CN219220769U - 风机及油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风机技术领域，具体公开了风机及油烟机，该风机包括涡壳、降噪器和驱动器，涡壳的涡舌处设置第一降噪孔；降噪器包括波长管和背板，波长管设置于涡壳，波长管设置有传音道，波长管的一端设置有第二降噪孔，第二降噪孔与传音道连通且与第一降噪孔相对，背板设置于传音道且能够沿靠近或远离第二降噪孔的方向移动；驱动器包括减震垫和驱动机构，减震垫固设于波长管，驱动机构固设于减震垫。该风机可以根据油烟机的不同工作档位，调节背板的移动位置，从而使降噪器匹配不同波长的噪声，在不同档位下均有较好的降噪效果。减震垫可以吸收波长管和驱动机构的振动，进而降低噪音的产生。

Description

风机及油烟机

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，尤其涉及风机及油烟机。

背景技术

吸油烟机噪声主要是风噪，由风机内的电机带动叶轮转动产生，该风噪以中低频为主，其中风机出口处噪声能量最大。传统的消声结构常用多孔吸声材料作为降噪手段，但多孔吸声材料的降噪频段主要为中高频，针对中低频段的降噪，抗性降噪方式更加有效，但抗性降噪也存在着消声频段窄的弊端，如果抗性***的消声频段设计不当，会使得降噪效果不佳。

为解决上述问题，前期专利CN202121866758.5公开了一种降噪装置、风机及油烟机。降噪装置包括壳体、反射底座和驱动机构，壳体内设置有反射通道，反射通道的一端设置有连通外界与反射通道内部的导气口；反射底座滑动连接在反射通道内，驱动机构与反射底座连接，驱动机构用于带动反射底座朝向或者远离导气口运动。本方案中反射通道的有效长度是可以调的。可以根据油烟机的不同工作档位，设置反射底座的移动位置，从而使导气口与反射底座之间的距离匹配不同波长的噪声，在油烟机的不同档位下均能实现较佳的降噪效果。

当前，驱动机构直接固定在壳体上，驱动机构工作时会产生振动，同时壳体也会在风机的带动下振动，因此，驱动机构和壳体之间会产生噪音。

因此，亟需风机，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供风机及油烟机，以解决相关技术中驱动机构和壳体之间产生噪音的问题。

一方面，本实用新型提供风机，该风机包括：

涡壳，所述涡壳的涡舌处设置有第一降噪孔；

降噪器，包括波长管和背板，所述波长管设置于所述涡壳，所述波长管设置有传音道，所述波长管的一端设置有第二降噪孔，所述第二降噪孔与所述传音道连通，所述第二降噪孔与所述第一降噪孔相对，所述背板设置于所述传音道且沿靠近或远离所述第二降噪孔的方向移动；

驱动器，所述驱动器包括减震垫和驱动机构，所述减震垫固设于所述波长管，所述驱动机构固设于所述减震垫。

作为风机的优选技术方案，所述波长管上开设有导向槽，所述导向槽与所述传音道连通；

所述背板包括板体和连接部，所述板体滑动设置于所述传音道，所述连接部与所述板体固接且穿设于所述导向槽，所述驱动机构驱动所述连接部在所述导向槽内滑动。

作为风机的优选技术方案，所述驱动机构包括电机和直线传动组件，所述电机固设于所述减震垫，所述直线传动组件与所述电机的转轴固接，所述电机和所述直线传动组件协同驱动所述连接部在所述导向槽内滑动。

作为风机的优选技术方案，所述直线传动组件包括推杆电机和连接头，所述推杆电机与所述转轴固接，所述推杆电机的伸缩推杆与所述连接头固接，所述连接头的轴线与所述转轴平行；

所述连接头沿所述连接头的轴向插设于所述连接部。

作为风机的优选技术方案，所述连接头与所述连接部相互磁吸。

作为风机的优选技术方案，所述背板和所述波长管一个设置有滑槽，另一个设置有导轨，所述滑槽与所述导轨滑动配合。

作为风机的优选技术方案，所述滑槽设置于所述背板远离所述导向槽的一端，所述导轨固设于所述波长管。

作为风机的优选技术方案，所述减震垫包括下安装部，所述下安装部与所述波长管相对的面凹设有凹槽，所述凹槽的槽壁贴设于所述波长管且与所述波长管固接，所述下安装部远离所述波长管的一侧凹设有第一安装槽，所述驱动机构设置于所述第一安装槽内且与所述下安装部固接。

作为风机的优选技术方案，所述减震垫还包括上安装部，所述上安装部和所述下安装部相互固接，所述上安装部与所述下安装部相对的面凹设有第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽围设成安装孔，所述驱动机构插设于所述安装孔且与所述减震垫固接。

另一方面，本实用新型提供油烟机，包括上述任一方案中的风机。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供风机及油烟机，该风机包括涡壳、降噪器和驱动器，涡壳的涡舌处设置有第一降噪孔；降噪器包括波长管和背板，波长管设置于涡壳，波长管设置有传音道，波长管的一端设置有第二降噪孔，第二降噪孔与传音道连通，第二降噪孔与第一降噪孔相对，背板设置于传音道且沿靠近或远离第二降噪孔的方向移动；驱动器包括减震垫和驱动机构，减震垫固设于波长管，驱动机构固设于减震垫。由于声波在波长管的传播距离D为1/2波长λ长度时，反射声波的相位与入射声波的相位正好相反，起到干涉抵消的效果，从而达到消声的目的。因此，该风机通过驱动器调节背板在传音道内的相对位置，进而使波长管的传播距离D等于1/2波长λ长度。该风机中传音道的有效长度是可以调的。可以根据油烟机的不同工作档位，调节背板的移动位置，从而使第二降噪孔与背板之间的距离匹配不同波长的噪声，在油烟机的不同档位下均能实现较佳的降噪效果。同时在驱动组件和波长管之间设置柔性的减震垫，减震垫可以吸收波长管和驱动组件之间的振动，进而降低噪音的产生。

附图说明

图1为本实用新型实施例中风机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中风机的***示意图；

图3为本实用新型实施例中降噪器和驱动器的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中降噪器(不包括背板)和驱动器的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中降噪器的剖视图；

图6为本实用新型实施例中驱动机构的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中减震垫的结构示意图；

图8为本实用新型实施例中背板的结构示意图；

图9为图8中A处的局部放大图；

图10为本实用新型实施例中风机的控制逻辑图。

图中：

1、涡壳；11、第一降噪孔；

2、降噪器；21、波长管；211、传音道；213、导向槽；214、导轨；22、背板；221、板体；222、连接部；223、滑槽；

3、驱动器；31、减震垫；311、上安装部；312、下安装部；3121、凹槽；313、安装孔；32、驱动机构；321、电机；322、推杆电机；323、连接头。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～5所示，本实施例提供风机，该风机包括涡壳1、降噪器2和驱动器3，涡壳1的涡舌处设置有第一降噪孔11；降噪器2包括波长管21和背板22，波长管21设置于涡壳1，波长管21设置有传音道211，波长管21的一端设置有第二降噪孔，第二降噪孔与传音道211连通，第二降噪孔与第一降噪孔11相对，背板22设置于传音道211且沿靠近或远离第二降噪孔的方向移动；驱动器3包括减震垫31和驱动机构32，减震垫31固设于波长管21，驱动机构32固设于减震垫31，减震垫31由柔性材料制成。由于声波在波长管21的传播距离D为1/2波长λ长度时，反射声波的相位与入射声波的相位正好相反，起到干涉抵消的效果，从而达到消声的目的。因此，该风机通过驱动器3调节背板22在传音道211内的相对位置，进而使波长管21的传播距离D等于1/2波长λ长度。该风机中传音道211的有效长度是可以调节的。可以根据油烟机的不同工作档位，调节背板22的移动位置，从而使第二降噪孔与背板22之间的距离匹配不同波长的噪声，在油烟机的不同档位下均能实现较佳的降噪效果。同时在驱动组件和波长管21之间设置柔性的减震垫31，减震垫31可以吸收波长管21和驱动组件之间的振动，进而降低噪音的产生。

如图5所示，具体地，入射声波通过涡壳1的涡舌处的第一降噪孔11传入波长管21内部，入射声波沿着传音道211到达背板22且发生反射，反射声波沿着传音道211传出，声波在波长管21中传播的距离D为2倍的波长管21深度D＝2×Rθ。对于目标消声频段，根据波速c＝波长λ×频率f，波速c是声波在空气中的传播速度，为常量，频率f取目标频段的上下限频率的均值，即可计算出目标消声频段的波长λ。当声波在传音道211的传播距离D为1/2波长λ长度时，反射声波的相位与入射声波的相位正好相反，起到干涉抵消的效果，从而达到消声的目的。

具体地，减震垫31由橡胶或丁基等材料制成。

具体地，第一降噪孔11的孔径3mm、开孔率为40％，

可选地，波长管21上开设有导向槽213，导向槽213与传音道211连通；背板22包括板体221和连接部222，板体221滑动设置于传音道211，连接部222与板体221固接且穿设于导向槽213，驱动机构32驱动连接部222在导向槽213内滑动。本实施例中，连接部222穿设于导向槽213内，连接部222的一端与板体221固接，驱动机构32驱动连接部222在导向槽213内滑动，进而带动板体221在传音道211内滑动。具体地，板体221与传音道211的内壁抵接。

如图6所示，对于驱动机构32的具体结构，可选地，驱动机构32包括电机321和直线传动组件，电机321固设于减震垫31，直线传动组件与电机321的转轴固接，电机321和直线传动组件协同驱动连接部222在导向槽213内滑动。本实施例中，减震垫31可以吸收电机321工作产生的振动。转轴带动直线传动组件转动，进而改变直线传动组件伸缩的方向，进而电机321和直线传动组件协同配合，可以使连接部222在导向槽213内滑动。导向槽213可以为直线槽或曲线槽。

具体地，直线传动组件包括推杆电机322和连接头323，推杆电机322与转轴固接，推杆电机322的伸缩推杆与连接头323固接，连接头323的轴线与转轴平行；连接头323沿连接头323的轴向插设于连接部222。本实施例中，连接部222沿连接头323的轴线方向设置有插接孔，连接头323插设于插接孔中，进而连接头323可以相对连接部222转动，连接头323也可以带动连接部222沿连接头323的径向移动。优选地，伸缩推杆的伸缩方向与转轴的轴线垂直。

可选地，连接头323与连接部222相互磁吸。本实施例中，该设置可以防止连接头323和连接部222在不受外力的情况下相互分离。

可选地，减震垫31包括下安装部312，下安装部312与波长管21相对的面凹设有凹槽3121，凹槽3121的槽壁贴设于波长管21且与波长管21固接，下安装部312远离波长管21的一侧凹设有第一安装槽，驱动机构32设置于第一安装槽内且与下安装部312固接。本实施例中，下安装部312凹设有凹槽3121，凹槽3121与波长管21的外表面贴合，凹槽3121与波长管21的外轮廓相匹配，能够实现下安装部312与波长管21组装的快速定位，提高减震垫31与波长管21之间的组装效率。还可以提升减震垫31在波长管21上的稳定性。下安装部312与波长管21之间通过胶接、卡接或螺接等形式相互固接。电机321设置于第一安装槽内且与下安装部312卡接或螺接等。

如图7所示，在其他实施例中，可选地，减震垫31还包括上安装部311，上安装部311和下安装部312相互固接，上安装部311与下安装部312相对的面凹设有第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽围设成安装孔313，驱动机构32插设于安装孔313且与减震垫31固接。上安装部311和下安装部312通过螺栓相互固接，电机321设置于安装孔313内。上安装部311和下安装部312共同夹持电机321，紧固螺钉实现上安装部311和下安装部312的可拆装连接，下安装部312固定在波长管21上，从而实现旋转电机321与减震垫31的快速拆装，便于对电机321的拆装、更换以及维修。

如图8和9所示，可选地，背板22和波长管21一个设置有滑槽223，另一个设置有导轨214，滑槽223与导轨214滑动配合。本实施例中，设置滑槽223和导轨214可以提升板体221在传音道211内滑动的稳定性。在其他实施例中，导轨214设置有多个，滑槽223设置有多个，多个导轨214沿传音道211的周向间隔设置，多个导轨214和多个滑槽223一一对应。

优选地，滑槽223设置于背板22远离导向槽213的一端，导轨214固设于波长管21。在其他实施例中，也可以将导轨214设置于背板22远离连接部222的一端，滑槽223凹设于波长管21。

本实施例还提供油烟机，包括上述方案中的风机。

图10为风机的控制逻辑图。

首先，建立电机321转速-波长管21长度的映射关系表。

在产品研究阶段，不同电机321转速下，会产生不同的噪声频谱，对噪声频谱进行频段分析，确定噪声能量最高的倍频段，计算频段上下限波长，上下限波长的均值即为波长管21所降噪频率，波长的1/4即为波长管21对应的长度，因此可建立电机321转速-波长管21长度的映射关系表，存储到烟机自带的内存中。

然后，电机321转速识别，确定波长管21长度。

吸油烟机开启，自适应程序启动，每隔1min进行一次电机321转速识别，电机321转速作为输入，读取电机321转速-波长管21长度的映射关系表，得到波长管21长度值。

最后，驱动器3驱动背板22在传音道211内滑动，进而调整波长管21的长度。

根据得到的波长管21长度值，驱动器3驱动波长管21背板22沿着导轨214运动，达到指定位置，从而达到自适应降噪的效果。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.风机，其特征在于，包括：

涡壳(1)，所述涡壳(1)的涡舌处设置有第一降噪孔(11)；

降噪器(2)，包括波长管(21)和背板(22)，所述波长管(21)设置于所述涡壳(1)，所述波长管(21)设置有传音道(211)，所述波长管(21)的一端设置有第二降噪孔，所述第二降噪孔与所述传音道(211)连通，所述第二降噪孔与所述第一降噪孔(11)相对，所述背板(22)设置于所述传音道(211)且能够沿靠近或远离所述第二降噪孔的方向移动；

驱动器(3)，所述驱动器(3)包括减震垫(31)和驱动机构(32)，所述减震垫(31)固设于所述波长管(21)，所述驱动机构(32)固设于所述减震垫(31)。

2.根据权利要求1所述的风机，其特征在于，所述波长管(21)上开设有导向槽(213)，所述导向槽(213)与所述传音道(211)连通；

所述背板(22)包括板体(221)和连接部(222)，所述板体(221)滑动设置于所述传音道(211)，所述连接部(222)与所述板体(221)固接且穿设于所述导向槽(213)，所述驱动机构(32)能够驱动所述连接部(222)在所述导向槽(213)内滑动。

3.根据权利要求2所述的风机，其特征在于，所述驱动机构(32)包括电机(321)和直线传动组件，所述电机(321)固设于所述减震垫(31)，所述直线传动组件与所述电机(321)的转轴固接，所述电机(321)和所述直线传动组件协同驱动所述连接部(222)在所述导向槽(213)内滑动。

4.根据权利要求3所述的风机，其特征在于，所述直线传动组件包括推杆电机(322)和连接头(323)，所述推杆电机(322)与所述转轴固接，所述推杆电机(322)的伸缩推杆与所述连接头(323)固接，所述连接头(323)的轴线与所述转轴平行；

所述连接头(323)沿所述连接头(323)的轴向插设于所述连接部(222)。

5.根据权利要求4所述的风机，其特征在于，所述连接头(323)与所述连接部(222)相互磁吸。

6.根据权利要求2所述的风机，其特征在于，所述背板(22)和所述波长管(21)一个设置有滑槽(223)，另一个设置有导轨(214)，所述滑槽(223)与所述导轨(214)滑动配合。

7.根据权利要求6所述的风机，其特征在于，所述滑槽(223)设置于所述背板(22)远离所述导向槽(213)的一端，所述导轨(214)固设于所述波长管(21)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的风机，其特征在于，所述减震垫(31)包括下安装部(312)，所述下安装部(312)与所述波长管(21)相对的面凹设有凹槽(3121)，所述凹槽(3121)的槽壁贴设于所述波长管(21)且与所述波长管(21)固接，所述下安装部(312)远离所述波长管(21)的一侧凹设有第一安装槽，所述驱动机构(32)设置于所述第一安装槽内且与所述下安装部(312)固接。

9.根据权利要求8所述的风机，其特征在于，所述减震垫(31)还包括上安装部(311)，所述上安装部(311)和所述下安装部(312)相互固接，所述上安装部(311)与所述下安装部(312)相对的面凹设有第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽围设成安装孔(313)，所述驱动机构(32)插设于所述安装孔(313)且与所述减震垫(31)固接。

10.油烟机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的风机。

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