CN219506033U - 一种新能源电池装车工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新能源电池装车工装,涉及新能源技术领域,包括转运小车,转运小车从下往上依次安装有举升机构、调整机构和固定机构,固定机构用来固定电池和电池支架,举升机构包括顶板,顶板底部设置有顶升装置,顶板上方安装调整机构,调整机构包括纵向调整机构和横向调整机构。通过设置转运小车,从而方便电池及电池支架的转运,通过设置举升机构,从而可以对电池及电池支架进行上下举升,通过设置调整机构,从而实现电池及电池支架的左右前后调整位置,通过设置固定机构,从而可以实现电池和电池支架的一次性装配,从而大大提高了工作效率,降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,特别涉及一种新能源电池装车工装。
背景技术
新能源汽车的电池安装时,电池通过电池安装架安装在车上,电池须安装牢固,在车辆启动和运行过程中,电池不能产生剧烈的晃动,防止电池的接线端错开或掉落,避免事故发生。 对于新能源汽车,用电量较大,电池体积、重量大,需多个固定点将电池固定在电池安装架中,安装过程中要同时保证所有孔位同心,人工搬运安装电池,危险系数较高,劳动力投入较高,从而导致安装率低。
为了提高安装效率,现有的安装方式中采用了叉车等常见助力工具,由于安装空间的约束,电池一般安装在车厢底部位置,电池安装位置较低,如果采用叉车安装,安装调节精度低,安装效率低,无法满足汽车企业生产节奏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新能源电池装车工装,此新能源电池装车工装通过设置转运小车,转运小车上设置举升机构、调整机构和固定机构,从而可以方便的对电池及其安装支架进行位置调整,以满足安装要求,从而大大提高了安装效率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种新能源电池装车工装,包括转运小车,所述转运小车从下往上依次安装有举升机构、调整机构和固定机构,所述固定机构用来固定电池和电池支架,所述举升机构包括顶板,所述顶板底部设置有顶升装置,所述顶板上方安装所述调整机构,所述调整机构包括纵向调整机构和横向调整机构,所述纵向调整机构包括安装在所述顶板上方的纵向安装板,所述纵向安装板上固定安装有纵向滑轨,所述纵向滑轨上设置有纵向滑块,所述纵向滑块固定安装在纵向调节盖板底部,所述纵向安装板上方转动安装有纵向摇杆机构,所述纵向摇杆机构传动连接在所述纵向调节盖板底部;所述横向调整机构包括安装在所述纵向调节盖板上方的横向滑轨,所述横向滑轨上设置有横向滑块,所述横向滑块固定安装在横向调节盖板底部,所述纵向调节盖板上方转动安装有横向摇杆机构,所述横向摇杆机构传动连接在所述横向调节盖板底部,所述固定机构固定安装在所述横向调节盖板上方。
其中,所述纵向摇杆机构包括转动安装在所述纵向安装板上的纵向丝杠,所述纵向丝杠上设置有纵向丝杠螺母,所述纵向丝杠螺母固定安装在所述纵向调节盖板底部,所述纵向丝杠的一端固定设置有纵向手轮。
其中,所述横向摇杆机构包括转动安装在所述纵向调节盖板上的横向丝杠,所述横向丝杠上设置有横向丝杠螺母,所述横向丝杠螺母固定安装在所述横向调节盖板底部,所述横向丝杠的一端固定设置有横向手轮。
其中,所述纵向安装板与顶板之间设置有若干定位板。
其中,所述纵向滑轨和所述横向滑轨均平行设置有至少两条,每条所述纵向滑轨上设置有至少两个纵向滑块,所有所述纵向滑块位于同一平面,每条所述横向滑轨上设置有至少两个所述横向滑块,所有所述横向滑块位于同一平面。其中,所述顶升装置为电控液压装置。
其中,所述转运小车的前后两端分别设置一组锁止机构,所述锁止机构包括转动安装在所述转运小车一端的螺纹杆,所述转运小车上设置有安装所述螺纹杆的螺纹孔,所述螺纹杆的底端设置有锥形底盘,所述螺纹杆的顶端设置有锁止手轮。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种新能源电池装车工装,包括转运小车,转运小车从下往上依次安装有举升机构、调整机构和固定机构,固定机构用来固定电池和电池支架,举升机构包括顶板,顶板底部设置有顶升装置,顶板上方安装调整机构,调整机构包括纵向调整机构和横向调整机构,纵向调整机构包括安装在顶板上方的纵向安装板,纵向安装板上固定安装有纵向滑轨,纵向滑轨上设置有纵向滑块,纵向滑块固定安装在纵向调节盖板底部,纵向安装板上方转动安装有纵向摇杆机构,纵向摇杆机构传动连接在纵向调节盖板底部;横向调整机构包括安装在纵向调节盖板上方的横向滑轨,横向滑轨上设置有横向滑块,横向滑块固定安装在横向调节盖板底部,纵向调节盖板上方转动安装有横向摇杆机构,横向摇杆机构传动连接在横向调节盖板底部,固定机构固定安装在横向调节盖板上方。通过设置转运小车,从而方便电池及电池支架的转运,通过设置举升机构,从而可以对电池及电池支架进行上下举升,通过设置调整机构,从而实现电池及电池支架的左右前后调整位置,通过设置固定机构,从而可以实现电池和电池支架的一次性装配,从而大大提高了工作效率,降低了劳动强度。
通过设置锁止机构,从而可以在转运小车位置基本调整完成后,将转运小车固定在地面上,防止在组装过程中转运小车的移位。
综上所述,本实用新型一种新能源电池装车工装解决了现有技术中电池和电池支架组装效率低,劳动强度大的技术问题,本实用新型通过设置转运小车,从而方便电池及电池支架的转运,通过设置举升机构,从而可以对电池及电池支架进行上下举升,通过设置调整机构,从而实现电池及电池支架的左右前后调整位置,通过设置固定机构,从而可以实现电池和电池支架的一次性装配,从而大大提高了工作效率,降低了劳动强度。
附图说明
图1是一种新能源电池装车工装的结构示意图;
图2是图1中调整机构的***图;
图3是固定机构的结构示意图;
图中:1、转运小车,11、车体,12、推把,13、车轮,2、举升机构,21、顶板,22、顶升装置,3、调整机构,31、纵向调整机构,311、纵向安装板,312、纵向滑轨,313、纵向滑块,314、纵向调节盖板,315、定位板,32、横向调整机构,321、横向滑轨,322、横向滑块,323、横向调节盖板,33、纵向摇杆机构,331、纵向丝杠,332、纵向丝杠螺母,333、纵向手轮,34、横向摇杆机构,341、横向丝杠,342、横向丝杠螺母,343、横向手轮,4、固定机构,41、支撑立板,42、斜面支撑板,43、中央盖板,44、边缘盖板,5、锁止机构,51、螺纹杆,52、锥形底盘,53、螺纹杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。
本说明书中涉及到的方位均以附图所示方位为准,仅代表相对的位置关系,不代表绝对的位置关系。
如图1所示,一种新能源电池装车工装,包括转运小车1,转运小车1包括车体11和安装在车体11侧部的推把12,车体11底部设置有车轮13,车轮13设置有四个,分别位于车体11的四个角上。车体11从下往上依次安装有举升机构2、调整机构3和固定机构4。
如图1所示,举升机构2包括顶板21,顶板21底部设置有顶升装置22,本实用新型中顶升装置22为电控液压装置,即通过电力控制液压缸进行对顶板21的顶升。电控***设置在转运小车侧部的电器柜中。实际应用中顶升装置22还可以采用气缸或是电动推杆,只要能实现对顶板21的稳定推升,本实用新型对此不作限制。通过电动举升,从而减轻工作强度。
顶板21上方安装调整机构3,调整机构3包括纵向调整机构31和横向调整机构32。
如图1和图2共同所示,纵向调整机构31包括安装在顶板21上方的纵向安装板311,纵向安装板311与顶板21之间设置有若干定位板315,本实用新型中定位板315设置在纵向安装板311侧部,并向下延伸,若干定位板315围成一个内腔,内腔正好扣合在顶板21上方,定位板315上设置有螺纹孔,通过在螺纹孔内安装螺丝,从而将纵向安装板311固定安装在顶板21上。纵向安装板311上固定安装有纵向滑轨312,纵向滑轨312上设置有纵向滑块313,纵向滑块313固定安装在纵向调节盖板314底部。纵向滑轨312平行设置有至少两条,每条纵向滑轨312上设置有至少两个纵向滑块313,本实施例中纵向滑轨312平行设置有两条,每条纵向滑轨312上设置有两个纵向滑块313,四个纵向滑块313位于同一平面,平面度<2mm,从而可以保证纵向调节盖板314安装位置水平。顶板21上方转动安装有纵向摇杆机构33,纵向摇杆机构33传动连接在纵向调节盖板314底部。纵向摇杆机构33包括转动安装在纵向安装板311上的纵向丝杠331,纵向丝杠331上设置有纵向丝杠螺母332,纵向丝杠螺母332固定安装在纵向调节盖板314底部,纵向丝杠331的一端固定设置有纵向手轮333。
如图1和图2共同所示,横向调整机构32包括安装在纵向调节盖板314上方的横向滑轨321,横向滑轨321上设置有横向滑块322,横向滑块322固定安装在横向调节盖板323底部,。横向滑轨321平行设置有至少两条,每条横向滑轨321上设置有至少两个横向滑块322,本实施例中横向滑轨321平行设置有三条,每条横向滑块322位于同一平面,平面度<2mm,从而可以保证横向调节盖板323安装位置水平。纵向调节盖板314上方转动安装有横向摇杆机构34,横向摇杆机构34传动连接在横向调节盖板323底部,横向摇杆机构34包括转动安装在纵向调节盖板314上的横向丝杠341,横向丝杠341上设置有横向丝杠螺母342,横向丝杠螺母342固定安装在横向调节盖板323底部,横向丝杠341的一端固定设置有横向手轮343。固定机构4固定安装在横向调节盖板323上方,本实施例采用的固定方式为焊接。
如图3所示,固定机构4用来固定电池和电池支架,固定机构4包括支撑立板41,支撑立板41为梯台型,支撑立板41至少平行设置有两块,本实施例中支撑立板41设置有三块,相邻支撑立板41之间的间距相同。支撑立板41上方设置有两块斜面支撑板42,斜面支撑板42位于三块支撑立板41的两侧斜面位置,将三块支撑立板41连接为一个整体。三块支撑立板41的上方设置有一块中央盖板43,中央盖板43位于三块支撑立板41的顶部。三块支撑立板41的两侧边缘位置分别通过一块边缘盖板44连接。支撑立板41、斜面支撑板42、中央盖板43和边缘盖板44两两之间焊接,从而形成一个整体。支撑立板41的底部焊接在横向调节盖板323上方。固定机构4的上表面与电池支架底部仿形,从而可以加强固定机构4与电池支架的接触面积。
如图1所示,转运小车1的前后两端分别设置一组锁止机构5,锁止机构5包括转动安装在转运小车1一端的螺纹杆51,转运小车1上设置有安装螺纹杆51的螺纹孔,螺纹杆51的底端设置有锥形底盘52,螺纹杆51的顶端设置有锁止手轮53。
为了降低新能源电池装车工装的重量,所以在纵向调节盖板314、横向调节盖板323、纵向安装板311以及固定机构4的各个组成板上均设置有开口,从而从整体上降低其重量。
如图1.图2和图3共同所示,一种新能源电池装车工装的工作流程:
电池和电池支架固定在固定机构4上,然后推动转运小车1到汽车底部合适位置,然后通过锁止机构5对转运小车1位置进行锁定,旋转锁止手轮53将螺纹杆51向下拧,直至锥形底盘52顶靠在地面,从而转运小车1不会再发生移位;通过举升机构2对电池和电池支架进行举升,举升过程中观察电池和电池支架与汽车安装孔的相对位置,当位置不准确时,通过调整机构3对电池和电池支架进行前后左右的微调,直至位置准确,然后通过举升机构2将电池和电池支架顶靠在汽车底部,然后工人进行安装,安装完成后,举升机构2下降,松开锁止机构5,转运小车1退出。
本实用新型一种新能源电池装车工装解决了现有技术中电池和电池支架组装效率低,劳动强度大的技术问题,本实用新型通过设置转运小车,从而方便电池及电池支架的转运,通过设置举升机构,从而可以对电池及电池支架进行上下举升,通过设置调整机构,从而实现电池及电池支架的左右前后调整位置,通过设置固定机构,从而可以实现电池和电池支架的一次性装配,从而大大提高了工作效率,降低了劳动强度。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源电池装车工装,其特征在于:包括转运小车,所述转运小车从下往上依次安装有举升机构、调整机构和固定机构,所述固定机构用来固定电池和电池支架,所述举升机构包括顶板,所述顶板底部设置有顶升装置,所述顶板上方安装所述调整机构,所述调整机构包括纵向调整机构和横向调整机构,所述纵向调整机构包括安装在所述顶板上方的纵向安装板,所述纵向安装板上固定安装有纵向滑轨,所述纵向滑轨上设置有纵向滑块,所述纵向滑块固定安装在纵向调节盖板底部,所述纵向安装板上方转动安装有纵向摇杆机构,所述纵向摇杆机构传动连接在所述纵向调节盖板底部;所述横向调整机构包括安装在所述纵向调节盖板上方的横向滑轨,所述横向滑轨上设置有横向滑块,所述横向滑块固定安装在横向调节盖板底部,所述纵向调节盖板上方转动安装有横向摇杆机构,所述横向摇杆机构传动连接在所述横向调节盖板底部,所述固定机构固定安装在所述横向调节盖板上方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述纵向摇杆机构包括转动安装在所述纵向安装板上的纵向丝杠,所述纵向丝杠上设置有纵向丝杠螺母,所述纵向丝杠螺母固定安装在所述纵向调节盖板底部,所述纵向丝杠的一端固定设置有纵向手轮。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述横向摇杆机构包括转动安装在所述纵向调节盖板上的横向丝杠,所述横向丝杠上设置有横向丝杠螺母,所述横向丝杠螺母固定安装在所述横向调节盖板底部,所述横向丝杠的一端固定设置有横向手轮。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述纵向安装板与顶板之间设置有若干定位板。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述纵向滑轨和所述横向滑轨均平行设置有至少两条,每条所述纵向滑轨上设置有至少两个纵向滑块,所有所述纵向滑块位于同一平面,每条所述横向滑轨上设置有至少两个所述横向滑块,所有所述横向滑块位于同一平面。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述顶升装置为电控液压装置。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电池装车工装,其特征在于:所述转运小车的前后两端分别设置一组锁止机构,所述锁止机构包括转动安装在所述转运小车一端的螺纹杆,所述转运小车上设置有安装所述螺纹杆的螺纹孔,所述螺纹杆的底端设置有锥形底盘,所述螺纹杆的顶端设置有锁止手轮。
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