CN219543810U - 一种方向盘生产用余料切除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘生产用余料切除装置，包括载板，载板上安装有转动板，转动板的边缘处设置有若干U形槽管，转动板的中央处安装有连接杆，连接杆上安装有压板，载板的底部安装有驱动电机，载板的外侧安装有支撑架，支撑架上安装有气缸，气缸的底端通过气缸伸缩轴连接有切割刀座，载板的底端安装有支撑脚。本实用新型中能够将方向盘骨架进行外部环形骨架以及中心点的压紧固定，同时方向盘骨架可以在载板上实现旋转作用，配合外部的切割刀座，能够对方向盘骨架进行整体的压紧固定，方便旋转切割方向盘骨架上的余料，整体装置简单实用，提高了清除余料的效率。

Description

一种方向盘生产用余料切除装置

技术领域

本实用新型涉及方向盘制造加工领域，特别涉及一种方向盘生产用余料切除装置。

背景技术

随着汽车产业的蓬勃发展，汽车的造价越来越亲民，随即汽车的需求量也在不断地增大，对于整个汽车产业来说，零件的生产成为了最重要的一大产业，汽车的方向盘是汽车在使用过程中的重要零件，在以往的方向盘生产工序中，需要将骨架放置进模具中，注入实时反应的发泡塑料材料，进行发泡定型，定型完成后，大多通过人工将方向盘***的余料清除，人工清理余料过程中需手动依次对方向盘骨架进行压紧，再由切刀进行切料，切料过程采用双手压紧方向盘骨架，存在施力不均匀弊端，且每次切割新的方向盘还需手动握持，这个过程较为费时费力，从而造成余料清理效率较低的影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方向盘生产用余料切除装置。

本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种方向盘生产用余料切除装置，包括载板，所述载板上安装有转动板，所述转动板的边缘处设置有若干U形槽管，所述转动板的中央处安装有连接杆，所述连接杆上安装有压板，所述载板的底部安装有驱动电机，所述载板的外侧安装有支撑架，所述支撑架上安装有气缸，所述气缸的底端通过气缸伸缩轴连接有切割刀座，所述载板的底端安装有支撑脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U形槽管的两端部均设置有弧形夹板，所述弧形夹板通过铰接轴和U形槽管转动连接，所述弧形夹板的端部通过插销螺栓和U形槽管紧固，所述弧形夹板的表面上安装有螺栓压杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板为六边形结构，所述连接杆的顶端部外接气缸压杆，所述连接杆为伸缩套杆式结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述切割刀座的内部内置有小型电机，切割刀座的外侧设置有切割刀，切割刀位于载板的边缘处上方处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中能够将方向盘骨架进行外部环形骨架以及中心点的压紧固定，同时方向盘骨架可以在载板上实现旋转作用，配合外部的切割刀座，能够对方向盘骨架进行整体的压紧固定，方便旋转切割方向盘骨架上的余料，整体装置简单实用，提高了清除余料的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的弧形夹板和U形槽管连接示意图；

图中：1、载板；2、转动板；3、U形槽管；4、连接杆；5、压板；6、驱动电机；7、支撑架；8、气缸；9、切割刀座；10、支撑脚；11、弧形夹板；12、插销螺栓；13、螺栓压杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1-2，本实用新型提供一种方向盘生产用余料切除装置，包括载板1，载板1上安装有转动板2，转动板2的边缘处设置有若干U形槽管3，转动板2的中央处安装有连接杆4，连接杆4上安装有压板5，载板1的底部安装有驱动电机6，载板1的外侧安装有支撑架7，支撑架7上安装有气缸8，气缸8的底端通过气缸伸缩轴连接有切割刀座9，载板1的底端安装有支撑脚10。

U形槽管3的两端部均设置有弧形夹板11，弧形夹板11通过铰接轴和U形槽管3转动连接，弧形夹板11的端部通过插销螺栓12和U形槽管3紧固，弧形夹板11的表面上安装有螺栓压杆13。

压板5为六边形结构，连接杆4的顶端部外接气缸压杆，连接杆4为伸缩套杆式结构。

切割刀座9的内部内置有小型电机，切割刀座9的外侧设置有切割刀，切割刀位于载板1的边缘处上方处。

进一步的，本装置工作原理如下所示：

本装置中，将制作成型后的方向盘骨架放置在转动板2上，其方向盘的环形骨架卡紧在U形槽管3内，然后通过弧形夹板11进行扣紧，由插销螺栓12将弧形夹板11和U形槽管3扣紧，再通过弧形夹板11表面上的螺栓压杆13转动压紧，能够将方向盘的环形骨架进行压紧固定；

连接杆4的顶端部可外接气缸压杆，连接杆4为伸缩套杆式，其压板5安装在连接杆4上，当连接杆4受到外部气缸压杆下压作用力后，能够通过压板5对方向盘骨架中心进行整体压紧；实现方向盘骨架整体制作成型后的固定效果；

本装置中，转动板2是内嵌在载板1上，转动板2可以通过载板1底部的驱动电机6带动进行自转运动，实现方向盘骨架在载板1上的旋转效果，然后本装置中气缸8工作，控制切割刀座9在支撑架7处的上下升降作用，当切割刀座9下降到切割刀和方向盘骨架接触时，即可由切割刀座9内的小型电机带动切割刀转动，实现对方向盘骨架的余料切割效果。

本实用新型中能够将方向盘骨架进行外部环形骨架以及中心点的压紧固定，同时方向盘骨架可以在载板1上实现旋转作用，配合外部的切割刀座8，能够对方向盘骨架进行整体的压紧固定，方便旋转切割方向盘骨架上的余料，整体装置简单实用，提高了清除余料的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种方向盘生产用余料切除装置，包括载板(1)，其特征在于，所述载板(1)上安装有转动板(2)，所述转动板(2)的边缘处设置有若干U形槽管(3)，所述转动板(2)的中央处安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)上安装有压板(5)，所述载板(1)的底部安装有驱动电机(6)，所述载板(1)的外侧安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)上安装有气缸(8)，所述气缸(8)的底端通过气缸伸缩轴连接有切割刀座(9)，所述载板(1)的底端安装有支撑脚(10)。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘生产用余料切除装置，其特征在于，所述U形槽管(3)的两端部均设置有弧形夹板(11)，所述弧形夹板(11)通过铰接轴和U形槽管(3)转动连接，所述弧形夹板(11)的端部通过插销螺栓(12)和U形槽管(3)紧固，所述弧形夹板(11)的表面上安装有螺栓压杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种方向盘生产用余料切除装置，其特征在于，所述压板(5)为六边形结构，所述连接杆(4)的顶端部外接气缸压杆，所述连接杆(4)为伸缩套杆式结构。

4.根据权利要求1所述的一种方向盘生产用余料切除装置，其特征在于，所述切割刀座(9)的内部内置有小型电机，切割刀座(9)的外侧设置有切割刀，切割刀位于载板(1)的边缘处上方处。