CN218940792U - 电机和动力总成 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电机和动力总成。电机包括壳体、定子和固定组件,定子容纳于壳体内,固定组件用于将定子沿轴向的两端固定于壳体。本申请通过固定组件将定子沿轴向的两端均固定于壳体,避免定子具有悬臂梁,防止定子沿径向振动,提高了定子的结构稳固性和牢固性,从而保证了电机的稳定性。
Description
技术领域
本申请涉及电机技术领域,尤其涉及一种电机和动力总成。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机包括定子和转子,定子为电机的静止部分,转子为电机的旋转部分,且转子在定子内旋转。定子的主要作用是产生旋转磁场,而转子的作用是在旋转磁场中被磁力线切割而产生电流。
定子的结构稳定性决定了电机的稳定性,因此在电机技术的发展中,如何提高电机定子的稳定性,是电机技术中一个研究方向。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种电机和动力总成,其能提高电机定子的稳定性。
第一方面,本申请实施例提供了一种电机,包括壳体、定子和固定组件,定子容纳于壳体内,固定组件用于将定子沿轴向的两端固定于壳体。
上述方案中,通过固定组件将定子沿轴向的两端均固定于壳体,避免定子具有悬臂梁,防止定子沿径向振动,提高了定子的结构稳固性和牢固性,从而保证了电机的稳定性。
在一些实施例中,固定组件包括连接部件和第一固定件,连接部件设置于定子沿轴向的一侧并连接定子和壳体;第一固定件用于将定子远离连接部件的一端固定于壳体。
上述方案中,定子沿轴向的一端通过第一固定件固定于壳体,另一端通过连接部件固定于壳体,防止定子沿径向振动。而且连接部件和第一固定件可以连接也可以分离设置,灵活性较大。
在一些实施例中,第一固定件和壳体的中的至少一者与连接部件可拆卸连接,便于拆装和维修,提高拆装、维修效率。
在一些实施例中,连接部件上设置有至少一个第一固定孔,第一固定件沿轴向穿过第一固定孔后依次***定子和壳体中。第一固定件通过第一固定孔与连接部件固定,进一步加强了定子与壳体的连接稳固性。
在一些实施例中,连接部件包括连接板和第二固定件,连接板与第一固定件连接;第二固定件沿轴向依次与连接板和壳体固定,第一固定件和第二固定件沿定子的径向间隔排布。定子沿轴向和径向均固定于壳体,防止定子沿轴向和径向振动,进一步增强了定子的结构稳固性。
在一些实施例中,第二固定件沿轴向的尺寸小于第一固定件沿轴向的尺寸,可减小固定组件的制造成本,在保证结构强度的前提下,节省了装配时间。
在一些实施例中,连接板上设置有至少一个第二固定孔,第二固定件穿过第二固定孔后***壳体中。第二固定件与连接板以及壳体的固定方式简单,既能降低成本,又能提高拆装效率。
在一些实施例中,定子包括主体部和第一凸出部;第一凸出部沿主体部向靠近壳体的方向凸出设置,第一固定件与第一凸出部固定。第一凸出部的设置便于第一固定件将定子固定于壳体,提高了装配的便利性。
在一些实施例中,壳体向远离定子的方向设置有第二凸出部,第二凸出部与第一凸出部对应设置。第二凸出部的设置便于通过第一固定件以及连接部件将定子与壳体固定。
在一些实施例中,壳体包括底部和侧部,底部沿轴向位于定子的端部,底部与固定组件连接;侧部沿底部的周向环绕设置,沿定子的径向位于定子的外侧,侧部与固定组件连接。
上述方案中,壳体的底部和侧部均通过固定组件与定子连接,进一步加强了定子的在壳体内部的稳定性,防止定子发生振动。
在一些实施例中,底部包括底壁和延伸壁,延伸壁自底壁向定子的方向凸出设置,延伸壁与定子的端部抵接,且通过固定组件连接。
上述方案中,延伸壁的设置便于定子与壳体通过固定组件连接,进一步提高了定子与壳体之间的装配效率。
第二方面,本申请实施例提供了一种动力总成,包括减速器和上述任一实施方式的电机,电机与减速器传动连接。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一些实施例的电机的结构示意图;
图2为本申请一些实施例的电机的部分结构示意图;
图3为图1所示电机的另一角度的结构示意图;
图4为本申请一些实施例电机的连接板的结构示意图;
图5为本申请另一些实施例电机的连接板的结构示意图;
图6为本申请又一些实施例电机的连接板的结构示意图;
图7为图1所示电机的另一角度的结构示意图;
图8为本申请一些实施例的电机的部分结构示意图。
附图标号如下:
电机100;壳体20;底部21;侧部22;底壁211;延伸壁212;第二凸出部23;定子30;主体部31;第一凸出部32;第一端30a;第二端30b;转子40;转轴41;固定组件50;连接部件51;第一固定件52;第一固定孔51a;第二固定孔51b;连接板511;第二固定件512;轴向X;径向Y。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本发明人注意到,电机一般包括壳体以及容纳于所述壳体内的定子和转子。定子主要由铁芯、绕组和基座组成,可以产生旋变磁场。转子是被旋转磁场中的磁力线切割,以此来产生输出电流。为了固定定子,一般会将定子直接固定至壳体,定子结构强度的可靠性直接影响电机的稳定性。在进一步研究之后发现,将定子的一端固定至带有开口的壳体后,采用端盖盖设在上述开口处,由于定子的另一端没有固定,定子形成有悬臂梁,悬臂梁易产生振动,导致定子的结构强度较小,从而影响电机的稳定可靠性。
鉴于此,本申请提供了一种技术方案,在该技术方案中,电机包括壳体、定子和固定组件,定子容纳于壳体内,固定组件用于将定子沿轴向的两端固定于壳体。通过固定组件将定子沿轴向的两端均固定于壳体,避免定子具有悬臂梁,防止定子沿径向振动,提高了定子的强度、结构稳固性和牢固性,保证了电机的稳定性。
需要说明的是,本申请实施例的电机尤其适合作为车辆的电机,但并不限于作为车辆的电机,如果有其他设备应用了本发明提供的电机,也理应落入本发明的保护范围。例如本申请实施例的电机还可应用于船舶、飞行器等。其中,车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。
请参考图1,图1为本申请一些实施例的电机的结构示意图。电机100包括壳体20、定子30和固定组件50,定子30容纳于壳体20内,固定组件50用于将定子30沿轴向X的两端固定于壳体20。
不失一般性的,本实施例的电机100还包括位于定子30内的转子40,且套设在转轴41的外周。定子30和转子40可以设置为圆柱状,定子30具有轴向X和径向Y,轴向X和径向Y分别为如图1中所示的X方向和Y方向,其轴向X与转轴41的延伸方向相同。定子30沿其轴向X的两端通过固定组件50固定于壳体20,其中,固定组件50可以为一体结构,也可以为多个拆分的部件组成的结构。
上述方案中,通过固定组件50将定子30沿轴向X的两端均固定于壳体20,避免定子30形成悬臂梁,防止定子30沿径向Y振动,避免电机100发出噪音,提高了定子30的结构稳固性和牢固性,保证了电机100的稳定性。
请结合参阅图2~图4,图2为本申请一些实施例的电机的部分结构示意图;图3为图1所示电机的另一角度的结构示意图;图4为本申请一些实施例电机的连接板的结构示意图。在一些实施例中,固定组件50包括连接部件51和第一固定件52,连接部件51设置于定子30沿轴向X的一侧并连接定子30和壳体20;第一固定件52用于将定子30远离连接部件51的一端固定于壳体20。
本实施例的定子30沿轴向X具有第一端30a和第二端30b,连接部件51设置于第一端30a的一侧,且通过连接部件51将定子30的第一端30a与壳体20固定,通过第一固定件52将定子30的第二端30b与壳体20固定,因此,定子30的第一端30a和第二端30b均固定于壳体20。可以理解的是,定子30的第一端30a和第二端30b固定至壳体20的具***置可不相同。
上述方案中,定子30沿轴向X的一端通过第一固定件52固定于壳体20,另一端通过连接部件51固定于壳体20,防止定子30沿径向Y振动。而且连接部件51和第一固定件52可以连接也可以分离设置,灵活性较大。
在一些实施例中,第一固定件52和壳体20的中的至少一者与连接部件51可拆卸连接。也就是说,第一固定件52与连接部件51之间可拆卸连接,壳体20与连接部件51之间不可拆卸;或者壳体20与连接部件51之间可拆卸连接,第一固定件52与连接部件51之间不可拆卸,还可以将第一固定件52与连接部件51之间、以及壳体20与连接部件51之间均设置为可拆卸连接。其中,连接部件51可以为一体结构,也可以为由多个拆分零件组成的部件。
本实施例的可拆卸连接设置便于拆装和维修,提高拆装、维修效率。
在一些实施例中,连接部件51上设置有至少一个第一固定孔51a,第一固定件52沿轴向X穿过第一固定孔51a后依次***定子30和壳体20中。
其中,第一固定孔51a可以为螺纹孔、内壁光滑的通孔或销孔,相应的,第一固定件52可以为螺栓、螺杆或销钉,通过螺纹连接等将定子30远离连接部件51的一端与壳体20固定,第一固定件52依次穿过定子30和壳体20,进一步加强了定子30与壳体20的连接稳固性,且连接结构简单,成本低,便于拆装。
可选的,第一固定孔51a的数量可以为多个,多个第一固定孔51a间隔排布,多个第一固定件52与多个第一固定孔51a对应设置,以增强定子30与壳体20之间的连接强度。更进一步地,多个第一固定孔51a可沿定子30的径向Y间隔排布,以增强定子30在径向Y上的结构强度,防止定子30沿径向Y振动。
在其它实施例中,第一固定件52还可以设置在定子30远离连接部件51的一端,也就是第二端30b,即第一固定件52与连接部件51分别设置于定子30沿轴向X的两端,第一固定件52与连接部件51之间没有连接关系,第一固定件52通过螺栓或者卡接等方式固定于定子30的第二端30b。
在一些实施例中,连接部件51包括连接板511和第二固定件512,连接板511与第一固定件52连接;第二固定件512沿轴向X依次与连接板511和壳体20固定,第一固定件52和第二固定件512沿定子30的径向Y间隔排布。
第一固定件52、第二固定件512沿径向Y由定子30的内部向外部排布,第一固定孔51a设置在连接板511上,第一固定件52依次穿过连接板511和定子30后***壳体20中,以将定子30的第二端30b与壳体20固定。第二固定件512将定子30的第一端30a固定于壳体20,连接板511与第二固定件512之间可以为一体结构,也可以为可拆卸连接结构。
上述方案中,定子30的两端分别通过第一固定件52和第二固定件512固定至壳体20,且第一固定件52与第二固定件512沿定子30的径向Y排布,定子30沿轴向X和径向Y均固定于壳体20,防止定子30沿轴向X和径向Y振动,进一步增强了定子30的结构稳固性。
在一些实施例中,第二固定件512沿轴向X的尺寸小于第一固定件52沿轴向X的尺寸。例如,第一固定件52长螺栓,第二固定件512为短螺栓,长螺栓依次穿过连接板511、定子30后***壳体20,短螺栓穿过连接板511后***定子30。尺寸不同的第一固定件52和第二固定件512的搭配使用可减小固定组件50的制造成本,在保证结构强度的前提下,节省了装配时间。
在一些实施例中,第二固定件512与连接板511为可拆卸连接,连接板511与第二固定件512可通过螺纹、卡接等方式固定。可拆卸连接便于第二固定件512的拆装,提高拆装和维修效率。
在一些实施例中,连接板511上设置有至少一个第二固定孔51b,第二固定件512穿过第二固定孔51b后***壳体20中。其中,第二固定孔51b可以为螺纹孔、内壁光滑的通孔或销孔,相应的,第二固定件512可以为螺栓、螺杆或销钉,通过螺纹连接等将定子30靠近连接部件51的一端(第一端30a)与壳体20固定,进一步加强了定子30与壳体20的连接稳固性,且第二固定件512与连接板511以及壳体20的固定方式简单,既能降低成本,又能提高拆装效率。
可选的,第二固定孔51b的数量可以为多个,多个第二固定孔51b间隔排布,多个第二固定件512与多个第二固定孔51b对应设置,以增强定子30与壳体20之间的连接强度。更进一步地,多个第二固定孔51b可沿定子30的径向Y间隔排布,以增强定子30在径向Y上的结构强度,防止定子30沿径向Y振动。
此外,连接板511的形状,以及第一固定孔51a和第二固定孔51b的数量可根据需求设置,且连接板511的形状可根据第一固定孔51a和第二固定孔51b的数量、排布位置等相适应地设计。如4图所示,图4为本申请一些实施例电机的连接板的结构示意图;连接板511为长条形,第一固定孔51a和第二固定孔51b的数量各为一个,且第一固定孔51a和第二固定孔51b沿连接板511的长度方向排布。如5图所示,图5为本申请另一些实施例电机的连接板的结构示意图;连接板511为三角形,第一固定孔51a的数量为两个,第二固定孔51b的数量为一个,两个第一固定孔51a沿定子30的轴向X排布,第二固定孔51b沿定子30的径向Y设置于第一固定孔51a的外侧。如图6所示,图6为本申请又一些实施例电机的连接板的结构示意图;连接板511为矩形,第一固定孔51a和第二固定孔51b的数量各为两个,两个第一固定孔51a沿定子30的轴向X排布,两个第二固定孔51b沿定子30的轴向X排布,且第二固定孔51b沿定子30的径向Y设置于第一固定孔51a的外侧。
如图7所示,图7为图1所示电机的另一角度的结构示意图。在一些实施例中,定子30包括主体部31和第一凸出部32;第一凸出部32沿主体部31向靠近壳体20的方向凸出设置,第一固定件52与第一凸出部32固定。转子40容纳于主体部31的内部,以在主体部31内部旋转,第一凸出部32设置在主体部31远离转子40的一侧。第一固定件52可依次穿过连接部件51、第一凸出部32,然后***壳体20中。第一凸出部32的设置便于第一固定件52将定子30固定于壳体20,提高了装配的便利性。
可选的,第一凸出部32的数量为多个,多个第一凸出部32沿定子30的周向间隔设置,增加了定子30沿周向与壳体20的固定位置,进一步提高了定子30的结构稳定性和牢固性。相应的,固定组件50的数量也为多个,多个固定组件50与多个第一凸出部32一一对应连接。
在一些实施例中,壳体向远离定子30的方向设置有第二凸出部23,第二凸出部23与第一凸出部32对应设置。第二固定件512穿过连接板511后可***第二凸出部23,以通过第二固定件512将定子30的第一端30a固定于壳体20的第二凸出部23。第二凸出部23的数量也可以为多个,多个第二凸出部23与多个第一凸出部32一一对应设置。第二凸出部23的设置便于通过第一固定件52以及连接部件51将定子30与壳体20固定。
如图8所示,图8为本申请一些实施例的电机的部分结构示意图。在一些实施例中,壳体20包括底部21和侧部22,底部21沿轴向X位于定子30的端部,底部21与固定组件50连接;侧部22沿底部21的周向环绕设置,沿定子30的径向Y位于定子30的外侧,侧部22与固定组件50连接。壳体20的底部21和侧部22均通过固定组件50与定子30连接,进一步加强了定子30的在壳体20内部的稳定性,防止定子30发生振动。
进一步的,壳体20远离底部21的一端可为开口设计,通过设置端盖盖设于此开口,将定子30和转子40容纳于壳体20中。定子30的第二端30b与壳体20的底部21通过第一固定件52连接,定子30的第一端30a与壳体20的侧部22通过第二固定件512连接。连接板511的设置不会影响端盖的安装,提高了壳体20内部的空间利用率。
在一些实施例中,底部21包括底壁211和延伸壁212,延伸壁212自底壁211向定子30的方向凸出设置,延伸壁212与定子30的端部抵接,且通过固定组件50连接。延伸壁212与定子30的第二端30b抵接,第一固定件52依次穿过连接部件51和定子30后,***延伸壁212中。延伸壁212的设置便于定子30与壳体20通过固定组件50连接,进一步提高了定子30与壳体20之间的装配效率。
第二方面,本申请实施例提供了一种动力总成,包括减速器和上述任一实施方式的电机100,电机100与减速器传动连接。由于该动力总成采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
根据本申请的一些实施例,本申请提供了一种电机100,包括壳体20、定子30和固定组件50,定子30容纳于壳体20内,固定组件50用于将定子30沿轴向X的两端固定于壳体20。固定组件50包括连接部件51和第一固定件52,连接部件51设置于定子30沿轴向X的一侧并连接定子30和壳体20;第一固定件52用于将定子30远离连接部件51的一端固定于壳体20。连接部件51包括连接板511和第二固定件512,连接板511与第一固定件52连接;第二固定件512沿轴向X依次与连接板511和定子30固定,第一固定件52和第二固定件512沿定子30的径向Y间隔排布。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种电机,其特征在于,包括:
壳体;
定子,容纳于所述壳体内;
固定组件,用于将所述定子沿轴向的两端固定于所述壳体。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述固定组件包括:
连接部件,设置于所述定子沿轴向的一侧并连接所述定子和所述壳体;
第一固定件,用于将所述定子远离所述连接部件的一端固定于所述壳体。
3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述第一固定件和所述壳体的中的至少一者与所述连接部件可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述连接部件上设置有至少一个第一固定孔,所述第一固定件沿所述轴向穿过所述第一固定孔后依次***所述定子和壳体中。
5.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述连接部件包括:
连接板,与所述第一固定件连接;
第二固定件,沿所述轴向依次与所述连接板和壳体固定,所述第一固定件和所述第二固定件沿所述定子的径向间隔排布。
6.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述定子包括:
主体部;
第一凸出部,沿所述主体部向靠近所述壳体的方向凸出设置,所述第一固定件与所述第一凸出部固定。
7.根据权利要求6所述的电机,其特征在于,所述壳体向远离所述定子的方向设置有第二凸出部,所述第二凸出部与所述第一凸出部对应设置。
8.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述壳体包括:
底部,沿所述轴向位于所述定子的端部,所述底部与所述固定组件连接;
侧部,沿所述底部的周向环绕设置,沿所述定子的径向位于所述定子的外侧,所述侧部与所述固定组件连接。
9.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,所述底部包括:
底壁;
延伸壁,自所述底壁向所述定子的方向凸出设置,所述延伸壁与所述定子的端部抵接,且通过所述固定组件连接。
10.一种动力总成,其特征在于,包括减速器和如权利要求1~9中任一项所述的电机,所述电机与所述减速器传动连接。
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2022
- 2022-08-30 CN CN202222290417.9U patent/CN218940792U/zh active Active
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |