CN219564725U - 一种汽车前挡遮阳伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种遮阳伞，尤其为一种汽车前挡遮阳伞，包括遮阳伞面，遮阳伞面一侧中部设置有支撑组件，且支撑组件上可转动铰接有若干骨架，所述遮阳伞面外侧设置有若干与骨架端部对接的连接件，所述连接件采用柔软的皮质材料制成，所述连接件包括与遮阳伞面固定连接的连接片，且连接片一侧端部设置有向外凸出的凸部，且凸部与连接片之间形成有与骨架端部紧密对接的插槽，本实用新型中通过在遮阳伞面上设置皮质的连接件与骨架端部对接，皮质的连接件可对骨架端部进行良好的包裹，避免骨架端部与其脱落，并且在使用时皮质连接件可进行翻折，进而实现遮阳伞面侧边的翻折，能够适应不同大小尺寸的前挡进行使用。

Description

一种汽车前挡遮阳伞

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳伞，具体为一种汽车前挡遮阳伞。

背景技术

夏季温度高，车窗即使贴了深色隔热膜，但是车内暴晒之后还是很热，尤其是前挡风因为浅色膜，经过暴晒之后方向盘和仪表盘都烫手，即便是提前打开空调吹也不见得能及时降温，针对此市场上出现了前挡遮阳伞，通过在车内前挡后放置遮阳伞能够起到隔绝热量的作用，避免光线直射在仪表盘和方向盘上，避免了高温照射下对仪表盘造成损坏以及方向盘的老化，但是目前市场上多数遮阳伞的伞面与骨架端部对接处仅设置布质的连接件，骨架端部直接***到连接件内，对整个伞面进行撑起，但是连接件内部尺寸较大，无法对骨架端部实现紧致包覆，骨架端部经常会脱落出，并且该种结构的伞面通常无法进行调节，无法适合不同大小前挡的车型进行使用。

因此需要一种汽车前挡遮阳伞对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前挡遮阳伞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前挡遮阳伞，包括遮阳伞面，遮阳伞面一侧中部设置有支撑组件，且支撑组件上可转动铰接有若干骨架，所述遮阳伞面外侧设置有若干与骨架端部对接的连接件，所述连接件采用柔软的皮质材料制成，所述连接件包括与遮阳伞面固定连接的连接片，且连接片一侧端部设置有向外凸出的凸部，且凸部与连接片之间形成有与骨架端部紧密对接的插槽，骨架端部与连接件配合插接，能够对骨架端部实现良好的包裹，能够避免使用时骨架端部与其发生脱落，连接片另一端可进行翻折，从而能够对遮阳伞面的侧边进行翻折，能够适应不同尺寸的前挡进行遮阳使用。

作为本实用新型优选的方案，所述凸部一端设置有延伸部，该所述延伸部与连接片固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述骨架包括骨架杆，且若干骨架杆相邻端部之间均通过铰接件可转动连接，骨架杆通过固定件与遮阳伞面固定连接，遮阳伞面通过骨架杆进行翻折收纳，骨架杆提供支撑，对遮阳伞面进行撑开。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑组件底端可转动设置有伞柄，伞柄可转动，能够与车头部进行支撑，保持遮阳伞的稳定。

作为本实用新型优选的方案，所述遮阳伞面一侧开设有狭长的开口，其开口两侧设置有魔术贴，开口的设置能够便于遮阳伞面进行收纳，在撑开时通过魔术贴对开口两侧进行连接。

作为本实用新型优选的方案，所述遮阳伞面一侧固定连接有绑带，绑带的设置在收纳完成之后，对其进行绑扎。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过在遮阳伞面上设置皮质的连接件与骨架端部对接，皮质的连接件可对骨架端部进行良好的包裹，避免骨架端部与其脱落，并且在使用时皮质连接件可进行翻折，进而实现遮阳伞面侧边的翻折，能够适应不同大小尺寸的前挡进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的中连接件的结构示意图。

图中：遮阳伞面1、连接件2、连接片21、凸部22、延伸部23、支撑组件3、骨架4、伞柄5、开口6、魔术贴7、绑带8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

实施例，请参照图1、2，一种汽车前挡遮阳伞，包括遮阳伞面1，遮阳伞面1一侧中部设置有支撑组件3，且支撑组件3上可转动铰接有若干骨架4，遮阳伞面1外侧设置有若干与骨架4端部对接的连接件2，连接件2采用柔软的皮质材料制成，连接件2包括与遮阳伞面1固定连接的连接片21，且连接片21一侧端部设置有向外凸出的凸部22，且凸部22与连接片21之间形成有与骨架4端部紧密对接的插槽，凸部22一端设置有延伸部23，该延伸部23与连接片21固定连接，骨架4端部与连接件2配合插接，能够对骨架4端部实现良好的包裹，能够避免使用时骨架端部与其发生脱落，连接片21另一端可进行翻折，从而能够对遮阳伞面1的侧边进行翻折，能够适用12公分以内大小玻璃车型、伞面可缩小、放大、不受伞架硬物限制。

请参照图1、2，骨架4包括骨架杆，且若干骨架杆相邻端部之间均通过铰接件可转动连接，骨架杆通过固定件与遮阳伞面1固定连接，遮阳伞面1通过骨架杆进行翻折收纳，骨架杆提供支撑，对遮阳伞面1进行撑开。

请参照图1、2，支撑组件3底端可转动设置有伞柄5，伞柄5可转动，能够与车头部进行支撑，保持遮阳伞的稳定。

请参照图1、2，遮阳伞面1一侧开设有狭长的开口6，其开口6两侧设置有魔术贴7，遮阳伞面1一侧固定连接有绑带8，开口6的设置能够便于遮阳伞面1进行收纳，绑带8的设置在收纳完成之后，对其进行绑扎。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车前挡遮阳伞，包括遮阳伞面(1)，遮阳伞面(1)一侧中部设置有支撑组件(3)，且支撑组件(3)上可转动铰接有若干骨架(4)，所述遮阳伞面(1)外侧设置有若干与骨架(4)端部对接的连接件(2)，其特征在于：所述连接件(2)采用柔软的皮质材料制成，所述连接件(2)包括与遮阳伞面(1)固定连接的连接片(21)，且连接片(21)一侧端部设置有向外凸出的凸部(22)，且凸部(22)与连接片(21)之间形成有与骨架(4)端部紧密对接的插槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡遮阳伞，其特征在于：所述凸部(22)一端设置有延伸部(23)，该所述延伸部(23)与连接片(21)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前挡遮阳伞，其特征在于：所述骨架(4)包括骨架杆，且若干骨架杆相邻端部之间均通过铰接件可转动连接，骨架杆通过固定件与遮阳伞面(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前挡遮阳伞，其特征在于：所述支撑组件(3)底端可转动设置有伞柄(5)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前挡遮阳伞，其特征在于：所述遮阳伞面(1)一侧开设有狭长的开口(6)，其开口(6)两侧设置有魔术贴(7)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车前挡遮阳伞，其特征在于：所述遮阳伞面(1)一侧固定连接有绑带(8)。