CN219099669U - 一种汽车内饰面料修边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰面料修边装置，涉及汽车面料加工技术领域，首先对面料需要修边的位置进行确定，然后伸缩电缸推动压板，从而使得与压板固定的滑块能够在滑槽上进行移动，从而靠近工作台的一端，将面料进行固定，将需要修剪的部分露出，不需要修剪的部分压在压板和工作台之间，然后再通过第一转轴带动第一连接杆旋转，第二转轴带动第二连接杆旋转，从而使得切割刀片旋转至工作台上方，然后第二连接杆伸长，并使用切割刀片进行切割，从而实现能够对面料进行固定后自动进行修剪的功能。

Description

一种汽车内饰面料修边装置

技术领域

本实用新型涉及汽车面料加工技术领域，具体的是一种汽车内饰面料修边装置。

背景技术

汽车作为主要的交通工具之一，十分的受欢迎，在汽车的制造过程中，需要对汽车的内部进行装饰，装饰时就会使用到汽车内饰面料，而汽车内饰面料需要根据不同的部位和车型进行制作和裁剪，并且需要对汽车内饰面料进行修边。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰面料修边装置，能够对面料进行固定后自动进行修剪。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：工作台，用于固定放置面料进行修剪；滑槽，开设在工作台上，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上表面固定安装有压板，所述压板一侧设有固定板，所述固定板上固定安装有两个伸缩电缸，两个所述伸缩电缸的伸缩端与压板固定连接；第一固定外壳，固定安装在工作台另一侧，所述第一固定外壳内设置有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一端固定安装有第二固定外壳，所述第二固定外壳内设置有第二连接杆，所述第二连接杆一端固定安装有切割刀片。

上述技术方案，其原理和效果为：伸缩电缸能够推动压板进行移动，从而能够带动固定板下表面的滑块在滑槽内进行移动，使得压板能够在滑槽的各个位置进行移动；第一固定外壳内的第一电机能够带动第一转轴进行转动，从而带动第一转轴上的第一连接杆进行转动，使得与第一连接杆固定连接的第二固定外壳被带动旋转改变位置，第二固定外壳内的第二电机能够带动第二连接杆旋转，使得第二连接杆上的切割刀片被带动旋转，最终使得切割刀片旋转至裁剪的位置，切割刀片用于进行裁剪。

在使用时，首先对面料需要修边的位置进行确定，然后伸缩电缸推动压板，从而使得与压板固定的滑块能够在滑槽上进行移动，从而靠近工作台的一端，将面料进行固定，将需要修剪的部分露出，不需要修剪的部分压在压板和工作台之间，然后再通过第一电机带动第一转轴旋转，从而带动第一连接杆旋转，至第一连接杆到达竖直位置时，第一电机停止，然后第二电机带动第二转轴旋转，从而带动第二连接杆旋转，从而使得切割刀片旋转至工作台上方，第二电机停止，然后第二连接杆伸长，并使用切割刀片进行切割，然后修边完成后，第二连接杆缩短，第二电机和第一电机旋转，使得切割刀片离开工作台上方，并且转至于工作台竖直一端平行的位置，从而起到收纳的功能。

进一步地，所述工作台下表面固定安装有两个支撑腿。

进一步地，所述第一连接杆为伸缩杆。

进一步地，所述第二连接杆为伸缩杆。

进一步地，伸缩杆的结构为通过两节杆之间套设形成。

进一步地，所述伸缩电缸伸缩端的最大伸长距离大于滑槽的长度。

关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下：

固定连接是指将零件或部件固定后，没有任何相对运动的连接。其中分为可拆式连接和不可拆式两种。

可拆连接：可拆连接是利用螺杆、花键、楔销等将零部件固定在一起。这种连接方式在维修时可以拆卸，且不会损坏零件。但使用的连接件规格必须正确(如螺栓、键、楔销的长度)，并紧固适当。

不可拆连接：不可拆连接主要指焊接、铆接和过榫配合等。由于维修或更换时需锻、锯或氧割才能拆卸，所以零配件一般不能二次使用。同时在连接时，应注意工艺质量、技术检测及补救措施(如校正、磨光等)。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用的过程中，首先对面料需要修边的位置进行确定，然后与压板固定的滑块能够在滑槽上进行移动，从而靠近工作台的一端，将面料进行固定，将需要修剪的部分露出，不需要修剪的部分压在压板和工作台之间，然后再通过第一转轴带动第一连接杆旋转，第二转轴带动第二连接杆旋转，从而使得切割刀片旋转至工作台上方，然后第二连接杆伸长，并使用切割刀片进行切割，从而实现能够对面料进行固定后自动进行修剪的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型俯视示意图；

图3是图1中A处内部放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、工作台；2、滑槽；3、滑块；4、压板；5、固定板；6、伸缩电缸；7、第一固定外壳；8、第一转轴；9、第一连接杆；10、第二固定外壳；11、第二转轴；12、第二连接杆；13、切割刀片；14、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本申请的构想，在此结合图1至图3来描述一种汽车内饰面料修边装置的实施例。具体而言，该修边装置被构造成一体式结构，其具有工作台1、滑槽2、滑块3、压板4、固定板5、伸缩电缸6、第一转轴8、第一连接杆9、第二转轴11、第二连接杆12、切割刀片13等十一个部件。通过对面料需要修边的位置进行确定，然后伸缩电缸6推动压板4，从而使得与压板4固定的滑块3能够在滑槽2上进行移动，从而靠近工作台1的一端，将面料进行固定，将需要修剪的部分露出，不需要修剪的部分压在压板4和工作台1之间，然后再通过第一转轴8带动第一连接杆9旋转，第二转轴11带动第二连接杆12旋转，从而使得切割刀片13旋转至工作台1上方，然后第二连接杆12伸长，并使用切割刀片13进行切割，从而实现能够对面料进行固定后自动进行修剪的功能。

如图1-3所示，一种汽车内饰面料修边装置，包括：

工作台1，用于固定放置面料进行修剪；

滑槽2，开设在工作台1上，所述滑槽2内滑动连接有滑块3，所述滑块3上表面固定安装有压板4，所述压板4一侧设有固定板5，所述固定板5固定安装在工作台1一侧，所述固定板5上固定安装有两个伸缩电缸6，两个所述伸缩电缸6的伸缩端与压板4固定连接；

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，伸缩电缸6能够推动压板4进行移动，从而能够带动固定板5下表面的滑块3在滑槽2内进行移动，使得压板4能够在滑槽2的各个位置进行移动；

第一固定外壳7，固定安装在工作台1另一侧，所述第一固定外壳7内固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一转轴8，所述第一转轴8上固定连接有第一连接杆9，所述第一连接杆9一端固定安装有第二固定外壳10，所述第二固定外壳10内固定安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二连接杆12，所述第二连接杆12一端固定安装有切割刀片13，需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，第一固定外壳7内的第一电机能够带动第一转轴8进行转动，从而带动第一转轴8上的第一连接杆9进行转动，使得与第一连接杆9固定连接的第二固定外壳10被带动旋转改变位置，第二固定外壳10内的第二电机能够带动第二连接杆12旋转，使得第二连接杆12上的切割刀片13被带动旋转，最终使得切割刀片13旋转至裁剪的位置，切割刀片13用于进行裁剪。

在实际使用时，工作台1形状可设置为圆柱体形，长方体形和L形，针对于图示中本申请的工作台1形状为L形，L形工作台1的设置，一是为了使得水平方向部分的工作台1能够设置对面料进行固定的结构，竖直方向部分的工作台1从而能够实现对面料固定，并且在侧面安装裁剪的结构。

此外，在图示的实施例中，滑块3在实际使用的过程中，形状可设置为长方体形、方形、圆柱体形等各种形状，针对于图示中的滑块3使用形状为长方体形，这样的设计使得滑块3能够适配滑槽2的形状，从而方便滑块3在滑槽2内进行滑动。

此外，第一电机和第二电机在实际使用的过程中，第一电机和第二电机的种类可设置为伺服电机或步进电机等，针对于本实施例中第一电机和第二电机所使用的电机种类为伺服电机，伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，在本实施例中，通过第一电机的带动，使得能够分别根据转矩转速带动第一转轴8的旋转，从而带动第一连接杆9的旋转，通过第二电机的带动，使得能够分别根据转矩转速带动第二转轴11的旋转，从而带动第二连接杆12的旋转。

在使用时，首先对面料需要修边的位置进行确定，然后伸缩电缸6推动压板4，从而使得与压板4固定的滑块3能够在滑槽2上进行移动，从而靠近工作台1的一端，将面料进行固定，将需要修剪的部分露出，不需要修剪的部分压在压板4和工作台1之间，然后再通过第一电机带动第一转轴8旋转，从而带动第一连接杆9旋转，至第一连接杆9到达竖直位置时，第一电机停止，然后第二电机带动第二转轴11旋转，从而带动第二连接杆12旋转，从而使得切割刀片13旋转至工作台1上方，第二电机停止，然后第二连接杆12伸长，并使用切割刀片13进行切割，然后修边完成后，第二连接杆12缩短，第二电机和第一电机旋转，使得切割刀片13离开工作台1上方，并且转至于工作台1竖直一端平行的位置，从而起到收纳的功能。

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，所述工作台1下表面固定安装有两个支撑腿14，用于支撑工作台1以维持稳定。

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，所述第一连接杆9为伸缩杆，从而方便在切割刀片13使用时进行操作，在使用时，通过第一连接杆9的伸长可以改变切割刀片13的使用位置，在缩短后能够放置在工作台1的侧面实现收纳。

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，所述第二连接杆12为伸缩杆，从而方便在切割刀片13使用时进行操作，通过第二连接杆12的伸长可以改变切割刀片13的使用位置，在缩短后能够放置在工作台1的侧面实现收纳。

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，伸缩杆的结构为通过两节杆之间套设形成，在使用时通过人工给一个向下的拉力将内部的一节杆从外部的一节杆中伸出，且外部的一节杆上设置有贯穿的螺纹孔和带有外螺纹的挤压柱，通过旋转使得挤压柱与螺纹孔配合将内部的一节杆锁止实现固定，通过从而方便切割刀片13的切割使用。

需要进一步进行说明的是，在具体实施过程中，所述伸缩电缸6伸缩端的最大伸长距离大于滑槽2的长度，这样设计使得伸缩电缸6能够推动压板4在滑槽2的各个位置进行移动。

下面结合附图和实施方式，对本实用新型所提供的一种汽车内饰面料修边装置做更进一步的说明。

请参阅图1-3，工作台1上开设有滑槽2，滑槽2内活动连接有滑块3，所述滑块3上表面固定安装有压板4，所述压板4一侧设有固定板5，所述固定板5上固定安装有两个伸缩电缸6，两个所述伸缩电缸6的伸缩端与压板4固定连接，伸缩电缸6能够推动压板4进行移动，从而能够带动固定板5下表面的滑块3在滑槽2内进行移动，使得压板4能够在滑槽2的各个位置进行移动，伸缩电缸6伸缩端的最大长度大于滑槽2的长度，这样设计使得伸缩电缸6能够推动压板4在滑槽2的各个位置进行移动；

工作台1另一侧固定安装有第一固定外壳7，所述第一固定外壳7内固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一转轴8，所述第一转轴8上固定连接有第一连接杆9，所述第一连接杆9一端固定安装有第二固定外壳10，所述第二固定外壳10内固定安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二连接杆12，所述第二连接杆12一端固定安装有切割刀片13，第一固定外壳7内的第一电机能够带动第一转轴8进行转动，从而带动第一转轴8上的第一连接杆9进行转动，使得与第一连接杆9固定连接的第二固定外壳10被带动旋转改变位置，第二固定外壳10内的第二电机能够带动第二连接杆12旋转，使得第二连接杆12上的切割刀片13被带动旋转，最终使得切割刀片13旋转至裁剪的位置，切割刀片13用于进行裁剪，第一连接杆9为伸缩杆，从而方便在切割刀片13使用时进行操作，第二连接杆12为伸缩杆，从而方便在切割刀片13使用时进行操作，伸缩杆的结构为为通过两节杆之间进行伸缩，在使用时通过人工给一个向下的拉力将内部的一节杆被推出伸长，从而方便切割刀片13的切割使用；工作台1下表面固定安装有两个支撑腿14，用于支撑工作台1以维持稳定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解，本公开不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理，在不脱离本公开精神和范围的前提下，本公开还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本公开范围内容。

Claims (7)

1.一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，包括：

工作台(1)，用于放置面料；

滑槽(2)，开设在工作台(1)上，所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)上表面固定安装有压板(4)；

第一固定外壳(7)，固定安装在工作台(1)一侧，所述第一固定外壳(7)内设置有绕自身轴线旋转的第一转轴(8)，所述第一转轴(8)上固定连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)一端固定安装有第二固定外壳(10)，所述第二固定外壳(10)内设置绕自身轴线旋转的第二转轴(11)，所述第二转轴(11)上固定连接有第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)一端固定安装有切割刀片(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，所述工作台(1)下表面固定安装有两个支撑腿(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，所述工作台(1)上固定安装有固定板(5)，所述固定板(5)上固定安装有伸缩电缸(6)，所述伸缩电缸(6)的伸缩端与压板(4)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，所述第一连接杆(9)为伸缩杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，所述第二连接杆(12)为伸缩杆。

6.根据权利要求4或5所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，伸缩杆的结构为通过两节杆之间套设形成。

7.根据权利要求3所述的一种汽车内饰面料修边装置，其特征在于，所述伸缩电缸(6)伸缩端的最大伸长距离大于滑槽(2)的长度。

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