CN219142586U - 一种道路积尘快速检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路检测技术领域，提出了一种道路积尘快速检测设备，包括检测仪本体，还包括固定组件，固定组件设置在检测仪本体的底部，检测仪本体的后端通过多个密封组件连通有多个收集管，多个收集管的另一端均连通有收集筒，固定框，固定框的顶端安装有安装组件，固定框的内壁与多个收集筒之间设置有控制组件，固定框的内壁后部与多个收集筒之间设置有翻转组件，翻转组件用于控制多个收集筒在固定框中翻转，防护组件，防护组件设置在多个收集筒的底部之间，该道路积尘快速检测设备能够对道路积尘问题进行快速检测，有效的增强了检测速度，从而对道路的积尘问题得到了及时的反馈，从而便于人们进行处理。

Description

一种道路积尘快速检测设备

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路积尘快速检测设备。

背景技术

在人们日常行走的道路上，因为大气中无处不在的灰尘，所以常常会导致路面上产生一定的积尘问题，而汽车假如在积尘现象严重的行驶后，就会空气中夹杂的灰尘会堆积在空调滤清器上，如果不及时清理会堵塞部分进气通道，从而对汽车的发动机产生一定损坏，并且灰尘还会进入到汽车的其他设备中，从而造成汽车其他设备的损坏问题，所以对于每条道路，每隔一段时间就需要对道路进行一次检测，从而控制其道路积尘严重的问题，而现有对道路积尘进行检测的设备，大多较为沉重，同时只对一条道路的某一位置进行检测的话，又达不到很好的参考性，所以就需要携带着仪器在一条道路上反复移动，从而使检测作业的速度有所降低，针对这一问题，我们提出了一种道路积尘快速检测设备，能够对道路积尘问题进行快速检测，有效的增强了检测速度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路积尘快速检测设备，以解决背景技术中提出的现有技术对道路积尘检测速度较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路积尘快速检测设备，包括检测仪本体，还包括：

固定组件，所述固定组件设置在检测仪本体的底部，所述检测仪本体的后端通过多个密封组件连通有多个收集管，多个所述收集管的另一端均连通有收集筒；

固定框，所述固定框的顶端安装有安装组件，所述固定框的内壁与多个收集筒之间设置有控制组件，所述固定框的内壁后部与多个收集筒之间设置有翻转组件，所述翻转组件用于控制多个收集筒在固定框中翻转；

防护组件，所述防护组件设置在多个收集筒的底部之间，用于对多个收集筒进行防护。

为了对检测仪本体进行固定，优选的，所述固定组件包括固定板，所述固定板设置在检测仪本体的底端，所述固定板的顶端四角均固定连接有控制框，所述检测仪本体设置在四个所述控制框之间，所述固定板的顶端与检测仪本体之间设置有减震垫。

为了使检测仪本体与收集管之间保持密封，进一步的，所述密封组件包括密封筒，所述密封筒与检测仪本体的后端相互连通，所述密封筒的内壁之间螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一端与收集管连通。

为了对固定框进行固定安装，再进一步的，所述安装组件包括安装板，所述安装板与固定框的顶端固定连接，所述安装板上设置有多个螺钉。

为了对多个收集筒在不进行检测作业时进行固定控制，作为本方案进一步的方案，所述控制组件包括控制板，所述控制板上开设有安装口，所述控制板的顶端通过多个连接条与固定框的内顶壁固定连接，所述安装口的内顶壁上安装有磁力条，多个所述收集筒的顶部均安装有铁卡座，所述铁卡座与磁力条之间磁性连接。

为了控制对多个收集筒进行翻转收纳，作为本方案再进一步的方案，所述翻转组件包括固定体，所述固定体上开设有多个固定口，多个所述收集筒的后部均设置在对应的固定口中，所述固定体与固定框的内顶壁之间通过转轴转动连接，所述转轴的左部贯穿固定框伸出到固定框的外侧，且转轴的左部与固定框之间设置有驱动组件。

为了对多个收集筒进行防护，在前述方案的基础上，所述防护组件包括防护框，所述防护框与多个收集筒的底部之间固定连接，所述防护框的内壁之间设置有保护垫。

为了对翻转组件进行驱动，在前述方案的基础上进一步的，所述驱动组件包括电机，所述转轴的左部套设有齿轮一，所述齿轮一上啮合有齿轮二，所述电机安装在固定框的左端一侧，所述齿轮二套设在电机的输出端上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路积尘快速检测设备，具备以下有益效果：

本实用新型中，通过在检测仪本体的底部设置有固定组件，便于对检测仪本体进行固定，通过在检测仪本体的后端与多个收集管之间均设置有密封组件，便于使检测仪本体与收集管之间保持密封，通过在固定框的顶端安装有安装组件，便于对固定框进行固定安装，通过在固定框的内壁与多个收集筒之间设置有控制组件，便于对多个收集筒在不进行检测作业时进行固定控制，通过在固定框的内壁后部与多个收集筒之间设置有翻转组件，便于控制对多个收集筒进行翻转收纳，通过在多个收集筒的底部之间设置有防护组件，便于对多个收集筒进行防护，因此，该道路积尘快速检测设备能够对道路积尘问题进行快速检测，有效的增强了检测速度，从而对道路的积尘问题得到了及时的反馈，从而便于人们进行处理。

附图说明

图1为本申请一较佳实施例中整体的立体结构示意图；

图2为本申请一较佳实施例中另一视角的局部剖视的立体结构示意图；

图3为本申请一较佳实施例中图2中A处的局部放大结构示意图；

图4为本申请一较佳实施例中控制组件和翻转组件等部件配合的局部剖视的立体结构示意图。

图中：100、固定组件；200、密封组件；300、安装组件；400、控制组件；500、翻转组件；600、防护组件；700、驱动组件；1、检测仪本体；2、收集管；3、收集筒；4、固定框；101、固定板；102、控制框；103、减震垫；201、密封筒；202、螺纹套；301、安装板；302、螺钉；401、控制板；402、磁力条；403、铁卡座；501、固定体；502、转轴；601、防护框；602、保护垫；701、电机；702、齿轮一；703、齿轮二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，一种道路积尘快速检测设备，包括检测仪本体1，还包括固定组件100，固定组件100设置在检测仪本体1的底部，固定组件100包括固定板101，固定板101设置在检测仪本体1的底端，固定板101的顶端四角均固定连接有控制框102，检测仪本体1设置在四个控制框102之间，固定板101的顶端与检测仪本体1之间设置有减震垫103，检测仪本体1的后端通过多个密封组件200连通有多个收集管2，密封组件200包括密封筒201，密封筒201与检测仪本体1的后端相互连通，密封筒201的内壁之间螺纹连接有螺纹套202，螺纹套202的一端与收集管2连通，多个收集管2的另一端均连通有收集筒3，在对检测仪本体1进行固定时，首先将固定板101安装在汽车后备箱的合适地点，接着在后备箱底板靠左后侧和底板右后侧，开设多个圆孔来打通车底板，注意开孔位置应避开车架、车梁、电气管路等重要部位，将多个收集管2通过圆孔伸出到汽车的底板下侧，在汽车行驶过程中，通过固定板101的顶端与检测仪本体1之间设置的减震垫103，能够减轻检测仪本体1的晃动，减少其损伤，而为了使检测结果更加权威，可以在汽车的顶部同样设置上一个收集管2与收集筒3，通过检测轮胎旁抽进的气体与车顶的抽气，从而通过检测仪本体1来对道路积尘问题进行检测，检测仪本体1是本领域工作人员所公知的设备，其通过将收集到的空气进行检测，检测空气中灰尘的含量，从而对道路积尘的问题提供判断；

请参阅图1、图2和图4，固定框4的顶端安装有安装组件300，安装组件300包括安装板301，安装板301与固定框4的顶端固定连接，安装板301上设置有多个螺钉302，固定框4的内壁与多个收集筒3之间设置有控制组件400，控制组件400包括控制板401，控制板401上开设有安装口，控制板401的顶端通过多个连接条与固定框4的内顶壁固定连接，安装口的内顶壁上安装有磁力条402，多个收集筒3的顶部均安装有铁卡座403，铁卡座403与磁力条402之间磁性连接，固定框4的内壁后部与多个收集筒3之间设置有翻转组件500，翻转组件500用于控制多个收集筒3在固定框4中翻转，翻转组件500包括固定体501，固定体501上开设有多个固定口，多个收集筒3的后部均设置在对应的固定口中，固定体501与固定框4的内顶壁之间通过转轴502转动连接，转轴502的左部贯穿固定框4伸出到固定框4的外侧，且转轴502的左部与固定框4之间设置有驱动组件700，驱动组件700包括电机701，转轴502的左部套设有齿轮一702，齿轮一702上啮合有齿轮二703，电机701安装在固定框4的左端一侧，齿轮二703套设在电机701的输出端上，将固定框4通过安装板301以及安装板301上设置的多个螺钉302固定在汽车的底盘上，在需要对空气进行收集时，启动电机701带动齿轮二703转动，从而通过带动齿轮一702使转轴502带动固定体501转动，从而使多个收集筒3与固定框4垂直，从而完成对空气的收集，而在收集完毕后，启动电机701带动固定体501以及多个收集筒3回归原位，此时收集筒3的顶部安装的铁卡座403与安装口的内顶壁上安装的磁力条402之间形成磁性连接关系，从而使多个收集筒3能够固定在固定框4中；

请参阅图1和图2，防护组件600设置在多个收集筒3的底部之间，用于对多个收集筒3进行防护，防护组件600包括防护框601，防护框601与多个收集筒3的底部之间固定连接，防护框601的内壁之间设置有保护垫602，在使用收集筒3收集空气时，通过防护框601以及防护框601的内壁之间设置的保护，来防止收集筒3受到道路上飞溅的石子的伤害。

该道路积尘快速检测设备使用原理：在对检测仪本体1进行固定时，首先将固定板101安装在汽车后备箱的合适地点，接着在后备箱底板靠左后侧和底板右后侧，开设多个圆孔来打通车底板，注意开孔位置应避开车架、车梁、电气管路等重要部位，将多个收集管2通过圆孔伸出到汽车的底板下侧，在汽车行驶过程中，通过固定板101的顶端与检测仪本体1之间设置的减震垫103，能够减轻检测仪本体1的晃动，减少其损伤，而为了使检测结果更加权威，可以在汽车的顶部同样设置上一个收集管2与收集筒3，通过检测轮胎旁抽进的气体与车顶的抽气，从而通过检测仪本体1来对道路积尘问题进行检测，在需要对空气进行收集时，启动电机701带动齿轮二703转动，从而通过带动齿轮一702使转轴502带动固定体501转动，从而使多个收集筒3与固定框4垂直，从而完成对空气的收集，在使用收集筒3收集空气时，通过防护框601以及防护框601的内壁之间设置的保护，来防止收集筒3受到道路上飞溅的石子的伤害，而在收集完毕后，启动电机701带动固定体501以及多个收集筒3回归原位，此时收集筒3的顶部安装的铁卡座403与安装口的内顶壁上安装的磁力条402之间形成磁性连接关系，从而使多个收集筒3能够固定在固定框4中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路积尘快速检测设备，包括检测仪本体(1)，其特征在于，还包括：

固定组件(100)，所述固定组件(100)设置在检测仪本体(1)的底部，所述检测仪本体(1)的后端通过多个密封组件(200)连通有多个收集管(2)，多个所述收集管(2)的另一端均连通有收集筒(3)；

固定框(4)，所述固定框(4)的顶端安装有安装组件(300)，所述固定框(4)的内壁与多个收集筒(3)之间设置有控制组件(400)，所述固定框(4)的内壁后部与多个收集筒(3)之间设置有翻转组件(500)，所述翻转组件(500)用于控制多个收集筒(3)在固定框(4)中翻转；

防护组件(600)，所述防护组件(600)设置在多个收集筒(3)的底部之间，用于对多个收集筒(3)进行防护。

2.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述固定组件(100)包括固定板(101)，所述固定板(101)设置在检测仪本体(1)的底端，所述固定板(101)的顶端四角均固定连接有控制框(102)，所述检测仪本体(1)设置在四个所述控制框(102)之间，所述固定板(101)的顶端与检测仪本体(1)之间设置有减震垫(103)。

3.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述密封组件(200)包括密封筒(201)，所述密封筒(201)与检测仪本体(1)的后端相互连通，所述密封筒(201)的内壁之间螺纹连接有螺纹套(202)，所述螺纹套(202)的一端与收集管(2)连通。

4.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述安装组件(300)包括安装板(301)，所述安装板(301)与固定框(4)的顶端固定连接，所述安装板(301)上设置有多个螺钉(302)。

5.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述控制组件(400)包括控制板(401)，所述控制板(401)上开设有安装口，所述控制板(401)的顶端通过多个连接条与固定框(4)的内顶壁固定连接，所述安装口的内顶壁上安装有磁力条(402)，多个所述收集筒(3)的顶部均安装有铁卡座(403)，所述铁卡座(403)与磁力条(402)之间磁性连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述翻转组件(500)包括固定体(501)，所述固定体(501)上开设有多个固定口，多个所述收集筒(3)的后部均设置在对应的固定口中，所述固定体(501)与固定框(4)的内顶壁之间通过转轴(502)转动连接，所述转轴(502)的左部贯穿固定框(4)伸出到固定框(4)的外侧，且转轴(502)的左部与固定框(4)之间设置有驱动组件(700)。

7.根据权利要求1所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述防护组件(600)包括防护框(601)，所述防护框(601)与多个收集筒(3)的底部之间固定连接，所述防护框(601)的内壁之间设置有保护垫(602)。

8.根据权利要求6所述的一种道路积尘快速检测设备，其特征在于，所述驱动组件(700)包括电机(701)，所述转轴(502)的左部套设有齿轮一(702)，所述齿轮一(702)上啮合有齿轮二(703)，所述电机(701)安装在固定框(4)的左端一侧，所述齿轮二(703)套设在电机(701)的输出端上。

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