CN219029159U - 一种集群式多联充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种集群式多联充电桩，包括多联充电桩组件和通讯机构，所述多联充电桩组件包括充电主桩；本实用新型通过子端控制器利用子端通讯模块将充电子桩的通讯数据传输至主端通讯模块，然后通过主端通讯模块将接收的数据录入主端控制器，然后通过主端控制器利用有线以太网通讯的方式将数据远程传输至充电桩运营后台，从而通过对充电主桩和充电子桩进行集群式布置，利用短距离无线通讯的方式将一个区域内的多个充电子桩数据汇总至一个充电主桩内，进而无需对充电子桩通讯进行单独布线，仅需对充电主桩通讯进行布线即可，节约了施工成本，且避免了数据远程传输过程中受到干扰，保证了数据传输的可靠性及传输效率。

Description

一种集群式多联充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体为集群式多联充电桩，属于汽车充电桩技术领域。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端；电动汽车充电桩属于配电网的一侧，其通信方式往往与配电网的自动化相结合；

传统的充电桩通讯方式主要分为有线以太网通讯和无线通讯两种方式，有线以太网通讯的主要优点是数据传输可靠和网络容量大；但一个区域内通常需要安装多台充电桩，从而导致需要为每台充电桩单独进行布线，布线复杂且施工成本高，而无线通讯的主要有点是施工方便快捷，但其在进行远程数据传输时十分容易受到干扰，数据传输的可靠性较差，为此，提出一种集群式多联充电桩。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型希望提供一种集群式多联充电桩，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种集群式多联充电桩，包括多联充电桩组件和通讯机构，所述多联充电桩组件包括充电主桩、若干充电子桩和布线方管；

所述通讯机构包括若干子通讯箱、若干子端通讯模块、若干子端控制器、主通讯箱、主端通讯模块和主端控制器；

若干所述充电子桩均匀设于所述充电主桩的两侧，所述布线方管固定连接于所述充电主桩和充电子桩的底部，若干所述子通讯箱分别安装于所述充电子桩的上表面中部，若干所述子端通讯模块分别安装于所述子通讯箱的内侧壁一侧，若干所述子端控制器分别安装于所述子通讯箱的内侧壁另一侧，所述主通讯箱安装于所述充电主桩的内侧壁顶部，所述主端通讯模块安装于所述主通讯箱的内侧壁一侧，所述主端控制器安装于所述主通讯箱的内侧壁中部。

进一步优选的，所述充电主桩和充电子桩的前表面底部均安装有充电枪体，所述充电主桩和充电子桩的前表面顶部均安装有枪架，所述充电枪体的外侧壁滑动连接于所述枪架的内侧壁。

进一步优选的，若干所述充电子桩的内侧壁顶部均安装有子桩控制单元。

进一步优选的，所述充电主桩前表面中部安装有触控屏，所述充电主桩的前表面一侧安装有读卡器。

进一步优选的，若干所述充电子桩的后表面均通过转轴铰接有门体。

进一步优选的，所述充电主桩的前表面顶部均匀安装有指示灯，所述指示灯与所述充电子桩对应设置。

进一步优选的，所述充电主桩的外侧壁对称开设有两个通风口，两个所述通风口的内侧壁均固定连接有滤网。

进一步优选的，所述子端控制器的信号输出端通过导线电性连接于子端通讯模块的信号输入端，所述子端通讯模块的信号输出端电性连接于主端通讯模块的信号输入端，所述主端通讯模块、读卡器和触控屏的信号输出端通过导线电性连接于主端控制器的信号输入端，所述主端控制器的信号输出端通过导线电性连接于充电桩运营后台的信号输入端，所述主端控制器的电性输出端通过导线电性连接于指示灯的电性输入端。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本实用新型通过子端控制器利用子端通讯模块将充电子桩的通讯数据传输至主端通讯模块，然后通过主端通讯模块将接收的数据录入主端控制器，然后通过主端控制器利用有线以太网通讯的方式将数据远程传输至充电桩运营后台，从而通过对充电主桩和充电子桩进行集群式布置，利用短距离无线通讯的方式将一个区域内的多个充电子桩数据汇总至一个充电主桩内，进而无需对充电子桩通讯进行单独布线，仅需对充电主桩通讯进行布线即可，节约了施工成本，且避免了数据远程传输过程中受到干扰，保证了数据传输的可靠性及传输效率。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型充电子桩的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型充电主桩的轴侧结构示意图；

图5为本实用新型充电主桩的剖视结构示意图。

附图标记：1、多联充电桩组件；2、通讯机构；101、充电主桩；102、充电子桩；103、布线方管；201、子通讯箱；202、子端通讯模块；203、子端控制器；204、主通讯箱；205、主端通讯模块；206、主端控制器；41、枪架；42、充电枪体；43、子桩控制单元；44、触控屏；45、读卡器；47、指示灯；48、门体；49、通风口；50、滤网。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种集群式多联充电桩，包括多联充电桩组件1和通讯机构2，多联充电桩组件1包括充电主桩101、若干充电子桩102和布线方管103；

通讯机构2包括若干子通讯箱201、若干子端通讯模块202、若干子端控制器203、主通讯箱204、主端通讯模块205和主端控制器206；

若干充电子桩102均匀设于充电主桩101的两侧，布线方管103固定连接于充电主桩101和充电子桩102的底部，若干子通讯箱201分别安装于充电子桩102的上表面中部，若干子端通讯模块202分别安装于子通讯箱201的内侧壁一侧，若干子端控制器203分别安装于子通讯箱201的内侧壁另一侧，主通讯箱204安装于充电主桩101的内侧壁顶部，主端通讯模块205安装于主通讯箱204的内侧壁一侧，主端控制器206安装于主通讯箱204的内侧壁中部。

在一个实施例中，充电主桩101和充电子桩102的前表面底部均安装有充电枪体42，充电主桩101和充电子桩102的前表面顶部均安装有枪架41，充电枪体42的外侧壁滑动连接于枪架41的内侧壁；通过枪架41将充电枪体42限位在充电主桩101和充电子桩102上。

在一个实施例中，充电主桩101前表面中部安装有触控屏44，充电主桩101的前表面一侧安装有读卡器45；通过读卡器45对充电卡进行读取，然后通过设置的触控屏44以便用户进行人机交互。

在一个实施例中，若干充电子桩102的后表面均通过转轴铰接有门体48；通过门体48控制充电子桩102的开启和关闭。

在一个实施例中，充电主桩101的外侧壁对称开设有两个通风口49，两个通风口49的内侧壁均固定连接有滤网50；通过通风口49为充电主桩101内进行通风散热，通过设置的滤网50对空气中携带的杂物进行拦截。

在一个实施例中，若干充电子桩102的内侧壁顶部均安装有子桩控制单元43，充电主桩101的前表面顶部均匀安装有指示灯47，指示灯47与充电子桩102对应设置，子端控制器203的信号输出端通过导线电性连接于子端通讯模块202的信号输入端，子端通讯模块202的信号输出端电性连接于主端通讯模块205的信号输入端，主端通讯模块205、读卡器45和触控屏44的信号输出端通过导线电性连接于主端控制器206的信号输入端，主端控制器206的信号输出端通过导线电性连接于充电桩运营后台的信号输入端，主端控制器206的电性输出端通过导线电性连接于指示灯47的电性输入端；通过子端控制器203将充电子桩102的数据通过子端通讯模块202发送至主端通讯模块205，然后通过主端通讯模块205将接收的数据录入主端控制器206内，然后通过主端控制器206利用有线以太网通讯的方式将数据远程传输至充电桩运营后台。

在一个实施例中，子端通讯模块202和主端通讯模块205的型号为NRF24L01；主端控制器206和子端控制器203的型号为DF-96D。

本实用新型在工作时：将布线方管103预埋在指定位置，然后将充电主桩101和充电子桩102分别安装在布线方管103的上方，以便利用布线方管103为充电主桩101和充电子桩102之间进行布线，然后通过子端控制器203将充电子桩102的数据通过子端通讯模块202发送至主端通讯模块205，然后通过主端通讯模块205将接收的数据录入主端控制器206内，以便对充电主桩101和充电子桩102之间进行集群式布置，然后利用短距离无线通讯的方式将一个区域内的多个充电子桩102数据汇总至一个充电主桩101内，从而无需对充电子桩102通讯进行单独布线，然后通过主端控制器206利用有线以太网通讯的方式将数据远程传输至充电桩运营后台，以便将数据汇总至充电桩运营后台，进而仅需对充电主桩101通讯进行布线即可，节约了施工成本，且避免了数据在远程传输过程中受到干扰，保证了数据传输的靠靠性及传输效率，当用户需要利用充电主桩101或充电子桩102进行充电时，仅需移动充电枪体42从枪架41内滑出，然后将充电枪体42连接在用户汽车上，然后通过读卡器45对充电卡进行读取，然后通过设置的触控屏44以便用户进行人机交互，然后通过主端控制器206接收触控屏44和读卡器45的数据，当读卡器45读取到充电卡数据且需求录入完成后，通过主端控制器206根据需求利用主端通讯模块205将指令传输至对应的子端通讯模块202，然后通过子端通讯模块202将数据录入子端控制器203内，然后通过子端控制器203根据指令启动子桩控制单元43工作，以便根据需求为用户汽车进行充电，然后通过主端控制器206启动指示灯47工作，用以提示用户当前充电状态。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种集群式多联充电桩，包括多联充电桩组件（1）和通讯机构（2），其特征在于：所述多联充电桩组件（1）包括充电主桩（101）、若干充电子桩（102）和布线方管（103）；

所述通讯机构（2）包括若干子通讯箱（201）、若干子端通讯模块（202）、若干子端控制器（203）、主通讯箱（204）、主端通讯模块（205）和主端控制器（206）；

若干所述充电子桩（102）均匀设于所述充电主桩（101）的两侧，所述布线方管（103）固定连接于所述充电主桩（101）和充电子桩（102）的底部，若干所述子通讯箱（201）分别安装于所述充电子桩（102）的上表面中部，若干所述子端通讯模块（202）分别安装于所述子通讯箱（201）的内侧壁一侧，若干所述子端控制器（203）分别安装于所述子通讯箱（201）的内侧壁另一侧，所述主通讯箱（204）安装于所述充电主桩（101）的内侧壁顶部，所述主端通讯模块（205）安装于所述主通讯箱（204）的内侧壁一侧，所述主端控制器（206）安装于所述主通讯箱（204）的内侧壁中部。

2.根据权利要求1所述的集群式多联充电桩，其特征在于：所述充电主桩（101）和充电子桩（102）的前表面底部均安装有充电枪体（42），所述充电主桩（101）和充电子桩（102）的前表面顶部均安装有枪架（41），所述充电枪体（42）的外侧壁滑动连接于所述枪架（41）的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的集群式多联充电桩，其特征在于：若干所述充电子桩（102）的内侧壁顶部均安装有子桩控制单元（43）。

4.根据权利要求1所述的集群式多联充电桩，其特征在于：所述充电主桩（101）前表面中部安装有触控屏（44），所述充电主桩（101）的前表面一侧安装有读卡器（45）。

5.根据权利要求1所述的集群式多联充电桩，其特征在于：若干所述充电子桩（102）的后表面均通过转轴铰接有门体（48）。

6.根据权利要求4所述的集群式多联充电桩，其特征在于：所述充电主桩（101）的前表面顶部均匀安装有指示灯（47），所述指示灯（47）与所述充电子桩（102）对应设置。

7.根据权利要求1所述的集群式多联充电桩，其特征在于：所述充电主桩（101）的外侧壁对称开设有两个通风口（49），两个所述通风口（49）的内侧壁均固定连接有滤网（50）。

8.根据权利要求6所述的集群式多联充电桩，其特征在于：所述子端控制器（203）的信号输出端通过导线电性连接于子端通讯模块（202）的信号输入端，所述子端通讯模块（202）的信号输出端电性连接于主端通讯模块（205）的信号输入端，所述主端通讯模块（205）、读卡器（45）和触控屏（44）的信号输出端通过导线电性连接于主端控制器（206）的信号输入端，所述主端控制器（206）的信号输出端通过导线电性连接于充电桩运营后台的信号输入端，所述主端控制器（206）的电性输出端通过导线电性连接于指示灯（47）的电性输入端。

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