CN219644113U - 车载nfc进入模块 - Google Patents
车载nfc进入模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219644113U CN219644113U CN202320182943.5U CN202320182943U CN219644113U CN 219644113 U CN219644113 U CN 219644113U CN 202320182943 U CN202320182943 U CN 202320182943U CN 219644113 U CN219644113 U CN 219644113U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main board
- vehicle
- board
- ferrite
- access module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 claims abstract description 22
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 4
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 abstract description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 abstract description 6
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Support Of Aerials (AREA)
Abstract
本发明公开了车载NFC进入模块，包括：上壳、天线板、铁氧体、主板和下壳；上壳和下壳组合形成安装空间；在安装空间内，依次层叠设置天线板、铁氧体和主板，天线板靠近上壳；其中天线板和铁氧体之间胶粘连接，铁氧体和主板之间胶粘连接；天线板和主板之间具有导通部分；主板背向铁氧体的一侧为布置面，用于形成印刷电路和/或电子元件；主板上具有通信设备，与车辆控制***通信。本实用新型解决了车载NFC进入模块的天线板和主板集中自然布置的问题；通过科学优化的NFC进入模块结构方式，模块化的结构设计，大大提高了产品组装效率；本实用新型布置结构设计简单、可靠，占用空间小，适合生产与后期维护。
Description
技术领域
本发明涉及汽车设计领域，尤其涉及车载NFC进入模块。
背景技术
现有技术中，车载NFC进入模块由于天线板和主板是分开的，会造成结构占用空间大，进而使得车载NFC进入模块不利于车身的布置应用，为了加强NFC进入模块的适配性和通用性，目前多数方案是天线板和主板采用连接器连接，由于天线板和主板用连接器连接，上下堆叠，但是这样因为有连接器夹在板子中间，导致厚度方向尺寸偏大，不利于空间狭窄地方的布置使用。
发明内容
本发明提供一种车载NFC进入模块，布置结构设计简单、可靠，占用空间小，适合生产与后期维护。
车载NFC进入模块，包括：上壳、天线板、铁氧体、主板和下壳；所述上壳和所述下壳组合形成安装空间；在所述安装空间内，依次层叠设置所述天线板、所述铁氧体和所述主板，所述天线板靠近所述上壳；其中所述天线板和所述铁氧体之间胶粘连接，所述铁氧体和所述主板之间胶粘连接；所述天线板和所述主板之间具有导通部分；所述主板背向所述铁氧体的一侧为布置面，用于形成印刷电路和/或电子元件；所述主板上具有通信设备，与车辆控制***通信。
优选的，还包括线束，一端连接所述主板的通信设备，另一端连接车辆控制***，以实现通信。
优选的，所述主板上的通信设备与车辆控制***无线通信。
优选的，所述天线板和所述主板之间的导通部分为锡焊连接层。
优选的，所述线束两端均形成插接结构。
优选的，所述上壳和所述下壳件通过卡扣固定连接。
优选的，所述下壳上形成有安装耳孔。
优选的，所述主板(104)的厚度小于等于0.8毫米；所述天线板(102)的厚度小于等于0.6毫米；所述上壳(101)和所述下壳(105)组合后的厚度小于等于6.5毫米。
本实用新型解决了车载NFC进入模块的天线板和主板集中自然布置的问题；通过科学优化的NFC进入模块结构方式，模块化的结构设计，大大提高了产品组装效率；本实用新型布置结构设计简单、可靠，占用空间小，适合生产与后期维护。
附图说明
图1为本实用新型车载NFC进入模块的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本实用新型公开一种车载NFC进入模块，包括：上壳101、天线板102、铁氧体103、主板104、下壳105，在一些实施例中，还包括有线束106。
上壳101和下壳105组合形成安装空间；在安装空间内，依次层叠设置天线板102、铁氧体103和主板104，天线板102靠近上壳101；其中天线板102和铁氧体103之间胶粘连接，铁氧体103和主板104之间胶粘连接；天线板102和主板104之间具有导通部分；导通部分优选的为锡焊层。他们均由上壳101和下壳105保护。
主板背向铁氧体的一侧为布置面，用于形成印刷电路和/或电子元件；主板上具有通信设备，与车辆控制***通信。该通信可以是无线通信也可以是有线通信，在使用有线通信时，还具有线束106用于实现通信。
天线板102与铁氧体103通过胶粘连接，也称为背胶粘结，从而减小厚度距离；主板104与铁氧体103亦是如此，进一步减小厚度尺寸。天线板102与主板104的导通部分，通过锡焊连接，省去了连接器的结构空间，从而使的整体厚度大大缩减。
作为一种举例说明，上壳101、下壳105，以及天线板102，主板104厚度均在保证结构强度的前提下，做到了各自的最薄厚度，使得整体厚度达到目前市场最优状态。其中主板104的厚度小于等于0.8毫米；天线板102的厚度小于等于0.6毫米；上壳101和所述下壳105组合后的厚度小于等于6.5毫米。
在使用有线通信的实施例中，线束106负责将主板104上的通信设备与车辆控制***连接与通讯。该线束106是柔性的，方便安装布置，同时线束106的两端均采用插接结构，方便更换。由于采用了天线板102和主板104紧凑设计，可以方便的布置到车身上，而不必担心位置够不到，或者空间不足。
本实用新型解决了车载NFC进入模块的天线板和主板集中自然布置的问题；通过科学优化的NFC进入模块结构方式，模块化的结构设计，大大提高了产品组装效率；本实用新型布置结构设计简单、可靠，适合生产与后期维护。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种车载NFC进入模块，其特征在于，包括：
上壳(101)、天线板(102)、铁氧体(103)、主板(104)和下壳(105)；
所述上壳(101)和所述下壳(105)组合形成安装空间；
在所述安装空间内，依次层叠设置所述天线板(102)、所述铁氧体(103)和所述主板(104)，所述天线板(102)靠近所述上壳(101)；其中所述天线板(102)和所述铁氧体(103)之间胶粘连接，所述铁氧体(103)和所述主板(104)之间胶粘连接；所述天线板(102)和所述主板(104)之间具有导通部分；
所述主板(104)背向所述铁氧体(103)的一侧为布置面，用于形成印刷电路和/或电子元件；
所述主板(104)上具有通信设备，与车辆控制***通信。
2.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
还包括线束(106)，一端连接所述主板(104)的通信设备，另一端连接车辆控制***，以实现通信。
3.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述主板(104)上的通信设备与车辆控制***无线通信。
4.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述天线板(102)和所述主板(104)之间的导通部分为锡焊连接层。
5.根据权利要求2所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述线束(106)两端均形成插接结构。
6.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述上壳(101)和所述下壳(105)件通过卡扣固定连接。
7.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述下壳(105)上形成有安装耳孔。
8.根据权利要求1所述的车载NFC进入模块，其特征在于，
所述主板(104)的厚度小于等于0.8毫米；
所述天线板(102)的厚度小于等于0.6毫米；
所述上壳(101)和所述下壳(105)组合后的厚度小于等于6.5毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320182943.5U CN219644113U (zh) | 2023-02-10 | 2023-02-10 | 车载nfc进入模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320182943.5U CN219644113U (zh) | 2023-02-10 | 2023-02-10 | 车载nfc进入模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219644113U true CN219644113U (zh) | 2023-09-05 |
Family
ID=87810357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320182943.5U Active CN219644113U (zh) | 2023-02-10 | 2023-02-10 | 车载nfc进入模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219644113U (zh) |
-
2023
- 2023-02-10 CN CN202320182943.5U patent/CN219644113U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101401114B (zh) | 天线内置半导体存储模块 | |
| WO2006121033A1 (ja) | メモリカード用アダプタ | |
| CN201060951Y (zh) | 天线与pcb板间的接触连接结构及采用该结构的设备 | |
| KR101921794B1 (ko) | 인터커넥트 디바이스들 | |
| CN107491804B (zh) | 芯片卡模块和用于制造芯片卡模块的方法 | |
| EP2575214B1 (en) | Socket for two cameras, camera module and terminal device | |
| US20140080327A1 (en) | Shielding socket with a shielding plate extending outside from an insulative housing | |
| KR100654814B1 (ko) | 기판조립체 | |
| CN104704679A (zh) | 信号线路模块和通信终端装置 | |
| US20100188292A1 (en) | Antenna | |
| CN219644113U (zh) | 车载nfc进入模块 | |
| CN205543419U (zh) | 一种usb type-c母座dip和smt正反插连接器 | |
| WO2019086455A1 (en) | An inductive charging antenna construction and a method for manufacturing the same, and a wireless power module | |
| CN201060950Y (zh) | 天线与pcb板间的接触连接结构及采用该结构的设备 | |
| JP2013201511A (ja) | 車両用アンテナ一体型無線通信モジュール、車両用無線通信装置、および、車両用無線通信装置の製造方法 | |
| CN201038299Y (zh) | 天线与pcb板间的接触连接结构及采用该结构的设备 | |
| CN204809393U (zh) | 一种天线模组 | |
| CN201060949Y (zh) | 天线与pcb板间的接触连接结构及采用该结构的设备 | |
| CN204793232U (zh) | 一种电子设备 | |
| CN101494343B (zh) | 具有天线功能的电连接器组件 | |
| CN202649267U (zh) | 电能表 | |
| CN109449617B (zh) | 一种射频连接结构 | |
| CN201022099Y (zh) | 天线与pcb板间的接触连接结构及采用该结构的设备 | |
| CN2884613Y (zh) | 电连接器 | |
| CN104349596A (zh) | 电感及安装有该电感的印刷电路板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |