CN219073915U - 一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,包括固装在左蜗杆右端的左半联轴器和固装在右蜗杆左端的右半联轴器,以及位于左半联轴器和右半联轴器之间的中间联轴器,所述中间联轴器包括中间基体,以及分别固设在中间基体左、右侧面的两凸台,两凸台相互垂直且均沿径向延伸,左半联轴器的右侧面和右半联轴器的左侧面分别设有与所述凸台适配的滑槽。本实用新型通过在左、右半联轴器之间设有十字型的中间联轴器,利用凸台与滑槽之间的相对滑动,实现自动调节,结构简单,安装维护方便,有效改善压下装置运行条件,延长了左、右蜗杆之间连接结构的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轧机设备技术领域,尤其涉及到一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构。
背景技术
目前,短应力线轧机压下装置采用两套齿轮箱,中间连接部分为安装在两蜗杆轴轴端的两半联轴器,半联轴器再通过连接螺栓连为一体。半联轴器与蜗杆间的不管是采用键连接还是齿式连接,间隙都很小,要求左蜗杆与右蜗杆必须具有较高的同轴度,否则一旦不同轴,就回造成连接困难,造成轧机活动,蜗杆及轴承极易损坏。在实际使用过程中,蜗杆轴受伤弯曲而造成不同轴是极难避免的,这种刚性连接适应性差的缺陷就给轧机压下装置的使用带来了极大不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,解决了左、右蜗杆不同轴的问题,提高了连接的适应性。
本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,包括固装在左蜗杆右端的左半联轴器和固装在右蜗杆左端的右半联轴器,以及位于左半联轴器和右半联轴器之间的中间联轴器,所述中间联轴器包括中间基体,以及分别固设在中间基体左、右侧面的两凸台,两凸台相互垂直且均沿径向延伸,左半联轴器的右侧面和右半联轴器的左侧面分别设有与所述凸台适配的滑槽。
本方案连接结构的凸台与滑槽之间可自由地相对滑动,在左蜗杆与右蜗杆不同轴时,通过左半联轴器和右半联轴器沿凸台的移动,在转动过程中自动调整,消除由于左右蜗杆不同轴而造成的应力。
作为优化,左半联轴器与左蜗杆通过左键连接,左半联轴器的内孔与左蜗杆之间沿轴向滑动连接,且在左半联轴器的侧壁上沿径向穿设有顶至左蜗杆的定位螺栓,定位螺栓与左半联轴器通过螺纹连接。本优化方案将左蜗杆与左半联轴器设置为相对滑动,通过左键保证左半联轴器与左蜗杆同步转动,同时方便调整左半联轴器在左蜗杆上的轴向位置,方便中间联轴器的安装。
作为优化,凸台的截面为矩形,凸台的宽度小于滑槽宽度0.3~0.5mm。本优化方案的凸台结构简单,加工方便,而且保证了传递扭矩的可靠性。
作为优化,左半联轴器和右半联轴器上的滑槽均沿径向贯通。本优化方案将滑槽设置为沿径向贯通,增大了左半联轴器、中间联轴器和右半联轴器之间的相对位移空间,从而扩大了适应范围。
本实用新型的有益效果为:通过在左、右半联轴器之间设有十字型的中间联轴器,利用凸台与滑槽之间的相对滑动,实现自动调节,结构简单,安装维护方便,有效改善压下装置运行条件,延长了左、右蜗杆之间连接结构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图中所示:
1、左蜗杆,2、左键,3、左半联轴器,4、右半联轴器,5、右键,6、右蜗杆,7、中间联轴器,8、定位螺栓。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图1和2所示一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,包括固装在左蜗杆1右端的左半联轴器3和固装在右蜗杆6左端的右半联轴器4,以及位于左半联轴器3和右半联轴器4之间的中间联轴器7,左半联轴器与左蜗杆通过左键2连接,右半联轴器与右蜗杆通过右键5连接,利用左键和右键传力扭矩,使左半联轴器与左蜗杆同步转动,右半联轴器与右蜗杆同步转动。
中间联轴器7为十字型联轴器,其结构包括中间基体,以及分别固设在中间基体左、右侧面的两凸台,左侧面的凸台为左凸台,右侧面的凸台为右凸台,左凸台和右凸台相互垂直且均沿径向延伸,左半联轴器的右侧面和右半联轴器的左侧面分别设有与所述凸台适配的滑槽,凸台与滑槽之间可自由滑动。作为优化方案,凸台的截面为矩形,凸台的宽度小于滑槽宽度0.3~0.5mm。为了增加左半联轴器和右半联轴器之间的相对位置调节范围,本实施例左半联轴器和右半联轴器上的滑槽均沿径向贯通。
右半联轴器与右蜗杆之间通过过盈配合连接,左半联轴器的内孔与左蜗杆之间沿轴向滑动连接,且在左半联轴器的侧壁上沿径向穿设有顶至左蜗杆的定位螺栓8,定位螺栓与左半联轴器通过螺纹连接。定位螺栓的数量至少为两个,且各定位螺栓8沿周向均匀分布。
本实施例通过中间轴联轴器上的凸台传递左、右半联轴器的扭矩,保证左、右蜗杆之间同步转动,利用凸台与滑槽之间的相对滑动,使左、右半联轴器的位置自动适应调节,从而避免了由于左、右蜗杆不同轴导致的应力损坏问题。
本实用新型结构简单,拆装方便,既增强了自我调节能力,又方便了设备维护,有效改善压下装置运行条件,延长了蜗杆之间连接结构使用寿命,从而降低了轧机的维护成本和工作量。
当然,上述说明也并不仅限于上述举例,本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制,参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨,也应属于本实用新型的权利要求保护范围。
Claims (4)
1.一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,其特征在于:包括固装在左蜗杆右端的左半联轴器和固装在右蜗杆左端的右半联轴器,以及位于左半联轴器和右半联轴器之间的中间联轴器,所述中间联轴器包括中间基体,以及分别固设在中间基体左、右侧面的两凸台,两凸台相互垂直且均沿径向延伸,左半联轴器的右侧面和右半联轴器的左侧面分别设有与所述凸台适配的滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,其特征在于:左半联轴器与左蜗杆通过左键连接,左半联轴器的内孔与左蜗杆之间沿轴向滑动连接,且在左半联轴器的侧壁上沿径向穿设有顶至左蜗杆的定位螺栓,定位螺栓与左半联轴器通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,其特征在于:凸台的截面为矩形,凸台的宽度小于滑槽宽度0.3~0.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型短应力线轧机压下装置的连接结构,其特征在于:左半联轴器和右半联轴器上的滑槽均沿径向贯通。
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