CN219436792U - E-bike电机的轻量化齿轮结构 - Google Patents
E-bike电机的轻量化齿轮结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219436792U CN219436792U CN202320379738.8U CN202320379738U CN219436792U CN 219436792 U CN219436792 U CN 219436792U CN 202320379738 U CN202320379738 U CN 202320379738U CN 219436792 U CN219436792 U CN 219436792U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed shaft
- wall
- gear
- lightweight gear
- lightweight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种E‑BIKE电机的轻量化齿轮结构，包括固定轴和转动于固定轴外的轻量化齿轮，固定轴外壁与轻量化齿轮内壁之间至少同轴心夹套有两圈密封圈，在密封圈的约束下，固定轴外壁与轻量化齿轮内壁间隙配合；固定轴在两圈相邻密封圈之间的部位设置有储油空间；本方案的新结构相对于现有的轻量化齿轮进一步轻量化。
Description
技术领域
本实用新型属于E-BIKE电机领域。
背景技术
E-BIKE电机内的高速齿轮的工况具有高转速、低负载的特点；为了降低其高速齿轮的噪音和重量，在现有结构中齿轮的主体材质更换成了塑料材质，如附图2所示；
虽然齿轮主体材质改成更轻的材质，但仍然保留了多个重量偏重的金属轴承结构，因此在E-BIKE电机的齿轮轻量化上仍然具有改进的空间；
本方案从舍去轴承的方向入手，设计更加轻量化的齿轮结构，同时解决新结构带来的新问题。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，相对于现有的轻量化齿轮进一步轻量化。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，包括固定轴和转动于固定轴外的轻量化齿轮，固定轴外壁与轻量化齿轮内壁之间至少同轴心夹套有两圈密封圈，在密封圈的约束下，固定轴外壁与轻量化齿轮内壁间隙配合；固定轴在两圈相邻密封圈之间的部位设置有储油空间。
进一步的，储油空间为固定轴外壁的若干环形储油槽，若干环形储油槽均在两圈密封圈限位槽之间。
进一步的，各环形储油槽内均储存有润滑油。
进一步的，轻量化齿轮为塑料齿轮。
进一步的，固定轴外壁设置有两圈密封圈限位槽，两密封圈分别套在密封圈限位槽中。
进一步的，固定轴两端固定在轴支座上，轻量化齿轮的两端均通过PTFE垫片与轴支座滑动或间隙配合。
有益效果：本实用新型利用了轻量化齿轮的实际工况为高速、低负载齿轮，轻量化齿轮受到的径向力很低的特点，舍弃了重量较重的金属轴承结构，使轻量化齿轮结构采用了全新的无轴承结构，进一步降低了轻量化齿轮的重量，在没有轴承的情况下只增加了两圈密封圈，使轻量化齿轮的内壁内径可以设计的比现有的轻量化齿轮内径更小，从而使轻量化齿轮具有进一步的小型化空间；同时本方案的油润滑***有效降低了齿轮高速旋转过程中的摩擦损耗问题。
附图说明
附图1为本方案新设计的E-BIKE电机的轻量化高速齿轮结构；
附图2为现有E-BIKE电机的轻量化高速齿轮结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1所示的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，包括固定轴4和转动于固定轴4外的轻量化齿轮7，轻量化齿轮7指的是相对于金属材质更轻的塑料齿轮，例如尼龙材质，固定轴4外壁与轻量化齿轮7内壁之间至少同轴心夹套有两圈密封圈6，密封圈6为O形橡胶圈，为了达到对密封圈6的限位作用，固定轴4外壁设置有两圈密封圈限位槽3，两圈密封圈6分别套在密封圈限位槽3中，在尺寸设计上：这种密封圈限位槽3的槽深小于密封圈6的截面直径，套在密封圈限位槽3中的密封圈6的外圈会凸出于固定轴4的外壁面，并且在尺寸上，轻量化齿轮7的内壁的内径小于自由状态的密封圈6的外径，使得固定轴4与轻量化齿轮7装配完成后，密封圈6受到一定的挤压，从而保证其密封性。
由于在本实施例中，轻量化齿轮7的实际工况为高速、低负载齿轮，轻量化齿轮7受到的径向力很低，因此本方案舍弃了较重的滚珠轴承结构，使其更加轻量化，本方案在再少两圈密封圈6的约束下，固定轴4外壁与轻量化齿轮7内壁之间同轴心间隙配合，避免了轻量化齿轮7高速旋转过程中固定轴4外壁与轻量化齿轮7内壁之间发生磨损的问题，这种无轴承结构使轻量化齿轮7的内壁内径可以设计的比现有的轻量化齿轮内径更小，从而使轻量化齿轮7具有进一步的小型化空间。
为了解决新结构带来的密封圈6处容易产生摩擦产热，以及损耗的问题，设计了下面的润滑***：
固定轴4在两圈相邻密封圈6之间的部位设置有储油空间，储油空间为固定轴4外壁的若干环形储油槽2，若干环形储油槽2均在两圈密封圈限位槽3之间；各所述环形储油槽2内均储存有润滑油；由于固定轴4外壁与轻量化齿轮7内壁之间同轴心间隙配合，轻量化齿轮7高速旋转的过程中环形储油槽2内的润滑有会溢出到固定轴4外壁与轻量化齿轮7内壁之间的间隙中，从而使密封圈6与轻量化齿轮7内壁接触的部位始终浸润有一部分润滑有，从而降低了密封圈6与轻量化齿轮7内壁接触的部位的摩擦力。
本方案的固定轴4两端固定在轴支座5上，为了降低轻量化齿轮7的端部磨损，轻量化齿轮7的两端均通过PTFE垫片1与轴支座5滑动或间隙配合，PTFE垫片1与轴支座5之间的摩擦系数低，从而达到降低端部磨损的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：包括固定轴(4)和转动于固定轴(4)外的轻量化齿轮(7)，固定轴(4)外壁与轻量化齿轮(7)内壁之间至少同轴心夹套有两圈密封圈(6)，在密封圈(6)的约束下，固定轴(4)外壁与轻量化齿轮(7)内壁间隙配合；固定轴(4)在两圈相邻密封圈(6)之间的部位设置有储油空间。
2.根据权利要求1所述的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：所述储油空间为固定轴(4)外壁的若干环形储油槽(2)，若干环形储油槽(2)均在两圈密封圈限位槽(3)之间。
3.根据权利要求2所述的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：各所述环形储油槽(2)内均储存有润滑油。
4.根据权利要求3所述的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：所述轻量化齿轮(7)为塑料齿轮。
5.根据权利要求4所述的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：所述固定轴(4)外壁设置有两圈密封圈限位槽(3)，两所述密封圈(6)分别套在密封圈限位槽(3)中。
6.根据权利要求5所述的E-BIKE电机的轻量化齿轮结构，其特征在于：所述固定轴(4)两端固定在轴支座(5)上，所述轻量化齿轮(7)的两端均通过PTFE垫片(1)与轴支座(5)滑动或间隙配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320379738.8U CN219436792U (zh) | 2023-03-03 | 2023-03-03 | E-bike电机的轻量化齿轮结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320379738.8U CN219436792U (zh) | 2023-03-03 | 2023-03-03 | E-bike电机的轻量化齿轮结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219436792U true CN219436792U (zh) | 2023-07-28 |
Family
ID=87338577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320379738.8U Active CN219436792U (zh) | 2023-03-03 | 2023-03-03 | E-bike电机的轻量化齿轮结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219436792U (zh) |
-
2023
- 2023-03-03 CN CN202320379738.8U patent/CN219436792U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202451611U (zh) | 一种汽车变速器轴承的限位机构 | |
| CN201396194Y (zh) | 增压流道槽自润滑动静压气浮轴承支承的涡轮增压器 | |
| CN206299680U (zh) | 轴承组件 | |
| CN203348322U (zh) | 改良型自润滑轴承 | |
| CN207892987U (zh) | 适于内圈转动的自润滑轴承 | |
| CN103388623A (zh) | 自润滑轴承及其生产工艺 | |
| CN219436792U (zh) | E-bike电机的轻量化齿轮结构 | |
| CN101550864B (zh) | 增压流道槽自润滑动静压气浮轴承支承的涡轮增压器 | |
| CN107289011A (zh) | 一种储油润滑的滚珠轴承 | |
| CN203926390U (zh) | 一种圆柱滚子轴承 | |
| CN207293412U (zh) | 用于自动运输线的输送辊机构 | |
| CN208634220U (zh) | 一种新能源车用轴承 | |
| CN108361275A (zh) | 一种高速深沟球轴承 | |
| JP2023018262A (ja) | 玉軸受 | |
| CN102506065A (zh) | 一种冲压外圈滚针轴承 | |
| CN202371003U (zh) | 一种冲压外圈滚针轴承 | |
| CN202125529U (zh) | 十字轴油封 | |
| CN216714983U (zh) | 一种圆锥滚子轴承 | |
| CN205383187U (zh) | 一种耐磨轴套 | |
| CN203395020U (zh) | 自润滑轴承 | |
| CN220890776U (zh) | 一种圆柱滚子与关节内圈的组合轴承 | |
| CN110821954A (zh) | 一种可减少摩擦的摩托车轴套 | |
| CN218454903U (zh) | 一种圆柱滚子组合轴承 | |
| CN218325805U (zh) | 一种角接触向心关节轴承 | |
| CN108980210B (zh) | 一种混合支撑轻载高速滚动轴承 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |