CN219415429U - 一种内压缩制氧***开车时间优化*** - Google Patents

一种内压缩制氧***开车时间优化*** Download PDF

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李准
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张欣
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冯期
陈志英
周星
于洋
邵红灵
张建超
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Abstract

本实用新型涉及一种内压缩制氧***开车时间优化***,其包括:分子筛纯化器充压优化结构,与分子筛纯化器连接,优化分子筛纯化器充压方式;增压透平膨胀机单体加温优化结构,与膨胀机连接,优化膨胀机单体加温方式,确保设备内部气体露点合格;精馏塔冷态导气优化结构,与内压缩制氧***入塔连接,优化精馏塔冷态导气方式,保障精馏塔的低负荷正常运行。本实用新型能有效的缩短内压缩制氧***的启动时间,降低***开车成本,同时避免***停车的风险。本实用新型可以在空气分离设备领域中应用。

Description

一种内压缩制氧***开车时间优化***
技术领域
本实用新型涉及一种空气分离设备技术领域,特别是关于一种内压缩制氧***开车时间优化***。
背景技术
目前,空分装置就是以空气为原料,通过降温、净化、液化和精馏等步骤逐步从空气中分离生产出氧气、氮气及氩气等气体产品的设备,而在空分技术中,直接从空分设备中生产出高压的氧气供给用户的流程叫做内压缩流程。
现使用的内压缩流程多包括空气压缩、空气预冷、分子筛纯化、增压透平膨胀机制冷和精馏分离这几大步骤。目前开车程序中涉及的问题主要是分子筛纯化器充压时间偏长,精馏塔冷态导气过程较慢,增压透平膨胀机启动前期需密封气露点合格而导致单体加温延后等问题,因此亟需研发一种优化内压缩制氧***开车时间的方法。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种内压缩制氧***开车时间优化***,其能有效的缩短内压缩制氧***的启动时间,降低***开车成本,同时避免***停车的风险。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种内压缩制氧***开车时间优化***,其包括:
分子筛纯化器充压优化结构,与分子筛纯化器连接,优化分子筛纯化器充压方式;
增压透平膨胀机单体加温优化结构,与膨胀机连接,优化膨胀机单体加温方式,确保设备内部气体露点合格;
精馏塔冷态导气优化结构,与内压缩制氧***入塔连接,优化精馏塔冷态导气方式,保障精馏塔的低负荷正常运行。
进一步,所述分子筛纯化器充压优化结构,包括充压阀;
每台所述分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个所述充压阀;由两台所述分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀,对两台所述分子筛纯化器进行充压。
进一步,所述增压透平膨胀机单体加温优化结构,包括:密封气管线和分流管线;
所述密封气管线连接在两个膨胀机之间,通过所述密封气管线与氮泵连接,向所述膨胀机输入洁净氮气;
在所述密封气管线上设置所述分流管线,通过所述密封气管线和所述分流管线对所述膨胀机进行单体加温。
进一步,所述密封气管线与氮泵之间设置有控制总阀。
进一步,所述分流管线为不锈钢管制成。
进一步,所述分流管线上设置有分支阀门。
进一步,所述精馏塔冷态导气优化结构,包括DN300旁路调节阀;
所述DN300旁路调节阀并联在所述内压缩制氧***入塔的DN600大阀的两端,使所述DN600大阀具有双旁路。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:
本实用新型优化了分子筛纯化器的充压方式、精馏塔冷态导气方式、增压透平膨胀机单体加温方式,有效的缩短内压缩制氧***的启动时间,降低***开车成本,同时在进塔空气阀门故障情况下能保证***稳定运行,避免***停车的风险。
附图说明
图1是本实用新型一实施例中内压缩制氧***开车时间优化***结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,提供一种内压缩制氧***开车时间优化方法。本实施例中,该方法用于优化内压缩制氧***开车时间,具体的,
在本实施例中,由于现在有技术中在内压缩制氧***入塔中只有一个DN600大阀和一个DN150旁路手阀,***开车前期精馏塔导气通过旁路DN150手阀操作。经历过多次冷态开车,通过旁路手阀不能满足下塔充压需要(通过气量较小,进入下塔后大部分被液化,压力充不起来。),此时需要打开空气进下塔大阀,但通过气量不易控制,易导致***压力波动和下塔超压。故在本实施例中通过在原有入塔大阀旁路DN150的基础上再增设一个DN300旁路调节阀,可通过DN300旁路自调阀来实现冷态平稳开车,同时遇入塔大阀故障关闭的情况,通过DN300和DN150双旁路的使用,可以保障精馏塔的低负荷正常运行,避免***停车的风险。
在本实用新型的一个实施例中,提供一种内压缩制氧***开车时间优化***。本实施例中,如图1所示,该***包括:
分子筛纯化器充压优化结构,与分子筛纯化器连接,对分子筛纯化器充压方式进行优化,缩短分子筛纯化器的充压时间;
增压透平膨胀机单体加温优化结构,与膨胀机连接,待充压完毕,分子筛纯化器运行正常,对膨胀机单体加温方式进行优化,确保设备内部气体露点合格;
精馏塔冷态导气优化结构,与内压缩制氧***入塔连接,待设备内部气体露点合格,对精馏塔冷态导气方式进行优化,保障精馏塔的低负荷正常运行,实现冷态平稳开车。
上述实施例中,分子筛纯化器充压优化结构包括充压阀。在两台分子筛纯化器进口处的充压阀两端分别并联一个充压阀;每台分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个充压阀;由两台分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀,对两台分子筛纯化器进行充压。
使用时,同时打开两台分子筛纯化器的充压阀和出口蝶阀,实现同时对两台分子筛纯化器进行充压。
上述实施例中,增压透平膨胀机单体加温优化结构包括密封气管线和分流管线。密封气管线连接在两个膨胀机之间,通过密封气管线与氮泵连接,向膨胀机输入洁净氮气;在密封气管线上设置分流管线,通过密封气管线和分流管线对膨胀机进行单体加温。
使用时,通过在两个膨胀机之间引入密封气管线,通过密封气管线输入洁净氮气;通过密封气管线和分流管线对膨胀机进行单体加温,不受中抽气源露点的限制,缩短启动时间。
在本实施例中,洁净氮气为由氮泵提供;在氮泵出口经换热器后经减压至1.0MPa的洁净氮气。
优选的,密封气管线与氮泵之间设置有控制总阀;分流管线为不锈钢管制成,在分流管线上设置有分支阀门,通过分流管线可以实现对膨胀机进行提前单体加温、通过分支阀门可以实现分机组使用,两台机组相互不受影响。
上述实施例中,精馏塔冷态导气优化结构包括DN300旁路调节阀。在内压缩制氧***入塔的DN600大阀的两端并联DN300旁路调节阀,使得DN600大阀具有双旁路。通过DN300旁路调节阀实现冷态平稳开车;入塔大阀故障关闭时,通过DN300旁路调节阀和内压缩制氧***入塔原有的旁路DN150手阀构成的双旁路,保障精馏塔的低负荷正常运行。
综上,本实用新型使用时,具体工作过程包括以下步骤:
1)对分子筛纯化器充压方式进行优化,缩短分子筛纯化器的充压时间,进而缩短内压缩制氧***和整个后***的开车时间;
2)待充压完毕,分子筛纯化器运行正常,对膨胀机单体加温方式进行优化,确保设备内部气体露点合格;
3)待设备内部气体露点合格,对精馏塔冷态导气方式进行优化,保障精馏塔的低负荷正常运行,实现冷态平稳开车。
本实用新型能有效的缩短内压缩制氧***的启动时间,降低***开车成本,同时在进塔空气阀门故障情况下能保证***稳定运行,避免***停车的风险。
上述步骤1)中,分子筛纯化器充压方式的优化,包括以下步骤:
1.1)在两台分子筛纯化器进口处的充压阀两端分别并联一个充压阀,实现提前将分子筛纯化器进行充压;
1.2)同时打开两台分子筛纯化器的充压阀和出口蝶阀,实现同时对两台分子筛纯化器进行充压,缩短充压时间。
由于分子筛进入开车程序后,现有技术中采用通过单台分子筛充压的方式操作,整个充压时间约1.5小时,充压时间较长。本实施例通过同时打开两台分子筛的充压阀和出口蝶阀,对两台分子筛纯化器进行充压,整个充压时间缩短至0.67小时,相比之前的通过单台分子筛充压的方式,可以缩短分子筛充压时间约0.83小时,进而缩短内压缩制氧***和整个后***的开车时间。
同时,由于本实施例中采用将分子筛纯化器提前充压正常,亦能提前外供仪表空气和工厂空气,仪表空气压缩机也能提前停运,降低电量消耗。
上述步骤2)中,膨胀机单体加温方式的优化,包括以下步骤:
2.1)在两个膨胀机之间引入密封气管线,通过密封气管线输入洁净氮气;
2.2)在密封气管线上设置分流管线,通过密封气管线和分流管线对膨胀机进行单体加温,不受中抽气源露点的限制,缩短启动时间。
本实施例中,由于增压透平膨胀机启动前需要对设备整机进行单体加温,以确保内部气体露点合格。单体加温第一步是投用密封气,现有技术中密封气为增压机中抽空气,内压缩制氧***开车前期此路气源露点不合格,需要经2小时吹扫后才能合格,相当于膨胀机启动时间延后至少2小时。故在本实施例中通过增设一路备用气源,采用氮泵出口换热器后经减压至1.0MPa的洁净氮气,引一不锈钢管分支至膨胀机密封气管线并设总阀和分支阀门,通过投用此流路,对膨胀机进行单体加温。采用该方法后,增压透平膨胀机单体加温将不受中抽气源露点的限制,可以将启动时间至少提前2小时,进而缩短内压缩制氧***和整个后***的开车时间,同时提前产出产品,减少后***使用洁净氮气的用量和时间,降低整个***的开车成本。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,包括:
分子筛纯化器充压优化结构,与分子筛纯化器连接,优化分子筛纯化器充压方式;
增压透平膨胀机单体加温优化结构,与膨胀机连接,优化膨胀机单体加温方式,确保设备内部气体露点合格;
精馏塔冷态导气优化结构,与内压缩制氧***入塔连接,优化精馏塔冷态导气方式,保障精馏塔的低负荷正常运行。
2.如权利要求1所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述分子筛纯化器充压优化结构,包括充压阀;
每台所述分子筛纯化器进口处的充压阀两端并联一个所述充压阀;由两台所述分子筛纯化器的所述充压阀和出口蝶阀,对两台所述分子筛纯化器进行充压。
3.如权利要求1所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述增压透平膨胀机单体加温优化结构,包括密封气管线和分流管线;
所述密封气管线连接在两个膨胀机之间,通过所述密封气管线与氮泵连接,向所述膨胀机输入洁净氮气;
在所述密封气管线上设置所述分流管线,通过所述密封气管线和所述分流管线对所述膨胀机进行单体加温。
4.如权利要求3所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述密封气管线与氮泵之间设置有控制总阀。
5.如权利要求3所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述分流管线为不锈钢管制成。
6.如权利要求3所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述分流管线上设置有分支阀门。
7.如权利要求1所述内压缩制氧***开车时间优化***,其特征在于,所述精馏塔冷态导气优化结构,包括DN300旁路调节阀;
所述DN300旁路调节阀并联在所述内压缩制氧***入塔的DN600大阀的两端,使所述DN600大阀具有双旁路。
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