CN219544619U - 一种高压电用绝缘子运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种高压电用绝缘子运输装置，包括运输车，还包括安装座，所述安装座安装在所述运输车上，所述安装座的上表面固定安装有支撑竖板，所述支撑竖板上竖直转动安装有调节螺杆，所述调节螺杆由上至下由第一段、第二段和第三段一体连接而成，所述第一段、所述第二段和所述第三段的螺纹的斜度依次变大；本实用新型的有益效果为：通过将调节螺杆设置为由第一段、第二段和第三段一体连接而成，并将第一段、第二段和第三段的螺纹的斜度依次增大，在转动调节螺杆时，可以对两个相邻的调节滑板之间的距离进行调整，以此使本装置适用于多种长度的绝缘子。

Description

一种高压电用绝缘子运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种高压电用绝缘子运输装置。

背景技术

目前，绝缘子在架空输电线路中起到重要作用，绝缘子多用于电线杆，慢慢发展于高型高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体，它是为了增加爬电距离，通常由玻璃或陶瓷制成。

现有对绝缘子的运输方式多为将绝缘子放置在运输箱内，其运输箱内设置有放置绝缘子的存放格，但是由于绝缘子长短不一，对运输箱的选用成为了一个难题。

因此，需要一种高压电用绝缘子运输装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，即为了解决难以对长短不一的绝缘子进行运输的问题，本实用新型提供了一种高压电用绝缘子运输装置。

一种高压电用绝缘子运输装置，包括运输车，还包括安装座，所述安装座安装在所述运输车上，所述安装座的上表面固定安装有支撑竖板，所述支撑竖板上竖直转动安装有调节螺杆，所述调节螺杆由上至下由第一段、第二段和第三段一体连接而成，所述第一段、所述第二段和所述第三段的螺纹的斜度依次变大，所述第一段、所述第二段和所述第三段上均螺纹安装有调节滑板，所述调节滑板上安装有固定卡板和活动卡板。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述安装座的上表面靠近两端的位置均固定安装有所述支撑竖板，两个所述支撑竖板的顶端通过加强板相连接。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述支撑竖板的内侧开设有调节滑槽，所述调节螺杆转动安装在所述调节滑槽的内部，所述调节螺杆的顶端伸出到所述支撑竖板的上方，两个所述调节滑槽的内部均滑动安装有三个所述调节滑板。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述固定卡板的两端分别与两个相对应的所述调节滑板固定连接，且所述固定卡板位于所述调节滑板上靠近一端的位置，所述调节滑板的内侧开设有滑槽，所述活动卡板的两端分别滑动安装在两个相对应的所述滑槽内，所述活动卡板的一侧与所述滑槽的一端设置有抵紧弹簧，所述固定卡板与所述活动卡板上均开设有相互匹配的卡环。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述运输车的上表面开设有安装卡槽，所述安装卡槽靠近驾驶室的一端开设有锁定螺孔，所述安装卡槽的另一端通过光滑孔与外部相连通。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述安装座的两个支脚滑动安装在所述安装卡槽内，所述安装座的两个支脚上均贯穿开设有固定穿孔。

上述一种高压电用绝缘子运输装置，所述光滑孔内插设有锁定螺杆，所述锁定螺杆靠近驾驶室的一端穿过所述固定穿孔螺纹安装在所述锁定螺孔的内部，所述锁定螺杆上螺纹安装有抵紧螺环，所述抵紧螺环的一侧抵顶在所述安装座的一侧。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型，通过将调节螺杆设置为由第一段、第二段和第三段一体连接而成，并将第一段、第二段和第三段的螺纹的斜度依次增大，在转动调节螺杆时，可以对两个相邻的调节滑板之间的距离进行调整，以此使本装置适用于多种长度的绝缘子。

2、本实用新型，通过在调节滑板的内侧开设滑槽，并使活动卡板滑动安装在滑槽内，使本装置可以对不同直径的绝缘子进行固定，并且在安装时只需拉动活动卡板即可，操作方便；可以将绝缘子安装在卡环内，可以防止绝缘子乱跑。

3、本实用新型，通过设置安装卡槽，并在安装卡槽内设置锁定螺杆，使锁定螺杆可以穿过固定穿孔对安装座进行固定，通过在锁定螺杆上设置抵紧螺环，不管在运输车上放置多少安装座，通过抵紧螺环的抵顶，都能对安装座进行固定。

附图说明

图1为本实用新型运输车结构示意图；

图2为本实用新型运输车装载安装座时结构示意图；

图3为本实用新型安装座结构示意图；

图4为本实用新型锁定螺杆结构示意图。

图中：

1、运输车；2、安装座；3、支撑竖板；4、调节螺杆；5、调节滑板；6、固定卡板；7、活动卡板；8、加强板；9、调节滑槽；10、滑槽；11、抵紧弹簧；12、卡环；13、安装卡槽；14、锁定螺孔；15、光滑孔；16、固定穿孔；17、锁定螺杆；18、抵紧螺环。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

如图2-3所示，本实用新型实施例公开了一种高压电用绝缘子运输装置，包括运输车1，还包括安装座2，安装座2安装在运输车1上，安装座2的上表面固定安装有支撑竖板3，支撑竖板3上竖直转动安装有调节螺杆4，调节螺杆4由上至下由第一段、第二段和第三段一体连接而成，第一段、第二段和第三段的螺纹的斜度依次变大，第一段、第二段和第三段上均螺纹安装有调节滑板5，调节滑板5上安装有固定卡板6和活动卡板7；通过将调节螺杆4设置为由第一段、第二段和第三段一体连接而成，并将第一段、第二段和第三段的螺纹的斜度依次增大，在转动调节螺杆4时，可以对两个相邻的调节滑板5之间的距离进行调整，以此使本装置适用于多种长度的绝缘子。

如图3所示，安装座2的上表面靠近两端的位置均固定安装有支撑竖板3，两个支撑竖板3的顶端通过加强板8相连接；加强板8可以对两个支撑竖板3进行固定，从而保证其稳定性。

如图3所示，支撑竖板3的内侧开设有调节滑槽9，调节螺杆4转动安装在调节滑槽9的内部，调节螺杆4的顶端伸出到支撑竖板3的上方，两个调节滑槽9的内部均滑动安装有三个调节滑板5。

如图3所示，固定卡板6的两端分别与两个相对应的调节滑板5固定连接，且固定卡板6位于调节滑板5上靠近一端的位置，调节滑板5的内侧开设有滑槽10，活动卡板7的两端分别滑动安装在两个相对应的滑槽10内，活动卡板7的一侧与滑槽10的一端设置有抵紧弹簧11，固定卡板6与活动卡板7上均开设有相互匹配的卡环12；通过在调节滑板5的内侧开设滑槽10，并使活动卡板7滑动安装在滑槽10内，使本装置可以对不同直径的绝缘子进行固定，并且在安装时只需拉动活动卡板7即可，操作方便；可以将绝缘子安装在卡环12内，可以防止绝缘子乱跑。

如图1所示，运输车1的上表面开设有安装卡槽13，安装卡槽13靠近驾驶室的一端开设有锁定螺孔14，安装卡槽13的另一端通过光滑孔15与外部相连通。

如图3所示，安装座2的两个支脚滑动安装在安装卡槽13内，安装座2的两个支脚上均贯穿开设有固定穿孔16。

如图1-2所示，光滑孔15内插设有锁定螺杆17，锁定螺杆17靠近驾驶室的一端穿过固定穿孔16螺纹安装在锁定螺孔14的内部，锁定螺杆17上螺纹安装有抵紧螺环18，抵紧螺环18的一侧抵顶在安装座2的一侧；通过设置安装卡槽13，并在安装卡槽13内设置锁定螺杆17，使锁定螺杆17可以穿过固定穿孔16对安装座2进行固定，通过在锁定螺杆17上设置抵紧螺环18，不管在运输车1上放置多少安装座2，通过抵紧螺环18的抵顶，都能对安装座2进行固定。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高压电用绝缘子运输装置，包括运输车(1)，其特征在于，还包括安装座(2)，所述安装座(2)安装在所述运输车(1)上，所述安装座(2)的上表面固定安装有支撑竖板(3)，所述支撑竖板(3)上竖直转动安装有调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)由上至下由第一段、第二段和第三段一体连接而成，所述第一段、所述第二段和所述第三段的螺纹的斜度依次变大，所述第一段、所述第二段和所述第三段上均螺纹安装有调节滑板(5)，所述调节滑板(5)上安装有固定卡板(6)和活动卡板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述安装座(2)的上表面靠近两端的位置均固定安装有所述支撑竖板(3)，两个所述支撑竖板(3)的顶端通过加强板(8)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述支撑竖板(3)的内侧开设有调节滑槽(9)，所述调节螺杆(4)转动安装在所述调节滑槽(9)的内部，所述调节螺杆(4)的顶端伸出到所述支撑竖板(3)的上方，两个所述调节滑槽(9)的内部均滑动安装有三个所述调节滑板(5)。

4.根据权利要求3所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述固定卡板(6)的两端分别与两个相对应的所述调节滑板(5)固定连接，且所述固定卡板(6)位于所述调节滑板(5)上靠近一端的位置，所述调节滑板(5)的内侧开设有滑槽(10)，所述活动卡板(7)的两端分别滑动安装在两个相对应的所述滑槽(10)内，所述活动卡板(7)的一侧与所述滑槽(10)的一端设置有抵紧弹簧(11)，所述固定卡板(6)与所述活动卡板(7)上均开设有相互匹配的卡环(12)。

5.根据权利要求4所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述运输车(1)的上表面开设有安装卡槽(13)，所述安装卡槽(13)靠近驾驶室的一端开设有锁定螺孔(14)，所述安装卡槽(13)的另一端通过光滑孔(15)与外部相连通。

6.根据权利要求5所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述安装座(2)的两个支脚滑动安装在所述安装卡槽(13)内，所述安装座(2)的两个支脚上均贯穿开设有固定穿孔(16)。

7.根据权利要求6所述的一种高压电用绝缘子运输装置，其特征在于，所述光滑孔(15)内插设有锁定螺杆(17)，所述锁定螺杆(17)靠近驾驶室的一端穿过所述固定穿孔(16)螺纹安装在所述锁定螺孔(14)的内部，所述锁定螺杆(17)上螺纹安装有抵紧螺环(18)，所述抵紧螺环(18)的一侧抵顶在所述安装座(2)的一侧。