CN218995145U - 一种汽车车灯外壳检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车灯外壳检具，包括检测箱，所述检测箱内设有撞击检测件，所述撞击检测件下方为固定件，所述检测箱侧壁上设有防水检测件。本实用新型属于汽车配件检具技术领域，具体是一种汽车车灯外壳检具，通过设置多种组件对车灯外壳进行测试，提高了车灯外壳的工作效率，降低了外壳质量不过关的可能，采用固定件可针对不同型号的外壳进行夹持，既增加了外壳检测时的稳定性，还提高了外壳检具的使用体验。

Description

一种汽车车灯外壳检具

技术领域

本实用新型属于汽车配件检具技术领域，具体是指一种汽车车灯外壳检具。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，在汽车车灯的生产制造过程中，需要使用相应的检具对汽车车灯的外壳进行检查，以及在使用过程中会出现多种现象，为了避免不符合使用标准的汽车车灯外壳流入市场，提出了一种汽车车灯外壳检具。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车车灯外壳检具，通过设置多种组件对车灯外壳进行测试，提高了车灯外壳的工作效率，降低了外壳质量不过关的可能，采用固定件可针对不同型号的外壳进行夹持，既增加了外壳检测时的稳定性，还提高了外壳检具的使用体验。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车车灯外壳检具，包括检测箱，所述检测箱内设有撞击检测件，所述撞击检测件下方为固定件，所述检测箱侧壁上设有防水检测件，所述检测箱的下壁上设有承重安装板，所述检测箱的前壁上铰接设有箱门，所述箱门的一侧设有控制面板；所述撞击检测件包括移动件，所述移动件设于检测箱的上壁上，所述移动件上设有液压台，所述液压台上设有缓冲台，所述缓冲台上设有固定板，所述固定板上设有冲击台。

进一步地，所述移动件包括直线导轨，所述直线导轨设于检测箱的上壁上，所述直线导轨上设有直线电机，所述直线电机上设有电机连接臂，所述电机连接臂与液压台相接。

进一步地，所述防水检测件包括水箱，所述水箱设于检测箱的内壁内，所述水箱上设有抽水泵，所述检测箱内壁上设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上设有转动底座，所述转动底座上设有转动板，所述转动板与转动底座之间设有转动电机，所述转动板上设有喷洒头，所述喷洒头与抽水泵之间设有送水软管。

进一步地，所述固定件包括安装底座，所述安装底座设于检测箱内，所述安装底座与检测箱下壁之间设有减震器，所述安装底座上设有旋转底座，所述旋转底座上壁上设有夹持件。

进一步地，所述检测箱后壁上设有可控车灯，所述可控车灯对外壳起到透光性检测。

进一步地，所述检测箱的前壁为透明可视材质设置。

进一步地，所述冲击台为柔性材质设置。

进一步地，所述减震器设有若干，所述减震器与缓冲台均为冲击时减少过多的撞击力，防止组件本身受损。

进一步地，所述控制面板分别与外接电源、撞击检测件、固定件和防水检测件之间电连接。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种汽车车灯外壳检具，通过设置多种组件对车灯外壳进行测试，提高了车灯外壳的工作效率，降低了外壳质量不过关的可能，采用固定件可针对不同型号的外壳进行夹持，既增加了外壳检测时的稳定性，还提高了外壳检具的使用体验。

附图说明

图1为本方案的一种汽车车灯外壳检具的主视剖视图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为本方案的一种汽车车灯外壳检具的主视图。

其中，1、检测箱，2、撞击检测件，3、固定件，4、防水检测件，5、承重安装板，6、箱门，7、控制面板，8、移动件，9、液压台，10、缓冲台，11、固定板，12、冲击台，13、直线导轨，14、直线电机，15、电机连接臂，16、水箱，17、抽水泵，18、电动伸缩杆，19、转动底座，20、转动板，21、转动电机，22、喷洒头，23、送水软管，24、安装底座，25、减震器，26、旋转底座，27、夹持件，28、可控车灯。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型一种汽车车灯外壳检具，包括检测箱1，所述检测箱1内设有撞击检测件2，所述撞击检测件2下方为固定件3，所述检测箱1侧壁上设有防水检测件4，所述检测箱1的下壁上设有承重安装板5，所述检测箱1的前壁上铰接设有箱门6，所述箱门6的一侧设有控制面板7；所述撞击检测件2包括移动件8，所述移动件8设于检测箱1的上壁上，所述移动件8上设有液压台9，所述液压台9上设有缓冲台10，所述缓冲台10上设有固定板11，所述固定板11上设有冲击台12。

所述移动件8包括直线导轨13，所述直线导轨13设于检测箱1的上壁上，所述直线导轨13上设有直线电机14，所述直线电机14上设有电机连接臂15，所述电机连接臂15与液压台9相接。

所述防水检测件包括水箱16，所述水箱16设于检测箱1的内壁内，所述水箱16上设有抽水泵17，所述检测箱1内壁上设有电动伸缩杆18，所述电动伸缩杆18上设有转动底座19，所述转动底座19上设有转动板20，所述转动板20与转动底座19之间设有转动电机21，所述转动板20上设有喷洒头22，所述喷洒头22与抽水泵17之间设有送水软管23。

所述固定件3包括安装底座24，所述安装底座24设于检测箱1内，所述安装底座24与检测箱1下壁之间设有减震器25，所述安装底座24上设有旋转底座26，所述旋转底座26上壁上设有夹持件27。

所述检测箱1后壁上设有可控车灯28，所述可控车灯28对外壳起到透光性检测。

所述检测箱1的前壁为透明可视材质设置。

所述冲击台12为柔性材质设置。

所述减震器25设有若干，所述减震器25与缓冲台10均为冲击时减少过多的撞击力，防止组件本身受损。

所述控制面板7分别与外接电源、撞击检测件2、固定件3和防水检测件4之间电连接。

具体使用时，用户将箱门6打开并将车灯外壳样本放置在夹持件27上，随后关闭箱门6，并调节旋转底座26带动夹持件27上的外壳转动，使之正面朝外，此时打开可控车灯28进行照射外壳，用户观察外壳的透光性并通过控制面板7记录下来，随后关闭可控车灯28并打开抽水泵17将水箱16内的水抽出并送至喷洒头22处，然后调整电动伸缩杆18与转动电机21，从而调整喷洒头22的角度，进而可观察外壳的防水效果；而用户可取下夹持件27将车灯外壳直接放置在安装底座24上，随后启动直线电机14沿着直线导轨13向下运动，于是带动电机连接臂15上的液压台9与缓冲台10以及冲击台12向下运动，于是冲击台12对外壳进行撞击，以检测外壳最大承重力。以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：包括检测箱(1)，所述检测箱(1)内设有撞击检测件(2)，所述撞击检测件(2)下方为固定件(3)，所述检测箱(1)侧壁上设有防水检测件(4)，所述检测箱(1)的下壁上设有承重安装板(5)，所述检测箱(1)的前壁上铰接设有箱门(6)，所述箱门(6)的一侧设有控制面板(7)；所述撞击检测件(2)包括移动件(8)，所述移动件(8)设于检测箱(1)的上壁上，所述移动件(8)上设有液压台(9)，所述液压台(9)上设有缓冲台(10)，所述缓冲台(10)上设有固定板(11)，所述固定板(11)上设有冲击台(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述移动件(8)包括直线导轨(13)，所述直线导轨(13)设于检测箱(1)的上壁上，所述直线导轨(13)上设有直线电机(14)，所述直线电机(14)上设有电机连接臂(15)，所述电机连接臂(15)与液压台(9)相接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述防水检测件包括水箱(16)，所述水箱(16)设于检测箱(1)的内壁内，所述水箱(16)上设有抽水泵(17)，所述检测箱(1)内壁上设有电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)上设有转动底座(19)，所述转动底座(19)上设有转动板(20)，所述转动板(20)与转动底座(19)之间设有转动电机(21)，所述转动板(20)上设有喷洒头(22)，所述喷洒头(22)与抽水泵(17)之间设有送水软管(23)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述固定件(3)包括安装底座(24)，所述安装底座(24)设于检测箱(1)内，所述安装底座(24)与检测箱(1)下壁之间设有减震器(25)，所述安装底座(24)上设有旋转底座(26)，所述旋转底座(26)上壁上设有夹持件(27)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述检测箱(1)后壁上设有可控车灯(28)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述检测箱(1)的前壁为透明可视材质设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述冲击台(12)为柔性材质设置。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述减震器(25)设有若干。

9.根据权利要求8所述的一种汽车车灯外壳检具，其特征在于：所述控制面板(7)分别与外接电源、撞击检测件(2)、固定件(3)和防水检测件(4)之间电连接。

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