CN219491828U - 一种建筑结构设计用加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑结构设计用加固装置，包括座体，所述座体上转动设有转动台，转动台上设有调高装置，调高装置上设有调节间，调节间上设有减震装置，所述减震装置包括滑动设置在调节间上的减震器，减震器内设有主活塞，主活塞一端设有承托装置，另一端设有工字柱，工字柱端部设有与减震器连接的弹簧，所述减震器两侧设有油缸，油缸内设有限位架，油缸内滑动设有与限位架滑动连接的副活塞，副活塞上设有出液管，本实用新型与现有技术相比的优点在于：有效地将震动过滤并为承重梁提供有效的支撑，能够适用于不同尺寸与不同高度的承重梁的加固工作，减少人力和材料的消耗，提高工作效率与工人工作的安全性。

Description

一种建筑结构设计用加固装置

技术领域

本实用新型涉及建筑加固装置技术领域，具体是指一种建筑结构设计用加固装置。

背景技术

承重梁作为房屋、桥梁等建筑设施的承重载体，是建筑设施的核心支撑架构，在实际的建筑施工过程中，对于承重梁加固工作尤为重要，因为涉及建筑施工安全等标准，这时候一款好地适用于建筑结构设计的承重梁加固装置就显得尤为重要，现有的承重梁加固装置，通过支撑板对承重梁底部进行支撑，支撑板固接钢筋，钢筋固接板体，板体通过螺栓使支撑板固定在屋顶墙面上，这种固定方式缺少对支撑板的拉力，也缺少对支撑板的支撑，固定效果差，且当遇到不同直径的承重梁时，需要重新设计支撑板的长度，增大了人力和材料的消耗，降低了工作效率，同时承重梁过高时，加固存在一定风险，降低了工人的安全性，同时，由于缺少高效的减震装置，因此一旦发生震动，容易造成承重梁因震动产生的位移和损坏，影响承重梁的承重功能，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种具有高效的减震功能并且适用于不同直径和高度的承重梁的一种建筑结构设计用加固装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种建筑结构设计用加固装置，包括座体，所述座体上转动设有转动台，转动台上设有调高装置，调高装置上设有调节间，调节间上设有减震装置，所述减震装置包括滑动设置在调节间上的减震器，减震器内设有主活塞，主活塞一端设有承托装置，另一端设有工字柱，工字柱端部设有与减震器连接的弹簧，所述减震器两侧设有油缸，油缸内设有限位架，油缸内滑动设有与限位架滑动连接的副活塞，副活塞上设有出液管。

作为改进，所述承托装置包括设置在主活塞上的连接板，连接板上设有延伸出减震器的连接柱，连接柱上设有承托板，承托板一端设有挡板，承托板上设有承托齿，增加对承重梁的固定效果。

作为改进，所述调高装置包括设置在转动台上的套管，套管上通过螺纹转动设有与调节间相连的支撑柱，方便地调节本实用新型装置的高度以适用于不同高度承重梁的加固工作。

作为改进，所述转动台上设有安装孔，座体上设有与安装孔对应的限位槽，所述套管上设有链条，链条另一端设有与安装孔及限位槽配合的销柱。

作为改进，所述减震器上设有延伸入调节间的移动块，所述调节间上设有电机，电机延伸入调节间内设有主锥齿轮，调节间内转动设有与主锥齿轮配合的副锥齿轮，副锥齿轮上设有与移动块转动连接的螺杆。

作为改进，所述限位架端部设有限位板。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过设置充满液压油的减震器、主活塞、副活塞与弹簧，能够有效地将震动过滤，并且能够为承重梁提供有效的支撑，通过设置电机、主锥齿轮、副锥齿轮、螺杆与移动块，能够方便对承托板及挡板的位置进行调整，通过设置通过连接的套管与支撑柱，能够根据承重梁的高度方便地调整承托板及挡板的高度，从而使本实用新型装置能够适用于不同尺寸与不同高度的承重梁的加固工作，减少了人力和材料的消耗，提高了工作效率，提高了工人工作的安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种建筑结构设计用加固装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种建筑结构设计用加固装置减震装置的结构示意图。

图3是本实用新型一种建筑结构设计用加固装置A部分的结构示意图。

图4是本实用新型一种建筑结构设计用加固装置转动台的结构示意图。

如图所示：1、座体；2、转动台；3、套管；4、支撑柱；5、调节间；6、减震装置；7、承托板；8、挡板；9、承托齿；10、链条；11、安装孔；12、销柱；13、限位槽；14、减震器；15、主活塞；16、连接板；17、连接柱；18、工字柱；19、弹簧；20、油缸；21、限位架；22、副活塞；23、出液管；24、限位板；25、电机；26、副锥齿轮；27、螺杆；28、移动块；29、主锥齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1与附图2，一种建筑结构设计用加固装置，包括座体1，所述座体1上转动设有转动台2，转动台2上设有调高装置，调高装置上设有调节间5，调节间5上设有减震装置6，所述减震装置6包括滑动设置在调节间5上的减震器14，减震器14内设有主活塞15，主活塞15一端设有承托装置，另一端设有工字柱18，工字柱18端部设有与减震器14连接的弹簧19，所述减震器14两侧设有油缸20，油缸20内设有限位架21，所述限位架21端部设有限位板24，油缸20内滑动设有与限位架21滑动连接的副活塞22，副活塞22上设有出液管23，所述减震器14中主活塞15远离连接板16一侧及两油缸20内充满液压油，所述承托装置包括设置在主活塞15上的连接板16，连接板16上设有延伸出减震器14的连接柱17，连接柱17上设有承托板7，承托板7一端设有挡板8，承托板7上设有承托齿9，所述减震器14上设有延伸入调节间5的移动块28，所述调节间5上设有电机25，电机25延伸入调节间5内设有主锥齿轮29，调节间5内转动设有与主锥齿轮29配合的副锥齿轮26，副锥齿轮26上设有与移动块28转动连接的螺杆27，主锥齿轮29转动时通过副锥齿轮26带动螺杆27转动，从而使两减震器14同步相互靠近或远离。

结合附图1、附图3及附图4，所述调高装置包括设置在转动台2上的套管3，套管3上通过螺纹转动设有与调节间5相连的支撑柱4，所述转动台2上设有安装孔11，座体1上设有与安装孔11对应的限位槽13，所述套管3上设有链条10，链条10另一端设有与安装孔11及限位槽13配合的销柱12，销柱12长度长于安装孔11的长度。

本实用新型在具体实施时，通过螺栓将座体1固定至待使用位置，启动电机25，电机25带动通过主锥齿轮29带动副锥齿轮26转动，副锥齿轮26转动时，螺杆27随之转动，移动块28带动减震器14相互靠近或远离，当两挡板8与承重梁的外径刚好贴紧时，关闭电机25，拔出销柱12，转动套管3，支撑柱4带动承托板7向靠近承重梁方向移动至承托板7贴紧承重梁，将销柱12***安装孔11，销柱12端部卡入限位槽13，完成对承重梁的承托加固工作，当承重梁产生震动时，连接柱17通过连接板16推动主活塞15向远离承托板7方向移动，工字柱18使弹簧19受力收缩，液压油油压升高，推动副活塞22沿限位架21滑动，油缸20内液压油油压升高，油缸20内液压油通过出液管23流出油缸20，使油缸20内压力缓慢降低，完成对震动的过滤，当震动消失后，弹簧19复位推动主活塞15复位，副活塞22随之复位。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种建筑结构设计用加固装置，包括座体(1)，其特征在于：所述座体(1)上转动设有转动台(2)，转动台(2)上设有调高装置，调高装置上设有调节间(5)，调节间(5)上设有减震装置(6)，所述减震装置(6)包括滑动设置在调节间(5)上的减震器(14)，减震器(14)内设有主活塞(15)，主活塞(15)一端设有承托装置，另一端设有工字柱(18)，工字柱(18)端部设有与减震器(14)连接的弹簧(19)，所述减震器(14)两侧设有油缸(20)，油缸(20)内设有限位架(21)，油缸(20)内滑动设有与限位架(21)滑动连接的副活塞(22)，副活塞(22)上设有出液管(23)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计用加固装置，其特征在于：所述承托装置包括设置在主活塞(15)上的连接板(16)，连接板(16)上设有延伸出减震器(14)的连接柱(17)，连接柱(17)上设有承托板(7)，承托板(7)一端设有挡板(8)，承托板(7)上设有承托齿(9)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计用加固装置，其特征在于：所述调高装置包括设置在转动台(2)上的套管(3)，套管(3)上通过螺纹转动设有与调节间(5)相连的支撑柱(4)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑结构设计用加固装置，其特征在于：所述转动台(2)上设有安装孔(11)，座体(1)上设有与安装孔(11)对应的限位槽(13)，所述套管(3)上设有链条(10)，链条(10)另一端设有与安装孔(11)及限位槽(13)配合的销柱(12)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计用加固装置，其特征在于：所述减震器(14)上设有延伸入调节间(5)的移动块(28)，所述调节间(5)上设有电机(25)，电机(25)延伸入调节间(5)内设有主锥齿轮(29)，调节间(5)内转动设有与主锥齿轮(29)配合的副锥齿轮(26)，副锥齿轮(26)上设有与移动块(28)转动连接的螺杆(27)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计用加固装置，其特征在于：所述限位架(21)端部设有限位板(24)。