CN219080068U - 一种桥梁钢筋加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁钢筋加固结构，包括钢筋本体、若干个底座、两个侧板和若干个顶板，所述底座顶部的两侧对称设置有调节槽，且底座的两侧对称设置有旋钮，所述调节槽的内部设置有丝杠，所述侧板的底部等距固定连接有若干个调节块，所述侧板的顶部设置有安装槽，且侧板的一侧上部贯穿有安装螺栓，所述顶板底部的两侧对称固定连接有安装块，所述安装块上开设有螺纹孔。本实用新型中，通过旋钮、调节槽、调节块和丝杠，可调节两个侧板之间的距离，且通过安装槽、安装块、安装螺栓、螺纹孔、顶板和固定螺栓可对钢筋本体进行定位，即可对不同直径的钢筋本体进行加固，适用范围广，防止钢筋本体变形出现强度降低的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢筋加固技术领域，具体是一种桥梁钢筋加固结构。
背景技术
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，钢筋主要用于各种大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构；在桥梁建设时，也同样需要使用钢筋。
中国专利公开了一种桥梁钢筋的加固结构，公告号为CN216786794U，此授权专利实现对钢筋主体进行加固、支撑和固定，进而防止钢筋主体受力变形，强度减小的现象，保证其需要加固的部位强度高，即保证钢筋搭建过程中钢筋的稳定性和安全性，满足使用需求；但是上述对比文件无法对不同直径的钢筋进行加固，适用范围受限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁钢筋加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种桥梁钢筋加固结构，包括钢筋本体、若干个底座、两个侧板和若干个顶板，所述底座顶部的两侧对称设置有调节槽，且底座的两侧对称设置有旋钮，所述调节槽的内部设置有丝杠，所述侧板的底部等距固定连接有若干个调节块，所述侧板的顶部设置有安装槽，且侧板的一侧上部贯穿有安装螺栓，所述顶板底部的两侧对称固定连接有安装块，所述安装块上开设有螺纹孔，所述顶板的中间贯穿有固定螺栓。
作为本实用新型进一步的方案：所述底座等距设置在两个所述侧板的底部，所述丝杠的一端贯穿于底座的一侧并与旋钮连接，且丝杠的另一端与调节槽的内壁转动连接，所述调节块处于调节槽的内部，且调节块与调节槽相适配，所述丝杠贯穿于调节块，所述调节块与丝杠通过螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述调节块与调节槽的数量相等，每个所述调节块与每个所述调节槽一一对应。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板等距设置在两个所述侧板的顶部，所述安装块处于安装槽的内部，且安装块与安装槽相适配，所述安装螺栓与侧板通过螺纹连接，且安装螺栓的一端处于螺纹孔的内部，所述安装螺栓与螺纹孔相适配，所述固定螺栓与顶板通过螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装块与安装槽的数量相等，每个所述安装块与每个所述安装槽一一对应。
作为本实用新型再进一步的方案：所述钢筋本体处于若干个所述底座、两个所述侧板和若干个所述顶板之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过旋钮、调节槽、调节块和丝杠，可调节两个侧板之间的距离，且通过安装槽、安装块、安装螺栓、螺纹孔、顶板和固定螺栓可对钢筋本体进行定位，即可对不同直径的钢筋本体进行加固，适用范围广，防止钢筋本体变形出现强度降低的情况。
附图说明
图1为一种桥梁钢筋加固结构的结构示意图。
图2为一种桥梁钢筋加固结构中A放大的结构示意图。
图3为一种桥梁钢筋加固结构中主视图的剖面图。
图中标记：1、钢筋本体；2、底座；3、侧板；4、顶板；5、调节槽；6、旋钮；7、调节块；8、丝杠；9、安装槽；10、安装螺栓；11、安装块；12、螺纹孔；13、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种桥梁钢筋加固结构，包括钢筋本体1、若干个底座2、两个侧板3和若干个顶板4，钢筋本体1处于若干个底座2、两个侧板3和若干个顶板4之间，底座2顶部的两侧对称设置有调节槽5，且底座2的两侧对称设置有旋钮6，调节槽5的内部设置有丝杠8，侧板3的底部等距固定连接有若干个调节块7，侧板3的顶部设置有安装槽9，且侧板3的一侧上部贯穿有安装螺栓10，顶板4底部的两侧对称固定连接有安装块11，安装块11上开设有螺纹孔12，顶板4的中间贯穿有固定螺栓13。
请参阅图2和图3，底座2等距设置在两个侧板3的底部，丝杠8的一端贯穿于底座2的一侧并与旋钮6连接，且丝杠8的另一端与调节槽5的内壁转动连接，调节块7处于调节槽5的内部，且调节块7与调节槽5相适配，丝杠8贯穿于调节块7，调节块7与丝杠8通过螺纹连接，调节块7与调节槽5的数量相等，每个调节块7与每个调节槽5一一对应。
通过旋钮6、调节槽5、调节块7和丝杠8，可调节侧板3的位置，以便对不同直径的钢筋本体1进行固定。
请参阅图3，顶板4等距设置在两个侧板3的顶部，安装块11处于安装槽9的内部，且安装块11与安装槽9相适配，安装螺栓10与侧板3通过螺纹连接，且安装螺栓10的一端处于螺纹孔12的内部，安装螺栓10与螺纹孔12相适配，固定螺栓13与顶板4通过螺纹连接，安装块11与安装槽9的数量相等，每个安装块11与每个安装槽9一一对应。
通过安装槽9、安装块11、安装螺栓10和螺纹孔12，方便顶板4的安装，通过旋转固定螺栓13可对钢筋本体1进行定位。
本实用新型的工作原理是：在安装过程中，将钢筋本体1放置于两个侧板3之间，然后旋转旋钮6带动丝杠8转动，丝杠8通过调节块7和调节槽5带动侧板3横移，使两个侧板3将钢筋本体1进行夹持，然后将顶板4放置于侧板3上，使安装块11进入安装槽9的内部，旋转安装螺栓10将其一端旋入螺纹孔12的内部，再旋转固定螺栓13使其下端与钢筋本体1接触，即可对不同直径的钢筋本体1进行加固，防止其变形出现强度降低的情况。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁钢筋加固结构，包括钢筋本体(1)、若干个底座(2)、两个侧板(3)和若干个顶板(4)，其特征在于：所述底座(2)顶部的两侧对称设置有调节槽(5)，且底座(2)的两侧对称设置有旋钮(6)，所述调节槽(5)的内部设置有丝杠(8)，所述侧板(3)的底部等距固定连接有若干个调节块(7)，所述侧板(3)的顶部设置有安装槽(9)，且侧板(3)的一侧上部贯穿有安装螺栓(10)，所述顶板(4)底部的两侧对称固定连接有安装块(11)，所述安装块(11)上开设有螺纹孔(12)，所述顶板(4)的中间贯穿有固定螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋加固结构，其特征在于：所述底座(2)等距设置在两个所述侧板(3)的底部，所述丝杠(8)的一端贯穿于底座(2)的一侧并与旋钮(6)连接，且丝杠(8)的另一端与调节槽(5)的内壁转动连接，所述调节块(7)处于调节槽(5)的内部，且调节块(7)与调节槽(5)相适配，所述丝杠(8)贯穿于调节块(7)，所述调节块(7)与丝杠(8)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋加固结构，其特征在于：所述调节块(7)与调节槽(5)的数量相等，每个所述调节块(7)与每个所述调节槽(5)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋加固结构，其特征在于：所述顶板(4)等距设置在两个所述侧板(3)的顶部，所述安装块(11)处于安装槽(9)的内部，且安装块(11)与安装槽(9)相适配，所述安装螺栓(10)与侧板(3)通过螺纹连接，且安装螺栓(10)的一端处于螺纹孔(12)的内部，所述安装螺栓(10)与螺纹孔(12)相适配，所述固定螺栓(13)与顶板(4)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋加固结构，其特征在于：所述安装块(11)与安装槽(9)的数量相等，每个所述安装块(11)与每个所述安装槽(9)一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋加固结构，其特征在于：所述钢筋本体(1)处于若干个所述底座(2)、两个所述侧板(3)和若干个所述顶板(4)之间。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223491222.7U patent/CN219080068U/zh active Active
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