CN219602191U - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱。集装箱包括底架、阻挡组件和托架组件，底架包括地板和多个底横梁，地板包括地板本体和地板凹槽，阻挡组件设置至地板凹槽中，阻挡组件包括至少两个阻挡件，至少两个阻挡件均位于两个底横梁之间，阻挡件的沿集装箱的高度方向的上表面与地板本体的上表面相齐平，相邻的阻挡件间隔设置以形成安装槽，阻挡件与底横梁间隔设置以形成安装槽，托架组件包括至少两个托架，相邻的两个托架用于支撑卷状货物，托架具有安装脚，安装脚与多个安装槽中的一个可分离地连接。根据本实用新型的集装箱，两个托架之间的间距可以调整以运输不同尺寸和不同数量的卷状货物，托架还可以与底架完全分离，由此可以运输规则形状的货物。

Description

一种集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域。

背景技术

现有的集装箱在运输卷状货物时，能够装载的货物的数量是固定的，也不能同时满足运输卷状货物和其它形状货物的需求。

因此，针对上述现状，需要提供一种集装箱，以至少部分地解决其中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种集装箱，所述集装箱包括：

底架，所述底架包括地板和多个底横梁，所述多个底横梁的上方铺设有地板，所述地板包括地板本体和地板凹槽，所述地板凹槽自所述地板本体沿所述集装箱的高度方向向下凹陷；

阻挡组件，所述阻挡组件设置至所述地板凹槽中，所述阻挡组件包括至少两个阻挡件，所述至少两个阻挡件均位于两个所述底横梁之间，所述阻挡件的沿所述集装箱的高度方向的上表面与所述地板本体的上表面相齐平，相邻的所述阻挡件之间间隔设置以形成安装槽，所述阻挡件与所述底横梁间隔设置以形成安装槽；

托架组件，所述托架组件包括至少两个托架，相邻的两个所述托架用于支撑卷状货物，所述托架具有安装脚，所述安装脚与多个所述安装槽中的一个可分离地连接。

根据本实用新型的集装箱，集装箱包括底架、阻挡组件和托架组件，底架包括地板和多个底横梁，多个底横梁的上方铺设有地板，地板包括地板本体和地板凹槽，地板凹槽自地板本体沿集装箱的高度方向向下凹陷，阻挡组件设置至地板凹槽中，阻挡组件包括至少两个阻挡件，至少两个阻挡件均位于两个底横梁之间，阻挡件的沿集装箱的高度方向的上表面与地板本体的上表面相齐平，相邻的阻挡件间隔设置以形成一个安装槽，阻挡件与底横梁间隔设置以形成安装槽，托架组件包括至少两个托架，相邻的两个托架用于支撑卷状货物，托架具有安装脚，安装脚与多个安装槽中的一个可分离地连接。这样，一个托架的安装脚位于不同的安装槽中，以与另一个托架之间具有不同的间距，两个托架之间的间距可以调整以运输不同尺寸和不同数量的卷状货物，托架还可以与底架完全分离，从而使得阻挡件和地板暴露，阻挡件的上表面和地板本体的上表面相齐平，由此可以运输规则形状的货物。

可选地，所述地板具有第一地板凹槽，所述第一地板凹槽中间隔设置有第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件，所述第二阻挡件位于所述第一阻挡件和所述第三阻挡件之间，所述第一阻挡件和所述第二阻挡件之间间隔设置以形成所述安装槽，所述第二阻挡件和第三阻挡件之间间隔设置以形成所述安装槽。

可选地，所述第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件沿所述集装箱的长度方向的尺寸均不相同。

可选地，所述第一阻挡件沿所述长度方向的尺寸大于所述第三阻挡件的尺寸，所述第三阻挡件沿所述长度方向的尺寸大于所述第二阻挡件的尺寸。

可选地，所述第一阻挡件和一个所述底横梁间隔设置以形成一个所述安装槽，所述第三阻挡件和另一个所述底横梁间隔设置以形成另一个所述安装槽，所述第一地板凹槽中的多个所述安装槽沿所述集装箱的长度方向的尺寸均相同。

可选地，所述地板具有第二地板凹槽，所述第二地板凹槽中间隔设置有至少两个第二阻挡件和至少两个第三阻挡件，第二阻挡件和第三阻挡件间隔设置以形成所述安装槽。

可选地，所述第三阻挡件沿所述集装箱的长度方向的尺寸大于所述第二阻挡件的尺寸。

可选地，所述第二阻挡件和一个所述底横梁间隔设置以形成第一安装槽，相邻的所述第三阻挡件之间间隔设置以形成第二安装槽，所述第一安装槽沿所述集装箱的长度方向的尺寸小于所述第二安装槽的尺寸。

可选地，一个所述托架的所述安装脚***一个所述第一安装槽中，两个所述托架的各自的安装脚共同***同一个所述第二安装槽中。

可选地，所述至少两个托架包括端部托架，所述端部托架包括端部架体和端部安装脚，所述端部架体的一端设置有所述端部安装脚，所述端部安装脚***所述安装槽中，所述端部架体的另一端与所述地板本体的上表面贴合。

可选地，所述地板包括间隔设置的第一地板凹槽和第二地板凹槽，所述第一地板凹槽中间隔设置有第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件，所述第二地板凹槽中间隔设置有至少两个所述第二阻挡件和至少两个所述第三阻挡件，所述第二地板凹槽中的两个所述第三阻挡件均位于两个所述第二阻挡件之间。

可选地，所述至少两个托架包括中部托架，所述中部托架包括中部架体、第一安装脚和第二安装脚，所述中部架体的两端分别设置有所述第一安装脚和所述第二安装脚，所述第一安装脚***所述第一地板凹槽的所述安装槽中，所述第二安装脚***所述第二地板凹槽的所述安装槽中。

可选地，所述第二地板凹槽中的相邻的所述第三阻挡件之间间隔设置以形成第二安装槽，两个所述中部托架的各自的所述第二安装脚共同***同一个所述第二安装槽中。

可选地，所述底架还设置有叉槽，所述叉槽位于所述第一地板凹槽和所述第二地板凹槽之间，所述叉槽位于所述中部托架的下方。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的装置及原理。在附图中，

图1为根据本实用新型的第一种优选的实施方式的集装箱的立体示意图；

图2为图1中的A部分的局部放大图；

图3为图1所示的集装箱的俯视示意图；

图4为图1所示的集装箱的侧视示意图；

图5为图1中的中部托架的侧视示意图；

图6为图1中的端部托架的侧视示意图；

图7为图1中的集装箱的底架的立体示意图；

图8为图7所示的底架的侧视局部示意图，其中，底架支撑中部托架；

图9为图7所示的底架的侧视局部示意图；

图10为根据本实用新型的第二种优选的实施方式的集装箱的侧视示意图，其中，集装箱运输一个卷状货物；

图11为根据本实用新型的第三种优选的实施方式的集装箱的侧视示意图，其中，集装箱运输两个卷状货物；

图12为图4所示的集装箱的侧视示意图，其中，集装箱运输三个卷状货物；

图13为图12中的卷状货物位于篷布中的侧视示意图；

图14为根据本实用新型的第四种优选的实施方式的集装箱的侧视示意图，其中，卷状货物位于篷布中。

附图标记说明：

100：集装箱 101：地板

102：底横梁 103：地板本体

104：第一地板凹槽 105：第二地板凹槽

106：叉槽 107：第一底横梁

108：第二底横梁 110：底架

130：阻挡组件 131：阻挡件

132：安装槽 133：第一阻挡件

134：第二阻挡件 135：第三阻挡件

136：第一安装槽 137：第二安装槽

170：托架组件 171：托架

172：安装脚 173：端部托架

174：端部架体 175：端部安装脚

176：中部托架 177：中部架体

178：第一安装脚 179：第二安装脚

200：篷布 201：第一卷状货物

202：第二卷状货物203：第三卷状货物

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本实用新型。显然，本实用新型的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本实用新型的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本实用新型中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本实用新型的具体实施方式进行更详细地说明，这些附图示出了本实用新型的代表实施方式，并不是限定本实用新型。

图1至图7示出了本实用新型的第一种优选地实施方式的集装箱100，集装箱100能够运输卷状货物或者其他形状的货物。

集装箱100包括底架110，底架110位于集装箱100的底部。如图5和图7所示，底架110包括地板101和多个底横梁102，多个底横梁102的上方铺设有地板101。底横梁102的长度方向与集装箱100的宽度方向相平行。多个底横梁102沿集装箱100的长度方向间隔设置。地板101的下表面与多个底横梁102的上表面相贴合。

地板101包括向下凹陷的地板凹槽。地板101还包括地板本体103，地板本体103与地板凹槽相连。地板凹槽自地板本体103沿集装箱100的高度方向向下凹陷。

如图8所示，多个底横梁102可以包括第一底横梁107和第二底横梁108，第一底横梁107的沿集装箱100的高度方向的尺寸大于第二底横梁108的尺寸。第一底横梁107位于地板本体103的下方，以支撑地板本体103。底架110可以包括多个第一底横梁107，多个第一底横梁107共同支撑地板本体103。第二底横梁108位于地板凹槽的下方，以支撑地板凹槽。底架110可以包括多个第二底横梁108，多个第二底横梁108共同支撑地板凹槽。两个第一底横梁107之间可以设置有多个第二底横梁108。两个第二底横梁108之间可以设置有多个第一底横梁107。

如图1和图2所示，集装箱100还包括阻挡组件130，阻挡组件130设置至地板凹槽中。阻挡组件130包括至少两个阻挡件131，至少两个阻挡件131均位于地板凹槽中。阻挡件131可以构造为块状结构。阻挡件131可以由金属制成。阻挡件131可以与地板凹槽的底壁通过焊接的方式连接在一起。阻挡件131沿集装箱100的高度方向的上表面与地板本体103的上表面相齐平。由此，使得阻挡件131和地板本体103保证底架110的上表面平齐，并且至少两个阻挡件131和地板本体103能够共同支撑位于底架110上的货物，防止货物倾倒而被损坏。

至少两个阻挡件131均位于两个底横梁102之间。两个第一底横梁107间隔设置。地板凹槽位于两个第一底横梁107之间。至少两个阻挡件131均位于两个第一底横梁107之间。阻挡件131与相邻的底横梁102间隔设置以形成安装槽132。

至少两个阻挡件131间隔设置。相邻的阻挡件131间隔设置以形成安装槽132。不同的安装槽132间隔设置。相邻的安装槽132之间具有阻挡件131。比如，至少两个阻挡件131沿集装箱100的长度方向间隔设置，相邻的安装槽132可以沿集装箱100的长度方向间隔设置。当然，至少两个阻挡件131还可以沿集装箱100的宽度方向间隔设置，相邻的安装槽132也可以沿集装箱100的宽度方向间隔设置，本实施方式对此不加以限定。

一个底横梁102与一个阻挡件131之间间隔设置以形成安装槽132。两个阻挡件131之间间隔设置以形成另一个安装槽132。另一个底横梁102和另一个阻挡件131之间间隔设置以形成再一个安装槽132。由此，地板凹槽中形成有多个安装槽132。

集装箱100还包括托架组件170，托架组件170设置至集装箱100中。托架组件170包括至少两个托架171，至少两个托架171间隔设置。相邻的两个托架171用于支撑卷状货物。托架171可以与底架110可拆卸地连接。托架171具有安装脚172，安装脚172与安装槽132可拆卸地连接。比如，安装脚172可以与安装槽132插接在一起，并且安装脚172可以与安装槽132分离。安装脚172与多个安装槽132中的一个可分离地连接。一个托架171的安装脚172***不同的安装槽132中以调节与另一个托架171之间的间距。一个托架171的安装脚172可以位于不同的安装槽132中，以具有与另一个托架171之间的不同的间距。由此，可以使得托架171能够运输不同尺寸的卷状货物。托架171还可以与底架110完全分离，从而使得阻挡件131和地板101暴露，阻挡件131的上表面和地板本体103的上表面相齐平，由此可以运输规则形状的货物。

根据本实用新型的集装箱100，集装箱100包括底架110、阻挡组件130和托架组件170，底架110包括地板101和多个底横梁102，多个第一底横梁107的上方铺设有地板101，地板101包括地板本体103和地板凹槽，地板凹槽自地板本体103沿集装箱100的高度方向向下凹陷，阻挡组件130设置至地板凹槽中，阻挡组件130包括至少两个阻挡件131，阻挡件131的沿集装箱100的高度方向的上表面与地板本体103的上表面相齐平，相邻的阻挡件131之间间隔设置以形成安装槽132，阻挡件131与底横梁102间隔设置以形成安装槽132，托架组件170包括至少两个托架171，相邻的两个托架171用于支撑卷状货物，托架171具有安装脚172，安装脚172与多个安装槽132中的一个可分离地连接。这样，一个托架171的安装脚172可以位于不同的安装槽132中，以具有与另一个托架171之间的不同的间距，两个托架171之间的间距可以调整以运输不同尺寸和不同数量的卷状货物，托架171还可以与底架110完全分离，从而使得阻挡件131和地板101暴露，阻挡件131的上表面和地板本体103的上表面相齐平，由此可以运输规则形状的货物。

具体地，如图4和图8所示，地板101具有第一地板凹槽104，第一地板凹槽104中间隔设置有第一阻挡件133、第二阻挡件134和第三阻挡件135。第一阻挡件133、第二阻挡件134和第三阻挡件135沿集装箱100的长度方向间隔设置。第二阻挡件134位于第一阻挡件133和第三阻挡件135之间。第一阻挡件133和第二阻挡件134之间间隔设置以形成第一安装槽。第二阻挡件134和第三阻挡件135之间间隔设置以形成第一安装槽136。这样，第一地板凹槽104中可以具有多个阻挡件131和多个第一安装槽136。由此能够灵活调节托架171的安装位置。

为了调节托架171的位置，如图9所示，第一阻挡件133、第二阻挡件134和第三阻挡件135沿集装箱100的长度方向的尺寸均不相同。由此，可以灵活调节第一安装槽136的位置。具体地，第一阻挡件133沿集装箱100的长度方向的尺寸D1大于第三阻挡件135的尺寸D3。第三阻挡件135的尺寸D3沿集装箱100的长度方向的尺寸大于第二阻挡件134的尺寸D2。由此，可以适应不同尺寸的卷状货物和托架171。第一阻挡件133、第二阻挡件134和第三阻挡件135之间的尺寸可以根据所运输的卷状货物和托架171的尺寸而调整。

第一阻挡件133还可以与一个底横梁102间隔设置以形成一个第一安装槽136。第一阻挡件133还可以与一个第一底横梁107间隔设置以形成一个第一安装槽136。第三阻挡件135可以与另一个底横梁102间隔设置以形成另一个第一安装槽136。第三阻挡件135还可以与另一个第一底横梁107间隔设置以形成另一个第一安装槽136。第一地板凹槽104中的多个第一安装槽136沿集装箱100的长度方向的尺寸L1均相同。由此，同一个托架171的同一个安装脚172能够分别***第一地板凹槽104中的不同的第一安装槽136中，从而便于装配。

地板101还可以具有第二地板凹槽105，第二地板凹槽105和第一地板凹槽104沿集装箱100的长度方向间隔设置。第一地板凹槽104和第二地板凹槽105之间设置有地板本体103。第二地板凹槽105中间隔设置有至少两个第二阻挡件134和至少两个第三阻挡件135，第二阻挡件134和第三阻挡件135间隔设置以形成第一安装槽136。由此，使得托架171能够与更多不同的位置处的第一安装槽136插接。

第三阻挡件135沿集装箱100的长度方向的尺寸D3大于第二阻挡件134的尺寸D2。由此，可以适应不同尺寸的卷状货物和托架171。第二阻挡件134和第三阻挡件135之间的尺寸可以根据所运输的卷状货物和托架171的尺寸而调整。

第二地板凹槽105中的一个第二阻挡件134和一个底横梁102间隔设置以形成第一安装槽136。第二地板凹槽105中的一个第二阻挡件134可以和一个第一底横梁107间隔设置以形成第一安装槽136。第二地板凹槽105中的另一个第二阻挡件134和另一个底横梁102间隔设置以形成另一个第一安装槽136。第二地板凹槽105中的另一个第二阻挡件134可以和另一个第一底横梁107间隔设置以形成另一个第一安装槽136。第二地板凹槽105中两个第三阻挡件135均位于两个第二阻挡件134之间。第二地板凹槽105中的相邻的第三阻挡件135之间间隔设置以形成第二安装槽137。

第一安装槽136沿集装箱100的长度方向的尺寸L1小于第二安装槽137的尺寸L2。第一安装槽136可以容纳一个安装脚172。一个托架171的安装脚172可以***一个第一安装槽136中。第一安装槽136可以对安装脚172起到限位和固定作用，从而防止托架171滑脱。

第二安装槽137可以容纳两个托架171的各自的一个安装脚172。两个托架171的各自的安装脚172能够共同***同一个第二安装槽137中。两个安装脚172还可以在第二安装槽137中相抵以相互作用，以防止两个托架171彼此之间相对移动。这样，第二安装槽137可以对两个安装脚172共同起到限位和固定作用，防止两个托架171滑脱。或者，第二安装槽137可以容纳更大尺寸的一个安装脚172。

如图4所示，至少两个托架171包括端部托架173，端部托架173位于集装箱100的端部。如图6所示，端部托架173包括端部架体174和端部安装脚175，端部安装脚175位于端部架体174的底部。端部架体174的在与集装箱100的高度方向相平行的平面上所截的纵截面形状为直角梯形。端部安装脚175与端部架体174固定连接。端部安装脚175可以通过焊接的方式与端部架体174连接。端部安装脚175可以为钢板折弯形成。端部安装脚175也可以构造为块状结构。

端部架体174的一端设置有端部安装脚175。端部架体174的下表面与端部安装脚175固定连接。端部安装脚175可以***安装槽132中。端部安装脚175可以***第一安装槽136中。端部架体174的另一端与地板本体103的上表面相贴合。地板本体103用于支撑端部架体174的另一端。由此，可以使得地板本体103能够稳定支撑端部托架173，使得端部托架173具有良好的稳定性。由此，扩大了集装箱100的内部的运载空间，利用了集装箱100的靠近端壁的空间，提高了容载量。

如图4和图5所示，至少两个托架171包括中部托架176，中部托架176位于集装箱100的中部。中部托架176包括中部架体177、第一安装脚178和第二安装脚179，第一安装脚178和第二安装脚179均位于中部架体177的底部。中部架体177的在与集装箱100的高度方向相平行的平面上所截的纵截面形状为等腰梯形。

中部架体177的两端分别设置有第一安装脚178和第二安装脚179。中部架体177的下表面与第一安装脚178和第二安装脚179均固定连接。第一安装脚178与中部架体177的一端固定连接。第一安装脚178可以通过焊接的方式与中部架体177的一端连接。第一安装脚178可以为钢板折弯形成。第一安装脚178也可以构造为块状结构。第二安装脚179与中部架体177的另一端固定连接。第二安装脚179可以通过焊接的方式与中部架体177的另一端连接。第二安装脚179可以为钢板折弯形成。第二安装脚179也可以构造为块状结构。

第一安装脚178和第二安装脚179可以分别***不同地板凹槽的安装槽132中。第一安装脚178***第一地板凹槽104的安装槽132中。第二安装脚179可以***第二地板凹槽105的安装槽132中。地板本体103的上表面与中部架体177的下表面贴合。由此，可以使得地板本体103能够稳定支撑中部托架176，使得中部托架176具有良好的稳定性。

端部托架173和中部托架176沿集装箱100的长度方向可以相对设置。端部托架173和中部托架176之间能够共同支撑卷状货物。如图4所示，端部托架173的端部安装脚175和中部托架176的第一安装脚178均可以位于第一地板凹槽104中。卷状货物位于端部托架173和中部托架176之间，卷状货物位于第一地板凹槽104的上方，以使得端部托架173和中部托架176稳定地支撑卷状货物。

相邻的两个中部托架176沿集装箱100的长度方向对称设置。相邻的两个中部托架176之间能够共同支撑卷状货物。一个中部托架176的第二安装脚179可以位于第二地板凹槽105中，另一个中部托架176的第二安装脚179也可以位于第二地板凹槽105中。卷状货物位于相邻的两个中部托架176之间，卷状货物位于第二地板凹槽105的上方，以使得两个中部托架176稳定地支撑卷状货物。

结合图1所示，底架110还可以设置有叉槽106，叉槽106位于第一地板凹槽104和第二地板凹槽105之间，以保证底架110的结构强度。叉槽106还位于中部托架176的下方。这样，在叉车搬运集装箱100时，使得叉槽106所处的位置位于中部，避免底架110受力不均匀而被造成损坏。

各个托架171可以装嵌到不同的安装槽132中，尤其地，可以调整两个中部托架176之间的位置，从而调节两个中部托架176彼此之间的间距，使得集装箱100能够运输不同尺寸和不同数量的卷状货物。中部托架176的第一安装脚178和第二安装脚179均能够放置在不同的安装槽132内，从而实现集装箱100装载不同半径、不同数量，但总重量不变的卷状货物。

如图10所示，集装箱100能够运输一个卷状货物。一个端部托架173的端部安装脚175位于一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和一个第一底横梁107之间。另一个端部托架173的端部安装脚175位于另一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和另一个第一底横梁107之间。为了节约材料，两个端部托架173也可以从安装槽132中拆卸下来。

一个中部托架176的第一安装脚178位于一个第一地板凹槽104中的第一阻挡件133和第二阻挡件134之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的一个第二阻挡件134和第一底横梁107之间。另一个中部托架176的第一安装脚178位于另一个第一地板凹槽104中的第一阻挡件133和第二阻挡件134之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的另一个第二阻挡件134和第一底横梁107之间。一个卷状货物位于相邻的两个中部托架176之间。相邻的两个中部托架176的两个第二安装脚179沿集装箱100的长度方向的间距M1能够支撑第一卷状货物201。

如图11所示，集装箱100能够运输两个卷状货物。一个端部托架173的端部安装脚175位于一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和一个第一底横梁107之间。另一个端部托架173的端部安装脚175位于另一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和另一个第一底横梁107之间。

一个中部托架176的第一安装脚178位于第一地板凹槽104中的第三阻挡件135和第一底横梁107之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的相邻的两个第三阻挡件135之间。另一个中部托架176的第一安装脚178位于另一个第一地板凹槽104中的第三阻挡件135和第一底横梁107之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的相邻的两个第三阻挡件135之间。两个中部托架176的各自的第二安装脚179共同***同一个第二安装槽137中。

一个卷状货物位于一组相邻的端部托架173和中部托架176之间。另一个卷状货物位于另一组相邻的端部托架173和中部托架176之间。相邻的端部托架173的端部安装脚175和中部托架176的第一安装脚178沿集装箱100的长度方向的间距M2能够支撑第二卷状货物202。间距M2小于间距M1。

如图12所示，集装箱100能够运输三个卷状货物。一个端部托架173的端部安装脚175位于一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和一个第一底横梁107之间。另一个端部托架173的端部安装脚175位于另一个第一地板凹槽104的第一阻挡件133和另一个第一底横梁107之间。

一个中部托架176的第一安装脚178位于一个第一地板凹槽104中的第二阻挡件134和第三阻挡件135之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的一个第二阻挡件134和一个第三阻挡件135之间。另一个中部托架176的第一安装脚178位于另一个第一地板凹槽104中的第二阻挡件134和第三阻挡件135之间，第二安装脚179位于第二地板凹槽105中的另一个第二阻挡件134和另一个第三阻挡件135之间。

一个卷状货物位于一组相邻的端部托架173和中部托架176之间。另一个卷状货物位于另一组相邻的端部托架173和中部托架176之间。再一个卷状货物位于相邻的两个中部托架176之间。相邻的端部托架173的端部安装脚175和中部托架176的第一安装脚178沿集装箱100的长度方向的间距M3能够支撑第三卷状货物203。相邻的两个中部托架176的第二安装脚179沿集装箱100的长度方向的间距M3能够支撑一个较小半径的卷状货物。相邻的端部托架173的端部安装脚175和中部托架176的第一安装脚178沿集装箱100的长度方向的间距M3等于相邻的两个中部托架176的第二安装脚179沿集装箱100的长度方向的间距M3。间距M3小于间距M2。

第一卷状货物201的半径大于第二卷状货物202的半径。第二卷状货物202的半径大于第三卷状货物203的半径。由此，集装箱100能够运输不同尺寸和不同数量的卷状货物。

如图13所示，集装箱100还包括篷布200，篷布200能够覆盖集装箱100的货物，以保护货物，比如保护第三卷状货物203。如图14所示，集装箱100的长度方向的尺寸可以加长，集装箱100的内部可以设置更多数量的托架171，可以运输更多数量的卷状货物，比如四个、五个或者更多个，本实用新型对此无意加以限定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (14)

1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：

底架，所述底架包括地板和多个底横梁，所述多个底横梁的上方铺设有地板，所述地板包括地板本体和地板凹槽，所述地板凹槽自所述地板本体沿所述集装箱的高度方向向下凹陷；

阻挡组件，所述阻挡组件设置至所述地板凹槽中，所述阻挡组件包括至少两个阻挡件，所述至少两个阻挡件均位于两个所述底横梁之间，所述阻挡件的沿所述集装箱的高度方向的上表面与所述地板本体的上表面相齐平，相邻的所述阻挡件之间间隔设置以形成安装槽，所述阻挡件与所述底横梁间隔设置以形成安装槽；

托架组件，所述托架组件包括至少两个托架，相邻的两个所述托架用于支撑卷状货物，所述托架具有安装脚，所述安装脚与多个所述安装槽中的一个可分离地连接。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述地板具有第一地板凹槽，所述第一地板凹槽中间隔设置有第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件，所述第二阻挡件位于所述第一阻挡件和所述第三阻挡件之间，所述第一阻挡件和所述第二阻挡件之间间隔设置以形成所述安装槽，所述第二阻挡件和第三阻挡件之间间隔设置以形成所述安装槽。

3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件沿所述集装箱的长度方向的尺寸均不相同。

4.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述第一阻挡件沿所述长度方向的尺寸大于所述第三阻挡件的尺寸，所述第三阻挡件沿所述长度方向的尺寸大于所述第二阻挡件的尺寸。

5.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述第一阻挡件和一个所述底横梁间隔设置以形成一个所述安装槽，所述第三阻挡件和另一个所述底横梁间隔设置以形成另一个所述安装槽，所述第一地板凹槽中的多个所述安装槽沿所述集装箱的长度方向的尺寸均相同。

6.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述地板具有第二地板凹槽，所述第二地板凹槽中间隔设置有至少两个第二阻挡件和至少两个第三阻挡件，第二阻挡件和第三阻挡件间隔设置以形成所述安装槽。

7.根据权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述第三阻挡件沿所述集装箱的长度方向的尺寸大于所述第二阻挡件的尺寸。

8.根据权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述第二阻挡件和一个所述底横梁间隔设置以形成第一安装槽，相邻的所述第三阻挡件之间间隔设置以形成第二安装槽，所述第一安装槽沿所述集装箱的长度方向的尺寸小于所述第二安装槽的尺寸。

9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，一个所述托架的所述安装脚***一个所述第一安装槽中，两个所述托架的各自的安装脚共同***同一个所述第二安装槽中。

10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述至少两个托架包括端部托架，所述端部托架包括端部架体和端部安装脚，所述端部架体的一端设置有所述端部安装脚，所述端部安装脚***所述安装槽中，所述端部架体的另一端与所述地板本体的上表面贴合。

11.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述地板包括间隔设置的第一地板凹槽和第二地板凹槽，所述第一地板凹槽中间隔设置有第一阻挡件、第二阻挡件和第三阻挡件，所述第二地板凹槽中间隔设置有至少两个所述第二阻挡件和至少两个所述第三阻挡件，所述第二地板凹槽中的两个所述第三阻挡件均位于两个所述第二阻挡件之间。

12.根据权利要求11所述的集装箱，其特征在于，所述至少两个托架包括中部托架，所述中部托架包括中部架体、第一安装脚和第二安装脚，所述中部架体的两端分别设置有所述第一安装脚和所述第二安装脚，所述第一安装脚***所述第一地板凹槽的所述安装槽中，所述第二安装脚***所述第二地板凹槽的所述安装槽中。

13.根据权利要求12所述的集装箱，其特征在于，所述第二地板凹槽中的相邻的所述第三阻挡件之间间隔设置以形成第二安装槽，两个所述中部托架的各自的所述第二安装脚共同***同一个所述第二安装槽中。

14.根据权利要求12所述的集装箱，其特征在于，所述底架还设置有叉槽，所述叉槽位于所述第一地板凹槽和所述第二地板凹槽之间，所述叉槽位于所述中部托架的下方。