CN219257581U - 一种电动车座椅防护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动自行车座椅配件技术领域，具体为一种电动车座椅防护套，包括座椅主体和安装杆，所述座椅主体的顶部固定安装有防护套主体，所述防护套主体的右侧固定安装有安装板，所述安装板底部的两侧均固定安装有连接架，所述连接架的左侧固定安装有连接板。本实用新型，通过将防护套主体套入座椅主体的表面，并将连接架焊接固定至安装板的底部，并将连接板卡入安装块的左右两侧，通过安装螺纹杆可以达到对连接架和防护套主体整体进行固定及限位的效果，同时固定效果好，并且便于使用者对其进行拆卸，提升装置在使用时的实用性及其安全性。解决了现有的电动车座椅防护套固定效果较差且功能性较弱的问题。

Description

一种电动车座椅防护套

技术领域

本实用新型涉及电动自行车座椅配件技术领域，尤其涉及一种电动车座椅防护套。

背景技术

行车与电动车是人们众多的代步工具之一，它们使用方便，灵活小巧，许多人们在出行是都会选用，是日常生活中常用的交通工具，在自行车与电动车的日常使用过程中，经常会将它们露天停放，使得自行车与电动车常常会受到风吹日晒，车座作为自行车与电动车的配件之一，其表面大多为皮革材质。

中国专利申请CN217864480U的一项中国专利公开了一种电动车或自行车座椅防护套，其技术方案要点是：包括护套主体、收纳袋与气囊，所述护套主体的底部为开口结构，所述护套主体内侧的顶部缝制有第一公魔术贴；所述气囊与所述收纳袋均位于所述护套主体的内部，所述气囊的顶部缝制有第一母魔术贴，所述气囊通过所述第一母魔术贴与所述第一公魔术贴和所述护套主体连接。该种实用新型的护套主体由防水布制成，使得在下雨后，护套主体不会吸收水分，使得护套主体能够快速干燥，且有效避免雨水渗入至车座表面，并且，用户可将气囊中的气体全部放出，并将气囊与护套主体折叠收入收纳袋的内部，对气囊与护套主体进行收纳，用户可拎带对收纳袋进行拿取。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷:现有的电动自自行车座椅防护套在安装后，时间过久易产生松动，导致使用者在骑行的过程中防护套易产生晃动现象，严重影响了骑行者在骑行过程中的安全性，且现有的防护套功能性较差，无法满足现阶段使用者的使用需求；因此，针对上述问题提出一种电动车座椅防护套。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电动自行车座椅防护套固定效果较差且功能性较弱的缺点，而提出的一种电动车座椅防护套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车座椅防护套，包括座椅主体和安装杆，所述座椅主体的顶部固定安装有防护套主体，所述防护套主体的右侧固定安装有安装板，所述安装板底部的两侧均固定安装有连接架，所述连接架的左侧固定安装有连接板，所述连接板表面的左侧固定安装有防护贴片，所述防护贴片的表面活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与连接板贯穿且活动连接，所述连接架的右侧固定安装有收纳盒。

上述部件所达到的效果为：使用者通过将防护套主体套入座椅主体的表面，并将连接架焊接固定至安装板的底部，并将连接板卡入安装块的左右两侧，通过安装螺纹杆可以达到对连接架和防护套主体整体进行固定及限位的效果，同时固定效果好，并且便于使用者对其进行拆卸，提升装置在使用时的实用性及其安全性，通过收纳盒的安装便于使用者对个人物品进行放置，提升装置在使用时的功能性，防护贴片的安装可以有效防止螺纹杆直接与连接板的表面产生接触并摩擦，可以延长连接板的使用寿命。

优选的，所述安装杆表面的顶部且位于座椅主体的底部固定安装有安装块，所述安装块内腔的两侧均固定安装有固定架。

上述部件所达到的效果为：使用者将固定架焊接安装至安装块内腔的两侧，便于使用者对横板和螺母进行连接及安装。

优选的，所述固定架的内侧固定安装有横板，所述横板内侧的中间部位固定安装有螺母，所述螺母与螺纹杆活动连接，所述螺纹杆与横板贯穿且活动连接。

上述部件所达到的效果为：通过螺母的安装，使用者可以将螺纹杆拧动安装至螺母的内腔，且可以达到对连接板和固定架进行固定的效果。

优选的，所述收纳盒右侧表面的中间部位设置有玻璃窗，所述收纳盒的顶部活动安装有侧开门。

上述部件所达到的效果为：通过侧开门的安装，便于使用者对收纳盒进行打开并对内部物品进行存取。

优选的，所述收纳盒的底部固定安装有抗震垫，所述座椅主体底部的中间部位固定安装有加固盘，所述加固盘与安装杆固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过抗震垫的安装，可以减少座椅主体在骑行的过程中末端与车体产生碰撞时的震感，提升装置在使用时的安全性，通过加固盘的安装可以对安装杆与座椅主体的连接处进行加固。

优选的，所述安装板右侧的中间部位固定安装有反光贴片，所述安装块内腔的中间部位固定安装有填充块，所述填充块与螺纹杆活动连接。

上述部件所达到的效果为：使用者将反光贴片粘贴至安装板的右侧，并在夜间可以提示后方骑行者，提升装置在夜间使用的安全性。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，通过将防护套主体套入座椅主体的表面，并将连接架焊接固定至安装板的底部，并将连接板卡入安装块的左右两侧，通过安装螺纹杆可以达到对连接架和防护套主体整体进行固定及限位的效果，同时固定效果好，并且便于使用者对其进行拆卸，提升装置在使用时的实用性及其安全性，通过收纳盒的安装便于使用者对个人物品进行放置，提升装置在使用时的功能性，防护贴片的安装可以有效防止螺纹杆直接与连接板的表面产生接触并摩擦，可以延长连接板的使用寿命，并可以解决现有的电动车座椅防护套固定效果较差且功能性较弱的问题。

2、本实用新型中，通过螺母的安装，使用者可以将螺纹杆拧动安装至螺母的内腔，且可以达到对连接板和固定架进行固定的效果，通过侧开门的安装，便于使用者对收纳盒进行打开并对内部物品进行存取，通过抗震垫的安装，可以减少座椅主体在骑行的过程中末端与车体产生碰撞时的震感，提升装置在使用时的安全性，通过加固盘的安装可以对安装杆与座椅主体的连接处进行加固，使用者通过将反光贴片粘贴至安装板的右侧，并在夜间可以提示后方骑行者，提升装置在夜间使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构左视仰视图；

图3为本实用新型的立体结构右视仰视图；

图4为本实用新型的安装块立体结构剖视图。

图例说明：1、座椅主体；2、安装杆；3、防护套主体；4、安装板；5、连接架；6、连接板；7、防护贴片；8、螺纹杆；9、收纳盒；10、安装块；11、固定架；12、横板；13、螺母；14、玻璃窗；15、侧开门；16、抗震垫；17、加固盘；18、反光贴片；19、填充块。

具体实施方式

参照图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车座椅防护套，包括座椅主体1和安装杆2，座椅主体1的顶部固定安装有防护套主体3，防护套主体3的右侧固定安装有安装板4，安装板4底部的两侧均固定安装有连接架5，连接架5的左侧固定安装有连接板6，连接板6表面的左侧固定安装有防护贴片7，防护贴片7的表面活动安装有螺纹杆8，螺纹杆8与连接板6贯穿且活动连接，连接架5的右侧固定安装有收纳盒9；工作时，使用者通过将防护套主体3套入座椅主体1的表面，并将连接架5焊接固定至安装板4的底部，并将连接板6卡入安装块10的左右两侧，通过安装螺纹杆8可以达到对连接架5和防护套主体3整体进行固定及限位的效果，同时固定效果好，并且便于使用者对其进行拆卸，提升装置在使用时的实用性及其安全性，通过收纳盒9的安装便于使用者对个人物品进行放置，提升装置在使用时的功能性，防护贴片7的安装可以有效防止螺纹杆8直接与连接板6的表面产生接触并摩擦，可以延长连接板6的使用寿命。

安装杆2表面的顶部且位于座椅主体1的底部固定安装有安装块10，安装块10内腔的两侧均固定安装有固定架11；工作时，使用者将固定架11焊接安装至安装块10内腔的两侧，便于使用者对横板12和螺母13进行连接及安装。

固定架11的内侧固定安装有横板12，横板12内侧的中间部位固定安装有螺母13，螺母13与螺纹杆8活动连接，螺纹杆8与横板12贯穿且活动连接；工作时，通过螺母13的安装，使用者可以将螺纹杆8拧动安装至螺母13的内腔，且可以达到对连接板6和固定架11进行固定的效果。

收纳盒9右侧表面的中间部位设置有玻璃窗14，收纳盒9的顶部活动安装有侧开门15；工作时，通过侧开门15的安装，便于使用者对收纳盒9进行打开并对内部物品进行存取。

收纳盒9的底部固定安装有抗震垫16，座椅主体1底部的中间部位固定安装有加固盘17，加固盘17与安装杆2固定连接；工作时，通过抗震垫16的安装，可以减少座椅主体1在骑行的过程中末端与车体产生碰撞时的震感，提升装置在使用时的安全性，通过加固盘17的安装可以对安装杆2与座椅主体1的连接处进行加固。

安装板4右侧的中间部位固定安装有反光贴片18，安装块10内腔的中间部位固定安装有填充块19，填充块19与螺纹杆8活动连接；工作时，使用者将反光贴片18粘贴至安装板4的右侧，并在夜间可以提示后方骑行者，提升装置在夜间使用的安全性。

工作原理，使用者通过将防护套主体3套入座椅主体1的表面，并将连接架5焊接固定至安装板4的底部，并将连接板6卡入安装块10的左右两侧，通过安装螺纹杆8可以达到对连接架5和防护套主体3整体进行固定及限位的效果，同时固定效果好，并且便于使用者对其进行拆卸，通过收纳盒9的安装便于使用者对个人物品进行放置，防护贴片7的安装可以有效防止螺纹杆8直接与连接板6的表面产生接触并摩擦，使用者将固定架11焊接安装至安装块10内腔的两侧，便于使用者对横板12和螺母13进行连接及安装，通过螺母13的安装，使用者可以将螺纹杆8拧动安装至螺母13的内腔，且可以达到对连接板6和固定架11进行固定的效果，通过侧开门15的安装，便于使用者对收纳盒9进行打开并对内部物品进行存取，通过抗震垫16的安装，可以减少座椅主体1在骑行的过程中末端与车体产生碰撞时的震感，通过加固盘17的安装可以对安装杆2与座椅主体1的连接处进行加固，使用者将反光贴片18粘贴至安装板4的右侧，并在夜间可以提示后方骑行者。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种电动车座椅防护套，包括座椅主体(1)和安装杆(2)，其特征在于：所述座椅主体(1)的顶部固定安装有防护套主体(3)，所述防护套主体(3)的右侧固定安装有安装板(4)，所述安装板(4)底部的两侧均固定安装有连接架(5)，所述连接架(5)的左侧固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)表面的左侧固定安装有防护贴片(7)，所述防护贴片(7)的表面活动安装有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)与连接板(6)贯穿且活动连接，所述连接架(5)的右侧固定安装有收纳盒(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车座椅防护套，其特征在于：所述安装杆(2)表面的顶部且位于座椅主体(1)的底部固定安装有安装块(10)，所述安装块(10)内腔的两侧均固定安装有固定架(11)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车座椅防护套，其特征在于：所述固定架(11)的内侧固定安装有横板(12)，所述横板(12)内侧的中间部位固定安装有螺母(13)，所述螺母(13)与螺纹杆(8)活动连接，所述螺纹杆(8)与横板(12)贯穿且活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车座椅防护套，其特征在于：所述收纳盒(9)右侧表面的中间部位设置有玻璃窗(14)，所述收纳盒(9)的顶部活动安装有侧开门(15)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车座椅防护套，其特征在于：所述收纳盒(9)的底部固定安装有抗震垫(16)，所述座椅主体(1)底部的中间部位固定安装有加固盘(17)，所述加固盘(17)与安装杆(2)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种电动车座椅防护套，其特征在于：所述安装板(4)右侧的中间部位固定安装有反光贴片(18)，所述安装块(10)内腔的中间部位固定安装有填充块(19)，所述填充块(19)与螺纹杆(8)活动连接。

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