CN219410465U - 一种水泥砼路面纹理化处理装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种水泥砼路面纹理化处理装置，属于水泥砼路面纹理化处理技术领域，其包括车体，车体上固定连接有安装板，安装板上铰接有转动板，转动板上固定连接有多个弹性板，多个弹性板按照线性排列，对应每个弹性板上均设置有刀头，刀头的中间固定连接有连接杆，对应安装板靠近两侧边缘的弹性板上均安装有用于固定刀头的定位机构，两个相邻的弹性板之间还安装有用于固定刀头固定组件。本申请提高了更换刀头的便利性。

Description

一种水泥砼路面纹理化处理装置

技术领域

本申请涉及水泥砼路面纹理化处理技术领域，尤其是涉及一种水泥砼路面纹理化处理装置。

背景技术

目前水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面。

相关技术可参考授权公告号为CN203160104U的中国实用新型专利公开了水泥砼路面纹理化处理装置，它包括压力装置，刀架的前端通过转轴与连接件连接，所述刀架上至少错位排列有两排以上的弹性板，弹性板的末端固定有刀头。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在利用刀头多次处理水泥砼路面之后，刀头容易变钝，从而影响对水泥砼路面的处理效果和处理速度，当需要更换刀头时，只能单独更换弹性板上的刀头，从而不便于维修人员更换刀头。

实用新型内容

为了提高更换刀头的便利性，本申请提供一种水泥砼路面纹理化处理装置。

本申请提供的一种水泥砼路面纹理化处理装置采用如下的技术方案：

一种水泥砼路面纹理化处理装置，包括车体，所述车体上固定连接有安装板，所述安装板上铰接有转动板，所述转动板上固定连接有多个弹性板，多个所述弹性板按照线性排列，对应每个所述弹性板上均设置有刀头，所述刀头的中间固定连接有连接杆，对应所述安装板靠近两侧边缘的弹性板上均安装有用于固定刀头的定位机构，两个相邻的弹性板之间还安装有用于固定刀头固定组件。

通过采用上述技术方案，为了提高更换刀头的便利性，当需要更换刀头时，解除定位机构和固定组件对刀头的限位，由于多个刀头通过连接杆连接固定在一起，移动其中一个刀头后，即可将每个弹性板上的刀头拆卸，然后利用定位机构和固定组件，将新的刀头固定，从而完成了对刀头的更换。

优选的，所述定位机构包括定位座、限位杆以及滑移座，所述定位座固定连接于所述弹性板上，所述定位座上开设有安装槽，所述刀头与所述安装槽插接配合；

所述滑移座固定连接于所述定位座上，所述滑移座上开设有相连通的滑移孔和滑移槽，所述限位杆与所述滑移孔的内壁滑动连接，所述定位座上开设有供限位杆穿过的通孔，位于定位座内的所述刀头上开设有限位槽，所述限位杆与所述限位槽插接配合；

所述定位机构还包括固定限位杆的卡紧组件。

通过采用上述技术方案，当需要固定刀头时，移动刀头，将刀头***安装槽内，然后移动限位杆，使得限位杆***限位槽内，再利用卡紧组件使得限位杆固定，进而降低了刀头从安装槽内脱落的可能性。

优选的，所述卡紧组件包括连接环和多个弹性片，所述连接环固定连接于所述滑移槽的内壁上，多个所述弹性片固定连接于所述连接环上，且多个所述弹性片沿连接环的周向均匀分布于连接环的内周面，多个所述弹性片远离连接环的一端均抵接于限位杆的外周面。

通过采用上述技术方案，当需要固定限位杆时，利用多个弹性片抵接在限位杆的外周面，从而使得限位杆固定。

优选的，所述滑移座上还设置有推动组件，所述推动组件包括移动环、推动环、拨动杆以及压缩弹簧，所述移动环套接于所述限位杆上，所述推动环固定连接于所述移动环上，所述推动环能够与所述弹性片相抵，所述滑移槽的侧壁上开设有移动孔，所述拨动杆固定连接于移动环上，且所述拨动杆穿过移动孔设置，所述拨动杆与所述移动孔的内壁滑动连接，所述压缩弹簧的一端固定连接于所述移动孔的内壁上，所述压缩弹簧的另一端固定连接于所述拨动杆上。

通过采用上述技术方案，当需要解除对限位杆的限位时，推动拨动杆，使得移动环移动，移动环移动带动推动环移动，在推动环与多个弹性片接触之后，使得多个弹性片形变，从而使得多个弹性片均不在抵接于限位杆的表面，进而可以解除对限位杆的限位。

优选的，所述固定组件包括安装座，所述安装座上开设有放置槽，所述刀头与所述放置槽插接配合。

通过采用上述技术方案，利用安装座，提高了固定刀头的稳定性。

优选的，所述车体上还设置有用于清理路面的清理机构，所述清理机构包括安装箱、鼓风机、进风管、安装块、排风管、波纹软管以及出风罩，所述安装箱固定连接于车体上，所述鼓风机固定连接于所述安装箱内，所述安装箱上开设有透气孔，所述进风管的一端固定连接于所述鼓风机上，所述进风管的另一端位于透气孔内，所述排风管的一端固定连接于鼓风机上，且所述排风管穿过安装箱，所述波纹软管与所述排风管的另一端固定连接，所述安装块固定连接于所述车体上，所述排风管穿过所述安装块设置，所述出风罩固定连接于所述波纹软管上。

通过采用上述技术方案，当需要清理路面时，启动鼓风机，气流经过排风管，从出风罩排出，在出风罩的作用下，气流吹向路面，从而将路面上的树叶等杂质吹到路面两侧，进而降低了树叶等杂质对路面纹理化处理过程产生影响的可能性。

优选的，所述安装块上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的端部与所述出风罩固定连接。

通过采用上述技术方案，利用电动推杆可以改变出风罩的方向，从而可以改变清扫的方向，提高清理路面的效率。

优选的，所述透气孔内固定连接有防护网。

通过采用上述技术方案，利用防护网，降低了空气中的垃圾被吸入鼓风机内的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.为了提高更换刀头的便利性，当需要更换刀头时，推动拨动杆，使得移动环移动，移动环移动带动推动环移动，在推动环与多个弹性片接触之后，使得多个弹性片形变，从而使得多个弹性片均不在抵接于限位杆的表面，然后移动限位杆，使得限位杆脱离限位槽内，由于多个刀头通过连接杆连接固定在一起，移动刀头，从而使得刀头脱离安装槽和放置槽内，即可将每个弹性板上的刀头拆卸，然后将新的刀头***安装槽和放置槽中，按压限位杆，使得限位杆***限位槽中，之后利用多个弹性片抵接于限位杆表面，从而降低了刀头从安装槽上脱落的可能性，从而完成了对刀头的更换；

2.当需要清理路面时，启动鼓风机，气流经过排风管，从出风罩排出，在出风罩的作用下，气流吹向路面，从而将路面上的树叶等杂质吹到路面两侧，进而降低了树叶等杂质对路面纹理化处理过程产生影响的可能性。

附图说明

图1是本申请实施例整体的结构示意图。

图2是本申请弹性板的剖视图。

图3是本申请凸显定位机构的结构示意图。

图4是本申请凸显卡紧组件和推动组件的剖视图。

图5是本申请凸显清理机构的结构示意图。

附图标记：1、车体；11、安装板；12、转动板；13、液压缸；14、弹性板；15、刀头；151、限位槽；16、连接杆；2、定位机构；21、定位座；211、安装槽；212、通孔；22、限位杆；23、滑移座；231、滑移孔；232、滑移槽；233、移动孔；24、卡紧组件；25、连接环；26、弹性片；3、推动组件；31、移动环；32、推动环；33、拨动杆；34、压缩弹簧；4、固定组件；41、安装座；411、放置槽；5、清理机构；51、安装箱；511、透气孔；52、鼓风机；53、进风管；54、安装块；55、排风管；56、波纹软管；57、电动推杆；58、出风罩；6、防护网。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种水泥砼路面纹理化处理装置。参照图1和图2，一种水泥砼路面纹理化处理装置包括车体1，车体1上固定连接有安装板11，安装板11上铰接有转动板12，车体1上固定连接有用于驱使转动板12转动的液压缸13，转动板12上固定连接有多个弹性板14，多个弹性板14按照线性排列，对应每个弹性板14上均设置有刀头15，刀头15的中间固定连接有连接杆16，对应安装板11靠近两侧边缘的弹性板14上均安装有用于固定刀头15的定位机构2，两个相邻的弹性板14之间还安装有用于固定刀头15的固定组件4，车体1上还设置有用于清理里面的清理结构。

参照图3和图4，定位机构2包括定位座21、限位杆22、滑移座23、卡紧组件24以及推动组件3，定位座21固定连接于弹性板14上，定位座21上开设有安装槽211，刀头15与安装槽211插接配合，滑移座23固定连接于定位座21上，滑移座23上开设有相连通的滑移孔231和滑移槽232，限位杆22与滑移孔231的内壁滑动连接，定位座21上开设有供限位杆22穿过的通孔212，位于定位座21内的刀头15上开设有限位槽151，限位杆22与限位槽151插接配合。

卡紧组件24包括连接环25和多个弹性片26，连接环25固定连接于滑移槽232的内壁上，多个弹性片26固定连接于连接环25上，且多个弹性片26沿着连接环25的周向均匀分布于连接环25的内周面，多个弹性片26远离连接环25的一端均抵接于限位杆22的外周面。

推动组件3包括移动环31、推动环32、拨动杆33以及压缩弹簧34，移动环31套接于限位杆22上，推动环32固定连接于移动环31上，推动环32能够与弹性片26相抵，滑移槽232的侧壁上开设有移动孔233，拨动杆33固定连接于移动环31上，且拨动杆33的一端穿过移动孔233位于滑移座23的外部，拨动杆33贴合于移动孔233的内侧壁滑移，压缩弹簧34的一端固定连接于移动孔233的内侧壁上，压缩弹簧34的另一端固定连接于拨动杆33上。

参照图3，固定组件4包括安装座41，安装座41上开设有放置槽411，刀头15与放置槽411插接配合。

为了提高更换刀头15的便利性，当需要更换刀头15时，推动拨动杆33，使得移动环31移动，移动环31移动带动推动环32移动，在推动环32与多个弹性片26接触之后，使得多个弹性片26形变，从而使得多个弹性片26均不在抵接于限位杆22的表面，然后移动限位杆22，使得限位杆22脱离限位槽151内，由于多个刀头15通过连接杆16连接固定在一起，移动刀头15，从而使得刀头15脱离安装槽211和放置槽411内，即可将每个弹性板14上的刀头15拆卸，然后将新的刀头15***安装槽211和放置槽411中，按压限位杆22，使得限位杆22***限位槽151中，之后利用多个弹性片26抵接于限位杆22表面，从而降低了刀头15从安装槽211上脱落的可能性，从而完成了对刀头15的更换。

参照图5，清理机构5包括安装箱51、鼓风机52、进风管53、安装块54、排风管55、波纹软管56、电动推杆57以及出风罩58，安装箱51固定连接于车体1上，鼓风机52固定连接于安装箱51内，安装箱51上开设有透气孔511，透气孔511的内侧壁上固定连接有防护网6，进风管53的一端固定连接于鼓风机52上，进风管53的另一端位于透气孔511内，排风管55的一端固定连接于鼓风机52上，且排风管55穿过安装箱51，波纹软管56与排风管55的另一端固定连接，安装块54固定连接于车体1上，排风管55穿过安装块54设置，出风罩58固定连接于波纹软管56上，安装块54上固定连接有电动推杆57，电动推动的端部与出风罩58固定连接。

当需要清理路面时，启动鼓风机52，气流经过排风管55，从出风罩58排出，在出风罩58的作用下，气流吹向路面，从而将路面上的树叶等杂质吹到路面两侧，进而降低了树叶等杂质对路面纹理化处理过程产生影响的可能性。

本申请实施例一种水泥砼路面纹理化处理装置的实施原理为：为了提高更换刀头15的便利性，当需要更换刀头15时，解除定位机构2和固定组件4对刀头15的限位，由于多个刀头15通过连接杆16连接固定在一起，移动其中一个刀头15后，即可将每个弹性板14上的刀头15拆卸，然后利用定位机构2和固定组件4，将新的刀头15固定，从而完成了对刀头15的更换；

利用清理机构5，可以清理路面上的树叶等杂质，从而降低了树叶等杂质，对路面纹理化处理过程的产生影响的可能性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种水泥砼路面纹理化处理装置，包括车体(1)，所述车体(1)上固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)上铰接有转动板(12)，其特征在于：所述转动板(12)上固定连接有多个弹性板(14)，多个所述弹性板(14)按照线性排列，对应每个所述弹性板(14)上均设置有刀头(15)，所述刀头(15)的中间固定连接有连接杆(16)，对应所述安装板(11)靠近两侧边缘的弹性板(14)上均安装有用于固定刀头(15)的定位机构(2)，两个相邻的弹性板(14)之间还安装有用于固定刀头(15)的固定组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述定位机构(2)包括定位座(21)、限位杆(22)以及滑移座(23)，所述定位座(21)固定连接于所述弹性板(14)上，所述定位座(21)上开设有安装槽(211)，所述刀头(15)与所述安装槽(211)插接配合；

所述滑移座(23)固定连接于所述定位座(21)上，所述滑移座(23)上开设有相连通的滑移孔(231)和滑移槽(232)，所述限位杆(22)与所述滑移孔(231)的内壁滑动连接，所述定位座(21)上开设有供限位杆(22)穿过的通孔(212)，位于定位座(21)内的所述刀头(15)上开设有限位槽(151)，所述限位杆(22)与所述限位槽(151)插接配合；

所述定位机构(2)还包括固定限位杆(22)的卡紧组件(24)。

3.根据权利要求2所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述卡紧组件(24)包括连接环(25)和多个弹性片(26)，所述连接环(25)固定连接于所述滑移槽(232)的内壁上，多个所述弹性片(26)固定连接于所述连接环(25)上，且多个所述弹性片(26)沿连接环(25)的周向均匀分布于连接环(25)的内周面，多个所述弹性片(26)远离连接环(25)的一端均抵接于限位杆(22)的外周面。

4.根据权利要求3所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述滑移座(23)上还设置有推动组件(3)，所述推动组件(3)包括移动环(31)、推动环(32)、拨动杆(33)以及压缩弹簧(34)，所述移动环(31)套接于所述限位杆(22)上，所述推动环(32)固定连接于所述移动环(31)上，所述推动环(32)能够与所述弹性片(26)相抵，所述滑移槽(232)的侧壁上开设有移动孔(233)，所述拨动杆(33)固定连接于移动环(31)上，且所述拨动杆(33)穿过移动孔(233)设置，所述拨动杆(33)与所述移动孔(233)的内壁滑动连接，所述压缩弹簧(34)的一端固定连接于所述移动孔(233)的内壁上，所述压缩弹簧(34)的另一端固定连接于所述拨动杆(33)上。

5.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述固定组件(4)包括安装座(41)，所述安装座(41)上开设有放置槽(411)，所述刀头(15)与所述放置槽(411)插接配合。

6.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述车体(1)上还设置有用于清理路面的清理机构(5)，所述清理机构(5)包括安装箱(51)、鼓风机(52)、进风管(53)、安装块(54)、排风管(55)、波纹软管(56)以及出风罩(58)，所述安装箱(51)固定连接于车体(1)上，所述鼓风机(52)固定连接于所述安装箱(51)内，所述安装箱(51)上开设有透气孔(511)，所述进风管(53)的一端固定连接于所述鼓风机(52)上，所述进风管(53)的另一端位于透气孔(511)内，所述排风管(55)的一端固定连接于鼓风机(52)上，且所述排风管(55)穿过安装箱(51)，所述波纹软管(56)与所述排风管(55)的另一端固定连接，所述安装块(54)固定连接于所述车体(1)上，所述排风管(55)穿过所述安装块(54)设置，所述出风罩(58)固定连接于所述波纹软管(56)上。

7.根据权利要求6所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述安装块(54)上固定连接有电动推杆(57)，所述电动推杆(57)的端部与所述出风罩(58)固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种水泥砼路面纹理化处理装置，其特征在于：所述透气孔(511)内固定连接有防护网(6)。