CN219547508U - 一种公路路面平整度检测标记仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板、高度可调的支撑组件、画板、竖直板、水平杆和标记组件；画板上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线，且零线和临界线的颜色与刻度线不同；水平杆上安装有水平泡。本实用新型的优点在于：可以快速判断路面的平整度是否合格，且可以快速读取具体的偏差值。

Description

一种公路路面平整度检测标记仪

技术领域

本实用新型涉及平整度检测装置领域，特别涉及一种公路路面平整度检测标记仪。

背景技术

现有的采用断面法检测路面平整度时，将3m直尺放置在测量路面上，将塞尺***到直尺与路面的最大缝隙处，读取塞尺上的数值来进行测量。操作人员需要俯身进行读数，效率低下，且读数时身体需要倾斜，容易导致塞尺倾斜，不利于测量的准确性。

为此，申请号为202120654578.4的实用新型专利提出一种路面平整度检测仪，包括底座，支撑板，画板，水平尺，电机和标记结构。该装置通过标记结构将路面的平整度曲线绘制在画板上，方便使用者观测。但是操作者单纯通过绘制在画板上的标记曲线很难快速直观地判断出路面的平整度是否满足要求，具体偏差值又是多少。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路路面平整度检测标记仪，可以快速判断路面的平整度是否合格，且可以快速读取具体的偏差值。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板、高度可调的支撑组件、画板、竖直板、水平杆和标记组件；所述画板上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线，且零线和临界线的颜色与刻度线不同；所述水平杆上安装有水平泡。

进一步的，所述画板的两端固接有“L”型连杆；“L”型连杆的一端固接有第二永磁铁；两个所述安装板采用磁性材料，且下端面开设有用于吸附第二永磁铁的避让槽。

进一步的，两个所述竖直板之间固接有滑杆，滑杆上滑动安装有滑块；滑块的底部固接有标记组件。

进一步的，所述滑块的侧壁固接有把手。

进一步的，所述标记组件包括与所述滑块的底端固接的连接杆；连接杆的下端固接有水平板；标记杆贯穿所述水平板，并与其滑动连接；标记杆的底端安装有滚轮，顶端可拆卸安装有画笔。

进一步的，所述画笔夹持在开口夹内，所述开口夹的一侧固接有第一永磁铁；所述标记杆采用磁性材料，且顶部开设有用于吸附第一永磁铁的避让槽。

进一步的，所述标记杆的外壁安装有配重块。

进一步的，所述水平板的下端面固接有导向套；所述标记杆与所述导向套滑动连接。

进一步的，所述支撑组件包括与所述安装板螺纹连接的螺杆，螺杆的底端固接有吸盘，顶端固接有转盘。

进一步的，所述安装板的上端面固接有螺套；所述螺杆贯穿螺套，并与其螺纹连接。

本实用新型具备以下有益效果：

测量前，通过观察水平泡状态，选择性调整支撑组件的高度，确保仪器保持水平，且使得标记组件的初始标记位置与刻度线的零线对齐。本申请通过水平泡和高度可调的支撑组件相互配合，可以确保测量时仪器处于水平状态，保证了测量精度；在画板上增加了刻度线，可以快速直观地看出标记曲线是否超过允许的平整度公差范围，从而判断路面的平整度是否合格，并能快速读取具体的偏差值。

附图说明

图1为实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A图局部结构放大图。

图中1-安装板，2-画板，3-刻度线，4-滑杆，5-滑块，6-标记组件，601-连接杆，602-水平板，603-标记杆，604-滚轮，605-开口夹，606-画笔，607-第一永磁铁，608-配重块，609-导向套，7-把手，8-水平杆，9-水平泡，10-螺杆，11-螺套，12-吸盘，13-转盘，14-“L”型连杆，15-第二永磁铁，16-竖直板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例

如图1-2所示，一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板1、高度可调的支撑组件、画板2、竖直板16、水平杆8和标记组件6；画板2上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线3，且零线和临界线的颜色与刻度线3不同；水平杆8上安装有水平泡9。

上述公路路面平整度检测标记仪，测量前，通过观察水平泡9的状态，选择性调整支撑组件的高度，确保仪器保持水平，且使得标记组件6的初始标记位置与刻度线3的零线对齐。本申请通过水平泡9和高度可调的支撑组件相互配合，可以确保测量时仪器处于水平状态，保证了测量精度；在画板2上增加了刻度线，可以快速直观地看出标记曲线是否超过允许的平整度公差范围，从而判断路面的平整度是否合格，并能快速读取具体的偏差值。

具体的，为了方便拆装画板2，从而方便对标记曲线进行提取分析和记录等，画板2的两端固接有“L”型连杆14；“L”型连杆14的一端固接有第二永磁铁15；两个安装板1采用磁性材料，且下端面开设有用于吸附第二永磁铁15的避让槽。

具体的，两个竖直板16之间固接有滑杆4，滑杆4上滑动安装有滑块5；滑块5的底部固接有标记组件6。拖动滑块5沿滑杆4滑动，即可带动标记组件6移动，使其在画板2上标记出曲线。

具体的，为了方便拖拽滑块5，滑块5的侧壁固接有把手7。

具体的，标记组件6包括与滑块5的底端固接的连接杆601；连接杆601的下端固接有水平板602；标记杆603贯穿水平板602，并与其滑动连接；标记杆603的底端安装有滚轮604，顶端可拆卸安装有画笔606。当待测路面出现凸起时，将滚轮604顶起，从而推动标记杆603和画笔606向上移动；当待测路面出现凹坑时，标画笔606、记杆603和滚轮604在重力的作用下下移，直至滚轮604与待测路面接触；随着滚轮604向前滚动，画笔606在画板2上画出标记曲线。

具体的，为了方笔拆装画笔606；画笔606夹持在开口夹605内，开口夹605的一侧固接有第一永磁铁607；标记杆603采用磁性材料，且顶部开设有用于吸附第一永磁铁607的避让槽。当不使用时，若不取下画笔606，容易在画板2上误画出痕迹。且上画笔606出现损坏时，也需要及时更换。因此，将画笔606可拆卸地夹持在标记杆603上，方便拆装。

具体的，标记杆603的外壁安装有配重块608。当待测路面出现凹坑时，为了防止摩擦力使得标记杆603不能及时带动画笔606下落，在标记杆603上加装配重块608，可以很好地增大重力，用以对坑摩擦阻力。

具体的，为了使得标记杆603上下移动过程更加平稳，水平板602的下端面固接有导向套609；标记杆603与导向套609滑动连接。

具体的，支撑组件包括与安装板1螺纹连接的螺杆10，螺杆10的底端固接有吸盘12，顶端固接有转盘13。通过转动转盘13驱动螺杆10转动，从而调节螺杆10相对于安装板1的位置，来调节支撑高度。吸盘12可以吸附在待测路面上，防止测量过呈中仪器晃动。

具体的，安装板1的上端面固接有螺套11；螺杆10贯穿螺套11，并与其螺纹连接。螺套11可以延长螺纹连接段，提高螺杆10的连接稳固性。

本实用新型工作原理：

测量前，通过观察水平泡9的状态，通过转动转盘13驱动螺杆10转动，从而调节螺杆10相对于安装板1的位置，来调节支撑高度，确保仪器保持水平，且使得标记组件6的初始标记位置与刻度线3的零线对齐。吸盘12可以吸附在待测路面上，防止测量过程中仪器晃动。测量时，通过把手7拖动滑块5沿滑杆4滑动，即可带动标记组件6移动。当待测路面出现凸起时，路面将滚轮604顶起，从而推动标记杆603和画笔606向上移动；当待测路面出现凹坑时，标画笔606、记杆603和滚轮604在重力的作用下下移，直至滚轮604与待测路面接触；随着滚轮604向前滚动，画笔606在画板2上画出标记曲线。本申请通过水平泡9和高度可调的支撑组件相互配合，可以确保测量时仪器处于水平状态，保证了测量精度；在画板2上增加了刻度线，可以快速直观地看出标记曲线是否超过允许的平整度公差范围，从而判断路面的平整度是否合格，并能快速读取具体的读数。测量完成后，为了方便对标记曲线进行提取分析和记录等工作，可以将画板2向下拖拽，使得第二永磁铁15与安装板1分离，从而快速将画板2取下。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板（1）、高度可调的支撑组件、画板（2）、竖直板（16）、水平杆（8）和标记组件（6）；其特征在于：所述画板（2）上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线（3），且零线和临界线的颜色与刻度线（3）不同；所述水平杆（8）上安装有水平泡（9）；所述画板（2）的两端固接有“L”型连杆（14）；“L”型连杆（14）的一端固接有第二永磁铁（15）；两个所述安装板（1）采用磁性材料，且下端面开设有用于吸附第二永磁铁（15）的避让槽。

2.根据权利要求1所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：两个所述竖直板（16）之间固接有滑杆（4），滑杆（4）上滑动安装有滑块（5）；滑块（5）的底部固接有所述标记组件（6）。

3.根据权利要求2所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述滑块（5）的侧壁固接有把手（7）。

4.根据权利要求3所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述标记组件（6）包括与所述滑块（5）的底端固接的连接杆（601）；连接杆（601）的下端固接有水平板（602）；标记杆（603）贯穿所述水平板（602），并与其滑动连接；标记杆（603）的底端安装有滚轮（604），顶端可拆卸安装有画笔（606）。

5.根据权利要求4所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述画笔（606）夹持在开口夹（605）内，所述开口夹（605）的一侧固接有第一永磁铁（607）；所述标记杆（603）采用磁性材料，且顶部开设有用于吸附第一永磁铁（607）的避让槽。

6.根据权利要求5所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述标记杆（603）的外壁安装有配重块（608）。

7.根据权利要求6所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述水平板（602）的下端面固接有导向套（609）；所述标记杆（603）与所述导向套（609）滑动连接。

8.根据权利要求1所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述支撑组件包括与所述安装板（1）螺纹连接的螺杆（10），螺杆（10）的底端固接有吸盘（12），顶端固接有转盘（13）。

9.根据权利要求8所述的公路路面平整度检测标记仪，其特征在于：所述安装板（1）的上端面固接有螺套（11）；所述螺杆（10）贯穿螺套（11），并与其螺纹连接。