CN219317562U - 齿轮箱及风力发电机组 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种齿轮箱及风力发电机组,齿轮箱用于与主轴传动配合,其包括基座以及传动组件,基座形成有环形内腔,传动组件设置于环形内腔并与主轴相连,传动组件包括沿环形内腔的轴向分布的N级行星轮系,N≥2,每级行星轮系包括作为输入端的驱动法兰、作为输出端的太阳轮、以及位于驱动法兰和太阳轮之间的内齿圈、行星架以及连接于行星架上的多个行星轮。其中,至少两级相邻的行星轮系包括靠近主轴的第一行星轮系以及远离主轴的第二行星轮系,第二行星轮系的驱动法兰的一端与第一行星轮系的太阳轮相连,并在第一行星轮系沿轴向的两侧分别形成支撑点,另一端与第二行星轮系的内齿圈相连,从而提高齿轮箱传动的可靠性。
Description
技术领域
本申请涉及风电技术领域,特别是涉及一种齿轮箱及风力发电机组。
背景技术
风力发电机组是一种将风能转化为电能的设备,作为可持续可再生的绿色能源,风力发电机组不断向大型化发展。
传动***是风力发电机组的核心部件,其性能的好坏直接影响风机整机成本、机组运行的可靠性和市场竞争力。传动***主要包括相对接的主轴以及与主轴相连的齿轮箱,随着风力发电机组的功率不断增大,导致齿轮箱中的各级行星轮系的传动产生较大的偏载和波动载荷,造成齿轮箱存在一定的失效风险。
实用新型内容
本申请实施例提供一种齿轮箱及风力发电机组,能够保证行星轮系中内齿圈与行星轮啮合的均载性,提高齿轮箱传动的可靠性。
一方面,根据本申请实施例提出了一种齿轮箱,用于与主轴传动配合,齿轮箱包括:基座,形成有环形内腔;传动组件,设置于环形内腔并与主轴相连,传动组件包括沿环形内腔的轴向分布的N级行星轮系,N≥2,每级行星轮系包括作为输入端的驱动法兰、作为输出端的太阳轮、以及位于驱动法兰和太阳轮之间的内齿圈、行星架以及连接于行星架上的多个行星轮;其中,至少两级相邻的行星轮系包括靠近主轴的第一行星轮系以及远离主轴的第二行星轮系,第二行星轮系的驱动法兰的一端与第一行星轮系的太阳轮相连,并在第一行星轮系沿轴向的两侧分别形成支撑点,另一端与第二行星轮系的内齿圈相连。
根据本申请实施例的一个方面,传动组件还包括沿轴向分布的第一支撑件以及第二支撑件,第一支撑件与第二支撑件固定于第一行星轮系的行星架沿轴向的两端并分别与驱动法兰转动配合。
根据本申请实施例的一个方面,第一支撑件以及第二支撑件与驱动法兰之间分别通过轴承转动连接。
根据本申请实施例的一个方面,第一行星轮系的驱动法兰与第一行星轮系的内齿圈相连,且第一行星轮系的行星架固定于基座上。
根据本申请实施例的一个方面,第一行星轮系和第二行星轮系的内齿圈的轮缘厚度小于或者等于5倍模数。
根据本申请实施例的一个方面,第一行星轮系和第二行星轮系中至少一者的行星架包括端壁和柔性销组件,多个柔性销组件呈悬臂结构设置于端壁上并支撑行星轮。
根据本申请实施例的一个方面,N级行星轮系中,第一级行星轮系设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系设置为第二行星轮系,第一级的行星轮系的驱动法兰与主轴相连设置。传动组件还包括连接件,连接件的一端与主轴相连,另一端与第二级的行星轮系的行星架相连。
根据本申请实施例的一个方面,传动组件还包括第三支撑件,第三支撑件固定于第二级行星轮系的行星架背离主轴的一端,并沿环形内腔的径向与基座转动配合。
根据本申请实施例的一个方面,至少两级相邻的行星轮系包括靠近主轴的第三行星轮系和远离主轴的第四行星轮系,第四行星轮系的内齿圈固定于基座,第四行星轮系的驱动法兰的一端与第三行星轮系的太阳轮相连,另一端与第四行星轮系的行星架相连。
另一个方面,根据本申请实施例提供一种风力发电机组,包括主轴以及设置于主轴沿自身轴向一侧的齿轮箱,齿轮箱为上述实施例的齿轮箱。
本申请实施例提供的齿轮箱,包括基座和传动组件,基座形成有环形内腔,传动组件设置于环形内腔并与主轴相连,传动组件包括N级行星轮系,至少两级相邻的行星轮系包括靠近主轴的第一行星轮系以及远离主轴的第二行星轮系,第二行星轮系的驱动法兰的一端延伸至第一行星轮系并与第一行星轮系的太阳轮相连,另一端延伸至下级的行星轮系并与第二行星轮系的内齿圈相连,从而实现相邻两级行星轮系的传动。其中,驱动法兰的一端在第一行星轮系沿轴向的两侧分别形成支撑点,一方面能够通过两点支撑提高第二行星轮系的驱动法兰的定位精度,另一方面由于驱动法兰的两个支撑点分别位于太阳轮沿轴向的两侧,即具有一定的支撑跨度,从而减少了在传动过程中第二行星轮系的驱动法兰摆动和振动的幅度,进一步提高第二行星轮系的内齿圈与行星轮的啮合效果,提高齿轮箱传动的可靠性。
附图说明
下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
图1是本申请一种实施例提供的传动***的剖视图;
图2是本申请一种实施例提供的齿轮箱的传动示意图;
图3是本申请一种实施例提供的齿轮箱的剖视图;
图4是图3中A-A方向的剖视图。
其中:
10-齿轮箱;20-主轴;
1-基座;2-传动组件;21-行星轮系;211-驱动法兰;212-内齿圈;213-行星架;214-行星轮;215-太阳轮;22-第一支撑件;23-第二支撑件;24-连接件;
X-轴向;Y-径向。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中,提出了许多具体细节,以便提供对本申请的全面理解。但是,对于本领域技术人员来说很明显的是,本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。在附图和下面的描述中,至少部分的公知结构和技术没有被示出,以便避免对本申请造成不必要的模糊;并且,为了清晰,可能夸大了部分结构的尺寸。此外,下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的齿轮箱及风力发电机组进行限定。在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
为了更好地理解本申请,下面结合附图根据本申请实施例的齿轮箱及风力发电机组进行详细描述。
请参阅图1至图3,本申请实施例提出了一种齿轮箱10,用于与主轴20传动配合,齿轮箱10包括基座1以及传动组件2,基座1形成有环形内腔,传动组件2设置于环形内腔并与主轴20相连,传动组件2包括沿环形内腔的轴向X分布的N级行星轮系21,N≥2,每级行星轮系21包括作为输入端的驱动法兰211、作为输出端的太阳轮215、以及位于驱动法兰211和太阳轮215之间的内齿圈212、行星架213以及连接于行星架213上的多个行星轮214。其中,至少两级相邻的行星轮系21包括靠近主轴20的第一行星轮系以及远离主轴20的第二行星轮系,第二行星轮系的驱动法兰211的一端与第一行星轮系的太阳轮215相连,并在第一行星轮系沿轴向X的两侧分别形成支撑点,另一端与第二行星轮系的内齿圈212相连。
根据本申请实施例中的齿轮箱10,包括基座1和传动组件2,基座1形成有环形内腔,传动组件2设置于环形内腔并与主轴20相连,传动组件2包括N级行星轮系21,至少两级相邻的行星轮系21包括靠近主轴20的第一行星轮系以及远离主轴20的第二行星轮系,第二行星轮系的驱动法兰211的一端延伸至第一行星轮系并与第一行星轮系的太阳轮215相连,另一端与第二行星轮系的内齿圈212相连,从而实现相邻两级行星轮系21的传动。其中,驱动法兰211的一端在第一行星轮系沿轴向X的两侧分别形成支撑点,一方面能够通过两点支撑提高第二行星轮系的驱动法兰211的定位精度,另一方面由于驱动法兰211的两个支撑点分别位于太阳轮215沿轴向X的两侧,即具有一定的支撑跨度,从而减少了在传动过程中第二行星轮系的驱动法兰211摆动和振动的幅度,进一步提高第二行星轮系的内齿圈212与行星轮214的啮合效果,提高齿轮箱10传动的可靠性。
可以理解的是,第一行星轮系和第二行星轮系只是用于限制行星轮系21的相对位置关系,即对于同一级行星轮系21而言,其对上一级的行星轮系21可作为第二行星轮系,其对下一级的行星轮系21可作为第一行星轮系,即N级行星轮系21中,至少两级相邻的行星轮系21之间能够满足第一行星轮系和第二行星轮系的传动关系即可。
为使得驱动法兰211在太阳轮215沿轴向X的两侧分别形成支撑点,在一些可选地实施例中,传动组件2还包括沿轴向X分布的第一支撑件22以及第二支撑件23,第一支撑件22与第二支撑件23固定于第一行星轮系的行星架213沿轴向X的两端并分别与驱动法兰211转动配合。通过将第一支撑件22和第二支撑件23分别固定于行星架213沿轴向X的两端,能够避免在传动过程中第一支撑件22和第二支撑件23与行星轮系21内的其他部件产生干涉,同时简化第一支撑件22和第二支撑件23的结构,并保证第一支撑件22和第二支撑件23对驱动法兰211的支撑效果。
可选地,第一支撑件22以及第二支撑件23与驱动法兰211之间分别通过轴承转动连接,即第一支撑件22和第二支撑件23沿环形内腔的径向Y通过轴承与驱动法兰211相支撑,轴承可设置为圆柱滚子轴承或是深沟球轴承,从而减轻了第一支撑件22和第二支撑件23与驱动法兰211之间的摩擦,使得传动组件2的传动更加顺畅。
请参阅图3和图4,在一些可选地实施例中,第一行星轮系的内齿圈212转动设置,且第一行星轮系的行星架213固定于基座1上。由于第一支撑件22与第二支撑件23固定于第一行星轮系的行星架213沿轴向X的两端,故通过使第一行星轮系的行星架213固定于基座1上,其两端的第一支撑件22和第二支撑件23即固定支撑于驱动法兰211上,从而提高第一支撑件22和第二支撑件23对驱动法兰211的支撑效果,进一步减少了在传动过程中驱动法兰211摆动和振动的幅度,提高齿轮箱10传动的可靠性。
可选地,可将第一支撑件22和第二支撑件23背离驱动法兰211的一端延伸至基座1,并使得第一行星轮系的行星架213通过第一支撑件22和第二支撑件23固定于基座1上,从而简化第一支撑件22、第二支撑件23以及行星架213的结构。另外,由于第一行星轮系的行星架213固定,故可使得第一支撑件22和第二支撑件23中的一者穿设相邻两个行星轮214之间的间隙或是行星架213的间隙固定并延伸至另一者上,并通过另一者延伸至基座1上,从而能够更便于将第一支撑件22和第二支撑件23的端部延伸至基座1,简化第一行星轮系的设置结构。
可以理解的是,除了可通过提高驱动法兰211的支撑效果来提高啮合的均载性外,也可将至少一级的行星轮系21设置为柔性结构,来提高传动***的可靠性。其中,可以是同一级的行星轮系21的各部件之间采用柔性结构啮合,也可以是各部件自身具有一定柔性,即能够在行星轮系21传动过程中发生柔性变形即可。
在一些可选地实施例中,第一行星轮系的内齿圈212和第二行星轮系的内齿圈212可设置为柔性内齿圈。通过将内齿圈212设置为柔性内齿圈,可通过柔性内齿圈吸收上级行星轮系21或主轴20所产生的变形,从而提高内齿圈212与行星轮214啮合的均载性,降低失效风险。
为将内齿圈212设置为柔性内齿圈,可选地,第一行星轮系和第二行星轮系的内齿圈212的轮缘厚度小于或者等于5倍模数。即可根据内齿圈212的模数,调整内齿圈212的轮缘厚度等参数,以在保证内齿圈212具有一定柔性的同时,提高内齿圈212的强度。此外,也可通过对内齿圈212的齿面进行微观修形,从而实现内齿圈212柔度的调整。
可选地,第一行星轮系的行星轮214和第二行星轮系的行星轮214的数量可设置为四个以上。在现有的行星轮系21中,针对大功率的齿轮箱10,往往需要增加行星轮214的个数,但对于行星轮系21而言,增加行星轮214个数会导致行星架213的刚度下降,而增加行星轮系21的变形,使行星轮系21产生较大的偏载和波动载荷,导致齿轮箱10的失效风险增加。而在设置为第一行星轮系和第二行星轮系中,由于其齿轮啮合的均载性较好,故可在其中排布任意多个行星轮214,以提高行星轮系21的功率,且没有常规行星轮系21因增加行星轮214的数量带来的风险。
请参阅图3,当行星轮系21的各部件之间采用柔性结构啮合时,在一些可选地实施例中,第一行星轮系和第二行星轮系中至少一者的行星架213包括端壁和柔性销组件,多个柔性销组件呈悬臂结构设置于端壁上并支撑行星轮214。即可将柔性销作为各行星轮214的支撑销,从而通过柔性销吸收主轴20的弯矩变形,同时,还能够通过柔性销结构均分各行星轮214之间载荷,避免因齿间载荷分配不均而导致的偏载和波动载荷的问题,进一步降低传动***的失效风险。
此外,也可在相邻两级行星轮系21之间采用柔性结构啮合,来提高齿轮箱传动的可靠性。可选地,第二行星轮系的驱动法兰211可通过键齿部与第一行星轮系的太阳轮215相啮合。其中,键齿部具有形状相匹配的连接齿部以及连接槽部,第一行星轮系的太阳轮215上集成有多个连接齿部以及连接槽部的一者,第二行星轮系的驱动法兰211上集成有多个连接齿部以及连接槽部的另一者。多个连接齿部沿环形内腔的周向分布,在环形内腔的径向Y上,每个连接齿部与其中一个连接槽部相对设置并至少部分伸入连接槽部内。即可通过连接齿部和连接槽部的啮合,来实现第一行星轮系的太阳轮215至第二行星轮系的驱动法兰211啮合传动,以进一步提高第一行星轮系至第二行星轮系的可靠性。
可选地,可将多个连接齿部集成于驱动法兰211上,且将连接槽部集成于太阳轮215上,也可将多个连接槽部集成于驱动法兰211上,且将连接齿部集成于太阳轮215上,其具体设置位置可根据传动结构以及制造工艺进行调整,即能够实现驱动法兰211与太阳轮215的啮合即可。
在一些可选地实施例中,连接齿部设置为鼓形齿。即可通过对连接齿部进行微观修形,使得连接齿部设置为鼓形齿,故在太阳轮215带动驱动法兰211转动时,连接齿部能够与连接槽部形成有一定的啮合间隙,并允许吸收上级行星轮系21所产生的变形,进一步提高行星轮系21的各齿轮结构啮合的均载性,减少齿轮结构和轴承的载荷,并进一步提高齿轮箱10传动的可靠性。
在一些可选地实施例中,N级行星轮系21中,第一级的行星轮系21设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系21设置为第二行星轮系,第一级的行星轮系21的驱动法兰211与主轴20相连设置。由于第一级的行星轮系21和第二级的行星轮系21承担较大载荷,故通过将第一级的行星轮系21设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系21设置为第二行星轮系,即可提高齿轮结构之间啮合的均载性,减少了齿轮结构的载荷,提高可靠性。
同时,通过将第一级的行星轮系21设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系21设置为第二行星轮系,在第一级的行星轮系21和第二级的行星轮系21中,第二级的行星轮系21的驱动法兰211可延伸至第一级的行星轮系21的太阳轮215,并在第一级的行星轮系21的太阳轮215沿轴向X的两侧形成支撑点,从而减少第二级的行星轮系1的驱动法兰211摆动和振动的幅度,保证第一级的行星轮系21至第二级的行星轮系21的传动效果,进一步提高齿轮箱10传动的可靠性。
请参阅图3,在将第一级的行星轮系21设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系21设置为第二行星轮系时,在一些可选地实施例中,传动组件2还包括连接件24,连接件24的一端与主轴20相连,另一端与第二级的行星轮系21的行星架213相连。
可以理解的是,通过设置连接件24,并使得通过连接件24连接主轴20和第二级的行星轮系21的行星架213,能够形成两条传动线路,在第一条传动线路中,主轴20与第一级的行星轮系21的驱动法兰211相连,经第一级的行星轮系21后通过第二级的行星轮系21的驱动法兰211与第二级的行星轮系21的内齿圈212相连。在第二条传动线路中,主轴20通过连接件24与第二级的行星轮系21的行星架213相连,主轴20的传动功率经第一条传动线路和第二传动线路合流至第二级的行星轮系21输出。
即第一级的行星轮系21和第二级的行星轮系21形成一种功率分流的差动结构,对于不同机型的齿轮箱10设计,通过调整第一级的行星轮系21和第二级的行星轮系21各部件参数,可使得直接传递到第一级的行星轮系21的功率占总功率的比例约为60%,分流到第二级的行星轮系21的功率占总功率的比例约为40%,从而有效降低了第一级的行星轮系21的扭矩,进而能够减少齿轮箱10的体积和重量,提高齿轮箱10的扭矩密度。
可选地,连接件24可通过键齿部与主轴20相连,键齿部可设置为柔性结构,以消减主轴20的弯矩变形对第二级的行星轮系21的影响。
由于第二级的行星轮系21的行星架213通过连接件24与主轴20相连,即第二级的行星轮系21的行星架213在传动过程中会发生转动,故在一些可选地实施例中,传动组件2还包括第三支撑件,第三支撑件固定于第二级的2行星轮1系的行星架213背离主轴20的一端,并沿环形内腔的径向Y与基座1转动配合。通过设置与第二级的行星轮系21的行星架213相连的第三支撑件与基座1相支撑,即可减少第二级的行星轮系21的行星架213的摆动和振动,从而提高第二级行星轮系21中各齿轮结构的啮合效果,提高齿轮箱10传动的可靠性。
请参阅图1和图3,并且,由于主轴20和轴承座之间转动配合,故当第二级的行星轮系21的行星架213通过连接件24与主轴20相连时,第二级的行星轮系21沿轴向X的一端可复用为主轴20和轴承座之间的支撑结构,另一端可通过第三支撑件25与基座1相支撑,从而形成了具有一定跨度的两点支撑结构,进一步提高了对第二级的行星轮系21的行星架213的支撑效果,从而进一步保证第二级的行星轮系21的各齿轮结构的啮合效果,提高传动***的可靠性。
可选地,在径向Y上,第三支撑件25可通过轴承与基座1转动配合,主轴20和轴承座之间也通过轴承转动配合。其中,轴承可设置为圆柱滚子轴承,也可设置为圆锥滚子轴承,从而提高传动效果。
请参阅图1至图3,在一些可选地实施例中,至少两级相邻的行星轮系21包括靠近主轴20的第三行星轮系和远离主轴20的第四行星轮系,第四行星轮系的内齿圈212固定于基座1,第四行星轮系的驱动法兰211的一端与第三行星轮系的太阳轮215相连,另一端与第四行星轮系的行星架213相连。相较于第一行星轮系和第二行星轮系,通过使第四行星轮系的内齿圈212固定于基座1,能够使第四行星轮系212的传动关系更加简单可靠,并且能够降低成本。
此外,由于第四行星轮系的驱动法兰211直接与第四行星轮系的行星架213相连,故可第四行星轮系的行星架213与基座1可通过轴承转动配合,该轴承可设置为圆锥滚子轴承。
可选地,第四行星轮系的驱动法兰211一端可通过键齿部与第三行星轮系的太阳轮215相连,第四行星轮系的驱动法兰211的另一端可通过螺栓或螺钉与第四行星轮系的行星架213相连,第四行星轮系的驱动法兰211也可与行星架213一体设置,其可根据行星轮系21的所处空间及尺寸进行调整。
需要说明的是,第三行星轮系和第四行星轮系只是用于限制行星轮系21的相对位置关系,即对于同一级行星轮系21而言,其可作为第二行星轮系,也可同时作为第三行星轮系。
其中,当N=3时,可使得第一级的行星轮系21设置为第一行星轮系,第二级的行星轮系21同时设置为第二行星轮系和第三行星轮系,第三级的行星轮系21设置为第四行星轮系,从而通过第一级的行星轮系21和第二级的行星轮系21来消减主轴20的弯矩变形,通过将第三级的行星轮系21来在保证传动***可靠性的同时降低成本。
本申请实施例还提供一种风力发电机组,包括上述实施例的齿轮箱。因此,本申请实施例提供的风力发电机组具有上述任一实施例中齿轮箱的技术方案所具有的技术效果,与上述实施例相同或相应的结构以及术语的解释在此不再赘述。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种齿轮箱,用于与主轴传动配合,其特征在于,所述齿轮箱包括:
基座(1),形成有环形内腔;
传动组件(2),设置于所述环形内腔并与所述主轴相连,所述传动组件(2)包括沿所述环形内腔的轴向分布的N级行星轮系(21),N≥2,每级所述行星轮系(21)包括作为输入端的驱动法兰(211)、作为输出端的太阳轮(215)、以及位于所述驱动法兰(211)和所述太阳轮(215)之间的内齿圈(212)、行星架(213)以及连接于所述行星架(213)上的多个行星轮(214);
其中,至少两级相邻的所述行星轮系(21)包括靠近所述主轴的第一行星轮系以及远离所述主轴的第二行星轮系,所述第二行星轮系的所述驱动法兰(211)的一端与所述第一行星轮系的所述太阳轮(215)相连,并在所述第一行星轮系沿所述轴向的两侧分别形成支撑点,另一端与所述第二行星轮系的所述内齿圈(212)相连。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述传动组件(2)还包括沿所述轴向分布的第一支撑件(22)以及第二支撑件(23),所述第一支撑件(22)与所述第二支撑件(23)固定于所述第一行星轮系的所述行星架(213)沿所述轴向的两端并分别与所述驱动法兰(211)转动配合。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一支撑件(22)以及所述第二支撑件(23)与所述驱动法兰(211)之间分别通过轴承转动连接。
4.根据权利要求2所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一行星轮系的所述驱动法兰(211)与所述第一行星轮系的所述内齿圈(212)相连,且所述第一行星轮系的所述行星架(213)固定于所述基座(1)上。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一行星轮系和所述第二行星轮系的所述内齿圈(212)的轮缘厚度小于或者等于5倍模数。
6.根据权利要求4所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一行星轮系和所述第二行星轮系中至少一者的所述行星架(213)包括端壁和柔性销组件,多个所述柔性销组件呈悬臂结构设置于所述端壁上并支撑所述行星轮(214)。
7.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,N级所述行星轮系(21)中,第一级的所述行星轮系(21)设置为所述第一行星轮系,第二级的所述行星轮系(21)设置为所述第二行星轮系,第一级的所述行星轮系(21)的所述驱动法兰(211)与所述主轴相连设置;
所述传动组件(2)还包括连接件(24),所述连接件(24)的一端与所述主轴相连,另一端与第二级的所述行星轮系(21)的所述行星架(213)相连。
8.根据权利要求7所述的齿轮箱,其特征在于,所述传动组件(2)还包括第三支撑件,所述第三支撑件固定于第二级的所述行星轮系(21)的所述行星架(213)背离所述主轴的一端,并沿所述环形内腔的径向与所述基座(1)转动配合。
9.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,至少两级相邻的所述行星轮系(21)包括靠近所述主轴的第三行星轮系和远离所述主轴的第四行星轮系,所述第四行星轮系的所述内齿圈(212)固定于所述基座(1),所述第四行星轮系的所述驱动法兰(211)的一端与所述第三行星轮系的所述太阳轮(215)相连,另一端与所述第四行星轮系的所述行星架(213)相连。
10.一种风力发电机组,其特征在于,包括主轴以及设置于所述主轴沿自身轴向一侧的齿轮箱,所述齿轮箱为权利要求1至9任一项所述的齿轮箱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223576929.8U CN219317562U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 齿轮箱及风力发电机组 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202223576929.8U CN219317562U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 齿轮箱及风力发电机组 |
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GR01 | Patent grant | ||
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