CN219673195U - 皮带调整张紧机构 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种皮带调整张紧机构,涉及皮带张紧技术领域,包括:支架;主动轮和从动轮,分别设于所述支架的两端;皮带,设于主动轮和从动轮上;调节部件,设于所述从动轮与所述支架之间,用于调整从动轮与所述支架之间的间距;通过设置定位螺丝,皮带由设置的第一皮带轮限制其一端位置,法兰和第二皮带轮限制其另一端位置,限制其YZ方向,可旋钮定位螺丝,让连接架移动,限制皮带的Z方向,从而实现张紧皮带的效果,相对于传统的张紧机构结构复杂。操作难度高,该装置利用定位螺丝控制连接架与右轴承座之间的间距,操作较为简单,便于组装和调试。
Description
技术领域
本申请涉及皮带张紧技术领域,尤其涉及皮带调整张紧机构。
背景技术
在传动皮带使用较长时间后,需要对皮带进行张紧,调整传动精度,目前市面上的皮带张紧机构结构复杂,不易调试,复杂的调试过程会增加操作难度,容易影响传动的精确度。
实用新型内容
本申请提供了一种皮带调整张紧机构,皮带由设置的第一皮带轮限制其一端位置,法兰和第二皮带轮限制其另一端位置,限制其YZ方向,旋钮定位螺丝,让连接架移动,限制皮带的Z方向,从而实现张紧皮带的效果。
本申请提供了一种皮带调整张紧机构,包括:
支架;
主动轮和从动轮,分别设于所述支架的两端;
皮带,设于主动轮和从动轮上;
驱动部件,设于所述支架上,用于转动主动轮;
调节部件,设于所述从动轮与所述支架之间,用于调整从动轮与所述支架之间的间距。
优选的,所述支架包括:
左轴承座、右轴承座和导轨,所述导轨设于左轴承座与右轴承座之间,所述左轴承座与所述右轴承座呈镜像平行设置;
第一开口,开设于所述左轴承座的一侧;
第二开口,开设于所述导轨的一侧,所述皮带穿过所述第一开口与所述第二开口与主动轮和从动轮套设。
优选的,所述主动轮包括:
架体,设于所述左轴承座的一侧;
第一轴承,设于所述架体上;
第一皮带轮,设于所述第一轴承上,所述皮带的一端套设于所述第一皮带轮上。
优选的,所述从动轮包括:
连接架,设于所述右轴承座的一侧;
第二轴承,设于所述连接架上;
法兰,设于所述第二轴承的外侧壁;
第二皮带轮,设于所述法兰的外侧壁,所述皮带的另一端套设于所述第二皮带轮上。
优选的,所述调节部件包括:
限位件,设于所述连接架与所述右轴承座之间,用于向右轴承座方向移动连接架的位置,所述限位件能够在移动连接架后固定连接架的位置。
优选的,所述限位件包括:
定位螺丝,螺纹连接于所述连接架上,所述定位螺丝的另一端与所述右轴承座螺纹连接。
优选的,所述定位螺丝至少有两个,分别位于所述连接架的两侧。
优选的,所述驱动部件包括:
驱动电机,设于所述架体的底部,所述驱动电机的驱动轴穿过所述架体与所述第一轴承连接。
本申请提供一种皮带调整张紧机构,通过设置定位螺丝,皮带由设置的第一皮带轮限制其一端位置,法兰和第二皮带轮限制其另一端位置,限制其YZ方向,可旋钮定位螺丝,让连接架移动,限制皮带的Z方向,从而实现张紧皮带的效果,相对于传统的张紧机构结构复杂。操作难度高,该装置利用定位螺丝控制连接架与右轴承座之间的间距,操作较为简单,便于组装和调试。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的整体结构示意图;
图2是本申请实施例提供的主动轮结构示意图;
图3是本申请实施例提供的从动轮结构示意图。
主要元件及符号说明:
100、支架;101、主动轮;102、从动轮;103、皮带;
200、左轴承座;201、右轴承座;202、导轨;203、第一开口;204、第二开口;
300、架体;301、第一轴承;302、第一皮带轮;
400、连接架;401、第二轴承;402、法兰;403、第二皮带轮;
500、定位螺丝;600、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
下面结合附图,对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应当理解,在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
应当理解,为了便于清楚描述本申请实施例的技术方案,在本申请的实施例中,采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。例如,第一凹槽和第二凹槽仅仅是为了区分不同的凹槽,并不对其先后顺序进行限定。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定,并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。
还应当进一步理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
目前市面上的皮带张紧机构结构复杂,不易调试,复杂的调试过程会增加操作难度,容易影响传动的精确度。
参考图1-图3,为了解决上述问题,本申请提供一种皮带调整张紧机构,皮带103由设置的第一皮带轮302限制其一端位置,法兰402和第二皮带轮403限制其另一端位置,限制其YZ方向,旋钮定位螺丝500,让连接架400移动,限制皮带103的Z方向,从而实现张紧皮带103的效果。
本申请提供一种皮带调整张紧机构,包括:
支架100;
主动轮101和从动轮102,分别设于支架100的两端;
皮带103,设于主动轮101和从动轮102上;
驱动部件,设于支架100上,用于转动主动轮101;
调节部件,设于从动轮102与支架100之间,用于调整从动轮102与支架100之间的间距;
在使用时,驱动部件能够转动主动轮101,主动轮101与从动轮102之间设置的皮带103能够跟随主动轮101的转动而转动,在皮带103产生松动影响到传动的精确度时,可利用调节部件调整从动轮102的位置,让从动轮102移动,拉扯皮带103,实现让皮带103张紧的目的。
在一些实施例中,支架100包括:
左轴承座200、右轴承座201和导轨202,导轨202设于左轴承座200与右轴承座201之间,左轴承座200与右轴承座201呈镜像平行设置;
第一开口203,开设于左轴承座200的一侧;
第二开口204,开设于导轨202的一侧,皮带103穿过第一开口203与第二开口204与主动轮101和从动轮102套设;
在一些实施例中,主动轮101包括:
架体300,设于左轴承座200的一侧;
第一轴承301,设于架体300上;
第一皮带轮302,设于第一轴承301上,皮带103的一端套设于第一皮带轮302上;
在一些实施例中,从动轮102包括:
连接架400,设于右轴承座201的一侧;
第二轴承401,设于连接架400上;
法兰402,设于第二轴承401的外侧壁;
第二皮带轮403,设于法兰402的外侧壁,皮带103的另一端套设于第二皮带轮403上;
通过设置连接架400,在使用时,可以利用调节部件调整连接架400的位置,让增加或缩短连接架400与由轴承座之间的间距,实现张紧皮带103的目的。
在一些实施例中,调节部件包括:
限位件,设于连接架400与右轴承座201之间,用于向右轴承座201方向移动连接架400的位置,限位件能够在移动连接架400后固定连接架400的位置;
在一些实施例中,限位件包括:
定位螺丝500,螺纹连接于连接架400上,定位螺丝500的另一端与右轴承座201螺纹连接;
通过设置定位螺丝500,皮带103由设置的第一皮带轮302限制其一端位置,法兰402和第二皮带轮403限制其另一端位置,限制其YZ方向,在使用时,工作人员可旋钮定位螺丝500,让连接架400移动,实现对连接架400的位置移动,限制皮带103的Z方向,从而实现张紧皮带103的效果,相对于传统的张紧机构结构复杂。操作难度高,该装置利用定位螺丝500控制连接架400与右轴承座201之间的间距,操作较为简单,便于组装和调试。
在一些实施例中,定位螺丝500至少有两个,分别位于连接架400的两侧;
可以提高连接架400与右轴承座201之间的稳定性;
在一些实施例中,驱动部件包括:
驱动电机600,设于架体300的底部,驱动电机600的驱动轴穿过架体300与第一轴承301连接;
通过设置驱动电机600,在使用时,驱动电机600工作能够通过驱动电机600的驱动轴转动带动第一轴承301转动,第一轴承301转动能够带动第一皮带轮302转动。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.皮带调整张紧机构,其特征在于,包括:
支架;
主动轮和从动轮,分别设于所述支架的两端;
皮带,设于主动轮和从动轮上;
驱动部件,设于所述支架上,用于转动主动轮;
调节部件,设于所述从动轮与所述支架之间,用于调整从动轮与所述支架之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种皮带调整张紧机构,其特征在于,所述支架包括:
左轴承座、右轴承座和导轨,所述导轨设于左轴承座与右轴承座之间,所述左轴承座与所述右轴承座呈镜像平行设置;
第一开口,开设于所述左轴承座的一侧;
第二开口,开设于所述导轨的一侧,所述皮带穿过所述第一开口与所述第二开口与主动轮和从动轮套设。
3.根据权利要求2所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述主动轮包括:
架体,设于所述左轴承座的一侧;
第一轴承,设于所述架体上;
第一皮带轮,设于所述第一轴承上,所述皮带的一端套设于所述第一皮带轮上。
4.根据权利要求2所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述从动轮包括:
连接架,设于所述右轴承座的一侧;
第二轴承,设于所述连接架上;
法兰,设于所述第二轴承的外侧壁;
第二皮带轮,设于所述法兰的外侧壁,所述皮带的另一端套设于所述第二皮带轮上。
5.根据权利要求4所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述调节部件包括:
限位件,设于所述连接架与所述右轴承座之间,用于向右轴承座方向移动连接架的位置,所述限位件能够在移动连接架后固定连接架的位置。
6.根据权利要求5所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述限位件包括:
定位螺丝,螺纹连接于所述连接架上,所述定位螺丝的另一端与所述右轴承座螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述定位螺丝至少有两个,分别位于所述连接架的两侧。
8.根据权利要求3所述的皮带调整张紧机构,其特征在于,所述驱动部件包括:
驱动电机,设于所述架体的底部,所述驱动电机的驱动轴穿过所述架体与所述第一轴承连接。
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