CN219064421U - 一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高速铁路板式无砟轨道板精调施工技术领域,具体涉及一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***;包括第一反馈支架和第二反馈支架,第一反馈支架和第二反馈支架安装在轨道板上;第一反馈支架具有两个反馈平面,第一反馈平面与轨道板的顶面平行,第二反馈平面与轨道板的长边侧壁平行,第二反馈支架具有一个与轨道板的短边侧壁平行的第三反馈平面,第一反馈平面、第二反馈平面和第三反馈平面上设有中心标靶;将纵向传感器反馈面设置在纵向传感器反馈中心支架上,将高程和横向传感器反馈面设置在高程、横向两用传感器反馈门型支架上,有效降低了由于轨道板偏移、旋转、轨道板表面存在细微麻面及气泡等因素造成反馈数据误差等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于高速铁路板式无砟轨道板精调施工技术领域,具体涉及一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***。
背景技术
目前高速铁路板式无砟轨道板智能精调一般采用传感器进行数值反馈(如附图1所示),高程传感器1位于轨道板顶部,用于测出传感器到轨道板顶部的距离;横向传感器2位于轨道板长边侧壁外侧,用于测出传感器到轨道板长边侧壁的距离;纵向传感器3位于轨道板短边侧壁外侧,用于测出传感器到轨道板短边侧壁的距离,具体安装步骤如下:传感器与支架组装→摆放高程传感器支架(4个)→摆放横向传感器支架(4个)→摆放纵向传感器支架(1个)→调整传感器与轨道板间最佳距离→调试传感器与精调***是否有效连接→进行精调作业;采用该方法存在以下问题:1、传感器激光照射在轨道板的四角及端部,轨道板表面如有凹凸物或轨道板表面存在细微麻面及气泡,影响传感器末端反馈精度;2、传感器摆放位置与轨道板精调标架测量数据形成的空间***、数学模型分析中心距较远,精调作业时,轨道板移动偏移、旋转造成传感器激光照射斜角超限,误差值较大,影响传感器反馈精度。
实用新型内容
本实用新型为了解决由于轨道板偏移、旋转、轨道板表面存在细微麻面及气泡等因素造成反馈数据误差的问题。
本实用新型提供了如下技术方案:一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,包括四个第一反馈支架和一个第二反馈支架,第一反馈支架和第二反馈支架安装在轨道板上,第二反馈支架居中,四个第一反馈支架布置在第二反馈支架的四角;第一反馈支架具有两个反馈平面,第一反馈平面与轨道板的顶面平行,第二反馈平面与轨道板的长边侧壁平行,第二反馈支架具有一个与轨道板的短边侧壁平行的第三反馈平面,第一反馈平面、第二反馈平面和第三反馈平面上设有中心标靶,第三反馈平面上中心标靶的中心与轨道板中心线对齐。
进一步地,第一反馈支架包括门型支架和底座,底座上设有避让精调标架的立柱的缺口,通过底座将第一反馈支架锁定在轨道板的精调标架上,门型支架罩在精调标架的棱镜外、两端与底座固定相连,门型支架的顶面作为第一反馈平面、侧面作为第二反馈平面,以棱镜为基准,门型支架左右对中。
进一步地,底座的底面设有两块相互平行的夹板,其中一块夹板上螺纹连接有向另一块夹板进给的紧固螺钉,通过夹板和紧固螺钉将底座装夹在轨道板的精调标架上。
进一步地,第二反馈支架包括底板和与底板垂直的立板,底板底面的凸出部与轨道板的观察孔契合,立板与底板固定相连,立板的板面作为第三反馈平面。
进一步地,底板的底面设有数个与轨道板的观察孔一一对齐的定位钉,定位钉与观察孔配合将底板限制在轨道板上。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:
1、针对传统轨道板精调传感器放置在轨道板四角,同时传感器反馈端作用在轨道板顶面、长边侧面和短边侧面上,由于轨道板偏移、旋转、轨道板表面存在细微麻面及气泡等因素造成反馈数据误差等问题,研究应用了包括高程、横向两用传感器反馈门型支架(第一反馈支架)、纵向传感器反馈中心支架(第二反馈支架)的降低轨道板精调误差的工装,将纵向传感器反馈面设置在纵向传感器反馈中心支架上,将高程和横向传感器反馈面设置在高程、横向两用传感器反馈门型支架上,有效降低了由于轨道板偏移、旋转、轨道板表面存在细微麻面及气泡等因素造成反馈数据误差等问题,减少轨道精调次数,提高轨道精精调效率。
2、纵向传感器反馈中心支架可直接放置在轨道板上,通过底板底部的定位钉与轨道板上的观察孔配合防止纵向传感器反馈中心支架在轨道板上晃动,安拆方便,可重复使用。
3、纵向传感器反馈中心支架放置在轨道板中轴线上,使反馈数值点在轨道板中心线上,降低轨道板偏移、旋转等因素造成反馈数据误差。
4、高程、横向两用传感器反馈门型支架采用门型设计,顶面用于高程传感反馈,侧面用于横向移动精调数值反馈,有效提高了反馈精度,同时避免了工人摆放时传感器与电机不对应,调整错误现象,减少了工人摆放传感器支架的工序,与精调标架同步摆放即可,提高精调作业效率。
附图说明
图1为传统板式无砟轨道板精调传感器位置示意图。
图2为传统板式无砟轨道板精调传感器反馈产生偏差示意图。
图3为降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***的俯视图。
图4为降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***的左视图。
图5为降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***与精调桁架配合使用示意图。
图6为第一反馈支架的正视图。
图7为第一反馈支架的侧视图。
图8为底座的结构示意图。
图9为第二反馈支架的侧视图。
图10为第二反馈支架的正视图。
图中:1-高程传感器;2-横向传感器;3-纵向传感器;4-轨道板;5-已浇筑底板;6-第一反馈支架;6.1-第一反馈平面;6.2-第二反馈平面;6.3-门型支架;6.4-底座;6.5-夹板;6.6-紧固螺钉;7-第二反馈支架;7.1-第三反馈平面;7.2-底板;7.3-立板;7.4-定位钉;8-车架;9-精调标架。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
如图3~图10所示:一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,包括四个第一反馈支架6和一个第二反馈支架7,第一反馈支架6和第二反馈支架7安装在轨道板上,第二反馈支架7居中,四个第一反馈支架6布置在第二反馈支架7的四角;第一反馈支架6具有两个反馈平面,第一反馈平面6.1与轨道板的顶面平行,第二反馈平面6.2与轨道板的长边侧壁平行,第二反馈支架7具有一个与轨道板的短边侧壁平行的第三反馈平面7.1,第一反馈平面6.1、第二反馈平面6.2和第三反馈平面7.1上设有中心标靶,第三反馈平面7.1上中心标靶的中心与轨道板中心线对齐,使反馈数值点在轨道板中心线上,降低轨道板偏移、旋转等因素造成反馈数据误差。
如图6、图7、图8所示:第一反馈支架6包括门型支架6.3和底座6.4,底座6.4的底面设有两块相互平行的夹板6.5,夹板6.5与底座6.4的底面垂直,其中一块夹板6.5上螺纹连接有向另一块夹板6.5进给的紧固螺钉6.6,紧固螺钉6.6至少有两个,通过夹板6.5和紧固螺钉6.6可将底座6.4锁定在轨道板的精调标架9上,底座6.4上设有避让精调标架9的立柱的缺口,门型支架6.3罩在精调标架9的棱镜外、两端与底座6.4固定相连,门型支架6.3的顶面作为第一反馈平面6.1、侧面作为第二反馈平面6.2,以棱镜为基准,门型支架6.3左右对中,使传感器反馈的相对位置与精调标架测量中心距压缩至最小,降低传感器反馈误差。
如图9、图10所示:第二反馈支架7包括底板7.2和与底板垂直的立板7.3,底板7.2的底面设有数个与轨道板的观察孔一一对齐的定位钉7.4,具体的,定位钉7.4有四个,以矩形阵列布置,定位钉7.4与观察孔配合将底板7.2限制在轨道板上,立板7.3与底板7.2固定相连,立板7.3的板面作为第三反馈平面7.1。
如图5所示:在一种实施方式中,用于精调的横向传感器2、纵向传感器3以及高程传感器1安装在车架8上,车架8跨骑于轨道板上,横向传感器2、纵向传感器3和高程传感器1与车架8上的滑移支架连接,通过移动对应的滑移支架将高程传感器1与第一反馈平面6.1的中心标靶进行对位,将横向传感器2与第二反馈平面6.2的中心标靶进行对位、将纵向传感器3与第三反馈平面7.1的中心标靶进行对位。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,其特征在于:包括四个第一反馈支架(6)和一个第二反馈支架(7),第一反馈支架(6)和第二反馈支架(7)安装在轨道板上,第二反馈支架(7)居中,四个第一反馈支架(6)布置在第二反馈支架(7)的四角;第一反馈支架(6)具有两个反馈平面,第一反馈平面(6.1)与轨道板的顶面平行,第二反馈平面(6.2)与轨道板的长边侧壁平行,第二反馈支架(7)具有一个与轨道板的短边侧壁平行的第三反馈平面(7.1),第一反馈平面(6.1)、第二反馈平面(6.2)和第三反馈平面(7.1)上设有中心标靶,第三反馈平面(7.1)上中心标靶的中心与轨道板中心线对齐。
2.根据权利要求1所述的一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,其特征在于:所述的第一反馈支架(6)包括门型支架(6.3)和底座(6.4),底座(6.4)上设有避让精调标架(9)的立柱的缺口,通过底座(6.4)将第一反馈支架(6)锁定在轨道板的精调标架(9)上,门型支架(6.3)罩在精调标架(9)的棱镜外、两端与底座(6.4)固定相连,门型支架(6.3)的顶面作为第一反馈平面(6.1)、侧面作为第二反馈平面(6.2),以棱镜为基准,门型支架(6.3)左右对中。
3.根据权利要求2所述的一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,其特征在于:所述的底座(6.4)的底面设有两块相互平行的夹板(6.5),其中一块夹板(6.5)上螺纹连接有向另一块夹板(6.5)进给的紧固螺钉(6.6),通过夹板(6.5)和紧固螺钉(6.6)将底座(6.4)装夹在轨道板的精调标架(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,其特征在于:所述的第二反馈支架(7)包括底板(7.2)和与底板垂直的立板(7.3),底板(7.2)底面的凸出部与轨道板的观察孔契合,立板(7.3)与底板(7.2)固定相连,立板(7.3)的板面作为第三反馈平面(7.1)。
5.根据权利要求4所述的一种降低轨道板智能精调误差的传感器反馈***,其特征在于:所述的底板(7.2)的底面设有数个与轨道板的观察孔一一对齐的定位钉(7.4),定位钉(7.4)与观察孔配合将底板(7.2)限制在轨道板上。
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