CN219559174U - 一种气体吸附装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气体吸附装置，包括机箱、吸附层和吸管，所述机箱上设置风机和出口，所述风机为气体吸附装置运行提供动力；所述吸附层包括若干的活性炭块，所述吸附层固定在所述机箱内；所述吸管连通机箱并位于所述吸附层的下方；优点是通过活性炭块将油气吸附在其表面，活性炭块将油气中的污染物与油气进行分离，净化后的气体通过出口进行排放。

Description

一种气体吸附装置

技术领域

本实用新型涉及废气净化装置技术领域，尤其是涉及一种气体吸附装置。

背景技术

油罐车在装油过程中产生逸散的油气，该气体直接排放在空气中，导致装车区域气味重，影响工作人员健康。现急需一种能收集装车过程中产生的挥发性油气污染的装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种气体吸附装置，以解决现有技术中油罐车在装车过程中产生的挥发性油气污染的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种气体吸附装置，包括机箱、吸附层和吸管，所述机箱上设置风机和出口，所述风机为气体吸附装置运行提供动力；所述吸附层包括若干的活性炭块，所述吸附层固定在所述机箱内；所述吸管连通机箱并位于所述吸附层的下方。

进一步地，所述活性炭块的形状为长方体或正方体。如此设置方便搬运活性炭块

进一步地，所述活性炭块上分布均匀的孔，孔的形状为矩形或正六角形。因活性炭块上的孔分布均匀，且孔的形状为矩形或正六角形，增加了其外露的表面积，相应地增加了油气与活性炭块接触的面积，其比颗粒活性炭块吸附效果高8-12%，同时在吸附时，因孔隙多，油气的流动阻力小。

进一步地，所述活性炭块的孔径壁厚为0.5~0.6mm。如此设置，进一步提高吸附油气的效果。

进一步地，所述活性炭块的单个的体密度为380~450g/mm³。如此设置，在机箱面积固定情况下，扩大了吸附油气的面积。

进一步地，所述吸附层还包括过滤棉，所述过滤棉安装在所述活性炭块的底部。设置过滤棉，过滤油气里的油、水、大分子粉尘等有形物质。

进一步地，所述吸管包括固定端和活动端，所述固定端连接机箱的一端，所述活动端的一端连接所述固定端。吸管设置活动端，扩大了气体吸附装置在装油过程中吸附油气的外在工作空间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于设置了若干的活性炭块，启动风机，将装车中的油气通过吸管吸入，油气进入机箱内与活性炭块接触，油气被吸附在活性炭块表面，活性炭块将油气中的污染物与油气进行分离，净化后的气体通过出口进行排放。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的气体吸附装置的结构示意图；

图2为本实用新型的单个的活性炭块的结构放大图；

其中，上述附图包括以下附图标识：

机箱1、风机11、出口12、吸附层2、活性炭块21、过滤棉22、吸管3、固定端31、活动端32 。

具体实施方式

本申请实施例通过提供气体吸附装置，以解决现有技术中油罐车在装车过程中产生的挥发性油气污染的问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述油罐车在装车过程中产生的挥发性油气污染的问题，总体思路如下：

设置了若干的活性炭块，启动风机，将装车中的油气通过吸管吸入，油气进入机箱内与活性炭块接触，油气被吸附在活性炭块表面，活性炭块将油气中的污染物与油气进行分离，净化后的气体通过出口进行排放。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种气体吸附装置，包括机箱1、吸附层2和吸管3，机箱1上设置风机11和出口12，风机11为气体吸附装置运行提供动力；吸附层2包括若干的活性炭块21和过滤棉22，过滤棉22安装在活性炭块21的底部。吸附层2固定在机箱1内；吸管3连通机箱1并位于吸附层2的下方。

油气进入到机箱1后，先被过滤棉22过滤掉油气里的油、水、大分子粉尘等有形物质，被过滤的油气被吸附在活性炭块21表面，活性炭块21将油气中的污染物与油气进行分离，完成空气净化，然后通过出口12进行其排放，解决了油罐车在装车过程中产生的挥发性油气污染的问题。

如图2所示，活性炭块21的形状为正方体，也可以设置为长方体或，块状的活性炭块21方便搬运活性炭块21。在活性炭块21上分布均匀的孔，孔自上而下贯穿单个的活性炭块21，孔的形状为矩形或正六角形。因活性炭块上的孔分布均匀，孔的设置为且孔的形状为矩形或正六角形，增加了其外露的表面积，相应地增加了油气与活性炭块21接触的面积，其比颗粒活性炭块吸附效果高8-12%，同时在吸附时，因孔隙多，油气的流动阻力小。在图1中，机箱1内，设置四层的活性炭块21，每一层一字排开放置八个，层与层之间的活性炭块21的孔连通，根据吸附的面积，在机箱中设置相应个数和层次的活性炭块21。

具体实施时，活性炭块21的孔径壁厚δ为0.5~0.6mm，进一步提高吸附油气的效果。

具体实施时，一个的活性炭块21的体密度为380~450g/mm³，在机箱1面积固定情况下，扩大了吸附油气的面积。

具体实施时，吸管3包括固定端31和活动端32，固定端31连接机箱1的一端，活动端32的一端连接固定端31。将活动端32的开口对准油气的扩散源头，还可随时移动气体吸附装置，方便吸附油气，间接地增加了工作空间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于设置了若干的活性炭块21，启动风机11，将装车中的油气通过吸管3吸入，油气进入机箱1内与活性炭块21接触，油气被吸附在活性炭块21表面，活性炭块21将油气中的污染物与油气进行分离，净化后的气体通过出口12进行排放。

本实用新型装置的工作过程：

启动风机11，风机11带动扇叶，机箱1内产生负压，油气被吸管3吸入机箱1，油气经过过滤棉22，过滤棉22过滤掉油气里的油、水、大分子粉尘等有形物质，然后油气被活性炭块21充分吸附，活性炭块21将油气中的污染物与油气进行分离，净化后的气体通过出口12进行排放。

活性炭块21表面上存在着未平衡和未饱和分子引力或化学键力，因此当活性炭块21的表面与挥发性有机气体接触时，就能吸引有机气体分子，使其浓聚并保持在活性炭表面，此现象称为吸附。本装置有效利用活性炭块21的吸附能力，使油气与大表面的多孔性活性炭块21相接触，使其与气体混合物分离，达到净化气体。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可能有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何的修改、赞同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气体吸附装置，其特征在于，所述气体吸附装置包括：

机箱，所述机箱上设置风机和出口，所述风机为气体吸附装置运行提供动力；

吸附层，所述吸附层包括若干的活性炭块，所述吸附层固定在所述机箱内；

吸管，所述吸管连通机箱并位于所述吸附层的下方。

2.根据权利要求1所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述活性炭块的形状为长方体或正方体。

3.根据权利要求2所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述活性炭块上分布均匀的孔，孔的形状为矩形或正六角形。

4.根据权利要求3所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述活性炭块的孔径壁厚为0.5~0.6mm。

5.根据权利要求4所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述活性炭块的单个的体密度为380~450g/mm³。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述吸附层还包括过滤棉，所述过滤棉安装在所述活性炭块的底部。

7.根据权利要求6所述的一种气体吸附装置，其特征在于，所述吸管包括固定端和活动端，所述固定端连接机箱的一端，所述活动端的一端连接所述固定端。