CN219303824U - 电池及用电设备 - Google Patents

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CN219303824U CN202222800615.5U CN202222800615U CN219303824U CN 219303824 U CN219303824 U CN 219303824U CN 202222800615 U CN202222800615 U CN 202222800615U CN 219303824 U CN219303824 U CN 219303824U
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黄银成
周严东
沈圳
刘琛
朱婷婷
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Abstract

本申请公开了一种电池,包括电池组、箱体和盖板,电池组由多个电池单体堆叠形成,在沿电池单体堆叠方向的两端分别设置有端板;电池组安装于箱体;盖板位于电池组的顶部,用于覆盖电池组,盖板与端板固定连接。用以解决因电池单体膨胀变形导致的电池使用寿命降低的问题。

Description

电池及用电设备
技术领域
本申请涉及电池领域,尤其涉及一种电池及用电设备。
背景技术
近些年,新能源领域有着飞跃式的发展,在新能源领域,电池作为能量来源起着不可替代的作用,电池的应用也越加广泛。目前电池的使用寿命是消费者普遍关心的问题之一。
在电池的实际使用过程中,电池单体处于频繁充放电工况,受充放电及电池单体本身结构影响,会导致电池单体膨胀变形,尤其在多个电池单体堆叠形成电池组时,沿堆叠方向的膨胀经过叠加导致变形更大。进而导致电池整体变形,影响电池的结构强度,导致电池使用寿命下降。
发明内容
鉴于上述问题,本申请提供一种电池及用电设备,用以解决因电池单体膨胀变形导致的电池使用寿命降低的问题。
本申请第一方面提供了一种电池,包括电池组、箱体和盖板,电池组由多个电池单体堆叠形成,在沿电池单体堆叠方向的两端分别设置有端板,堆叠方向垂直于电池单体中表面积最大的面;电池组安装于箱体;盖板位于电池组的顶部,用于覆盖电池组,盖板与端板固定连接。
本申请实施例中,通过将电池组安装在箱体内,同时电池组的端板与盖板固定连接,利用端板与箱体固定,端板与盖板固定从而限制了端板的位移,进而控制电池单体的膨胀变形。防止因电池单体膨胀变形导致电池寿命降低的问题。同时,这种固定方式可以将电池组、箱体和盖板连接在一起,形成一个整体,有利于提高电池的结构强度,进一步提升电池的使用寿命。
根据本申请的一些实施例,电池还包括紧固件,紧固件用于将端板与盖板固定连接。
在本申请实施例中,通过设置紧固件连接盖板与端板,可以使盖板与端板的连接更可靠。同时紧固件连接的装配工艺简单,可节省设备及工艺成本。另外紧固件具备标准化且规格繁多的特点,容易选型,方便适配不同电池产品。
根据本申请的一些实施例,盖板设置有第一通孔,所述紧固件为螺纹紧固件,螺纹紧固件穿过第一通孔与端板螺纹连接。
在本申请实施例中,通过盖板设置第一通孔,使用螺纹紧固件紧固连接盖板与端板,可以利用螺纹紧固件可拆卸的特征实现盖板的可拆卸,方便电池的维修。
根据本申请的一些实施例,螺纹紧固件包括相连的限位部及杆部,限位部位抵接于盖板远离端板一侧,并将盖板进行限位,杆部具有第一外螺纹,杆部穿过第一通孔并于端板螺纹连接。
在本申请实施例中,通过螺纹紧固件的杆部在与端板螺纹连接的同时,限位部将盖板进行限位,结构简单,简化组装步骤,使生产更高效。
根据本申请的一些实施例,端板设置有第一螺纹孔,第一螺纹孔与第一通孔相对设置,杆部穿入第一螺纹孔,并与第一螺纹孔固定连接。
通过在端板设置第一螺纹孔,将杆部紧固在端板的第一螺纹孔内,可以方便螺纹紧固件的安装,使装配更高效。
根据本申请的一些实施例,端板设置有第二通孔,箱体上设置有第二螺纹孔,第二通孔与第一通孔和第二螺纹孔相对设置,杆部穿入第二通孔和第二螺纹孔,与第二螺纹孔固定连接。
在本申请实施例中通过在端板上设置第二通孔,杆部穿过端板将盖板、端板与箱体紧固连接为一体,有利于提高电池的整体强度。
根据本申请的一些实施例,箱体上设有安装梁,端板与安装梁连接,安装梁上设有第二螺纹孔。
在本申请实施例中,端板安装在安装梁上,通过螺纹紧固件与安装梁上的第二螺纹孔固定连接,可以限制端板上下两端的位移,更好地控制电池单体的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,端板设置有螺杆,螺杆具有第二外螺纹,螺杆穿过第一通孔,并与螺纹紧固件通过螺纹连接。
在本申请实施例中,在端板上设置螺杆,方便螺纹紧固件的安装,使装配效率更高。
根据本申请的一些实施例,螺纹紧固件包括主体部和凸出于主体部的法兰部,主体部设有第三螺纹孔,法兰部位于盖板远离端板一侧,用于限位盖板,螺杆与第三螺纹孔固定连接。
本申请实施例中,通过在螺纹紧固件上设置法兰部,一方面可以限位盖板,另一方面可增大于盖板的接触面积,从而提高螺纹紧固件于盖板之间的摩擦力,防止螺纹紧固件松脱。
根据本申请的一些实施例,电池还包括密封件,密封件位于端板与盖板之间,用于密封所述端板与所述盖板的连接界面。
本申请实施例中,将弹性件置于盖板与端板之间,密封连接界面,可以提高电池的IP防护等级,从而使电池适应不同工况。
根据本申请的一些实施例,盖板设置有加强部,加强部沿电池单体的堆叠方向延伸。
在本申请实施例中,在盖板上设置加强部,可以增强盖板的强度,从而加强上盖对端板的限位,进而控制电池单体的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,电池还包括侧板,侧板的两端分别与位于电池组两端的端板固定连接,用于限制电池组两端的端板的位移。
在本申请实施例中,通过设置侧板连接电池组两端的端板,可以增强对端板的限位,更有利于控制电池单体的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,还提供一种用电设备,包括上述实施例中的电池,电池用于为用电设备提供电能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据附图获得其他的附图。
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请一些实施例的用电设备的示意图;
图2为本申请一些实施例的电池的示意图;
图3为本申请一些实施例的电池的***图;
图4为本申请一些实施例的电池的俯视图;
图5为图3一些实施例沿A-A方向的截面示意图;
图6为图4中C区域的放大图;
图7为本申请一些实施例的电池的俯视图;
图8为图6沿A-A方向的截面示意图;
图9为图7中D区域的放大图;
图10为图3另一些实施例沿A-A方向的截面示意图;
图11为图9中E区域的放大图;
附图标号如下:
车辆1000,电池100,控制器200,马达300
电池单体1,电池组10,端板2,第一螺纹孔21,螺杆22,第二通孔22,盖板3,第一通孔31,加强筋32,箱体4,第二螺纹孔41,紧固件5,螺纹紧固件51,限位部511,杆部512,螺纹紧固件52,第三螺纹孔521,法兰部522,密封件6,侧板7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
目前,从市场形势的发展来看,动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源***,而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大,其市场的需求量也在不断地扩增。
在电池的实际使用过程中,电池单体处于频繁充放电工况,受充放电及电池单体本身结构影响,会导致电池单体膨胀变形,尤其在多个电池单体堆叠形成电池组时,沿堆叠方向的膨胀经过叠加导致变形更大。进而导致电池整体变形,影响电池的结构强度,导致电池使用寿命下降。
为了解决电池单体膨胀变形导致电池使用寿命降低的问题,本发明人在研究过程中发现,需对电池单体在膨胀方向上进行限位,避免其膨胀导致电池整体变形。基于此构思,可以在电池单体堆叠方向的两端设置端板,在端板的两侧增加高强度的侧板连接两端的端板,从而形成电池组,将电池组安装到箱体上,再安装盖板,从而形成电池。通过侧板对端板的拉力控制电池单体沿堆叠方向的变形,然而由于对侧板的强度要求高,因此侧板的重量大,多个侧板会导致电池整体重量增大,电池制造成本增大,能量密度下降。
为解决上述问题,本申请实施例提供了一种电池,包括电池组、箱体和盖板,电池组由多个电池单体堆叠形成,在沿电池单体堆叠方向的两端分别设置有端板;电池组安装于箱体;盖板位于电池组的顶部,用于覆盖电池组,盖板与端板固定连接。
本申请实施例中,通过将电池组安装在箱体内,同时电池组的端板与盖板固定连接,利用端板与箱体固定,端板与盖板固定从而限制了端板的位移,进而控制电池单体的膨胀变形。防止因电池单体膨胀变形导致电池寿命降低的问题。同时,这种固定方式可以将电池组、箱体和盖板连接在一起,形成一个整体,有利于提高电池的结构强度,进一步提升电池的使用寿命。另外,通过端板与盖板固定省去了侧板零部件,使电池整体的重量降低,能量密度提高。
本申请施例公开的电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备。可以使用具备本申请公开的箱体、电池组成该用电装置的电源***,这样,有利于提高对电池的防护作用,从而能够有效降低电池在使用过程中存在的安全隐患,以提升电池的使用安全性。
本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置,用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
本申请实施例提供了一种电池,如图2、3所示,包括电池组10、箱体4和盖板3,电池组10由多个电池单体1堆叠形成,在沿电池单体1堆叠方向的两端分别设置有端板2,堆叠方向垂直于电池单体1中表面积最大的面;电池组10安装于箱体4;盖板3位于电池组10的顶部,用于覆盖电池组10,盖板3与端板2固定连接。
电池100包括箱体4和容纳于箱体4内的电池组10、箱体4和盖板3。电池通过箱体4安装于车辆、集装箱、电柜、托架等用电设备上,从而形成用电***。在电池100中,电池单体1可以是多个,多个电池单体1之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体1中既有串联又有并联。多个电池单体1之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体1构成的整体容纳于箱体4内;当然,电池100也可以是多个电池单体1先串联或并联或混联组成电池模块形式,多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体4内。电池100还可以包括其他结构,例如,该电池100还可以包括汇流部件,用于实现多个电池单体1之间的电连接。
电池单体1可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。电池单体1可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。电池单体1一般按封装的方式分成三种:柱形电池单体1、方形电池单体1和软包电池单体1,本申请实施例对此也不限定。
箱体4用于容纳电池单体1,箱体4对电池单体1形成承载的作用,还对电池单体1形成一定的保护作用。箱体4上可以设置有挂载点,通过箱体4的挂载点可以将电池安装于车辆、集装箱、电柜、托架等用电设备上,从而形成用电***。箱体4可以是具有电池单体1的安装平面的托盘、也可以是多边形的盒体等多种结构形式,本申请实施例对此不作限定。箱体4可以是钣金冲压箱体4、型材折弯箱体4、拼焊箱体4、压铸箱体4或塑壳箱体4等各种工艺制造形成的箱体4,本申请实施例对此也不做限定。例如图2、3、11所示的箱体4为型材拼焊工艺制造而成。
盖板33用于与箱体4连接使电池达到一定的IP防护等级。电池使用工况复杂,若有异物进入箱体4与电池单体1接触会导致短路、***等风险,盖板3与箱体4连接可以防止异物进入箱体4,进而避免发生安全事故。盖板3与箱体4可以直接通过螺栓等紧固件5进行连接,一定程度可防止灰尘等颗粒物质进入电池。盖板3与箱体4之间还可以设置密封垫、橡胶条、密封胶、发泡胶等进行密封连接,进而防止水等小颗粒物质进入电池。盖板3可以是由钢、铝等金属材料制成,也可以是由塑料、复合材料等制成的。
电池组10由多个电池单体1堆叠形成,在沿电池单体1堆叠方向的两端分别设置有端板2。电池组10可以包括沿一个方向依次排列的一列电池单体1,也可以包括沿一个方向排列的多列电池单体1。电池组10内电池单体1与电池单体1之间的位置可以是固定的,其可以通过胶粘固定,或者通过框架或其他结构件固定形成一个电池组10。电池组10安装于箱体4中,电池组10与箱体4固定方式可以有多种,例如,通过箱体4底部涂胶水,使电池组10与箱体4通过胶水固定。也可以通过端板2与箱体4固定,从而将电池组10固定在箱体4内。
端板2位于沿电池单体1堆叠方向的两端,与成组后的电池单体1固定连接,同时端板2与盖板3连接。端板2可以用于对成组后的电池单体1形成固定和挤压的作用。同时在需要移动电池组10时,端板2还可以用于与工装夹具连接固定。端板2可以是位于电池组10端部的板状结构件,也可以是构成电池组10框架的支架结构件。端板2可以是非金属材料制成的,也可以是金属材料制成的,其中金属材料制成的端板2至少部分连接有绝缘件。
端板2与盖板3之间的连接方式有多种,可以通过焊接、胶水连接等不可拆卸的方式连接。也可以通过螺纹紧固件51连接、卡接等方便拆卸的方式连接。
本申请实施例中,通过将电池组10安装在箱体4内,同时电池组10的端板2与盖板3固定连接,利用端板2与箱体4固定,端板2与盖板3固定从而限制了端板2的位移,进而控制电池单体1的膨胀变形。防止因电池单体1膨胀变形导致电池寿命降低的问题。同时,这种固定方式可以将电池组10、箱体4和盖板3连接在一起,形成一个整体,有利于提高电池的结构强度,进一步提升电池的使用寿命。
根据本申请的一些实施例,如图2-11所示,电池100还包括紧固件5,紧固件5用于将端板2与盖板3固定连接。
紧固件5用于连接端板2与盖板3,紧固件5可以是螺栓、螺母、铆钉、自攻螺钉、焊钉、卡扣、自穿刺铆钉、FDS螺栓等可以使两个或两个以上的零件形成紧固连接的机械零件。紧固件5可以是附接在盖板3或端板2上,与盖板3或端板2为一体的零件,例如通过在盖板3上设置卡扣,在端板2上设置卡槽,卡扣即为紧固件5,通过将卡扣卡入卡槽实现盖板3与端板2的紧固连接。紧固件5也可以是与盖板3、端板2分离的零件,例如,通过铆钉连接盖板3与端板2。
在本申请实施例中,通过设置紧固件5连接盖板3与端板2,可以使盖板3与端板2的连接更可靠。同时紧固件5连接的装配工艺简单,可节省设备及工艺成本。另外紧固件5具备标准化且规格繁多的特点,容易选型,方便适配不同电池产品。
根据本申请的一些实施例,如图3-9所示,盖板3设置有第一通孔31,所述紧固件5为螺纹紧固件51,螺纹紧固件穿过第一通孔与端板螺纹连接。
盖板3设置有第一通孔31,第一通孔31需使螺纹紧固件51的限位部511不能穿过第一通孔31,而螺纹紧固件51的杆部512可以穿过第一通孔31。第一通孔31可以是圆孔、腰圆孔、异形孔等形状的通孔。
螺纹紧固件51是具有螺纹的紧固件,螺纹可以是在母体外表面的外螺纹,也可以是在母体内表面的内螺纹。螺纹的牙形可以是三角形、梯形、矩形等,本申请不作限制。
在本申请实施例中,通过盖板3设置第一通孔31,使用螺纹紧固件51紧固连接盖板3与端板2,可以利用螺纹紧固件51可拆卸的特征实现盖板3的可拆卸,方便电池的维修。
根据本申请的一些实施例,螺纹紧固件51包括相连的限位部511及杆部512,限位部511位抵接于盖板3远离端板2一侧,并将盖板3进行限位,杆部512具有第一外螺纹,杆部512穿过第一通孔31并与端板2螺纹连接。
螺纹紧固件51的限位部511用于限位盖板,使杆部512可以穿过第一通孔,而限位部不能穿过第一通孔。限位部的外形可以是六面体、柱体、八面体等各种形状。限位部511还可具有内梅花、内十字等方便套筒旋紧的结构。螺纹紧固件51的杆部512可以是全螺纹,也可以是部分为光杆部512分具有外螺纹。螺纹紧固件51杆部512可以与端板2连接,也可以穿过端板2的至少部分与箱体4或其他结构件连接,实现盖板3与端板2紧固连接。
在本申请实施例中,通过螺纹紧固件的杆部在与端板螺纹连接的同时,限位部将盖板进行限位,结构简单,简化组装步骤,使生产更高效。
根据本申请的一些实施例,如图4-6所示,端板2设置有第一螺纹孔21,第一螺纹孔与第一通孔相对设置,螺纹紧固件51的杆部512穿入第一螺纹孔21,并与第一螺纹孔21固定连接。
端板2设置有第一螺纹孔21,第一螺纹孔21与螺纹紧固件51的杆部512的外螺纹紧固连接,使盖板3固定在端板2上。第一螺纹孔21可以是盲孔也可以是通孔。第一螺纹孔21可以是端板2本体上加工形成的螺纹孔,也可以是植入的嵌件螺母52或焊接的螺母52所带的螺纹孔。
通过在端板2设置第一螺纹孔21,将螺纹紧固件51的杆部512紧固在端板2的第一螺纹孔21内,可以方便螺纹紧固件51的安装,使装配更高效。
根据本申请的一些实施例,如图7-9所示,端板2设置有第二通孔22,箱体4上设置有第二螺纹孔41,第二通孔22与第一通孔31和第二螺纹孔41相对设置,螺纹紧固件51的杆部512穿入第二通孔22和第二螺纹孔41,与第二螺纹孔41固定连接。
端板2设置有第二通孔22,通孔可以是贯穿端板2本体的通孔,也可以是贯穿端板2的至少部分。如图9所示,第二通孔22贯穿端板2本体,与位于箱体4上的第二螺纹孔41紧固连接。
通过在端板2上设置第二通孔22,螺纹紧固件51穿过端板2将盖板3、端板2与箱体4紧固连接为一体,有利于提高电池的整体强度。
根据本申请的一些实施例,箱体上设有安装梁,端板与安装梁连接,安装梁上设有第二螺纹孔。
安装梁可以是凸出箱体4底部设置的加强筋或者焊接梁,安装梁可以是沿箱体4横向或纵向布置的。端板安装在安装梁上,与安装梁连接。端板可以通过紧固件固定在安装梁上,也可以通过胶水粘结在安装梁上,两者的连接方式不作限定。
在本申请实施例中,端板安装在安装梁上,通过螺纹紧固件与安装梁上的第二螺纹孔固定连接,可以限制端板上下两端的位移,更好地控制电池单体的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,如图10、11所示,端板2设置有螺杆22,螺杆22具有第二外螺纹,螺杆22穿过第一通孔31,并与螺纹紧固件通过螺纹连接。
端板2设置由螺杆22,螺杆22朝盖板3方向凸出端板2本体设置,螺杆22可以是端板2本体加工形成的,也可以是通过嵌入、卡接等方式将螺杆22或带有螺杆的螺栓连接到端板2上形成的。螺杆22可与端板2固定连接,也可以与端板2相对活动连接。螺杆22穿入盖板3上的通孔,与螺纹紧固件51紧固连接,从而固定端板2与盖板3。如图11所示,螺杆22为端板2本体加工形成的,通过将盖板3的套到螺杆22上,将螺纹紧固件512与螺杆22紧固连接,从而使端板2与盖板3固定连接。
在本申请实施例中,将螺杆22设置在端板2上,方便紧固件5的安装,使装配效率更高。
根据本申请的一些实施例,螺纹紧固件包括主体部和凸出于主体部的法兰部,主体部设有第三螺纹孔,法兰部位于盖板远离端板一侧,用于限位盖板,螺杆与第三螺纹孔固定连接。
螺纹紧固件包括主体部和凸出于主体部的法兰部,主体部设置有第三螺纹孔,用于与螺杆固定连接。主体部还可以设计成方便与套筒配合的形状,用于与套筒连接,方便螺纹紧固件的拆装。其法兰部凸出主体部设置,法兰部的表面可以设计有凸点、肋条等可以增大摩擦力的纹路。
本申请实施例中,通过在螺纹紧固件上设置主体部和法兰部,一方面可以限位盖板,另一方面可增大于盖板的接触面积,从而提高螺纹紧固件于盖板之间的摩擦力,防止螺纹紧固件松脱。
根据本申请的一些实施例,如图3、9所示,电池100还包括密封件6,密封件6位于端板2与盖板3之间,用于密封所述端板与所述盖板的连接界面。
密封件6可以是橡胶条、硅胶片、发泡胶、空心胶条、实心胶条、海绵提等具有一定回弹性能的结构件。密封件6可以是单独的零件,例如图3所示,密封件6为硅胶片。密封件6也可以是与盖板3和端板2为一体的零件,例如,密封件6可以是涂在盖板3上的发泡胶。
本申请实施例中,将密封件6置于盖板3与端板2之间,可以密封连接界面,提高电池的IP防护等级,从而使电池适应不同工况。
根据本申请的一些实施例,如图2、4所示,盖板3设置有加强部32,加强部32沿电池单体1的堆叠方向延伸。
加强部32可以是盖板3上形成的肋,也可以是在盖板3上安装或焊接加强板。加强部32的延伸方向为电池单体1的堆叠方向,可以增强盖板3沿此方向的强度,防止盖板3在此方向产生变形。
在本申请实施例中,在盖板3上设置加强部32,可以增强盖板3的强度,从而加强上盖对端板2的限位,进而控制电池单体1的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,如图3所示,电池100还包括侧板7,侧板7的两端分别与位于电池组10两端的端板2固定连接,用于限制电池组10两端的端板2的位移。
侧板7位于电池组10的两侧,侧板7的两端用于连接位于电池组10两端的端板2,侧板7与端板2的连接方式可以是焊接、紧固件5连接、卡接、胶接等方式,本申请不作限制。侧板7可以是非金属材料制成的,也可以是金属材料制成的。
在本申请实施例中,通过设置侧板7连接电池组10两端的端板2,可以增强对端板2的限位,更有利于控制电池单体1的膨胀变形。
根据本申请的一些实施例,还提供一种用电设备,包括上述实施例中的电池,电池用于为用电设备提供电能。
用电设备可以为但不限于电瓶车、电动汽车、轮船、航天器、储能仓等。
根据本申请的一些实施例,如图3、7、8、9所示,电池组10包括沿厚度方向和宽度方向堆叠的多个电池单体1,以及位于沿厚度方向两端的端板2。端板2上设置有贯通的第二通孔22,箱体4上设置有第二螺纹孔41,箱体4底部涂有胶水,电池组10通过胶水粘结在箱体4内,沿电池组10的宽度方向的两侧设置有侧板7,侧板7通过卡扣与端板2连接。盖板3位于箱体4的上端用于覆盖电池组10。盖板3上设置有第一通孔31,盖板3与端板2之间设置有密封件6,螺纹紧固件51的限位部511置于上盖远离端板2的一侧,螺纹紧固件51的杆部512穿入第一通孔31、第二通孔22与第二螺纹孔41紧固连接。
根据本申请的一些实施例,如图3、4、5、6所示,电池组10包括沿厚度方向堆叠的多列电池单体1,以及位于沿堆叠方向两端的端板2。端板2上设置第一螺纹孔21,箱体4底部涂有胶水,电池组10通过胶水粘结在箱体4内,沿电池组10的宽度方向的两侧设置有侧板7,侧板7通过卡扣与端板2连接。盖板3位于箱体4的上端用于覆盖电池组10。盖板3上设置有第一通孔31,盖板3与端板2之间设置有密封件6,螺纹紧固件51的限位部511置于上盖远离端板2的一侧,螺纹紧固件51的杆部512穿入第一通孔31与第一螺纹孔21紧固连接。

Claims (14)

1.一种电池,其特征在于,包括:
电池组,所述电池组由多个电池单体堆叠形成,在沿所述多个电池单体堆叠方向的两端分别设置有端板,所述堆叠方向垂直于所述电池单体中表面积最大的面;
箱体,所述电池组安装于所述箱体;
盖板,位于所述电池组的顶部,用于覆盖所述电池组,所述盖板与所述端板固定连接。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,还包括紧固件,所述紧固件用于将所述端板与所述盖板固定连接。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述盖板设置有第一通孔,所述紧固件为螺纹紧固件,所述螺纹紧固件穿过所述第一通孔并与所述端板螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述螺纹紧固件包括相连的限位部及杆部,所述限位部抵接于所述盖板远离所述端板一侧并将所述盖板进行限位,所述杆部具有第一外螺纹,所述杆部穿过所述第一通孔并与所述端板螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述端板设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第一通孔相对设置,所述杆部穿入所述第一螺纹孔,并与所述第一螺纹孔固定连接。
6.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述端板设置有第二通孔,所述箱体上设置有第二螺纹孔,所述第二通孔与所述第一通孔和所述第二螺纹孔相对设置,所述杆部穿入所述第二通孔和所述第二螺纹孔,并与所述第二螺纹孔固定连接。
7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于,所述箱体上设有安装梁,所述端板与所述安装梁连接,所述安装梁上设有第二螺纹孔。
8.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述端板设置有螺杆,所述螺杆具有第二外螺纹,所述螺杆穿过所述第一通孔,并与所述螺纹紧固件通过螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的电池,其特征在于,所述螺纹紧固件包括主体部和凸出于所述主体部的法兰部,所述主体部设有第三螺纹,所述法兰部位于所述盖板远离所述端板一侧,用于限位所述盖板,所述螺杆与所述第三螺纹孔固定连接。
10.根据权利要求1-9任一项所述的电池,其特征在于,还包括密封件,所述密封件位于所述端板与盖板之间,用于密封所述端板与所述盖板的连接界面。
11.根据权利要求1-9任一项所述的电池,其特征在于,所述盖板设置有加强部,所述加强部沿所述堆叠方向延伸。
12.根据权利要求1-9任一项所述的电池,其特征在于,所述盖板设置有下凹部,所述盖板通过所述下凹部与所述端板固定连接。
13.根据权利要求1-9任一项所述的电池,其特征在于,还包括侧板,所述侧板的两端分别与位于电池组两端的所述端板固定连接,用于限制电池组两端的所述端板的位移。
14.一种用电设备,其特征在于,包括权利要求1-13任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
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