CN219149584U - 一种压油罐补气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水电站油压装置技术领域，具体为一种压油罐补气装置，包括底座、补气部和滤尘部；补气部，用于向压油罐内补气；滤尘部，用于对空压机的进气进行过滤；承载板的顶面安装有用于除尘的滤筒，承载板的顶面位于滤筒周侧开设有用于收集灰尘的积灰槽；承载板的下方安装有可拆卸的过滤组件；通过设置的补气部和滤尘部：当空压机运行时，外界的气体进入至箱体内，并依次经过滤筒和滤尘网，在滤筒和滤尘网的过滤作用下，可以对空气中大部分颗粒物等起到有效的过滤作用，避免颗粒物等随气流进入至压力油罐内部，避免颗粒物等影响压力罐内油的质量，避免出现电磁阀等设备出现故障。

Description

一种压油罐补气装置

技术领域

本实用新型涉及水电站油压装置技术领域，具体为一种压油罐补气装置。

背景技术

油压装置是水电站中重要的辅助设备之一，它的任务是贮存并不断向调速***提供符合质量要求的操作用油，进行机组的启动、停机、自动调节负荷等操作，油压装置也作为液压操作的主阀、调压阀及管路***中液压阀门的操作能源；压油罐是油压装置的重要组成部分之一，压力油罐容积的2/3为压缩空气，1/3为压力油，压力油罐的压力因供油而下降到规定值时，需要通过自动补气装置进行补气，从而保证压力油的压力，而在补气时则需要使用到补气设备；当前，补气设备主要由空压机和补气管等组成；

当前，空压机在使用时，将空气通过补气管送去压力油罐内，但是进入空压机的空气主要来自外界空气，而外界空气中存在着大量的颗粒物(如灰尘等)，此类颗粒物若是随着空气被排入压力油罐内，易导致颗粒物等在罐体和管道内部堆积，不仅影响到罐体内油的质量，而且易导致补气设备用的电磁阀等设备出现故障，鉴于此，我们提出一种压油罐补气装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压油罐补气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压油罐补气装置，包括底座、补气部和滤尘部；

补气部，用于向压油罐内补气；包括空压机，空压机的排气口处安装有与压油罐相连通的补气管；

滤尘部，用于对空压机的进气进行过滤，设置于空压机前侧；包括顶面开口的箱体，且箱体通过连接管与空压机进气口相连通；箱体的前侧壁上方安装有进风口；箱体的顶面开口处安装有盖板；箱体的内部安装有可拆卸的承载板，承载板的顶面安装有用于除尘的滤筒，承载板上开设有与滤筒底端开口相适配的连接孔，承载板的顶面位于滤筒周侧开设有用于收集灰尘的积灰槽；承载板的下方安装有可拆卸的过滤组件。

作为本实用新型优选的技术方案，所述过滤组件包括呈回字型的框架，框架的开口处安装有用于对进气进行除尘的滤尘网。

作为本实用新型优选的技术方案，所述滤筒的一侧均设有转轴，且转轴可围绕滤筒公转，转轴的底端处安装有用于清理滤筒表面的刷毛；转轴上均安装有齿轮，两个齿轮相啮合，后侧的齿轮上同轴键连接有连接轴，盖板的顶面安装有用于驱动连接轴转动的马达。

作为本实用新型优选的技术方案，所述箱体的右侧壁上开设有插槽，框架安装于插槽内，且插槽的尺寸和框架的尺寸相适配。

作为本实用新型优选的技术方案，所述框架的右侧壁上安装有把手，且把手与框架通过螺栓固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述箱体的前后两侧内壁上均安装有用于承载承载板的托板，且托板通过螺栓与承载板固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述箱体的底面四角处均焊接有支脚，且支脚通过螺栓与底座固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述补气管上设有阀门，阀门的上方设有流量表，补气管上靠近末端处还设有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.通过设置的补气部和滤尘部：当空压机运行时，外界的气体进入至箱体内，并依次经过滤筒和滤尘网，在滤筒和滤尘网的过滤作用下，可以对空气中大部分颗粒物等起到有效的过滤作用，避免颗粒物等随气流进入至压力油罐内部，避免颗粒物等影响压力罐内油的质量，避免出现电磁阀等设备出现故障；

2.通过在滤筒周侧设置的可公转的转轴和刷毛，方便对滤筒表面的灰尘等杂质进行清理，避免灰尘等堆积影响滤筒的过滤效果；同时，滤尘网可以在插槽处进行拆装，方便对滤尘网进行清理和更换，保证滤尘网的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型中滤尘部的结构示意图；

图4为本实用新型中滤筒的安装示意图；

图5为本实用新型中滤尘部的部分结构示意图；

图6为本实用新型中过滤组件的结构示意图。

图中：

1、补气部；11、空压机；12、补气管；13、单向阀；14、流量表；15、阀门；

2、滤尘部；20、框架；201、滤尘网；202、把手；21、箱体；211、插槽；212、托板；213、进风口；22、连接管；23、支脚；24、盖板；25、马达；26、承载板；261、积灰槽；27、滤筒；28、齿轮；281、连接轴；29、转轴；291、刷毛。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供一种技术方案：

请参阅图1-2，一种压油罐补气装置，包括底座、补气部1和滤尘部2，补气部1，用于向压油罐内补气；包括空压机11，空压机11的排气口处安装有与压油罐相连通的补气管12；

在本实施例中，补气管12上设有阀门15，阀门15的上方设有流量表14，补气管12上靠近末端处还设有单向阀13，阀门15的设置便于控制补气管12的通断，流量表14的设置便于监测补气管12内的气流速度，而单向阀13的设置用于避免压力油罐内的空气回流。

请参阅图3-6，滤尘部2，用于对空压机11的进气进行过滤，设置于空压机11前侧；包括顶面开口的箱体21，且箱体21通过连接管22与空压机11进气口相连通；箱体21的前侧壁上方安装有进风口213；箱体21的顶面开口处安装有盖板24，且盖板24通过螺栓与箱体21固定连接；箱体21的内部安装有可拆卸的承载板26，承载板26的顶面安装有用于除尘的滤筒27，且滤筒27通过铆钉与承载板26固定连接，承载板26上开设有与滤筒27底端开口相适配的连接孔，承载板26的顶面位于滤筒27周侧开设有用于收集灰尘的积灰槽261；承载板26的下方安装有可拆卸的过滤组件；过滤组件包括呈回字型的框架20，框架20的开口处安装有用于对进气进行除尘的滤尘网201，且滤尘网201与框架20紧密粘接；在滤筒27和滤尘网201的过滤作用下，可以对空气中大部分颗粒物等起到有效的过滤作用。

具体的，滤筒27的一侧均设有转轴29，且转轴29可围绕滤筒27公转，转轴29的底端处安装有用于清理滤筒27表面的刷毛291，且刷毛291与转轴29紧密粘接；转轴29上均安装有齿轮28，且齿轮28与转轴29同轴键连接，两个齿轮28相啮合，后侧的齿轮28上同轴键连接有连接轴281，盖板24的顶面安装有用于驱动连接轴281转动的马达25；通过刷毛291的作用，便于对滤筒27表面的灰尘等杂质进行清理，避免灰尘等堆积影响滤筒27的过滤效果。

在本实施例中，箱体21的右侧壁上开设有插槽211，框架20安装于插槽211内，且插槽211的尺寸和框架20的尺寸相适配，该设计可以提高插槽211和框架20之间的连接紧密性，避免出现漏气等状况。

在本实施例中，框架20的右侧壁上安装有把手202，且把手202与框架20通过螺栓固定连接，把手202的设置便于抽拉框架20，方便拆装框架20，设计人性化。

在本实施例中，箱体21的前后两侧内壁上均安装有用于承载承载板26的托板212，且托板212通过螺栓与承载板26固定连接，托板212的设置便于承载承载板26和滤筒27，而螺栓固定的方式便于拆装。

在本实施例中，箱体21的底面四角处均焊接有支脚23，且支脚23通过螺栓与底座固定连接，支脚23的设置对箱体21起到了有效的支撑作用，保证箱体21的稳定性。

需要补充的是，本实施例中的积灰槽261的截面形成呈V型，该设计便于从滤筒27上落下的灰尘能够更好地落入至积灰槽261内，方便对灰尘进行收集。

值得说明的是，本实施例中的马达25为现有的常规技术，在此不再赘述。

具体使用时，使用人员首先接通空压机11的电源，空压机11开始工作，此时外界的空气经进风口213进入至箱体21内，同时气流经过滤筒27，空气中的部分颗粒物和杂质被滤筒27拦截，随后气流经过滤尘网201，滤尘网201对气流进一步过滤，然后过滤后的气流进入至空压机11内并经补气管12送入压力油罐内；

当需要清理滤筒27时，使用人员首先接通马达25的电源，马达25开始工作，马达25的输出轴转动带动连接轴281转动，因两个齿轮28相啮合，两个齿轮28即同步相对转动，并带动转轴29围绕滤筒27公转，此时刷毛291即可对滤筒27的表面进行清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种压油罐补气装置，包括底座、补气部(1)和滤尘部(2)，其特征在于：

补气部(1)，用于向压油罐内补气；包括空压机(11)，空压机(11)的排气口处安装有与压油罐相连通的补气管(12)；

滤尘部(2)，用于对空压机(11)的进气进行过滤，设置于空压机(11)前侧；包括顶面开口的箱体(21)，且箱体(21)通过连接管(22)与空压机(11)进气口相连通；箱体(21)的前侧壁上方安装有进风口(213)；箱体(21)的顶面开口处安装有盖板(24)；箱体(21)的内部安装有可拆卸的承载板(26)，承载板(26)的顶面安装有用于除尘的滤筒(27)，承载板(26)上开设有与滤筒(27)底端开口相适配的连接孔，承载板(26)的顶面位于滤筒(27)周侧开设有用于收集灰尘的积灰槽(261)；承载板(26)的下方安装有可拆卸的过滤组件。

2.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述过滤组件包括呈回字型的框架(20)，框架(20)的开口处安装有用于对进气进行除尘的滤尘网(201)。

3.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述滤筒(27)的一侧均设有转轴(29)，且转轴(29)可围绕滤筒(27)公转，转轴(29)的底端处安装有用于清理滤筒(27)表面的刷毛(291)；转轴(29)上均安装有齿轮(28)，两个齿轮(28)相啮合，后侧的齿轮(28)上同轴键连接有连接轴(281)，盖板(24)的顶面安装有用于驱动连接轴(281)转动的马达(25)。

4.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述箱体(21)的右侧壁上开设有插槽(211)，框架(20)安装于插槽(211)内，且插槽(211)的尺寸和框架(20)的尺寸相适配。

5.根据权利要求2所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述框架(20)的右侧壁上安装有把手(202)，且把手(202)与框架(20)通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述箱体(21)的前后两侧内壁上均安装有用于承载承载板(26)的托板(212)，且托板(212)通过螺栓与承载板(26)固定连接。

7.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述箱体(21)的底面四角处均焊接有支脚(23)，且支脚(23)通过螺栓与底座固定连接。

8.根据权利要求1所述的压油罐补气装置，其特征在于：所述补气管(12)上设有阀门(15)，阀门(15)的上方设有流量表(14)，补气管(12)上靠近末端处还设有单向阀(13)。

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