CN219220408U - 一种稳车基座固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳车基座固定装置，涉及稳车安全设施技术领域，具体为一种稳车基座固定装置，包括稳车本体，所述稳车本体的底部固定连接有承重底座，所述承重底座的两侧固定连接有稳定组件，所述承重底座的正面和背面均固定连接有钻地组件，所述稳定组件包括固定杆、横杆和液压推杆，所述固定杆的表面转动连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有液压推杆。该稳车基座固定装置，通过稳定组件和钻地组件的设置，装置在使用过程中会产生震动，在装置在拖动重物时，装置可能会产生位移，这时稳定组件和钻地组件将会稳定住装置本身，防止装置在使用过程中发生侧翻现象，造成工作人员受伤，提高了装置的便捷性。

Description

一种稳车基座固定装置

技术领域

本实用新型涉及稳车安全设施技术领域，具体为一种稳车基座固定装置。

背景技术

稳车是JZ系列凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平衡等优点,用途：主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒，压缩空气筒、注浆管等掘进设备和紧张稳绳，也可作其它井下和地面起吊重物使用。

目前竖井凿井吊盘、模板、动力电缆等井下设备设施均要通过稳车进行悬吊下放，井筒中的吊盘、模板、动力电缆等由于施工情况的变化需要通过稳车进行提升或者下放，虽然稳车已经实现自动化控制，能够按照预先设定的速度进行运行，但是现有的装置具有不便于装置在悬吊重物的过程中稳定自身的问题，因此，本实用新型提供了一种稳车基座固定装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳车基座固定装置，解决了上述背景技术中提出的便于装置在悬吊重物的过程中稳定自身的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳车基座固定装置，包括稳车本体，所述稳车本体的底部固定连接有承重底座，所述承重底座的两侧固定连接有稳定组件，所述承重底座的正面和背面均固定连接有钻地组件。

可选的，所述稳定组件包括固定杆、横杆和液压推杆，所述固定杆的表面转动连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有液压推杆。

可选的，所述钻地组件包括筒柱、伺服电机、传动杆、钻头、连接杆和转杆，所述筒柱的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有钻头，所述筒柱的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的内部转动连接有转杆。

可选的，所述稳定组件和钻地组件的表面喷涂有防锈涂层，所述防锈涂层的表面铺设有防水薄膜。

可选的，所述稳定组件的底部固定有防滑垫，所述防滑垫的底部固定连接有保护层。

可选的，所述筒柱的表面开设有散热口，所述散热口的内部嵌设有过滤网。

可选的，所述承重底座的底部固定连接有软垫，所述软垫的表面开设有若干个防滑槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种稳车基座固定装置，具备以下有益效果：

该稳车基座固定装置，通过稳定组件和钻地组件的设置，装置在使用过程中会产生震动，在装置在拖动重物时，装置可能会产生位移，这时稳定组件和钻地组件将会稳定住装置本身，防止装置在使用过程中发生侧翻现象，造成工作人员受伤，提高了装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型稳定组件的结构示意图；

图3为本实用新型钻地组件的结构示意图；

图4为本实用新型A处放大图的结构示意图。

图中：1、稳车本体；2、承重底座；3、稳定组件；301、固定杆；302、横杆；303、液压推杆；4、钻地组件；401、筒柱；402、伺服电机；403、传动杆；404、钻头；405、连接杆；406、转杆。

具体实施方式

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种稳车基座固定装置，包括稳车本体1，稳车本体1的底部固定连接有承重底座2，承重底座2的两侧固定连接有稳定组件3，承重底座2的正面和背面均固定连接有钻地组件4；通过稳定组件3和钻地组件4的设置，装置在使用过程中会产生震动，在装置在拖动重物时，装置可能会产生位移，这时稳定组件3和钻地组件4将会稳定住装置本身，防止装置在使用过程中发生侧翻现象，造成工作人员受伤，提高了装置的便捷性；

稳定组件3包括固定杆301、横杆302和液压推杆303，固定杆301的表面转动连接有横杆302，横杆302的一端固定连接有液压推杆303。

钻地组件4包括筒柱401、伺服电机402、传动杆403、钻头404、连接杆405和转杆406，筒柱401的内部固定连接有伺服电机402，伺服电机402的输出端花键连接有传动杆403，传动杆403的一端固定连接有钻头404，筒柱401的表面固定连接有连接杆405，连接杆405的内部转动连接有转杆406。

稳定组件3和钻地组件4的表面喷涂有防锈涂层，防锈涂层的表面铺设有防水薄膜，使得防止稳定组件3和钻地组件4被锈蚀，延长装置的使用时间，可防止装置受水分影响，遭到锈蚀。

稳定组件3的底部固定有防滑垫，防滑垫的底部固定连接有保护层，使得稳定组件3能够减少损耗，可保护防滑垫，防止防滑垫损坏。

筒柱401的表面开设有散热口，散热口的内部嵌设有过滤网，使得能够帮助伺服电机402散热，防止装置内部温度过高，发生宕机，可防止灰尘进入装置内部，防止灰尘堆积，影响装置正常使用。

承重底座2的底部固定连接有软垫，软垫的表面开设有若干个防滑槽，使得承重底座2能够远离地面，可减少承重底座2的磨损，延长装置的使用寿命，可增大装置与地面的摩擦力，防止装置在光滑的地面发生侧滑。

综上所述，该稳车基座固定装置，使用时，通过稳定组件3和钻地组件4的设置，装置在使用过程中会产生震动，在装置在拖动重物时，装置可能会产生位移，这时稳定组件3和钻地组件4将会稳定住装置本身，防止装置在使用过程中发生侧翻现象，造成工作人员受伤，提高了装置的便捷性。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

装置在使用时，先将装置搬运至适当位置，在启动稳车本体1前，先将稳定组件3启动，先通过固定杆301旋转横杆302，将稳定组件3展开，然后启动液压推杆303，使得液压推杆303不断伸向地面，然后支撑在地面上，然后再启动钻地组件4，通过转杆406旋转连接杆405，先启动伺服电机402，然后输出端带动传动杆403旋转，然后传动杆403带动钻头404不断旋转，然后使得钻头404不断钻入地面，使得装置能够稳定在地面上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种稳车基座固定装置，包括稳车本体(1)，其特征在于：所述稳车本体(1)的底部固定连接有承重底座(2)，所述承重底座(2)的两侧固定连接有稳定组件(3)，所述承重底座(2)的正面和背面均固定连接有钻地组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述稳定组件(3)包括固定杆(301)、横杆(302)和液压推杆(303)，所述固定杆(301)的表面转动连接有横杆(302)，所述横杆(302)的一端固定连接有液压推杆(303)。

3.根据权利要求1所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述钻地组件(4)包括筒柱(401)、伺服电机(402)、传动杆(403)、钻头(404)、连接杆(405)和转杆(406)，所述筒柱(401)的内部固定连接有伺服电机(402)，所述伺服电机(402)的输出端花键连接有传动杆(403)，所述传动杆(403)的一端固定连接有钻头(404)，所述筒柱(401)的表面固定连接有连接杆(405)，所述连接杆(405)的内部转动连接有转杆(406)。

4.根据权利要求1所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述稳定组件(3)和钻地组件(4)的表面喷涂有防锈涂层，所述防锈涂层的表面铺设有防水薄膜。

5.根据权利要求1所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述稳定组件(3)的底部固定有防滑垫，所述防滑垫的底部固定连接有保护层。

6.根据权利要求3所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述筒柱(401)的表面开设有散热口，所述散热口的内部嵌设有过滤网。

7.根据权利要求1所述的一种稳车基座固定装置，其特征在于：所述承重底座(2)的底部固定连接有软垫，所述软垫的表面开设有若干个防滑槽。

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