CN219464665U - 一种航空锻件锻压夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空锻件锻压夹持装置，包括定位板，所述定位板的顶部固定连接有支撑壳，所述支撑壳的右侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿至支撑壳内部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆上沿轴向滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定安装有连接块，所述支撑壳顶部左侧和连接块的顶部均固定连接有主夹板；所述主夹板的内侧对称安装有夹持机构。该航空锻件锻压夹持装置，结构设计合理，使用方便，采用两组相对方向夹紧定位的方式，可极大化的提高航空锻件夹持的稳定性，锻压过程中工件不易产生晃动的情况，从而保证了加工质量，可全面满足使用需求。

Description

一种航空锻件锻压夹持装置

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种航空锻件锻压夹持装置。

背景技术

目前用于航空锻件锻压的夹持装置在使用时往往只能通过一组相对方向夹紧的方式来进行固定，无法保证夹持的稳定性，在锻压过程中工件容易产生晃动的情况，从而影响加工质量，难以满足使用需求，为此我们提出了一种航空锻件锻压夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空锻件锻压夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空锻件锻压夹持装置，包括定位板，所述定位板的顶部固定连接有支撑壳，所述支撑壳的右侧固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿至支撑壳内部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆上沿轴向滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定安装有连接块，所述支撑壳顶部左侧和连接块的顶部均固定连接有主夹板；

所述主夹板的内侧对称安装有夹持机构。

进一步地，所述夹持机构包括固定板，所述固定板固定连接在主夹板的内侧，所述固定板的一侧设有第二螺杆，所述第二螺杆的一端贯穿固定板且延伸至其外部固定连接有转块，所述转块的外侧活动连接有连接套，所述连接套的一侧固定连接有副夹板，所述副夹板靠近主夹板的一侧固定连接有限位滑块。

进一步地，所述第二螺杆的一端固定连接有摇柄，所述第二螺杆与固定板之间螺纹连接。

进一步地，所述连接套外侧对应第二螺杆的位置固定连接有密封圈，所述密封圈的内侧与第二螺杆表面相互接触。

进一步地，所述支撑壳内壁左侧对应第一螺杆的位置固定安装有滚动轴承，所述第一螺杆的一端贯穿滚动轴承且延伸至其内部与其活动连接。

进一步地，所述支撑壳对应连接块的位置开设有与其适配的通过槽，所述主夹板内侧对应限位滑块的位置开设有与其配合使用的限位滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过定位板配合螺栓将夹具固定于锻压设备之上，将航空锻件放置于支撑壳顶部，并使其一侧贴紧左侧的主夹板，根据工件长度，对步进电机开启，使其输出轴带动第一螺杆旋转，螺纹连接于其上的移动块在连接块的连接下，可带动右侧主夹板移动，从而实现左右方向的夹紧定位，再根据工件的宽度，对第二螺杆进行旋转，通过与固定板之间的螺纹连接，带动转块向内侧旋转移动，在限位滑块的限位下，连接套可推动副夹板向内侧平移，进而实现前后方向的夹紧定位，该航空锻件锻压夹持装置，结构设计合理，使用方便，采用两组相对方向夹紧定位的方式，可极大化的提高航空锻件夹持的稳定性，锻压过程中工件不易产生晃动的情况，从而保证了加工质量，可全面满足使用需求。

2、本实用新型通过设置摇柄，便于使用者对第二螺杆转动，提高了操作的便捷度，通过设置密封圈，防止外界灰尘经连接套和第二螺杆之间的缝隙渗入，影响到设备使用寿命，通过设置滚动轴承，对第一螺杆左端头进行连接支撑，以提高其转动时的平稳度。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构剖面图；

图3为本实用新型夹持机构的侧视结构剖面图。

图中：1定位板、2支撑壳、3步进电机、4第一螺杆、5移动块、6连接块、7主夹板、8夹持机构、81固定板、82第二螺杆、83转块、84连接套、85副夹板、86限位滑块、87摇柄、88密封圈、9滚动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种航空锻件锻压夹持装置，包括定位板1，定位板1的顶部固定连接有支撑壳2，支撑壳2的右侧固定安装有步进电机3，步进电机3的输出轴贯穿至支撑壳2内部固定连接有第一螺杆4，第一螺杆4上沿轴向滑动连接有移动块5，移动块5的顶部固定安装有连接块6，支撑壳2顶部左侧和连接块6的顶部均固定连接有主夹板7；主夹板7的内侧对称安装有夹持机构8。

具体的，夹持机构8包括固定板81，固定板81固定连接在主夹板7的内侧，固定板81的一侧设有第二螺杆82，第二螺杆82的一端贯穿固定板81且延伸至其外部固定连接有转块83，转块83的外侧活动连接有连接套84，连接套84的一侧固定连接有副夹板85，副夹板85靠近主夹板7的一侧固定连接有限位滑块86。

具体的，第二螺杆82的一端固定连接有摇柄87，第二螺杆82与固定板81之间螺纹连接，通过设置摇柄87，便于使用者对第二螺杆82转动，提高了操作的便捷度。

具体的，连接套84外侧对应第二螺杆82的位置固定连接有密封圈88，密封圈88的内侧与第二螺杆82表面相互接触，通过设置密封圈88，防止外界灰尘经连接套84和第二螺杆82之间的缝隙渗入，影响到设备使用寿命。

具体的，支撑壳2内壁左侧对应第一螺杆4的位置固定安装有滚动轴承9，第一螺杆4的一端贯穿滚动轴承9且延伸至其内部与其活动连接，通过设置滚动轴承9，对第一螺杆4左端头进行连接支撑，以提高其转动时的平稳度。

具体的，支撑壳2对应连接块6的位置开设有与其适配的通过槽，主夹板7内侧对应限位滑块86的位置开设有与其配合使用的限位滑槽。

该航空锻件锻压夹持装置，结构设计合理，使用方便，采用两组相对方向夹紧定位的方式，可极大化的提高航空锻件夹持的稳定性，锻压过程中工件不易产生晃动的情况，从而保证了加工质量，可全面满足使用需求。

使用时，通过定位板1配合螺栓将夹具固定于锻压设备之上，将航空锻件放置于支撑壳2顶部，并使其一侧贴紧左侧的主夹板7，根据工件长度，对步进电机3开启，使其输出轴带动第一螺杆4旋转，螺纹连接于其上的移动块5在连接块6的连接下，可带动右侧主夹板7移动，从而实现左右方向的夹紧定位，再根据工件的宽度，对第二螺杆82进行旋转，通过与固定板81之间的螺纹连接，带动转块83向内侧旋转移动，在限位滑块86的限位下，连接套84可推动副夹板85向内侧平移，进而实现前后方向的夹紧定位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空锻件锻压夹持装置，包括定位板(1)，其特征在于：所述定位板(1)的顶部固定连接有支撑壳(2)，所述支撑壳(2)的右侧固定安装有步进电机(3)，所述步进电机(3)的输出轴贯穿至支撑壳(2)内部固定连接有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)上沿轴向滑动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的顶部固定安装有连接块(6)，所述支撑壳(2)顶部左侧和连接块(6)的顶部均固定连接有主夹板(7)；

所述主夹板(7)的内侧对称安装有夹持机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种航空锻件锻压夹持装置，其特征在于：所述夹持机构(8)包括固定板(81)，所述固定板(81)固定连接在主夹板(7)的内侧，所述固定板(81)的一侧设有第二螺杆(82)，所述第二螺杆(82)的一端贯穿固定板(81)且延伸至其外部固定连接有转块(83)，所述转块(83)的外侧活动连接有连接套(84)，所述连接套(84)的一侧固定连接有副夹板(85)，所述副夹板(85)靠近主夹板(7)的一侧固定连接有限位滑块(86)。

3.根据权利要求2所述的一种航空锻件锻压夹持装置，其特征在于：所述第二螺杆(82)的一端固定连接有摇柄(87)，所述第二螺杆(82)与固定板(81)之间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空锻件锻压夹持装置，其特征在于：所述连接套(84)外侧对应第二螺杆(82)的位置固定连接有密封圈(88)，所述密封圈(88)的内侧与第二螺杆(82)表面相互接触。

5.根据权利要求4所述的一种航空锻件锻压夹持装置，其特征在于：所述支撑壳(2)内壁左侧对应第一螺杆(4)的位置固定安装有滚动轴承(9)，所述第一螺杆(4)的一端贯穿滚动轴承(9)且延伸至其内部与其活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种航空锻件锻压夹持装置，其特征在于：所述支撑壳(2)对应连接块(6)的位置开设有与其适配的通过槽，所述主夹板(7)内侧对应限位滑块(86)的位置开设有与其配合使用的限位滑槽。