CN219218634U - 一种公路管护用路面修补设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路管护用路面修补设备，包括固定板，所述固定板底部的两侧均设置有滑轮组，所述固定板顶部的左侧设置有吸尘机构，所述吸尘机构包括集尘箱和吸尘软管，所述吸尘软管的表面活动连接有限位架。本实用新型通过设置固定板、滑轮组、吸尘机构、限位架、搅拌箱、进料盒、第一电机、搅拌杆、出料管、电磁阀、出料壳、辊轮、限位壳、升降机构、固定壳、第二电机、传动杆、磨盘、限位杆、滑套、滑杆、推杆、固定环和限位板的配合使用，解决了现有的路面修补设备在对路面进行修补时，无法同时对路面进行清理、浇筑、夯实和磨光，需要工作人员手工完成，劳动强度大，修补效率低的问题。

Description

一种公路管护用路面修补设备

技术领域

本实用新型属于公路管护技术领域，尤其涉及一种公路管护用路面修补设备。

背景技术

公路管护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，因此在公路管护的技术领域中，需要用到一种公路管护用路面修补设备。

例如申请号：CN201922172161.X，本实用新型公开了一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底板和防护箱，所述底板的上表面固定连接有储存桶，所述储存桶侧面的底端设置有浇注管，所述底板的上表面固定连接有防护箱，所述防护箱的内部设置有电机，所述电机的输出端设置有打磨板，所述电机的上表面固定连接有压杆，所述压杆贯穿防护箱上表面一端的外部套接有弹簧。该公路养护用路面裂缝修补装置，通过储存桶、浇注管、电机、打磨板和压杆的设置，养护人员可以用浇注管对路面裂缝进行快速修补，修补完之后，可以将打磨板移动至裂缝上方，向下按压压杆，电机运转带动打磨板转动，不仅能对修补处进行快速的磨平，还加快的养护人员的修补工作，方便了养护人员的使用。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的修补设备发现，上述修补设备在应用时，虽然通过打磨板可以对修补处进行快速磨平，但是上述案例不具备对路面裂缝里的灰尘和杂质进行清理，路面缝隙中的灰尘和杂质会导致路面修补不够牢固，并且现有的路面修补设备在对路面修补后，需要人工对修补后的路面进行磨光，从而降低了修复的进度。

本实用新型提供的公路管护用路面修补设备，通过吸尘机构可以对路面裂缝中的灰尘和杂质进行清除，使路面修补后更加牢固，并且混凝土浇筑完成后，通过辊轮进行压平，随后升降机构带动磨盘向下移动，对路面进行磨光，从而提高了修复进度。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种公路管护用路面修补设备，具备对路面裂缝中的灰尘和杂质进行清除，使路面修复更加牢固，并且在混凝土浇筑完成后，通过电机带动磨盘移动，可以对路面进行磨光，从而提高了修复进度的优点，解决了现有的路面修补设备在对路面进行修补时，无法同时对路面进行清理、浇筑、夯实和磨光，需要工作人员手工完成，劳动强度大，修补效率低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种公路管护用路面修补设备，包括固定板，所述固定板底部的两侧均设置有滑轮组，所述固定板顶部的左侧设置有吸尘机构，所述吸尘机构包括集尘箱和吸尘软管，所述吸尘软管的表面活动连接有限位架，所述限位架的底部与固定板的顶部固定连接，所述固定板的顶部设置有搅拌箱，所述搅拌箱顶部的左侧连通有进料盒，所述搅拌箱的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的底部贯穿至搅拌箱的内腔并与搅拌箱的内壁活动连接，所述搅拌箱底部的左侧连通有出料管，所述出料管的表面套设有电磁阀，所述电磁阀的顶部与搅拌箱的底部固定连接，所述出料管的底部贯穿至固定板的底部并连通有出料壳，所述出料壳的顶部与固定板的底部固定连接，所述固定板的底部设置有辊轮，所述固定板右侧顶部的后侧固定连接有限位壳，所述固定板顶部右侧的前侧固定连接有升降机构，所述升降机构包括定位壳和定位杆，所述定位杆的后侧固定连接有固定壳，所述固定壳的底部与固定板的顶部接触，所述固定壳的内腔设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的底部贯穿至固定板的底部设置有磨盘，所述固定壳的后侧固定连接有限位杆，所述限位杆的后侧固定连接有滑套，所述滑套的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与限位壳的内壁固定连接，所述固定板的右侧固定连接有推杆。

作为本实用新型优选的，所述集尘箱的底部与固定板的顶部固定连接，所述集尘箱内腔的底部设置有收尘袋，所述收尘袋前侧的底部设置有过滤板，所述过滤板的前侧连通有连接管，所述连接管的前侧贯穿至集尘箱的前侧并连通有风机，所述风机的底部与固定板的顶部固定连接，所述收尘袋的后侧与吸尘软管的前侧连通。

作为本实用新型优选的，所述集尘箱前侧和后侧的底部均固定连接有加固板，所述加固板的底部与固定板的顶部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位壳内腔的两侧均开设有滑槽，所述定位壳的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至定位壳的底部并与定位壳的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的后侧与定位杆的前侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述螺纹套的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离螺纹套的一侧与滑槽的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的表面套设有固定环，所述固定环的底部与搅拌箱的顶部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述出料壳前侧和后侧的顶部均固定连接有限位板，所述限位板的底部与固定板的底部固定连接。

1、本实用新型通过设置固定板、滑轮组、吸尘机构、限位架、搅拌箱、进料盒、第一电机、搅拌杆、出料管、电磁阀、出料壳、辊轮、限位壳、升降机构、固定壳、第二电机、传动杆、磨盘、限位杆、滑套、滑杆、推杆、固定环和限位板的配合使用，解决了现有的路面修补设备在对路面进行修补时，无法同时对路面进行清理、浇筑、夯实和磨光，需要工作人员手工完成，劳动强度大，修补效率低的问题。

2、本实用新型通过集尘箱、收尘袋、过滤板、连接管、风机和吸尘软管的配合使用，当工作人员需要对路面进行修补时，首先将风机打开，并将吸尘软管从限位架上取下，随后工作人员手持吸尘软管对路面裂缝里的灰尘和杂质进行清理，通过风机带动气体将路面裂缝中的灰尘和杂质吸入收尘袋的内腔中，清理完成后，工作人员将电磁阀打开，搅拌箱内腔的混凝土通过出料管和出料壳流入需要修补的路面裂缝中，随后通过推动推杆带动辊轮移动，对混凝土进行压平夯实，通过加固板，起到了对集尘箱的固定作用，同时防止了集尘箱在使用时发生位移。

3、本实用新型通过定位壳、滑槽、驱动电机、螺纹杆、螺纹套和定位杆的配合使用，当辊轮对修补的混凝土压平后，工作人员将第二电机打开，第二电机带动传动杆进行旋转，传动杆在旋转时带动磨盘进行转动，对修补的路面进行磨平，从而提高了路面修复的进度，当修复完成后，工作人员将驱动电机打开，驱动电机带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆在旋转时带动螺纹套向上移动，螺纹套在向上移动时带动定位杆向上移动，定位杆在向上移动时带动固定壳向上移动，固定壳在向上移动时通过滑杆和滑套对其进行限位，固定壳在向下移动时带动传动杆向上移动，传动杆在向上移动时带动磨盘向上移动，避免磨盘与地面发生磕碰，造成磨盘损坏，从而对磨盘起到了防护作用，通过滑块和滑槽的配合使用，起到了对螺纹套的限位作用，同时防止了螺纹套在使用时位置发生偏移。

4、本实用新型通过固定环，起到了对第一电机的固定作用，同时防止了第一电机在使用时发生偏移，通过限位板，起到了对出料壳的限位和固定作用，同时防止了出料壳在使用时发生脱落或位移。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的主视剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的吸尘机构左视展开图；

图4是本实用新型实施例提供的升降机构左视剖视图；

图5是本实用新型实施例提供的图5中A处的局部结构放大图。

图中：1、固定板；2、滑轮组；3、吸尘机构；301、集尘箱；302、收尘袋；303、过滤板；304、连接管；305、风机；306、吸尘软管；307、加固板；4、限位架；5、搅拌箱；6、进料盒；7、第一电机；8、搅拌杆；9、出料管；10、电磁阀；11、出料壳；12、辊轮；13、限位壳；14、升降机构；1401、定位壳；1402、滑槽；1403、驱动电机；1404、螺纹杆；1405、螺纹套；1406、定位杆；1407、滑块；15、固定壳；16、第二电机；17、传动杆；18、磨盘；19、限位杆；20、滑套；21、滑杆；22、推杆；23、固定环；24、限位板。

实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种公路管护用路面修补设备，包括固定板1，固定板1底部的两侧均设置有滑轮组2，固定板1顶部的左侧设置有吸尘机构3，吸尘机构3包括集尘箱301和吸尘软管306，吸尘软管306的表面活动连接有限位架4，限位架4的底部与固定板1的顶部固定连接，固定板1的顶部设置有搅拌箱5，搅拌箱5顶部的左侧连通有进料盒6，搅拌箱5的顶部固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有搅拌杆8，搅拌杆8的底部贯穿至搅拌箱5的内腔并与搅拌箱5的内壁活动连接，搅拌箱5底部的左侧连通有出料管9，出料管9的表面套设有电磁阀10，电磁阀10的顶部与搅拌箱5的底部固定连接，出料管9的底部贯穿至固定板1的底部并连通有出料壳11，出料壳11的顶部与固定板1的底部固定连接，固定板1的底部设置有辊轮12，固定板1右侧顶部的后侧固定连接有限位壳13，固定板1顶部右侧的前侧固定连接有升降机构14，升降机构14包括定位壳1401和定位杆1406，定位杆1406的后侧固定连接有固定壳15，固定壳15的底部与固定板1的顶部接触，固定壳15的内腔设置有第二电机16，第二电机16的输出端固定连接有传动杆17，传动杆17的底部贯穿至固定板1的底部设置有磨盘18，固定壳15的后侧固定连接有限位杆19，限位杆19的后侧固定连接有滑套20，滑套20的内腔活动连接有滑杆21，滑杆21的顶部和底部均与限位壳13的内壁固定连接，固定板1的右侧固定连接有推杆22。

参考图1、图2和图3，集尘箱301的底部与固定板1的顶部固定连接，集尘箱301内腔的底部设置有收尘袋302，收尘袋302前侧的底部设置有过滤板303，过滤板303的前侧连通有连接管304，连接管304的前侧贯穿至集尘箱301的前侧并连通有风机305，风机305的底部与固定板1的顶部固定连接，收尘袋302的后侧与吸尘软管306的前侧连通，集尘箱301前侧和后侧的底部均固定连接有加固板307，加固板307的底部与固定板1的顶部固定连接。

采用上述方案：通过集尘箱301、收尘袋302、过滤板303、连接管304、风机305和吸尘软管306的配合使用，当工作人员需要对路面进行修补时，首先将风机305打开，并将吸尘软管306从限位架4上取下，随后工作人员手持吸尘软管306对路面裂缝里的灰尘和杂质进行清理，通过风机305带动气体将路面裂缝中的灰尘和杂质吸入收尘袋302的内腔中，清理完成后，工作人员将电磁阀10打开，搅拌箱5内腔的混凝土通过出料管9和出料壳11流入需要修补的路面裂缝中，随后通过推动推杆22带动辊轮12移动，对混凝土进行压平夯实，通过加固板307，起到了对集尘箱301的固定作用，同时防止了集尘箱301在使用时发生位移。

参考图1、图2、图4和图5，定位壳1401内腔的两侧均开设有滑槽1402，定位壳1401的顶部固定连接有驱动电机1403，驱动电机1403的输出端固定连接有螺纹杆1404，螺纹杆1404的底部贯穿至定位壳1401的底部并与定位壳1401的内壁活动连接，螺纹杆1404的表面套设有螺纹套1405，螺纹套1405的后侧与定位杆1406的前侧固定连接，螺纹套1405的两侧均固定连接有滑块1407，滑块1407远离螺纹套1405的一侧与滑槽1402的内壁活动连接。

采用上述方案：通过定位壳1401、滑槽1402、驱动电机1403、螺纹杆1404、螺纹套1405和定位杆1406的配合使用，当辊轮12对修补的混凝土压平后，工作人员将第二电机16打开，第二电机16带动传动杆17进行旋转，传动杆17在旋转时带动磨盘18进行转动，对修补的路面进行磨平，从而提高了路面修复的进度，当修复完成后，工作人员将驱动电机1403打开，驱动电机1403带动螺纹杆1404进行旋转，螺纹杆1404在旋转时带动螺纹套1405向上移动，螺纹套1405在向上移动时带动定位杆1406向上移动，定位杆1406在向上移动时带动固定壳15向上移动，固定壳15在向上移动时通过滑杆21和滑套20对其进行限位，固定壳15在向下移动时带动传动杆17向上移动，传动杆17在向上移动时带动磨盘18向上移动，避免磨盘18与地面发生磕碰，造成磨盘18损坏，从而对磨盘18起到了防护作用，通过滑块1407和滑槽1402的配合使用，起到了对螺纹套1405的限位作用，同时防止了螺纹套1405在使用时位置发生偏移。

参考图1和图2，第一电机7的表面套设有固定环23，固定环23的底部与搅拌箱5的顶部固定连接，出料壳11前侧和后侧的顶部均固定连接有限位板24，限位板24的底部与固定板1的底部固定连接。

采用上述方案：通过固定环23，起到了对第一电机7的固定作用，同时防止了第一电机7在使用时发生偏移，通过限位板24，起到了对出料壳11的限位和固定作用，同时防止了出料壳11在使用时发生脱落或位移。

在使用时，当工作人员需要对路面进行修补时，首先将风机305打开，并将吸尘软管306从限位架4上取下，随后工作人员手持吸尘软管306对路面裂缝里的灰尘和杂质进行清理，通过风机305带动气体将路面裂缝中的灰尘和杂质吸入收尘袋302的内腔中，清理完成后，工作人员将电磁阀10打开，搅拌箱5内腔的混凝土通过出料管9和出料壳11流入需要修补的路面裂缝中，随后通过推动推杆22带动辊轮12移动，对混凝土进行压平夯实，当辊轮12对修补的混凝土压平后，工作人员将第二电机16打开，第二电机16带动传动杆17进行旋转，传动杆17在旋转时带动磨盘18进行转动，对修补的路面进行磨平，从而提高了路面修复的进度，当修复完成后，工作人员将驱动电机1403打开，驱动电机1403带动螺纹杆1404进行旋转，螺纹杆1404在旋转时带动螺纹套1405向上移动，螺纹套1405在向上移动时带动定位杆1406向上移动，定位杆1406在向上移动时带动固定壳15向上移动，固定壳15在向上移动时通过滑杆21和滑套20对其进行限位，固定壳15在向下移动时带动传动杆17向上移动，传动杆17在向上移动时带动磨盘18向上移动，避免磨盘18与地面发生磕碰，造成磨盘18损坏，从而对磨盘18起到了防护作用。

综上所述：该公路管护用路面修补设备，通过固定板1、滑轮组2、吸尘机构3、限位架4、搅拌箱5、进料盒6、第一电机7、搅拌杆8、出料管9、电磁阀10、出料壳11、辊轮12、限位壳13、升降机构14、固定壳15、第二电机16、传动杆17、磨盘18、限位杆19、滑套20、滑杆21、推杆22、固定环23和限位板24的配合使用，解决了现有的路面修补设备在对路面进行修补时，无法同时对路面进行清理、浇筑、夯实和磨光，需要工作人员手工完成，劳动强度大，修补效率低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路管护用路面修补设备，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）底部的两侧均设置有滑轮组（2），所述固定板（1）顶部的左侧设置有吸尘机构（3），所述吸尘机构（3）包括集尘箱（301）和吸尘软管（306），所述吸尘软管（306）的表面活动连接有限位架（4），所述限位架（4）的底部与固定板（1）的顶部固定连接，所述固定板（1）的顶部设置有搅拌箱（5），所述搅拌箱（5）顶部的左侧连通有进料盒（6），所述搅拌箱（5）的顶部固定连接有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定连接有搅拌杆（8），所述搅拌杆（8）的底部贯穿至搅拌箱（5）的内腔并与搅拌箱（5）的内壁活动连接，所述搅拌箱（5）底部的左侧连通有出料管（9），所述出料管（9）的表面套设有电磁阀（10），所述电磁阀（10）的顶部与搅拌箱（5）的底部固定连接，所述出料管（9）的底部贯穿至固定板（1）的底部并连通有出料壳（11），所述出料壳（11）的顶部与固定板（1）的底部固定连接，所述固定板（1）的底部设置有辊轮（12），所述固定板（1）右侧顶部的后侧固定连接有限位壳（13），所述固定板（1）顶部右侧的前侧固定连接有升降机构（14），所述升降机构（14）包括定位壳（1401）和定位杆（1406），所述定位杆（1406）的后侧固定连接有固定壳（15），所述固定壳（15）的底部与固定板（1）的顶部接触，所述固定壳（15）的内腔设置有第二电机（16），所述第二电机（16）的输出端固定连接有传动杆（17），所述传动杆（17）的底部贯穿至固定板（1）的底部设置有磨盘（18），所述固定壳（15）的后侧固定连接有限位杆（19），所述限位杆（19）的后侧固定连接有滑套（20），所述滑套（20）的内腔活动连接有滑杆（21），所述滑杆（21）的顶部和底部均与限位壳（13）的内壁固定连接，所述固定板（1）的右侧固定连接有推杆（22）。

2.如权利要求1所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述集尘箱（301）的底部与固定板（1）的顶部固定连接，所述集尘箱（301）内腔的底部设置有收尘袋（302），所述收尘袋（302）前侧的底部设置有过滤板（303），所述过滤板（303）的前侧连通有连接管（304），所述连接管（304）的前侧贯穿至集尘箱（301）的前侧并连通有风机（305），所述风机（305）的底部与固定板（1）的顶部固定连接，所述收尘袋（302）的后侧与吸尘软管（306）的前侧连通。

3.如权利要求1所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述集尘箱（301）前侧和后侧的底部均固定连接有加固板（307），所述加固板（307）的底部与固定板（1）的顶部固定连接。

4.如权利要求1所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述定位壳（1401）内腔的两侧均开设有滑槽（1402），所述定位壳（1401）的顶部固定连接有驱动电机（1403），所述驱动电机（1403）的输出端固定连接有螺纹杆（1404），所述螺纹杆（1404）的底部贯穿至定位壳（1401）的底部并与定位壳（1401）的内壁活动连接，所述螺纹杆（1404）的表面套设有螺纹套（1405），所述螺纹套（1405）的后侧与定位杆（1406）的前侧固定连接。

5.如权利要求4所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述螺纹套（1405）的两侧均固定连接有滑块（1407），所述滑块（1407）远离螺纹套（1405）的一侧与滑槽（1402）的内壁活动连接。

6.如权利要求1所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述第一电机（7）的表面套设有固定环（23），所述固定环（23）的底部与搅拌箱（5）的顶部固定连接。

7.如权利要求1所述的一种公路管护用路面修补设备，其特征在于：所述出料壳（11）前侧和后侧的顶部均固定连接有限位板（24），所述限位板（24）的底部与固定板（1）的底部固定连接。

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