CN219492231U - 一种海洋勘探顶驱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种海洋勘探顶驱装置。主要解决现有的套损井多级坐压工具不能同时满足小井径、多段数、大砂量的压裂需求的问题。其特征在于：所述支架上固定有背钳（5），中心管上设有主通道液动防喷球阀（4），中心管一侧连接鹅颈管，鹅颈管上设有泥浆通道液动防喷球阀（8）；背钳（5）包括反扭矩板（51），反扭矩板（51）上设有两个半圆形的液压钳体（54），且两个液压钳体（54）之间通过销轴（55）相连，液压钳体（54）内部设有活塞（56），活塞（56）内部固定有卡瓦体（62），卡瓦体（62）上固定有钳牙（61）。该海洋勘探顶驱装置结构简单，可以满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求，采用上卸扣，稳定可靠。

Description

一种海洋勘探顶驱装置

技术领域

本实用新型涉及海洋勘探领域，具体说是一种海洋勘探顶驱装置。

背景技术

目前，油田勘探大多采用小通径取样液压顶驱，随着油气资源领域钻井技术的创新、海洋勘探的发展，这种顶驱已无法满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求，且经常出现顶驱无法完成卸扣的情况。

发明内容

为了克服现有的顶驱装置无法满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求、有时无法卸扣的问题，本实用新型提供一种海洋勘探顶驱装置，该海洋勘探顶驱装置结构简单，可以满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求，采用上卸扣，稳定可靠。

本实用新型的技术方案是：一种海洋勘探顶驱装置，包括支架，支架上固定有电机，电机输出轴连接减速箱，减速箱输出轴连接中心管，所述支架上固定有背钳，所述中心管上设有主通道液动防喷球阀，中心管一侧连接鹅颈管，所述鹅颈管上设有泥浆通道液动防喷球阀；

所述背钳包括反扭矩板，反扭矩板固定在支架上，所述反扭矩板上设有两个半圆形的液压钳体，且两个液压钳体之间通过销轴相连，每个液压钳体内部设有一个活塞，活塞内部固定有卡瓦体，卡瓦体上固定有钳牙；

所述主通道液动防喷球阀包括壳体，壳体内设有固定球座和活动球座，固定球座和活动球座之间设有可活动的球阀，球阀外部连接十字滑块，十字滑块固定在球阀杆上，所述球阀杆上连接有传动装置。

所述传动装置包括传动轮，传动轮通过紧定螺钉固定在球阀杆上，传动轮与齿条相啮合，所述齿条两端固定有第二导向套，所述第二导向套套装在活塞杆上。

所述液压钳体上部固定扶正套，液压钳体底部固定扶正体，所述扶正套内部设有保护接头，且保护接头下端位于钳牙内部。

所述活塞与液压钳体之间设有第一导向套。

所述液压钳体与反扭矩板轴向上通过弹簧导向轴相连，弹簧导向轴下端连接螺母，且液压钳体与螺母之间设有弹簧。

所述支架上固定有扶正轮、承载轮、冲管，支架两侧固定有滑轮支架，滑轮支架上设有导向小车。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，该海洋勘探顶驱装置通过在中心管上设置主通道液动防喷球阀，使其可以满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求，同时，通过背钳完成上卸扣，避免了无法卸扣的情况，卸扣可靠稳定。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是主通道液动防喷球阀的主视图；

图5是主通道液动防喷球阀的左视图；

图6是背钳的主视图；

图7是背钳的左视图。

图中1-扶正轮，2-承载轮，3-滑轮支架，4-主通道液动防喷球阀，5-背钳，6-倾斜油缸，7-液压吊卡，8-泥浆通道液动防喷球阀，9-减速箱，10-导向小车，11-冲管，12-护栏，13-滚杠，51-反扭矩板，52-弹簧导向轴，53-定位销，54-液压钳体，55-销轴，56-活塞，57-第一导向套，58-保护接头，59-扶正环，60-扶正套，61-钳牙，62-卡瓦体，63-扶正体，64-弹簧，81-壳体，82-固定球座，83-球阀，84-活动球座，85-十字滑块，86-球阀杆，87-密封套，88-传动轮，89-紧定螺钉，90-油缸架，91-齿条，92-第二导向套，93-活塞杆，94-固定螺母，95-传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1至图7所示，一种海洋勘探顶驱装置，包括支架，所述支架上部周边固定有护栏12，护栏对电机、减速器9等起到保护作用。支架上还固定有扶正轮1、承载轮2、冲管11，支架两侧固定有滑轮支架3，滑轮支架3上设有导向小车10和滚杠13。支架上部固定有电机，电机输出轴连接减速箱9，减速箱9输出轴连接中心管，中心管上设有主通道液动防喷球阀4，中心管一侧连接鹅颈管，所述鹅颈管上设有泥浆通道液动防喷球阀8。所述主通道液动防喷球阀4包括壳体81，壳体81内设有固定球座82和活动球座84，其中固定球座82螺纹连接在壳体81内部，活动球座84位于固定球座82下方。所述固定球座82和活动球座84之间设有可活动的球阀83，球阀83内部开有通孔，通孔与固定球座82、活动球座84内孔的孔径相同，当球阀83内孔方向与固定球座82轴线方向一致时，内部通道相通。球阀83外部连接十字滑块85，转动十字滑块85可以带动球阀83转动，从而打开或封闭内部通道。所述十字滑块85固定在球阀杆86上，所述球阀杆86上连接有传动装置，通过传动装置可以转动球阀杆86，从而通过十字滑块85转动球阀83，实现内部通道的打开和关闭。

所述传动装置包括传动轮88，传动轮88通过紧定螺钉89固定在球阀杆86上，传动轮88与齿条91相啮合，所述齿条91两端固定有第二导向套92，所述第二导向套92套装在活塞杆93上。第二导向套92在液压油的推动下可沿活塞杆93左右移动，从而带动齿条91左右移动，齿条91带动传动轮88转动，从而使球阀83转动。该主通道液动防喷球阀4还包括传感器95，传感器95固定在壳体81上，根据导向套92移动的位置可以检测球阀83处在打开还是关闭状态。

所述泥浆通道液动防喷球阀8和主通道液动防喷球阀4结构相同，这里不再详细描述。

所述支架底部还固定有背钳5，所述背钳5包括反扭矩板51，反扭矩板51固定在支架上。所述反扭矩板51上设有两个半圆形的液压钳体54，两个液压钳体54之间通过销轴55相连，且均可绕销轴55转动，同时液压钳体54可沿反扭矩板51上下移动。液压钳体54与反扭矩板51轴向上通过弹簧导向轴52相连，弹簧导向轴52下端连接螺母，且液压钳体54与螺母之间设有弹簧64，液压钳体54在向下的外力作用下，可以压缩弹簧64向下移动。

每个液压钳体54内部设有一个活塞56，活塞56与液压钳体54之间设有第一导向套57。每个活塞56内部固定有卡瓦体62，卡瓦体62上固定有钳牙61。所述液压钳体54上部固定扶正套60，液压钳体54底部固定扶正体13，所述扶正套60内部设有保护接头58，且保护接头58下端位于钳牙61内部。

该海洋勘探顶驱装置通过在中心管上设置主通道液动防喷球阀4，使其可以满足海洋自升式钻井船主轴大通径的需求，同时，通过背钳5完成上卸扣，避免了无法卸扣的情况。

Claims (6)

1.一种海洋勘探顶驱装置，包括支架，支架上固定有电机，电机输出轴连接减速箱（9），减速箱（9）输出轴连接中心管，其特征在于：所述支架上固定有背钳（5），所述中心管上设有主通道液动防喷球阀（4），中心管一侧连接鹅颈管，所述鹅颈管上设有泥浆通道液动防喷球阀（8）；

所述背钳（5）包括反扭矩板（51），反扭矩板（51）固定在支架上，所述反扭矩板（51）上设有两个半圆形的液压钳体（54），且两个液压钳体（54）之间通过销轴（55）相连，每个液压钳体（54）内部设有一个活塞（56），活塞（56）内部固定有卡瓦体（62），卡瓦体（62）上固定有钳牙（61）；

所述主通道液动防喷球阀（4）包括壳体（81），壳体（81）内设有固定球座（82）和活动球座（84），固定球座（82）和活动球座（84）之间设有可活动的球阀（83），球阀（83）外部连接十字滑块（85），十字滑块（85）固定在球阀杆（86）上，所述球阀杆（86）上连接有传动装置。

2.根据权利要求1所述的海洋勘探顶驱装置，其特征在于：所述传动装置包括传动轮（88），传动轮（88）通过紧定螺钉（89）固定在球阀杆（86）上，传动轮（88）与齿条（91）相啮合，所述齿条（91）两端固定有第二导向套（92），所述第二导向套（92）套装在活塞杆（93）上。

3.根据权利要求2所述的海洋勘探顶驱装置，其特征在于：所述液压钳体（54）上部固定扶正套（60），液压钳体（54）底部固定扶正体（63），所述扶正套（60）内部设有保护接头（58），且保护接头（58）下端位于钳牙（61）内部。

4.根据权利要求1所述的海洋勘探顶驱装置，其特征在于：所述活塞（56）与液压钳体（54）之间设有第一导向套（57）。

5.根据权利要求1所述的海洋勘探顶驱装置，其特征在于：所述液压钳体（54）与反扭矩板（51）轴向上通过弹簧导向轴（52）相连，弹簧导向轴（52）下端连接螺母，且液压钳体（54）与螺母之间设有弹簧（64）。

6.根据权利要求1所述的海洋勘探顶驱装置，其特征在于：所述支架上固定有扶正轮（1）、承载轮（2）、冲管（11），支架两侧固定有滑轮支架（3），滑轮支架（3）上设有导向小车（10）。