CN219625047U - 一种减速机扭力测试机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机扭力测试机,包括底板:所述底板的上侧设置有减速机主体,所述减速机主体的外侧固定连接有转轴,所述底板的上侧设置有限位单元,所述限位单元包括滑槽,所述滑槽开设在底板的上侧,所述滑槽前后两端的内侧均滑动连接有滑板,所述滑板的上侧固定连接有移动板,前后两侧所述移动板靠近转轴的一侧设置有锁止块,所述锁止块的外侧开设有锁止槽,所述滑槽的内侧转动连接有双向螺杆,且所述锁止槽为梯形结构设置。通过设置有滑槽、双向螺杆、滑板、移动板、锁止块与锁止槽,便于快速对减速机主体上的转轴进行锁止,方便工作人员使用扭力扳手检测出减速机主体的扭力,减少工作人员的工作量,方便安装与拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,特别涉及一种减速机扭力测试机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。在减速机生产时,需要使用扭力检测设备,便于检测的扭力是否合格,检测时将输出轴进行锁止住,然后使用扭力扳手对输送轴进行检测。
经过检索,申请号为“201920494760.0”,提供了谐波减速机简易测试机构,所述锁轴装置4对应连接轴7的位置设置在安装板22上,并能将连接轴7夹紧锁定;具体的,所述锁轴装置4包括支座41、上锁螺丝42、下锁螺丝43和两锁紧块44,两锁紧块44的底面设有T型槽441,所述支座41上设有与所述T型槽441相适配的T型轨411,两锁紧块44通过T型槽441活动设置在T型轨411上,对应两锁紧块44的中间位置于该T型轨411上设有中间凸台412,该中间凸台412的侧壁上设有螺纹孔,所述下锁螺丝43贯穿其一锁紧块44的下部并拧入所述螺纹孔,所述上锁螺丝42贯穿两锁紧块44的上部并拧有螺母45,需要测试谐波减速机13的刚性和背隙时,拧紧上锁螺丝42使两锁紧块44相靠拢实现将连接轴7夹紧锁死。接着将扭力扳手***连接块10的拧动孔,然后施加额定扭力可以测试谐波减速机13的刚性和背隙,测试工序操作简单、方便。
上述通过锁螺丝402并使用螺母405对锁螺丝402进行限位,并使用下锁螺丝403对下侧进行限位,虽然实现对连接轴7的锁止,但需要使用两颗螺丝,由于工厂需要检测多个减速机的性能,使安装与拆卸的工作量增加,增加工作人员的工作量。
实用新型内容
为了克服现有技术中进行扭力检测时,转轴的锁止操作量多的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种减速机扭力测试机。通过设置有限位单元,便于快速对转轴进行锁止,减少工作人员检测的工作量。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种减速机扭力测试机,包括底板:所述底板的上侧设置有减速机主体,所述减速机主体的外侧固定连接有转轴,所述底板的上侧设置有限位单元;
所述限位单元包括滑槽,所述滑槽开设在底板的上侧,所述滑槽前后两端的内侧均滑动连接有滑板,所述滑板的上侧固定连接有移动板,前后两侧所述移动板靠近转轴的一侧设置有锁止块,所述锁止块的外侧开设有锁止槽,所述滑槽的内侧转动连接有双向螺杆,且所述锁止槽为梯形结构设置。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述移动板的外侧开设有安装槽,所述锁止块左右两端的外侧均固定连接有固定块一,左右两侧所述固定块一的外侧均固定连接有固定块二,两个所述固定块二之间固定连接有连接板,所述连接板的外侧固定连接有安装块。便于将锁止块拆卸下来。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述安装块与安装槽相互适配设置。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述连接板与移动板之间设置有螺栓。便于对锁止进行限位。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述双向螺杆的两端设置有相反螺纹,且所述双向螺杆的两端分别与前后两侧滑板螺纹连接。便于前后两侧的滑板向相反的方向移动。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述双向螺杆的前端穿过底板的前侧且固定连接有转盘。便于控制双向螺杆。
根据所述的一种减速机扭力测试机,其中一个所述锁止块靠近转轴的一侧开设有安装孔,另一个所述锁止块靠近转轴的一侧固定连接有安装杆。
根据所述的一种减速机扭力测试机,所述安装孔与安装杆相互适配设置。增加锁止的稳定性。
上述方案具有的有益效果:
通过设置有滑槽、双向螺杆、滑板、移动板、锁止块与锁止槽,便于快速对减速机主体上的转轴进行锁止,方便工作人员使用扭力扳手检测出减速机主体的扭力,减少工作人员的工作量,方便安装与拆卸。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种减速机扭力测试机的整体立体结构图;
图2为本实用新型一种减速机扭力测试机另一视角的立体结构图;
图3为图1中A处的放大图;
图4为图2中B处的放大图。
图例说明:
1、底板;2、减速机主体;3、转轴;4、限位单元;401、滑槽;402、双向螺杆;403、滑板;404、移动板;405、锁止块;406、固定块一;407、固定块二;408、连接板;409、安装块;410、安装槽;411、螺栓;412、转盘;413、安装孔;414、锁止槽;415、安装杆。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4,本实用新型实施例一种减速机扭力测试机,包括底板1:底板1的上侧设置有减速机主体2,减速机主体2的外侧固定连接有转轴3,底板1的上侧设置有限位单元4,通过限位单元4便于对减速机主体2上的转轴3进行快速锁止,减少工作人员的工作量。
限位单元4包括滑槽401,滑槽401开设在底板1的上侧,滑槽401前后两端的内侧均滑动连接有滑板403,滑板403的上侧固定连接有移动板404,前后两侧移动板404靠近转轴3的一侧设置有锁止块405,锁止块405的外侧开设有锁止槽414,滑槽401的内侧转动连接有双向螺杆402,且锁止槽414为梯形结构设置,双向螺杆402的两端设置有相反螺纹,且双向螺杆402的两端分别与前后两侧滑板403螺纹连接,双向螺杆402的前端穿过底板1的前侧且固定连接有转盘412,在使用时,工作人员首先转动转盘412,转盘412带动双向螺杆402转动,双向螺杆402带动前后两侧的滑板403向转轴3方向靠近,使前后两侧的滑板403带动移动板404移动,移动板404带动锁止块405移动,便于两侧的锁止块405快速对转轴3进行锁止,然后工作人员使用电动扭力扳手对锁止的转轴3进行扭力检测,便于检测出减速机主体2是否合格。
移动板404的外侧开设有安装槽410,锁止块405左右两端的外侧均固定连接有固定块一406,左右两侧固定块一406的外侧均固定连接有固定块二407,两个固定块二407之间固定连接有连接板408,连接板408的外侧固定连接有安装块409,安装块409与安装槽410相互适配设置,连接板408与移动板404之间设置有螺栓411,当需要更换不同尺寸的锁止块405时,工作人员松动螺栓411,便于连接板408与移动板404分离,然后通过安装槽410与安装块409,便于将固定块一406、固定块二407上的锁止块405快速拆卸下来进行更换,方便对不同直径的转轴3进行扭力检测。
其中一个锁止块405靠近转轴3的一侧开设有安装孔413,另一个锁止块405靠近转轴3的一侧固定连接有安装杆415,安装孔413与安装杆415相互适配设置,通过安装杆415与安装孔413连接,便于增加两个锁止块405连接的稳定性,使转轴3的锁止稳定性增加。
工作原理:在使用时,工作人员首先将减速机主体2安装在底板1上,然后转动转盘412,转盘412带动双向螺杆402转动,双向螺杆402带动前后两侧的锁止块405靠近转轴3,便于对转轴3进行锁止,然后工作人员使用扭力扳手对转轴3进行扭力检测,方便检测出减速机主体2是否合格。
当需要更换不同尺寸的锁止块405时,工作人员松动螺栓411,并上移锁止块405,即可将锁止块405拆卸下来进行更换,操作简单。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (8)
1.一种减速机扭力测试机,其特征在于,包括底板(1):所述底板(1)的上侧设置有减速机主体(2),所述减速机主体(2)的外侧固定连接有转轴(3),所述底板(1)的上侧设置有限位单元(4);
所述限位单元(4)包括滑槽(401),所述滑槽(401)开设在底板(1)的上侧,所述滑槽(401)前后两端的内侧均滑动连接有滑板(403),所述滑板(403)的上侧固定连接有移动板(404),前后两侧所述移动板(404)靠近转轴(3)的一侧设置有锁止块(405),所述锁止块(405)的外侧开设有锁止槽(414),所述滑槽(401)的内侧转动连接有双向螺杆(402),且所述锁止槽(414)为梯形结构设置。
2.根据权利要求1所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述移动板(404)的外侧开设有安装槽(410),所述锁止块(405)左右两端的外侧均固定连接有固定块一(406),左右两侧所述固定块一(406)的外侧均固定连接有固定块二(407),两个所述固定块二(407)之间固定连接有连接板(408),所述连接板(408)的外侧固定连接有安装块(409)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述安装块(409)与安装槽(410)相互适配设置。
4.根据权利要求2所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述连接板(408)与移动板(404)之间设置有螺栓(411)。
5.根据权利要求1所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述双向螺杆(402)的两端设置有相反螺纹,且所述双向螺杆(402)的两端分别与前后两侧滑板(403)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述双向螺杆(402)的前端穿过底板(1)的前侧且固定连接有转盘(412)。
7.根据权利要求1所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,其中一个所述锁止块(405)靠近转轴(3)的一侧开设有安装孔(413),另一个所述锁止块(405)靠近转轴(3)的一侧固定连接有安装杆(415)。
8.根据权利要求7所述的一种减速机扭力测试机,其特征在于,所述安装孔(413)与安装杆(415)相互适配设置。
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