CN219366869U - 带状密封圈及具有该密封圈的燃气给气控制阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械密封技术领域，公开了带状密封圈及具有该密封圈的燃气给气控制阀门。带状密封圈，包括密封圈主体，密封圈主体呈环形，密封圈主体沿径向的上端面和/或下端面采用圆弧设计，密封圈主体的内壁和外壁均为直线边。其为扁平状，镶嵌深度深，不易被气流吹掉。安装简单，在阀体内腔密封口处，滑槽与带状密封圈相匹配。由于带状密封圈宽，镶嵌深度深，动态应用时，不易被阀芯球面接触时摩擦掉。相比其它的密封圈制作简单，成本低。采用一体成型的结构和涂覆无氢类金刚石薄膜的设计，在保证燃气控制阀门正常工作的基础上，能够更好地避免了出现老化、裂缝、变形等问题，从而提高了燃气控制阀门的使用寿命和安全性。

Description

带状密封圈及具有该密封圈的燃气给气控制阀门

技术领域

本实用新型属于机械密封技术领域，涉及一种用于燃气给气控制阀门上的带状密封圈，还涉及一种具有该密封圈的燃气给气控制阀门。

背景技术

燃气供气控制阀门在工业生产和民用领域广泛应用，其最主要的功能是控制气体流量和压力。在燃气控制阀门中，密封圈是控制阀门流量和压力的关键部件，它的密封性能直接影响到阀门的工作效率和安全性。在阀门的使用过程中，由于其要承受大量的压缩、摩擦、挤压等作用，导致其容易出现老化、裂缝、变形等问题，进而影响阀门的正常工作，因此密封圈常常需要定期进行维护或更换。

在现有的密封圈形状技术设计中，一般广泛使用截面呈圆形的○形密封圈，如图5所示。○形密封圈一般为静态应用，图6所示，通过螺钉的紧固从而达到密封效果。○形密封圈用在阀体内腔密封口处，相对运动的动态应用中并不合适。这是因为，一方面○形密封圈因为受本身直径的限制，镶嵌在密封口处深度有限，不牢固，被气流很容易吹掉；另一方面，当阀芯球面接触○形密封圈运动时也很容易摩擦掉。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于燃气给气控制阀门上的带状密封圈，解决了现有○形密封圈在使用时有局限的问题。

本实用新型所采用的第一个技术方案是一种用于燃气给气控制阀门上的带状密封圈，包括密封圈主体，密封圈主体呈环形，密封圈主体沿径向的上端面和/或下端面采用圆弧设计，密封圈主体的内壁和外壁均为直线边。

本实用新型的特点还在于：

密封圈主体采用一体成型。

密封圈主体为圆形。

密封圈主体的表面涂覆有耐磨、耐腐的薄膜。

薄膜为无氢类金刚石薄膜。

密封圈本体由丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶、氯丁橡胶、天然橡胶、丁基橡胶、全氟橡胶、氢化丁橡胶的一种或多种制作而成。

密封圈主体的上端面、下端面的圆弧设计直径与密封圈主体上端面与下端面之间的长度比为1.2-5。

密封圈主体的上端面、下端面的圆弧设计直径为2mm-6mm，密封圈主体上端面与下端面之间的长度为8mm-10mm。

实用新型所采用的第一个技术方案是一种具有该密封圈的燃气给气控制阀门，包括阀体内腔，阀体内腔的密封口处开设有环形的滑槽，滑槽的截面与密封圈的截面相同且匹配，密封圈主体嵌套于滑槽内，密封圈的上端面与下端面之间的长度大于滑槽的深度。

本实用新型的特点还在于：

密封圈主体与滑槽过盈配合。

本实用新型的带状密封圈整体为扁平状，其镶嵌深度深，不易被气流吹掉。安装简单，在阀体内腔密封口处，按照带状密封圈大小，加工环形的滑槽与带状密封圈相匹配的尺寸。由于带状密封圈宽，镶嵌深度深，动态应用时，不易被阀芯球面接触时摩擦掉。相比其它的密封圈制作简单，成本低。采用一体成型的结构和涂覆无氢类金刚石薄膜的设计，本实用新型的带状密封圈在保证燃气控制阀门正常工作的基础上，能够更好地避免了出现老化、裂缝、变形等问题，从而提高了燃气控制阀门的使用寿命和安全性。此外，由于本实用新型采用过盈配合方式，密封性更佳，使得燃气控制阀门的泄漏率降低，提高了燃气供应效率，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型带状密封圈的结构示意图；

图2是本实用新型燃气给气控制阀门的示意图；

图3是本实用新型实施例中密封圈与滑槽的另一示意图；

图4是本实用新型燃气给气控制阀门的工作原理图；

图5是现有的○形密封圈的结构示意图；

图6是现有的○形密封圈的使用效果图。

图中，1.密封圈主体，2.阀体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型的一种用于燃气给气控制阀门上的带状密封圈，属于密封圈形状的改变，由于整体结构呈表带形状，故称为带状密封圈。

如图1所示，本实用新型的带状密封圈，包括密封圈主体1，密封圈主体1呈环形，密封圈主体1沿径向的上端面和/或下端面采用圆弧设计，密封圈主体1的内壁和外壁均为直线边。即密封圈主体1的截面是形如“操场”的环形，中部为长方形，长方形的一个短边或两个短边上连接有半圆形。密封圈主体1采用一体成型，减少在使用过程中的裂缝和变形等问题。密封圈主体1为圆形，可以将密封圈更好与阀体贴合，保证良好的密封效果。密封圈主体1的表面涂覆有耐磨、耐腐的薄膜，薄膜为无氢类金刚石薄膜，提高了密封圈的耐磨性和耐腐蚀性，延长了密封圈的使用寿命。

本实用新型的密封圈主体可由丁晴橡胶(NBR)或硅橡胶(SiL)或氟橡胶(FPM)及氟硅橡胶(FVMQ)、氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR)、丁基橡胶(IIR)、全氟橡胶(FFKM)、氢化丁橡胶(HNBR)材料制作而成。带状密封圈的材质可根据需要选择制作，一般保证硬度在70HA-80HA即可。

其中，密封圈主体1的上端面和下端面的圆弧设计直径为2mm-6mm，密封圈主体1的上端面和下端面之间的长度为8mm-10mm，即圆弧设计直径和长度比在1.2-5之间。密封圈主体的整体性更加完整，可以有效避免老化和裂缝等问题。

由于本实用新型的带状密封圈适应于与其相匹配的阀门，因此本实施例提供具有该密封圈的燃气给气控制阀门包括阀体2内腔和环形滑槽。如图2所示，滑槽的截面与密封圈的截面相同且匹配，密封圈主体1嵌套在滑槽内，密封圈主体1的上端面和下端面之间的长度大于滑槽的深度，可以保证密封圈主体1部分伸出滑槽实现密封；滑槽与密封圈为过盈配合，可以使密封圈被牢牢固定在滑槽内，防止在使用时移动，同时能够更好地保证气体的密封性，避免了气体泄漏现象。

滑槽的截面与密封圈的截面相同且是相匹配的，如密封圈主体1沿径向的上端面和下端面采用圆弧设计，相应的阀门上的滑槽底部设计为圆形，如图1所示；如密封圈主体1沿径向的上端面采用圆弧设计，下端面为直角设计，那么相应的阀门上的滑槽底部也需要设计为直角，如图3所示。

在具体实施时，根据燃气阀门密封口径大小，确定滑槽的开孔深度等参数，然后开模具制作。

如图4所示，在气流进入阀体2后，球架在电机的驱动下转动，由于密封圈主体1与球架接触，承受气流的冲击力和动态下的摩擦力，因此可以应用于需要密封的工件口部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

1.减少燃气泄漏：采用过盈配合方式，密封圈与滑槽之间形成紧密的结合，提高了阀门密封性能，使得燃气泄漏率显著降低。

2.增加使用寿命：密封圈主体采用一体成型的结构，能够更好地避免老化、裂缝、变形等问题，同时密封圈主体表面涂覆有耐磨、耐腐的无氢类金刚石薄膜，能够有效提高密封圈的耐磨和耐腐蚀性，延长了阀门的使用寿命。

3.提高安全性：密封圈使用了高品质的密封材料，能够更好地抵御不同的化学物质侵蚀，进一步提高阀门的安全性。

4.增强阀门性能：密封圈采用圆弧设计，能够减少因摩擦产生的热量，降低密封圈与滑槽的磨损，提高阀门的使用效率。

总之，本实用新型的带状密封圈及阀门优化了现有燃气控制阀门结构，提高了阀门的使用寿命，增加了阀门的效率和安全性，具有较好的推广应用价值。

Claims (9)

1.一种带状密封圈，其特征在于，包括密封圈主体(1)，所述密封圈主体(1)呈环形，所述密封圈主体(1)沿径向的上端面和/或下端面采用圆弧设计，所述密封圈主体(1)的内壁和外壁均为直线边。

2.根据权利要求1所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)采用一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)的表面涂覆有耐磨、耐腐的薄膜。

5.根据权利要求4所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述薄膜为无氢类金刚石薄膜。

6.根据权利要求1所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)的上端面、下端面的圆弧设计直径与密封圈主体(1)上端面与下端面之间的长度比为1.2-5。

7.根据权利要求1所述的一种带状密封圈，其特征在于，所述密封圈主体(1)的上端面、下端面的圆弧设计直径为2mm-6mm，所述密封圈主体(1)上端面与下端面之间的长度为8mm-10mm。

8.一种燃气给气控制阀门，其特征在于，采用如权利要求1-7任意一种所述的一种带状密封圈，所述燃气给气控制阀门包括阀体(2)内腔，所述阀体(2)内腔的密封口处开设有环形的滑槽，所述滑槽的截面与密封圈的截面相同且匹配，所述密封圈主体(1)嵌套于滑槽内，所述密封圈的上端面与下端面之间的长度大于滑槽的深度。

9.根据权利要求8所述的一种燃气给气控制阀门，其特征在于，所述密封圈主体(1)与滑槽过盈配合。