CN219419315U - 电池包箱体、电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本公开公开了一种电池包箱体、电池包和车辆，所述电池包箱体包括边框、盖板和底板，所述边框、所述盖板和所述底板限定出容纳腔，所述边框包括第一边梁，所述第一边梁具有开口朝向所述容纳腔的安装槽，所述安装槽具有在所述电池包箱体的高度方向上相对的第一槽侧壁和第二槽侧壁，所述盖板上设有供第一紧固件穿过的第一通孔，所述第一槽侧壁上设有与所述第一紧固件相连第一盲孔，所述第二槽侧壁上设有供第二紧固件穿过的第二盲孔，所述底板上设有与所述第二紧固件相连的第二通孔。本实用新型实施例的电池包箱体具有密封性能好等优点。

Description

电池包箱体、电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，具体涉及一种电池包箱体、电池包和车辆。

背景技术

电池包通常包括由上至下依次相连的盖板、边框和底板，盖板、边框和底板之间限定出密封腔室，以用于放置电池模组等零部件。盖板与边框以及底板与边框之间均通过拉铆螺栓连接。具体地，在边框上端和下端分别设置供拉铆螺栓穿过的连接孔，盖板通过穿过边框上端的拉铆螺栓和与该拉铆螺栓连接的拉铆螺母固定在边框的上侧，底板通过穿过边框下端的拉铆螺栓和与该拉铆螺栓连接的拉铆螺母固定在边框的下侧。其中，边框上具有用于放置承插件的安装槽，安装槽直接与密封腔室连通，外部空气容易通过连接孔进入安装槽内，进而进入密封腔室内，导致电池包密封失效。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的实施例提出一种密封性能好的电池包箱体，本发明的实施例提出一种密封性能好的电池包，本发明的实施例提出一种工作可靠性高的车辆。

本公开实施例的电池包箱体包括边框、盖板和底板，所述边框、所述盖板和所述底板限定出容纳腔，所述边框包括第一边梁，所述第一边梁具有开口朝向所述容纳腔的安装槽，所述安装槽具有在所述电池包箱体的高度方向上相对的第一槽侧壁和第二槽侧壁；

所述盖板上设有供第一紧固件穿过的第一通孔，所述第一槽侧壁上设有与所述第一紧固件相连第一盲孔；和/或

所述第二槽侧壁上设有供第二紧固件穿过的第二盲孔，所述底板上设有与所述第二紧固件相连的第二通孔。

在一些实施例中，所述第一槽侧壁具有第一增厚部，所述第一盲孔设于所述第一增厚部上；

所述第二槽侧壁具有第二增厚部，所述第二盲孔设于所述第二增厚部上。

在一些实施例中，所述第一增厚部的数量为多个，多个所述第一增厚部沿所述第一边梁的延伸方向间隔设置，每个所述第一增厚部上设置至少一个所述第一盲孔；

所述第二增厚部的数量为多个，多个所述第二增厚部沿所述第一边梁的延伸方向间隔设置，每个所述第二增厚部上设置至少一个所述第二盲孔。

在一些实施例中，所述第一增厚部朝向所述第二槽侧壁凸出设置，所述第二增厚部朝向所述第一槽侧壁凸出设置。

在一些实施例中，所述第一边梁一体折弯成型或者所述第一边梁一体铸造成型。

在一些实施例中，所述边框还包括第二边梁、第三边梁和第四边梁，所述第一边梁、所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁首尾依次相连，所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁均具有空腔，所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁均包括沿内外方向间隔设置的外侧板体和内侧板体，所述内侧板体在所述内外方向上相对所述外侧板体更邻近所述容纳腔设置；

所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁的所述内侧板体依次密封相连，所述第二边梁和所述第四边梁的所述内侧板体均与所述第一边梁密封相连。

在一些实施例中，所述底板包括冷却板和底护板，所述冷却板与所述边框相连，所述冷却板上设有供第三紧固件穿过的第三盲孔；

在所述电池包箱体的高度方向上，所述底护板设在所述冷却板的远离所述边框的一侧，所述底护板上设有与所述第三紧固件相连的第三通孔。

在一些实施例中，所述冷却板具有第三增厚部，所述第三盲孔设于所述第三增厚部上。

在一些实施例中，所述第三增厚部的数量为多个，多个所述第三增厚部间隔布置，每个所述第三增厚部上设置至少一个所述第三盲孔。

在一些实施例中，所述第三增厚部朝向所述底护板凸出设置；和/或

所述底护板上具有沉槽，所述第三紧固件的一部分设于所述沉槽内。

本公开实施例的电池包上述任一实施例中所述的电池包箱体。

本公开实施例的车辆包括上述任一实施例中所述的电池包。

本公开实施例的电池包箱体，第一紧固件穿过盖板上的第一通孔后与第一槽侧壁上的第一盲孔相连，以将盖板固定在边框上，第二紧固件穿过底板上的第二通孔后与第二槽侧壁上的第二盲孔相连，以将底板固定在边框上。通过将第一槽侧壁用于固定盖板的连接孔设置为盲孔，使得第一盲孔与安装槽之间为间隔设置的独立空间，和/或，第二槽侧壁上用于固定底板的连接孔设置为盲孔，使得第二盲孔与安装槽之间为间隔设置的独立空间，可以有效避免外部空气从第一边梁上的连接孔处进入安装槽内，进而避免外部空气进入密封腔室内，从而可以大大降低电池包箱体密封失效的风险。

因此，本实用新型实施例的电池包箱体具有密封性能好等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电池包箱体的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的电池包箱体的边框的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的电池包箱体的第一边梁的结构示意图。

图4是本实用新型实施例的电池包箱体的的底护板与冷却板的安装结构示意图。

附图标记：

电池包箱体100；

边框1；第一边梁101；安装槽1011；第一槽侧壁1012；第一盲孔10121；第一增厚部10122；承插口10123；第二槽侧壁1013；第二增厚部10131；第二边梁102；第三边梁103；第四边梁104；

盖板2；

底板3；冷却板301；第三盲孔3011；第三增厚部3012；底护板302；沉槽3021；

容纳腔4；

第一紧固件5；

第二紧固件6；

第三紧固件7。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参照附图来详细描述本申请的技术方案。

如图1至图4所示，本实用新型实施例的电池包箱体100包括边框1、盖板2和底板3，边框1、盖板2和底板3限定出容纳腔4。边框1包括第一边梁101，第一边梁101具有开口朝向容纳腔4的安装槽1011，安装槽1011具有在电池包箱体100的高度方向上相对的第一槽侧壁1012和第二槽侧壁1013。

盖板2上设有供第一紧固件5穿过的第一通孔(图中未示出)，第一槽侧壁1012上设有与第一紧固件5相连第一盲孔10121；和/或第二槽侧壁1013上设有供第二紧固件6穿过的第二盲孔(图中未示出)，底板3上设有与第二紧固件6相连的第二通孔(图中未示出)。

第一槽侧壁1012上设有与第一紧固件5相连第一盲孔10121，和/或第二槽侧壁1013上设有供第二紧固件6穿过的第二盲孔，可以理解为，只有第一槽侧壁1012上设有第一盲孔10121；或者只有第二槽侧壁上1013上设有第二盲孔；又或者不仅第一槽侧壁1012上设有第一盲孔10121，而且第二槽侧壁上1013上还设有第二盲孔。

例如，如图1和图3所示，第一边梁101的高度方向与上下方向一致。第一边梁101上的设有用于安装承插件的承插口10123，安装槽1011用于容纳承插件。第一槽侧壁1012位于第二槽侧壁1013的上方，第一盲孔10121为开口朝上的螺纹孔，第一紧固件5为螺栓，将第一紧固件5穿过第一通孔后与第一盲孔10121相连，以将盖板2固定在边框1的上方。第二盲孔为开口朝下的螺纹孔，第二紧固件6为螺栓，第二紧固件6与第二盲孔螺纹连接，将第二紧固件6穿过第二通孔后与第二盲孔相连，以将底板3固定在边框1上。

本实用新型实施例的电池包箱体100通过将边框1上的用于固定盖板2和/或用于固定底板3的连接孔设置为盲孔，使得第一盲孔10121和/或第二盲孔与安装槽1011之间为间隔设置的独立空间，可以有效避免外部空气从第一边梁101上的连接孔进入安装槽1011内，进而避免外部空气进入密封腔室内，从而可以大大降低电池包箱体100密封失效的风险。

因此，本实用新型实施例的电池包箱体100具有密封性能好等优点。

可选地，第一盲孔10121和第一通孔的数量为多个，多个第一盲孔10121和多个第一通孔一一对应，第二盲孔和第二通孔的数量为多个，多个第二盲孔和多个第二通孔一一对应。

例如，如图2所示，第一边梁101的延伸方向与左右方向一致，多个第一盲孔10121沿左右方向间隔布置，第二盲孔沿左右方向间隔布置。通过设置多个第一盲孔10121和第一通孔，使得盖板2和边框1之间可以设置多个第一紧固件5用于紧固盖板2，有利于提高盖板2和边框1之间的连接紧固性。通过设置多个第二盲孔和第二通孔，使得盖板2和边框1之间可以设置多个第二紧固件6用于紧固底板3，有利于提高底板3和边框1之间的连接紧固性。

在一些实施例中，第一槽侧壁1012具有第一增厚部10122，第一盲孔10121设于第一增厚部10122上，第二槽侧壁1013具有第二增厚部10131，第二盲孔设于第二增厚部10131上。

例如，如图3所示，第一增厚部10122的厚度相对于第一槽侧壁1012上其他部位的厚度较大，第一盲孔10121设于第一增厚部10122上，使得第一盲孔10121在第一边梁101的厚度方向上可以设置较深的深度，从而有利于提高第一紧固件5和第一盲孔10121之间的连接强度。第二增厚部10131的厚度相对于第二槽侧壁1013上其他部位的厚度较大，第二盲孔设于第二增厚部10131上，使得第二盲孔在第一边梁101的厚度方向上可以设置较深的深度，从而有利于提高第二紧固件6和第二盲孔之间的连接强度。

在一些实施例中，第一增厚部10122的数量为多个，多个第一增厚部10122沿第一边梁101的延伸方向间隔设置，每个第一增厚部10122上设置至少一个第一盲孔10121。第二增厚部10131的数量为多个，多个第二增厚部10131沿第一边梁101的延伸方向间隔设置，每个第二增厚部10131上设置至少一个第二盲孔。

每个第一增厚部10122上设置至少一个第一盲孔10121可以理解为，一个第一增厚部10122上可以设置一个或者多个第一盲孔10121。每个第二增厚部10131上设置至少一个第二盲孔可以理解为，一个第二增厚部10131上可以设置一个或者多个第二盲孔。

为了使本申请的技术方案更容易被理解，下面以第一边梁101的高度方向与上下方向方向一致、第一边梁101的沿方向与左右方向一致、第一边梁101的宽度方向与前后方向一致为例，进一步描述本申请的技术方案，其中上下方向、前后方向和左右方向如图2和图3所示。

例如，如图3所示，多个第一增厚部10122沿左右方向间隔设置，可以理解的是，只需要在第一槽侧壁1012上需要设置第一盲孔10121的部位设置第一增厚部10122，在第一槽侧壁1012上不需要设置第一盲孔10121的位置处不用设置第一增厚部10122，从而可以大大减少制作第一槽侧壁1012的材料使用，有利于节省第一边梁101的制造成本。多个第二增厚部10131沿左右方向间隔设置，可以理解的是，只需要在第二槽侧壁1013上需要设置第二盲孔的部位设置第二增厚部10131，在第二槽侧壁1013上不需要设置第二盲孔的位置处不用设置第二增厚部10131，从而可以大大减少制作第二槽侧壁1013的材料使用，有利于节省第一边梁101的制造成本。

在一些实施例中，第一增厚部10122朝向第二槽侧壁1013凸出设置，第二增厚部10131朝向第一槽侧壁1012凸出设置。

例如，如图3所示，第一增厚部10122向下凸出设置，使得第一边梁101的上端面为一个完整的平面，从而方便盖板2与第一边梁101之间的连接；第二增厚部10131向上凸出设置，使得第一边梁101的下端面为一个完成的平面，从而方便底板3与第一边梁101之间的连接。

在一些实施例中，第一边梁101一体折弯成型或者第一边梁101一体铸造成型。

例如，第一边梁101可以采用单片板材一体折弯成型，第一边梁101还可以采用一体压铸或者浇铸成型。通过将第一边梁101一体成型制作有利于提高第一边梁101的结构强度。

在一些实施例中，边框1还包括第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104，第一边梁101、第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104首尾依次相连。第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104均具有空腔，第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104均包括沿内外方向间隔设置的外侧板体和内侧板体，内侧板体在内外方向上相对外侧板体更邻近容纳腔4设置，第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104的内侧板体依次密封相连，第二边梁102的内侧本体与第一边梁101密封相连，第四边梁104的内侧板体与第一边梁101密封相连。

其中，向内是指垂直于边梁的延伸方向的平面邻近安装腔4的方向，向内是指垂直于边梁的延伸方向的平面远离安装腔4的方向。

例如，如图2和图3所示，第一边梁101和第三边梁103在前后方向上间隔布置，且第一边梁101位于第三边梁103的前侧，第一边梁101和第三边梁103均沿左右方向延伸，第三边梁103的内侧板***于第三边梁103外侧板体的前侧。第二边梁102和第四边梁104沿左右方向间隔布置，第二边梁102位于第四边梁104的右侧，第二边梁102和第四边梁104均沿前后方向延伸，第二边梁102的内侧板***于第二边梁102外侧板体的左侧，第四边梁104的内侧板***于第四边梁104外侧板体的右侧。其中，第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104的内侧板体之间采用焊接密封相连。

需要说明的是，为了满足电池包的轻量化设计，电池包的边框1一般采用具有中空腔的铝合金型材拼焊形成，且采用外部密封，即铝合金型材的外侧板体之间密封。当拉铆螺栓连接失效时，外部空气容易通过连接孔进入铝合金型材的中空腔内，之后通过铝合金型材的内侧板体之间的缝隙进入密封腔室内，导致电池包密封失效。其中，外侧板体可以理解为铝合金型材的远离密封腔室的板体，内侧本体可以理解为铝合金型材的靠近密封腔室的板体。

本实用新型实施例的电池包箱体100通过将形成边框1的第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104内侧板体采用焊接密封相连，且第二边梁102的内侧本体与第一边梁101密封相连，第四边梁104的内侧板体与第一边梁101密封相连，使得外部空气无法通过第二边梁102、第三边梁103和第四边梁104上的中空腔进入进入安装腔4内，在满足电池包箱体100轻量化的同时还能使得电池包箱体密封效果较好。

在一些实施例中，底板3包括冷却板301和底护板302，冷却板301与边框1相连，冷却板301上设有供第三紧固件7穿过的第三盲孔3011，在电池包箱体100的高度方向上，底护板302设在冷却板301的远离边框1的一侧，底护板302上设有与第三紧固件7相连的第三通孔(图中未示出)。

例如，如图1所示，底护板302位于冷却板301的下方，冷却板301用于与边框1相连，冷却板301用于为安装腔4内的电池组进行降温。第三盲孔3011为螺纹孔，第三紧固件7为螺栓，第三紧固件7从下至上穿过第三通孔与第三盲孔3011螺纹连接，以将底护板302固定安装在冷却板301上。底护板302对冷却板301起到保护作用，放置冷却板301受外力损坏而影响冷却效果。由于冷却板301上设置的连接孔为盲孔，使得第三紧固件7不用伸入安装腔4内，使得外部空气无法从冷却板301上连接孔处进入安装腔4内，从而进一步使得电池包箱体100密封效果好。

可选地，第三盲孔3011和第三通孔的数量为多个，多个第三盲孔3011和多个第三通孔一一对应。

例如，如图4所示，多个第三盲孔3011沿前后方向和左右方向间隔布置，通过设置多个第三盲孔3011和多个第三通孔，使得底护板302和冷却板301之间可以设置多个第三紧固件7用于紧固底护板302，有利于提高底护板302和冷却板301之间的连接紧固性。

在一些实施例中，冷却板301具有第三增厚部3012，第三盲孔3011设于第三增厚部3012上。

例如，如图4所示，第三增厚部3012的厚度相对于冷却板301上其他部位的厚度较大，第三盲孔3011设于第一增厚部10122上，使得第三盲孔3011在冷却板301的厚度方向上可以设置较深的深度，从而有利于提高第三紧固件7和第三盲孔3011之间的连接强度。

在一些实施例中，第三增厚部3012的数量为多个，多个第三增厚部3012间隔布置，每个第三增厚部3012上设置至少一个第三盲孔3011。

每个第一增厚部10122上设置至少一个第一盲孔10121可以理解为，一个第三增厚部3012上可以设置一个或者多个第一盲孔10121。

例如，如图4所示，多个第三增厚部3012沿左右方向和前后方向间隔设置，可以理解的是，只需要在冷却板301上需要设置第三盲孔3011的部位设置第三增厚部3012，在冷却板301上不需要设置第三盲孔3011的位置处不用要设置第三增厚部3012，从而可以大大减少制作冷却板301的材料使用，有利于节省冷却板301的制造成本。

在一些实施例中，第三增厚部3012朝向底护板302凸出设置。

例如，如图4所示，第三增厚部3012向下凸出设置，使得冷却板301的上端面为一个完整的平面，从而方便电池组的安装布置。

在一些实施例中，所述底护板302上具有沉槽3021，所述第三紧固件7的一部分设于所述沉槽3021内。

例如，如图4所示，第三紧固件7为螺栓，第三紧固件7在与第三盲孔3011连接完成后，螺栓头完全置于沉槽3021内，防止第三紧固件7向下凸出底部板而受外力，进而影响第三紧固件7与第三盲孔3011之间的连接强度，有利于增强底护板302的防护效果。

本实用新型实施例的电池包包括上述任一实施例中所述的电池包箱体100。

因此，本实用新型实施例的电池包具有密封性好等优点。

本实用新型实施例的车辆上述任一实施例中所述的电池包。

因此，本实用新型实施例的车辆具有工作可靠性高等优点。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本发明的保护范围内。

Claims (12)

1.一种电池包箱体，其特征在于，包括边框、盖板和底板，所述边框、所述盖板和所述底板限定出容纳腔，所述边框包括第一边梁，所述第一边梁具有开口朝向所述容纳腔的安装槽，所述安装槽具有在所述电池包箱体的高度方向上相对的第一槽侧壁和第二槽侧壁；

所述盖板上设有供第一紧固件穿过的第一通孔，所述第一槽侧壁上设有与所述第一紧固件相连第一盲孔；和/或

所述第二槽侧壁上设有供第二紧固件穿过的第二盲孔，所述底板上设有与所述第二紧固件相连的第二通孔。

2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一槽侧壁具有第一增厚部，所述第一盲孔设于所述第一增厚部上；

所述第二槽侧壁具有第二增厚部，所述第二盲孔设于所述第二增厚部上。

3.根据权利要求2所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一增厚部的数量为多个，多个所述第一增厚部沿所述第一边梁的延伸方向间隔设置，每个所述第一增厚部上设置至少一个所述第一盲孔；

所述第二增厚部的数量为多个，多个所述第二增厚部沿所述第一边梁的延伸方向间隔设置，每个所述第二增厚部上设置至少一个所述第二盲孔。

4.根据权利要求2所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一增厚部朝向所述第二槽侧壁凸出设置，所述第二增厚部朝向所述第一槽侧壁凸出设置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一边梁一体折弯成型或者所述第一边梁一体铸造成型。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包箱体，其特征在于，所述边框还包括第二边梁、第三边梁和第四边梁，所述第一边梁、所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁首尾依次相连，所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁均具有空腔，所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁均包括沿内外方向间隔设置的外侧板体和内侧板体，所述内侧板体在所述内外方向上相对所述外侧板体更邻近所述容纳腔设置；

所述第二边梁、所述第三边梁和所述第四边梁的所述内侧板体依次密封相连，所述第二边梁和所述第四边梁的所述内侧板体均与所述第一边梁密封相连。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包箱体，其特征在于，所述底板包括：

冷却板，所述冷却板与所述边框相连，所述冷却板上设有供第三紧固件穿过的第三盲孔；和

底护板，在所述电池包箱体的高度方向上，所述底护板设在所述冷却板的远离所述边框的一侧，所述底护板上设有与所述第三紧固件相连的第三通孔。

8.根据权利要求7所述的电池包箱体，其特征在于，所述冷却板具有第三增厚部，所述第三盲孔设于所述第三增厚部上。

9.根据权利要求8所述的电池包箱体，其特征在于，所述第三增厚部的数量为多个，多个所述第三增厚部间隔布置，每个所述第三增厚部上设置至少一个所述第三盲孔。

10.根据权利要求9所述的电池包箱体，其特征在于，所述第三增厚部朝向所述底护板凸出设置；和/或

所述底护板上具有沉槽，所述第三紧固件的一部分设于所述沉槽内。

11.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的电池包箱体。

12.一种车辆，其特征在于，包括权利要求11所述的电池包。