CN218953982U - 一种连接稳固的减速机输出轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种连接稳固的减速机输出轴,包括输出轴以及防护套,所述防护套套设于输出轴的圆周外壁上,所述防护套包括有内环与外环,所述外环的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚珠,所述内环与外环之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板,所述各个相邻的连接板之间均固定连接有减震海绵,所述输出轴的圆周外壁上开设有若干道安装槽,所述内环的内侧壁上开设有与安装槽位置相对应的固定槽,所述固定槽与安装槽之间可拆卸连接有固定键,所述输出轴在远离安装槽的一端固定连接有用于配合固定键固定输出轴的限位组件。本实用新型能够使防护套与输出轴之间的连接更为稳固,避免输出轴在转动过程中发生偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域,特别是一种连接稳固的减速机输出轴。
背景技术
输出轴就是输出动力的轴,像马达就是转换电动力或液压力或气压力为机械动力,输出轴就是用于传递扭矩的零部件。
输出轴的表面在使用过程中会与轴承座产生磨损,从而致使输出轴的表面产生磨损,当输出轴的表面磨损到一定程度时,输出轴的重心不够稳定,容易导致输出轴在转动的过程中产生震动。针对上述问题,专利号为CN202222427074.6中的一种耐磨高精度减速机输出轴,在输出轴上套设有防护套,防护套的外侧壁上固定安装有若干个滚珠,由滚珠代替输出轴与轴承座接触,从而有效避免输出轴表面产生磨损。其中,输出轴与防护套之间配合设置有若干个由伸缩杆与缓冲弹簧组成的缓冲组件。由于伸缩杆自身是较为细长的零部件,不管伸缩杆是插设于输出轴的圆周外壁上还是直接焊接于输出轴的圆周外壁上,在输出轴转动的过程中易出现破损、断裂的情况,因此不能很好地起到固定输出轴的作用,从而导致防护套与输出轴之间的连接不稳固,使输出轴在转动过程中产生偏移。
实用新型内容
本实用新型提出一种连接稳固的减速机输出轴,能够使防护套与输出轴之间的连接更为稳固,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种连接稳固的减速机输出轴,包括输出轴以及防护套,所述防护套套设于输出轴的圆周外壁上,所述防护套包括有内环与外环,所述外环的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚珠,所述内环与外环之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板,所述各个相邻的连接板之间均固定连接有减震海绵,所述输出轴的圆周外壁上开设有若干道安装槽,所述安装槽的一端被防护套覆盖,所述安装槽的另一端裸露在防护套外侧,所述内环的内侧壁上开设有与安装槽位置相对应的固定槽,所述固定槽与安装槽之间可拆卸连接有固定键,所述输出轴在远离安装槽的一端固定连接有用于配合固定键固定输出轴的限位组件。
通过采用上述技术方案,连接板能够加强防护套的结构稳定性,减震海绵能够起到减震的作用,固定键能够保证输出轴在使用过程中不会与防护套发生相对转动,从而固定输出轴的位置,并保证防护套与输出轴之间连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述固定键包括有限位套及固定板,所述固定板的一端滑动配合在限位套内并一体成型有限位块,所述限位块内开设有限位孔,所述限位孔内插设有固定螺杆,所述限位套的上端开设有供固定螺杆滑动的滑轨,所述固定板通过固定螺杆滑动连接于限位套内,所述限位套内开设有与限位孔位置相对应的螺纹孔,所述固定螺杆的下端螺纹连接于螺纹孔内。
通过采用上述技术方案,限位套安装于安装槽裸露在防护套外侧的一端内,固定板安装于安装槽被防护套覆盖的一端内,并由固定槽固定于安装槽内。固定板滑动连接于限位套内,以便使用者对固定键进行安装及拆卸;限位孔以及固定螺杆在固定板以及限位套放置于安装槽内后对固定板进行固定,防止固定板在输出轴转动过程中出现滑动的情况。
本实用新型进一步设置为:所述限位孔在限位块内开设有限位腔,所述固定螺杆上一体成型有用于防止固定螺杆脱出限位孔的限位段。
通过采用上述技术方案,限位腔以及限位段能够保证固定螺杆不会从限位孔内脱出。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽包括有用于放置固定板的放置槽以及用于放置限位套的限位槽,所述限位槽位于防护套的外侧,并且所述限位槽的深度大于放置槽的深度。
通过采用上述技术方案,限位槽的深度大于放置槽的深度,从而更贴合固定键的尺寸,保证固定键安装于安装槽内后不会产生松动的情况。
本实用新型进一步设置为:所述限位组件包括有限位环以及若干个限位卡键,所述限位环固定连接于输出轴的圆周外壁上,所述限位卡键固定连接于限位环上,所述内环的内侧壁上开设有与限位卡键相对应的卡位槽。
通过采用上述技术方案,限位卡键配合固定键对输出轴以及防护套进行固定,防止输出轴在使用过程中发生相对转动并产生偏移,从而起到固定输出轴的作用。
本实用新型进一步设置为:所述限位卡键与安装槽呈交错设置。
通过采用上述技术方案,进一步防止输出轴在使用过程中发生相对转动并产生偏移,从而起到固定输出轴的作用。
本实用新型进一步设置为:所述固定螺杆的上端固定连接有操作头,所述操作头的上端面以及圆周外壁上均开设有防滑纹。
通过采用上述技术方案,防滑纹便于使用者对固定螺杆进行旋拧以及拖动等操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中输出轴的结构示意图;
图3为本实用新型中防护套的结构示意图;
图4为图3的后视结构示意图;
图5为图2中安装槽的结构示意图;
图6为本实用新型中固定键的结构示意图;
图7为图6中限位套的结构示意图;
图8为图6中固定板的结构示意图;
图9为图6的后视结构示意图;
图10为图9的A-A向剖面结构示意图;
图11为本实用新型中耐磨滚珠的结构示意图。
图中标号:1输出轴、101安装槽、102放置槽、103限位槽、2防护套、201外环、202内环、203耐磨滚珠、204连接板、205减震海绵、206固定槽、3固定键、301限位套、302固定板、303限位块、304限位孔、305固定螺杆、306滑轨、307螺纹孔、308限位腔、309限位段、310操作头、311防滑纹、401限位环、402限位卡键、403卡位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-11,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
如图1至图11所示,本实用新型公开了一种连接稳固的减速机输出轴,包括输出轴1以及套设于输出轴1的圆周外壁上的防护套2,其中防护套2包括有内环202与外环201,防护套2外环201的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚珠203。进一步地,防护套2的内环202与外环201之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板204,并且各个相邻的连接板204之间均固定连接有减震海绵205。此外,输出轴1的圆周外壁上开设有若干道安装槽101,其中,安装槽101的一端被防护套2覆盖,另一端则裸露在防护套2外侧;并且,内环202的内侧壁上还开设有与安装槽101位置相对应的固定槽206,输出轴1在远离安装槽101的一端还固定连接有配合固定键3固定输出轴1的限位组件。内环202与外环201通过连接板204相连,且连接板204能够加强防护套2的结构稳定性,连接板204之间的减震海绵205在输出轴1工作时能够吸收输出轴1与防护套2震动产生的力,从而起到减震的作用;而固定键3与固定组件相配合,能够保证输出轴1在使用过程中不会与防护套2发生相对转动,从而固定输出轴1的位置,并保证防护套2与输出轴1之间连接的稳定性。
用于固定输出轴1的固定键3包括有限位套301及固定板302,其中固定板302的一端滑动配合在限位套301内并一体成型有限位块303,且限位块303内开设有限位孔304,限位孔304内插设有用于固定固定板302位置的固定螺杆305;并且限位套301的上端还开设有供固定螺杆305滑动的滑轨306,固定板302通过固定螺杆305滑动连接于限位套301内。此外,限位套301内还开设有与限位孔304位置相对应的螺纹孔307,固定螺杆305的下端螺纹连接于螺纹孔307内。限位套301安装于安装槽101裸露在防护套2外侧的一端内,固定板302安装于安装槽101被防护套2覆盖的一端内,并由固定槽206固定于安装槽101内。固定板302滑动连接于限位套301内,使用者可通过推动固定螺杆305在滑轨306上滑动,从而对固定键3进行安装及拆卸;限位块303防止固定板302从限位套301内脱出,固定螺杆305在固定板302位于限位套301内时处于拧松状态,当使用者推动固定板302安装于安装槽101内后,可通过旋拧固定螺杆305,使之与螺纹孔307螺纹连接并对固定板302进行固定,从而防止固定板302在输出轴1转动过程中出现滑动的情况。
进一步地,限位孔304在在限位块303内开设有限位腔308,并且固定螺杆305上一体成型有用于防止固定螺杆305脱出限位孔304的限位段309。当固定螺杆305处于拧松状态时,限位腔308以及限位段309能够保证固定螺杆305不会从限位孔304内脱出,以避免固定螺杆305掉落丢失,从而保证固定键3的结构完整性。
更进一步地,开设于输出轴1圆周外壁上的安装槽101包括有用于放置固定板302的放置槽102以及用于放置限位套301的限位槽103,其中限位槽103位于防护套2的外侧,便于使用者推动固定螺杆305从而能够对固定板302进行安装、拆卸的操作;并且,限位槽103的深度大于放置槽102的深度。上述结构保证安装槽101能够贴合固定键3的尺寸,保证固定键3安装于安装槽101内后不会产生松动的情况。
输出轴1上的限位组件包括有限位环401以及若干个限位卡键402,其中限位环401固定连接于输出轴1的圆周外壁上,限位卡键402则固定连接于限位环401上,并且内环202的内侧壁上开设有与限位卡键402相对应的卡位槽403。限位卡键402***卡位槽403后配合固定键3对输出轴1以及防护套2进行固定,防止输出轴1在使用过程中发生相对转动并产生偏移,从而起到固定输出轴1的作用。并且限位卡键402与安装槽101呈交错设置,从而进一步防止输出轴1在使用过程中发生相对转动并产生偏移,从而起到固定输出轴1的作用。
并且,固定螺杆305的上端固定连接有操作头310,操作头310的上端面以及圆周外壁上均开设有防滑纹311,以便使用者对固定螺杆305进行旋拧以及拖动等操作。
本实用新型的安装方式为:先将防护套2套设于输出轴1圆周外壁上,使限位环401贴紧防护套2,保证限位卡键402均***至卡位槽403中;随后,滑动固定螺杆305,使固定板302全部收纳进限位套301中,将限位套301放置于限位槽103中,再推动固定螺杆305,使固定板302滑移至放置槽102中,当推动固定螺杆305至固定板302完全滑移至放置槽102内时,旋紧固定螺杆305,保证固定板302不会从放置槽102内脱出,安装完毕。
同时需要指出的本实用新型指出的术语,如: “前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种连接稳固的减速机输出轴,包括输出轴(1)以及防护套(2),其特征在于:所述防护套(2)套设于输出轴(1)的圆周外壁上,所述防护套(2)包括有内环(202)与外环(201),所述外环(201)的表面转动连接有若干个耐磨滚珠(203),所述内环(202)与外环(201)之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板(204),所述各个相邻的连接板(204)之间均固定连接有减震海绵(205),所述输出轴(1)的圆周外壁上开设有若干道安装槽(101),所述安装槽(101)的一端被防护套(2)覆盖,所述安装槽(101)的另一端裸露在防护套(2)外侧,所述内环(202)的内侧壁上开设有与安装槽(101)位置相对应的固定槽(206),所述固定槽(206)与安装槽(101)之间可拆卸连接有固定键(3),所述输出轴(1)在远离安装槽(101)的一端固定连接有用于配合固定键(3)固定输出轴(1)的限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述固定键(3)包括有限位套(301)及固定板(302),所述固定板(302)的一端滑动配合在限位套(301)内并一体成型有限位块(303),所述限位块(303)内开设有限位孔(304),所述限位孔(304)内插设有固定螺杆(305),所述限位套(301)的上端开设有供固定螺杆(305)滑动的滑轨(306),所述限位套(301)内开设有与限位孔(304)位置相对应的螺纹孔(307),所述固定螺杆(305)的下端螺纹连接于螺纹孔(307)内。
3.根据权利要求2所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述限位孔(304)在限位块(303)内开设有限位腔(308),所述固定螺杆(305)上一体成型有用于防止固定螺杆(305)脱出限位孔(304)的限位段(309)。
4.根据权利要求2所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述安装槽(101)包括有用于放置固定板(302)的放置槽(102)以及用于放置限位套(301)的限位槽(103),所述限位槽(103)位于防护套(2)的外侧,并且所述限位槽(103)的深度大于放置槽(102)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述限位组件包括有限位环(401)以及若干个限位卡键(402),所述限位环(401)固定连接于输出轴(1)的圆周外壁上,所述限位卡键(402)固定连接于限位环(401)上,所述内环(202)的内侧壁上开设有与限位卡键(402)相对应的卡位槽(403)。
6.根据权利要求5所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述限位卡键(402)与安装槽(101)呈交错设置。
7.根据权利要求2所述的一种连接稳固的减速机输出轴,其特征在于:所述固定螺杆(305)的上端固定连接有操作头(310),所述操作头(310)的上端面以及圆周外壁上均开设有防滑纹(311)。
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