷却液动力机构8可以不断使散热支架内冷却水道里的冷却液处于不断循环状态，从而带走电池产生的热量，给电池降温。
冷却液散热机构7包括冷却液散热板支架19，冷却液散热板20，水箱进水管21，水箱22和盖子23，冷却液散热板20和散热支架出水管12固定连接，冷却液散热板20和冷却液散热板支架19固定连接，冷却液散热板支架19和电池板主体支架1固定连接，冷却液散热板20和水箱进水管21固定连接，水箱进水管21和水箱22固定连接，水箱22和电池板主体支架1固定连接，水箱22和水泵进水管13固定连接，水箱22和盖子23固定连接，通过将水流引入冷却液散热板20，通过冷却液散热板20大面积的接触外面的空气，加快冷却液散热，在将散热后的冷却液输送到水箱22内，水箱22内储存大量冷却液，可以为整个散热回路提供源源不断的低温冷却液，加强了散热机构的散热速率。
电池主体支架1和防震垫24固定连接，减小了电池受到的冲击和振动负载，避免了电池的零部件和绝缘结构产生机械损伤事故。
散热支架15和电池温度传感器25固定连接，电池温度传感器25和控制电路10线连接，通过电池温度传感器25判断电池是否需要降温，避免在不需要降温的时候持续降温导致实际工作效率低和能源浪费。
电池主体支架1和底盘维修照明灯组26固定连接，底盘维修照明灯组26和控制电路10线连接，电池主体支架1和照明开关按钮27固定连接，照明开关按钮27和控制电路10线连接，汽车底盘维护或维修都是常见现象，通过照明灯组26可以在维护或维修过程中给工作人员带来方便，在汽车维护或维修过程中。
本实用新型的工作原理：
该种新能源汽车电池的组装套件，电池工作环境温度高于理论合适工作温度时，通过电池温度传感器25检测电池是需要降温，通过冷却液动力机构8可以不断使散热支架15内置水道14里的冷却液处于不断循环状态，通过将水流引入冷却液散热板20，通过冷却液散热板20大面积的接触外面的空气，加快冷却液散热，在将散热后的冷却液输送到水箱22内，水箱22内储存大量冷却液，可以为整个散热回路提供源源不断的低温冷却液。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池的拆装实训台,其特征在于：包括电池主体支架(1)，横向固定支架组(2)，纵向固定支架组(3)，横向肋板组(4)，纵向肋板组(5)，电池板放置槽(6)，冷却液散热机构(7)，冷却液动力机构(8)，电池支架上盖板(9)和控制电路(10)，所述电池主体支架(1)为立方体结构，所述电池主体支架(1)和横向固定支架组(2)固定连接，所述横向固定支架组(2)为钣金结构，所述横向固定支架组(2)和横向肋板组(4)组固定连接，所述横向肋板组(4)为钣金结构，所述电池主体支架(1)和纵向固定支架组(3)固定连接，所述纵向固定支架组(3)为钣金结构，所述纵向固定支架组(3)和纵向肋板组(5)固定连接，所述纵向肋板组(5)为钣金结构，所述电池主体支架(1)内置电池板放置槽(6)，所述电池主体支架(1)和冷却液动力机构(8)固定连接，所述冷却液动力机构(8)和控制电路(10)线连接，所述冷却液动力机构(8)和所述冷却液散热机构(7)固定连接，所述电池主体支架(1)和控制电路(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的拆装实训台，其特征在于：所述冷却液动力机构(8)包括散热支架进水管(11)，散热支架出水管(12)，水泵进水管(13)，内置水道(14)，散热支架(15)，电机(16)，连轴器(17)和水泵(18)，所述电机(16)和控制电路(10)线连接，所述电机(16)和连轴器(17)固定连接，所述连轴器(17)两端设置圆柱形通孔，所述连轴器(17)和水泵(18)固定连接，所述水泵(18)两端设有圆柱形通孔，所述水泵(18)和水泵进水管(13)固定连接，所述水泵(18)和散热支架进水管(11)固定连接，所述散热支架进水管(11)为空心金属管状结构，所述散热支架进水管(11)和散热支架(15)固定连接，所述散热支架(15)为立方体体结构，所述散热支架(15)和散热支架出水管(12)固定连接，所述散热支架(15)和电池板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的拆装实训台，其特征在于：所述冷却液散热机构(7)包括冷却液散热板支架(19)，冷却液散热板(20)，水箱进水管(21)，水箱(22)和盖子(23)，所述冷却液散热板(20)和散热支架出水管(12)固定连接，所述冷却液散热板(20)为板状结构，所述冷却液散热板(20)表面设有多个长通孔，所述冷却液散热板(20)和冷却液散热板支架(19)固定连接，所述冷却液散热板支架(19)和电池板主体支架(1)固定连接，所述冷却液散热板支架(19)为钣金结构，所述冷却液散热板(20)和水箱进水管(21)固定连接，所述水箱进水管(21)和水箱(22)固定连接，所述水箱(22)为立方体结构，所述水箱(22)和电池板主体支架(1)固定连接，所述水箱(22)和水泵进水管(13)固定连接，所述水箱(22)和盖子(23)固定连接，所述盖子为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的拆装实训台，其特征在于：所述电池主体支架(1)和防震垫(24)固定连接，所述防震垫(24)为圆柱体结构。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池的拆装实训台，其特征在于：所述散热支架(15)和电池温度传感器(25)固定连接，所述电池温度传感器(25)和控制电路(10)线连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的拆装实训台，其特征在于：所述电池主体支架(1)和底盘维修照明灯组(26)固定连接，所述底盘维修照明灯组(26)和控制电路(10)线连接，所述电池主体支架(1)和照明开关按钮(27)固定连接，所述照明开关按钮(27)为圆柱体结构，所述照明开关按钮(27)和控制电路(10)线连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223362354.XU CN219716255U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种新能源汽车电池的拆装实训台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223362354.XU CN219716255U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种新能源汽车电池的拆装实训台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219716255U true CN219716255U (zh) | 2023-09-19 |
Family
ID=87983324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223362354.XU Active CN219716255U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种新能源汽车电池的拆装实训台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219716255U (zh) |
-
2022
- 2022-12-15 CN CN202223362354.XU patent/CN219716255U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207490073U (zh) | 一种动力电池模组液体冷却和加热单元 | |
| CN201859929U (zh) | 电动汽车用动力电池的冷却液及加热装置 | |
| CN105789733A (zh) | 一种热管理装置及电源装置 | |
| CN113540649A (zh) | 一种液冷ctr储能电池*** | |
| CN206505962U (zh) | 一种水冷式电池结构及电动汽车电池 | |
| CN219716255U (zh) | 一种新能源汽车电池的拆装实训台 | |
| CN106207308A (zh) | 一种电动汽车动力电池水冷***及采用其的电动汽车 | |
| CN103367835A (zh) | 一种基于环路热管的动力电池热管理*** | |
| CN113594604A (zh) | Ctr储能***液冷快换电池模组 | |
| CN112582703B (zh) | 一种基于热管与液冷板耦合的新型电池冷却结构 | |
| CN219042271U (zh) | 一种电池热管理装置箱体 | |
| CN217485566U (zh) | 一种电池箱及电池包 | |
| CN109088504B (zh) | 一种高散热性能的磁悬浮电机装置 | |
| CN217655982U (zh) | 一种液冷ctr储能电池*** | |
| CN107466193B (zh) | 用于电动汽车快速充电桩的导热油散热*** | |
| CN115954580A (zh) | 车载太阳能光伏光热一体化能量管理装置 | |
| CN220374270U (zh) | 一种新能源汽车轻量化底板 | |
| CN219435967U (zh) | 一种换电重卡的电池冷却*** | |
| CN220087823U (zh) | 一种电动汽车动力电池模组用电路板 | |
| CN114335813B (zh) | 车载电池包加热***方法及其控制方法 | |
| CN220272593U (zh) | 一种新能源汽车电池管理用散热机构 | |
| CN221327863U (zh) | 电池冷却结构及用电设备 | |
| CA3089635A1 (en) | Energy storage system | |
| CN216600180U (zh) | 一种安装精准的高散热环保型hdi电路板 | |
| CN215418424U (zh) | 一种汽车蓄电池支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |