CN219449245U - 一种抢险车 - Google Patents
一种抢险车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219449245U CN219449245U CN202320873355.6U CN202320873355U CN219449245U CN 219449245 U CN219449245 U CN 219449245U CN 202320873355 U CN202320873355 U CN 202320873355U CN 219449245 U CN219449245 U CN 219449245U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carriage
- fixed
- emergency vehicle
- electric power
- elevating system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种抢险车,属于电力抢险车技术领域。本实用新型中,包括车厢,所述车厢内部的一侧固定设有第一隔板,第一隔板一侧的中部固定连接有两个第二隔板,两个所述第二隔板之间固定设有提升组件,所述提升组件包括四个限位条,四个限位条分别固定设置在两个所述第二隔板相对一侧的中部;在液压缸的作用下能够带动升降机构进行二次的提升,在限位条和滑轨的作用下使升降机构上下运行稳定,从而将操作组件提升至更高的位置,从而不用调用带有起重臂和吊篮的设备,通过在载人篮内设置的工具箱能够放置维修所使用的工具,而不用维修人员下去拿工具,提升电力抢修的效率,照明灯能够在夜晚对电力设施进行照明。
Description
技术领域
本实用新型属于电力抢险车技术领域,尤其涉及一种抢险车。
背景技术
随着我国经济的快速发展,对电力能源的需求越来越大,因此,近几年电网建设的规模也在逐步扩大。而电力设施出现故障就需要电力维护人员进入现场进行抢险抢修,目前的电力抢险车主要是以辅助人工检修电路为主,多采用轻型皮卡或中型客车改造,作用是承载线绞盘、梯子、电力器材、维修人员等,但是该抢险车不具备登高功能,工人在现场只能用梯子登高,不太方便,并且一些变压器、架电线、电线杆的高度为3-12米,即处于通常所说的半高空场合,电力工人经常需要在半高空抢险维修,仅靠现有的电力应急抢险车难以胜任,还需要调用带有升降平台的起重设备,共同参与维修,这样一来,会延长抢修时间,影响抢修效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述背景技术中提到的问题,而提出的一种抢险车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种抢险车,包括车厢,所述车厢内部的一侧固定设有第一隔板,第一隔板一侧的中部固定连接有两个第二隔板,两个所述第二隔板之间固定设有提升组件,所述提升组件包括四个限位条,四个限位条分别固定设置在两个所述第二隔板相对一侧的中部,四个所述限位条上均滑动连接有滑轨,四个限位条的顶端均固定设有限位板,两对滑轨相对的一侧固定连接有升降机构,车厢底端一侧的内部固定设有液压缸,液压缸的伸缩端与升降机构的底端固定连接,升降机构包括铰架和操作组件,操作组件固定设置在铰架的顶端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述操作组件包括设置在铰架顶端的载人篮,载人篮内壁一侧的顶部固定设有工具箱,工具箱的一侧固定设有操作面板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工具箱开设有四个置物腔,并且所述工具箱顶端的两侧均固定设有三个照明灯。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车厢的背部固定安装有梯子。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一隔板远离升降机构的一侧固定安装有发电设备,所述车厢的两侧均铰接有三个厢门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车厢顶端的一侧开设有与载人篮相配合的通槽,车厢顶端的中部固定安装有滑动门。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过在车厢内部设置的升降机构,能够带动操作组件进行升降,从而带动电力维修人员进行登高,并且通过设置的提升组件,在液压缸的作用下能够带动升降机构进行二次的提升,在限位条和滑轨的作用下使升降机构上下运行稳定,从而将操作组件提升至更高的位置,从而不用调用带有起重臂和吊篮的设备,适用范围广,节约维修成本。
2、本实用新型中,通过在载人篮内设置的工具箱能够放置维修所使用的工具,而不用维修人员下去拿工具,提升电力抢修的效率,照明灯能够在夜晚对电力设施进行照明,从而提高现场的亮度,方便抢修人员进行工作。
3、通过在车厢的一侧安装的发电设备能够为抢修现场提供临时的电力,提高了本抢险车的实用性,滑动门能够在载人篮收回车厢内之后进行封口。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种抢险车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种抢险车的载人篮结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种抢险车的车厢内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种抢险车的提升组件结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种抢险车的限位条结构示意图。
图例说明:1、车厢;2、梯子;3、铰架;4、操作组件;41、载人篮;42、工具箱;43、操作面板;44、置物腔;45、照明灯;5、提升组件;51、限位条;52、滑轨;53、限位板;54、液压缸;6、第一隔板;7、发电设备;8、第二隔板;9、厢门;10、滑动门;11、升降机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种抢险车,包括车厢1,车厢1内部的一侧固定设有第一隔板6,第一隔板6一侧的中部固定连接有两个第二隔板8,两个第二隔板8之间固定设有提升组件5,提升组件5包括四个限位条51,四个限位条51分别固定设置在两个第二隔板8相对一侧的中部,四个限位条51上均滑动连接有滑轨52,四个限位条51的顶端均固定设有限位板53,两对滑轨52相对的一侧固定连接有升降机构11,车厢1底端一侧的内部固定设有液压缸54,液压缸54的伸缩端与升降机构11的底端固定连接,升降机构11包括铰架3和操作组件4,操作组件4固定设置在铰架3的顶端;
具体实施方式为:通过在车厢1内部设置的升降机构11,能够带动操作组件4进行升降,从而带动电力维修人员进行登高,并且通过设置的提升组件5,在液压缸54的作用下能够带动升降机构11进行二次的提升,在限位条51和滑轨52的作用下使升降机构11上下运行稳定,从而将操作组件4提升至更高的位置,从而不用调用带有起重臂和吊篮的设备,适用范围广,节约维修成本。
操作组件4包括设置在铰架3顶端的载人篮41,载人篮41内壁一侧的顶部固定设有工具箱42,工具箱42的一侧固定设有操作面板43,工具箱42开设有四个置物腔44,并且工具箱42顶端的两侧均固定设有三个照明灯45;
具体实施方式为:载人篮41能够承载维修人员,并且通过在载人篮41内设置的工具箱42能够放置维修所使用的工具,而不用维修人员下去拿工具,提升电力抢修的效率,操作面板43能够对升降机构11和提升组件5进行操作,方便使用者随时进行对操作组件4进行升降,照明灯45能够在夜晚对电力设施进行照明,从而提高现场的亮度,方便抢修人员进行工作。
车厢1的背部固定安装有梯子2;
具体实施方式为:梯子2能够方便维修人员爬上车厢1的顶部,从而进入载人篮41。
第一隔板6远离升降机构11的一侧固定安装有发电设备7,车厢1的两侧均铰接有三个厢门9,车厢1顶端的一侧开设有与载人篮41相配合的通槽,车厢1顶端的中部固定安装有滑动门10;
具体实施方式为:通过在车厢1的一侧安装的发电设备7能够为抢修现场提供临时的电力,提高了本抢险车的实用性,滑动门10能够在载人篮41收回车厢1内之后进行封口。
工作原理:使用时,将车厢1移动至需要进行抢修电力设施的下面,维修人员可通过梯子2爬上车厢1的顶部,将滑动门10打开并进入载人篮41的内部,并且将需要使用到的工具放入工具箱42的置物腔44内,然后通过操作面板43控制升降机构11,从而使铰架3带动载人篮41进行升降,对电力设施进行抢修即可,接着,如果电力设施较高升降机构11无法达到需求,可通过操作面板43控制液压缸54带动升降机构11继续向上提升,提升了本抢险车的适用范围,最后还可以根据需要启动发电设备7给抢险现场提供电力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种抢险车,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)内部的一侧固定设有第一隔板(6),第一隔板(6)一侧的中部固定连接有两个第二隔板(8),两个所述第二隔板(8)之间固定设有提升组件(5),所述提升组件(5)包括四个限位条(51),四个限位条(51)分别固定设置在两个所述第二隔板(8)相对一侧的中部,四个所述限位条(51)上均滑动连接有滑轨(52),四个限位条(51)的顶端均固定设有限位板(53),两对滑轨(52)相对的一侧固定连接有升降机构(11),车厢(1)底端一侧的内部固定设有液压缸(54),液压缸(54)的伸缩端与升降机构(11)的底端固定连接,升降机构(11)包括铰架(3)和操作组件(4),操作组件(4)固定设置在铰架(3)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种抢险车,其特征在于,所述操作组件(4)包括设置在铰架(3)顶端的载人篮(41),载人篮(41)内壁一侧的顶部固定设有工具箱(42),工具箱(42)的一侧固定设有操作面板(43)。
3.根据权利要求2所述的一种抢险车,其特征在于,所述工具箱(42)开设有四个置物腔(44),并且所述工具箱(42)顶端的两侧均固定设有三个照明灯(45)。
4.根据权利要求1所述的一种抢险车,其特征在于,所述车厢(1)的背部固定安装有梯子(2)。
5.根据权利要求1所述的一种抢险车,其特征在于,所述第一隔板(6)远离升降机构(11)的一侧固定安装有发电设备(7),所述车厢(1)的两侧均铰接有三个厢门(9)。
6.根据权利要求2所述的一种抢险车,其特征在于,所述车厢(1)顶端的一侧开设有与载人篮(41)相配合的通槽,车厢(1)顶端的中部固定安装有滑动门(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320873355.6U CN219449245U (zh) | 2023-04-19 | 2023-04-19 | 一种抢险车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320873355.6U CN219449245U (zh) | 2023-04-19 | 2023-04-19 | 一种抢险车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219449245U true CN219449245U (zh) | 2023-08-01 |
Family
ID=87416535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320873355.6U Active CN219449245U (zh) | 2023-04-19 | 2023-04-19 | 一种抢险车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219449245U (zh) |
-
2023
- 2023-04-19 CN CN202320873355.6U patent/CN219449245U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN219449245U (zh) | 一种抢险车 | |
CN212204324U (zh) | 一种便于安装和维修的太阳能路灯 | |
CN212541603U (zh) | 一种安全交通信号灯 | |
CN111550739A (zh) | 一种智慧城市的节能型多功能路灯 | |
CN216381738U (zh) | 一种吊顶延展式多功能型风力发电机舱罩 | |
CN215208328U (zh) | 一种安装隧道顶部灯具用的作业车 | |
CN210637944U (zh) | 一种便于检修的太阳能路灯 | |
CN213804984U (zh) | 一种电力维护的警示装置 | |
CN211059873U (zh) | 一种便于维修的高楼室外墙体照明灯具 | |
CN211182684U (zh) | 一种挂墙式发电车快速接入装置 | |
CN214462966U (zh) | 一种水平、垂直双向扩展作业方舱 | |
CN206581395U (zh) | 一种输变电野外应急抢修作业房 | |
CN214658634U (zh) | 一种建筑施工用脚手架 | |
CN211974544U (zh) | 一种方便维修的电线杆 | |
CN221196663U (zh) | 一种基于人工智能的安防装置 | |
CN211232806U (zh) | 一种可升降式智慧灯杆智能设备集成设备 | |
CN220502631U (zh) | 电力电缆高空架设线缆用电缆检修设备 | |
CN213925944U (zh) | 一种市政施工用警示设备 | |
CN215284541U (zh) | 一种水域救援模块箱及其救援车 | |
CN215174549U (zh) | 一种新式电梯照明*** | |
CN220135393U (zh) | 一种便于维护的路灯 | |
CN218954790U (zh) | 模块化智慧路灯 | |
CN211399601U (zh) | 一种适用于隧道内的低碳照明装置 | |
CN215876056U (zh) | 一种系留式无人机消防车 | |
CN221408204U (zh) | 一种隔离开关检修架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |