CN219317007U - 一种多机轴封汽源互备装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多机轴封汽源互备装置，用于背压式汽轮机的主汽向抽凝式机组的抽凝式汽轮机轴封进行预热；包括送汽管、疏水器总成以及与蒸汽压力调节装置；送汽管上安装有安全阀；疏水器总成包括集水管以及自动滴水阀；自动滴水阀包括锥形管、密封球、直管段、滴水板以及连接绳；送汽管的内径为b，所述集水管的内径为a；所述a大于五倍的所述b；送汽管与所述集水管之间设有管底平接的管接头；蒸汽压力调节装置设有调压阀；本实用新型的有益效果是，通过设置的送汽管可以将背压式汽轮机的主蒸汽送到抽凝式汽轮机的轴封，可以缩短抽凝式机组启动时间，更快速响应调度指令，产生良好的经济效益。

Description

一种多机轴封汽源互备装置

技术领域

本实用新型涉及发电节能技术领域，尤其涉及一种多机轴封汽源互备装置。

背景技术

我公司建有三套分布式联合循环机组，三套机组的燃气轮机均为GE公司生产的6F.01型燃气轮机。其中1号机组和2号机组的汽轮机为抽凝式，余热锅炉为双压式；3号机组的汽轮机为背压式，余热锅炉为单压式。抽凝式汽轮机轴封汽源包括三路：1、主汽供轴封。2、补汽供轴封。3、利用高压轴封漏汽自密封；

抽凝机组与背压机组的额定主蒸汽压力均为5.65MPa，额定主蒸汽温度均为535℃；

新能源项目装机容量正在突飞猛涨，新能源不稳定的缺点已日益显现，到了小风季和枯水期，急需燃机进行调峰、调频。同时，为疏导天然气气价上涨，国家对调峰电价进行了上浮；而且当前中国市场天然气短缺，气价持续上涨，所以燃机连续运行时间会相应减少，调峰运行可能会更加频繁，燃机未来几年的运行方式以背压机组连续供热，抽凝机组调峰、调频为主，抽凝汽轮机启动将会更加频繁，抽凝式汽轮机启动时需要外部提供轴封汽源，背压式汽轮机不需要外供轴封汽源，目前，抽凝式汽轮机启动都是先预热锅炉，浪费能源，如何将背压机组的余热供抽凝式机组稳定使用，是目前要解决的技术问题；

针对现有钢波纹涵管结构的不足，因此需要一种多机轴封汽源互备装置用以克服现有技术中的缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点，要解决的技术问题：提供一种多机轴封汽源互备装置，通过背压式机组主汽与抽凝式机组主汽供轴封管道互联，可以缩短抽凝式机组启动时间，更快速响应调度指令，产生良好的经济效益。

本申请的技术方案是：

一种多机轴封汽源互备装置，背压式汽轮机的主汽向抽凝式机组的抽凝式汽轮机轴封进行预热；包括与背压式汽轮机主蒸汽管路连通的送汽管、与所述送汽管连通的疏水器总成以及与所述疏水器总成连通的蒸汽压力调节装置；所述蒸汽压力调节装置与抽凝式汽轮机的轴封连通。

进一步的，所述送汽管上安装有防止因蒸汽压力过大造成管路损坏的安全阀。

进一步的，所述疏水器总成包括一端与所述送汽管连通的集水管以及设在所述集水管底部的自动滴水阀。

进一步的，所述自动滴水阀包括大端与所述集水管底部固定连通的锥形管、用于密封所述锥形管的密封球、一端与所述锥形管小端连通的直管段、设在直管段另一端的滴水板以及所述滴水板与所述密封球之间的连接绳。

进一步的，所述送汽管的内径为b，所述集水管的内径为a；所述a大于五倍的所述b。

进一步的，所述滴水板上设有滴水孔。

进一步的，所述送汽管与所述集水管之间设有管底平接的管接头。

进一步的，所述蒸汽压力调节装置包括大端与所述集水管连通的锥管、与所述锥管的小端连通的集汽管、与所述集汽管连通的主汽供轴封汽管、与所述集汽管连通的补汽供轴封汽管以及与所述集汽管连通且利用高压轴封漏汽的自密封汽管；

主汽供轴封汽管上设有第一调压阀；

补汽供轴封汽管上设有第二调压阀；

自密封汽管上设有第三调压阀。

本实用新型的有益效果是，

通过设置的送汽管可以将背压式汽轮机的主蒸汽送到抽凝式汽轮机的轴封，可以缩短抽凝式机组启动时间，更快速响应调度指令，产生良好的经济效益；

通过设置的安全阀，避免因蒸汽压力过大造成抽凝式汽轮机的轴封处损坏；

通过设置的集水管，可以将水蒸气中的水进行分离，使得水蒸气更加的纯净；

通过设置的自动滴水阀，可以将管路中的多余的水排走，避免水流进轴封；

通过设置的三个调压阀，可以分别控制三个用汽处的压力，保证汽轮机正常运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为集水管的安装示意图；

图3为疏水器总成的安装示意剖视图；

图4为滴水板的示意图。

附图标号：

1-背压式汽轮机、2-抽凝式汽轮机、3-送汽管、4-安全阀、5-管接头、6-集水管、7-锥管、8-集汽管、9-第一调压阀、10-第二调压阀、11-第三调压阀、12-自动滴水阀、13-密封球、14-锥形管、15-连接绳、16-滴水板、17-滴水孔。

具体实施方式

需要说明的是，本实用新型任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供。因此，其它实施例也在相应权利要求项的保护范围之内。

另外需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，尤其不存在“主要、次要”或排列顺序上的特定含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1-4所示，

如图1所示，一种多机轴封汽源互备装置，用于背压式汽轮机1的主汽向抽凝式机组的抽凝式汽轮机2轴封进行预热；包括与背压式汽轮机1主蒸汽管路连通的送汽管3、与所述送汽管3连通的疏水器总成以及与所述疏水器总成连通的蒸汽压力调节装置；所述蒸汽压力调节装置与抽凝式汽轮机的轴封连通。

所述疏水器总成12包括一端与所述送汽管3连通的集水管6以及设在所述集水管6底部的自动滴水阀。

如图3所示，所述自动滴水阀12包括大端与所述集水管6底部固定连通的锥形管14、用于密封所述锥形管14的密封球13、一端与所述锥形管14小端连通的直管段、设在直管段另一端的滴水板16以及所述滴水板16与所述密封球13之间的连接绳15。连接绳15的长度应该能够使得密封球13漂浮起来。

所述送汽管3的内径为b，所述集水管6的内径为a；所述a大于五倍的所述b。试验表明集水管6的直径大于五倍的送汽管3直径时，蒸汽流速降低，容易将蒸汽中的水分集合起来，通过疏水器总成排走，避免含水对轴封造成损伤；

实际工作中发现，轴封蒸汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。处理轴封蒸汽带水事故，应根据不同的原因，采取相应的措施。如发现机组声音变沉，振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负胀差，一般就是轴封蒸汽带水了，应立即破坏真空紧急停机。

所述滴水板16上设有滴水孔17。

所述送汽管3与所述集水管6之间设有管底平接的管接头5。设置管底平接的管接头5，可以使得水分能够在底面聚集，有利于集水，避免带水的蒸汽流进轴封。

所述蒸汽压力调节装置包括大端与所述集水管6连通的锥管7、与所述锥管7的小端连通的集汽管8、与所述集汽管8连通的主汽供轴封汽管、与所述集汽管8连通的补汽供轴封汽管以及与所述集汽管8连通且利用高压轴封漏汽的自密封汽管；

详细的连接方式是，如图2所示，送汽管3与管接头5的小端连接，管接头5的大端与集水管6一端通过法兰、密封垫、高强度螺栓、螺母固定连接；集水管6另一端与锥管7通过法兰、密封垫、高强度螺栓、螺母固定连接；锥管7通过直管段与集汽管连接。

本实用新型的工作过程，

背压式汽轮机1的蒸汽通过送汽管3进入疏水器总成，进行疏水，然后进入集汽管8，然后进入抽凝式汽轮机2的轴封进行预热，缩短了抽凝式汽轮机2的启动时间。

实施例2

本实施例与实施例1结构基本相同，

不同之处在于，如图2所示，

所述送汽管3上安装有防止因蒸汽压力过大造成管路损坏的安全阀4。

设置安全阀4可以避免因为蒸汽压力过高造成管路或者抽凝式汽轮机轴封处发生故障。

本实用新型的工作原理与实施例1基本相同，就不在详细赘述。

实施例3

本实施例与实施例1结构基本相同，

不同之处在于，主汽供轴封汽管上设有第一调压阀9；

补汽供轴封汽管上设有第二调压阀10；

自密封汽管上设有第三调压阀11。

通过设置的三个调压阀，可以分别控制主汽供轴封、补汽供轴封和利用高压轴封漏汽自密封处的蒸汽压力，避免压力过低或过高造成的故障；

本实用新型的工作原理与实施例1基本相同，就不在详细赘述。

虽然已经参照示例性实施例描述了本实用新型，但是应理解本实用新型不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。目前，本申请的技术方案已经采用实施例1的最佳实施方式，已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已经着手准备产品正式投产进行产业化；以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种多机轴封汽源互备装置，用于背压式汽轮机(1)的主汽向抽凝式机组的抽凝式汽轮机(2)轴封进行预热；其特征在于：包括与背压式汽轮机(1)主蒸汽管路连通的送汽管(3)、与所述送汽管(3)连通的疏水器总成以及与所述疏水器总成连通的蒸汽压力调节装置；所述蒸汽压力调节装置与抽凝式汽轮机的轴封连通。

2.根据权利要求1所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述送汽管(3)上安装有防止因蒸汽压力过大造成管路损坏的安全阀(4)。

3.根据权利要求2所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述疏水器总成包括一端与所述送汽管(3)连通的集水管(6)以及设在所述集水管(6)底部的自动滴水阀(12)。

4.根据权利要求3所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述自动滴水阀(12)包括大端与所述集水管(6)底部固定连通的锥形管(14)、用于密封所述锥形管(14)的密封球(13)、一端与所述锥形管(14)小端连通的直管段、设在直管段另一端的滴水板(16)以及所述滴水板(16)与所述密封球(13)之间的连接绳(15)。

5.根据权利要求3所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述送汽管(3)的内径为b，所述集水管(6)的内径为a；所述a大于五倍的所述b。

6.根据权利要求4所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述滴水板(16)上设有滴水孔(17)。

7.根据权利要求6所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述送汽管(3)与所述集水管(6)之间设有管底平接的管接头(5)。

8.根据权利要求7所述的一种多机轴封汽源互备装置，其特征在于：所述蒸汽压力调节装置包括大端与所述集水管(6)连通的锥管(7)、与所述锥管(7)的小端连通的集汽管(8)、与所述集汽管(8)连通的主汽供轴封汽管、与所述集汽管(8)连通的补汽供轴封汽管以及与所述集汽管(8)连通且利用高压轴封漏汽的自密封汽管；

主汽供轴封汽管上设有第一调压阀(9)；

补汽供轴封汽管上设有第二调压阀(10)；

自密封汽管上设有第三调压阀(11)。

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