CN218935384U - 一种内置油缸式止回阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种内置油缸式止回阀，涉及止回阀缓闭结构技术领域，其包括阀体，在阀体内安装有与之转动连接的阀板，阀体内安装有用于阀板缓冲用的油缸座，油缸座内具有第一腔体，第一腔体内安装有沿着阀体轴向滑动的油缸活塞，油缸活塞的另一端穿出油缸座外，油缸座上安装有油缸后盖，设计有可以缓冲部件来缓解对阀板翻转到阀体急速碰撞，阀板快速移动时则推动阀板推动油缸活塞在油缸座内左右滑动，而左右滑动的油缸活塞在油缸座内产生前后气压差，其气压差产生的反作用力缓解阀板翻转速度，继而缓解阀体阀板之间的碰撞，缓慢的闭合阀体内的通道。
Description
技术领域
本实用新型涉及止回阀缓闭结构技术领域，具体而言，涉及一种内置油缸式止回阀。
背景技术
止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门，止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流，止回阀是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。
现有一篇公开文献的申请号为：“CN202020492056.4”，其名称为一种阻尼缓闭式止回阀铸件，该内容提到：止回阀在突然关闭的情况下，利用阀瓣自重及水流回抽力将阀瓣与阀体进水处的内壁发生撞击，阀瓣与阀体撞击严重时导致部件损耗快，使用寿命较短且产生噪声；同时此种关闭方式无法应对管道的水锤现象的处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置油缸式止回阀，既能够缓解阀瓣与阀体撞击，防止介质逆流和消除破坏性水锤，又能有效地减少阀门关闭水锤压力，可保障管网安全运行。
本本实用新型的实施例是这样实现的：
第一方面，本申请实施例提供一种内置油缸式止回阀，其包括阀体，在阀体内转动连接有阀板，所述阀体内安装有用于阀板缓冲用的油缸座，所述油缸座内具有第一腔体，所述第一腔体内安装有沿着阀体轴向滑动的油缸活塞，所述油缸活塞的另一端穿出油缸座外，所述油缸座上安装有油缸后盖。
在本实用新型的一些实施例中，上述油缸座上安装有Y型密封圈和活塞杆密封圈，所述Y型密封圈和活塞杆密封圈与油缸活塞滑动连接。
在本实用新型的一些实施例中，上述油缸座的油缸活塞将第一腔体分隔为第二腔体和第三腔体，所述油缸座上开有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的一端与第二腔体连通，所述第二通孔的另一端与外界连通，所述第二通孔的一端与第三腔体连通，所述第二通孔的另一端与外界连通。
在本实用新型的一些实施例中，上述第一通孔和第二通孔中均安装有***。
在本实用新型的一些实施例中，上述油缸座上开有与第二通孔互通的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔安装有与之螺纹配合的调节螺栓。
在本实用新型的一些实施例中，上述阀板上安装有压环，所述压环与阀板之间夹持有阀板密封圈。
在本实用新型的一些实施例中，上述阀板上开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中安装有与之螺纹配合的顶丝。
在本实用新型的一些实施例中，上述阀体上具有安装孔，所述安装孔内安装有阀轴，所述阀轴与阀板转动连接，所述阀轴的两端通过端盖固定在阀体上。
在本实用新型的一些实施例中，上述阀轴与安装孔之间设置有密封用的轴套,所述轴套的内侧抵接在阀轴体表，所述轴套外侧抵接在安装孔的内壁上。
在本实用新型的一些实施例中，上述阀轴与安装孔之间设置阀轴密封圈。
相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
本实用新型中，阀体内的阀板分成快速和缓慢两步关闭方式，达到了既防电机逆转又减弱水锤的作用；油缸活塞伸出的长短决定了阀板缓闭的开度；越长则缓闭开度大，水锤小，但延长关闭时间，反之越短则缓闭开度小，会产生破坏性水锤；然后，适应各种***的缓闭时间的要求，本阀体内在油缸座底部安装了调节螺栓，可根据水锤峰值到来的时间长短，产生水锤的大小和水泵倒转速度等，准确的控制活塞后腔压缩水的流量；接着，为了让油缸活塞向前伸时将活塞前腔的空气排出阀体外不产生背压；在缓闭进程中活塞后退时，有此槽迅速补充活塞前腔的空气，不会形成真空而拉住活塞；为避免空气中有杂质进入活塞前腔对活塞造成损坏，在其初始孔装有***，避免杂质的同时减小噪音；最后，为了避免阀体内部介质沿着油缸活塞进入活塞内部，在油缸座与油缸活塞接触位置设有两道密封圈，有效地减少阀门关闭水锤压力，可保障管网安全运行，本结构采用的内置油缸式止回阀相较于普通止回阀，本装置结构安装方便，且内置油缸式设计有助于提高反应时间，同时又节省阀门安装使用空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例图1中的俯视图；
图3为本实用新型实施例图2中B-B处的剖面结构示意图；
图4为本实用新型实施例图3中A1处放大示意图；
图5为本实用新型实施例图1中的侧视图；
图6为本实用新型实施例图5中A-A处的剖面结构侧视图。
图标：1-阀体，101-安装孔，2-阀板，201-第二螺纹孔，3-油缸座，301-第一腔体，302-第二腔体，303-第三腔体，304-第一通孔，305-第二通孔，306-第一螺纹孔，4-***，5-调节螺栓，6-压环，7-阀板密封圈，8-顶丝，9-阀轴，10-阀轴密封圈，11-轴套，12-油缸活塞，13-油缸后盖，14-Y型密封圈，15-活塞杆密封圈，16-端盖。
具体实施方式
实施例1
请参照图1-图4，图1所示为本实施例整体结构示意图、图2为本实施例图1中的俯视图、图3为本实施例图2中B-B处的剖面结构示意图、图4为实施例图3中A1处放大示意图；本实施例提供一种内置油缸式止回阀，其包括阀体1，在阀体1内转动连接有阀板2，阀体1内安装有用于阀板2缓冲用的油缸座3，油缸座3内具有第一腔体301，第一腔体301内安装有沿着阀体1轴向滑动的油缸活塞12，油缸活塞12的另一端穿出油缸座3外，油缸座3上安装有油缸后盖13。
使用时，以图3为例，水泵推动水流在管路中由右向左快速流动时，高速流动的水流通过本装置时，其阀体1内的阀板2以阀轴9为轴心顺时针旋转，则可打开阀体1内的流水通道，当水泵停止工作时，右侧的水流推力消除，阀板2因重力下，阀板2以阀轴9为轴心反向旋转，阀板2抵接在阀体1内壁上，继而关闭阀体1内的流水通道，为了防止介质逆流和消除破坏性水锤，水流在回流时则会推动阀板2反向转动并抵接在阀体内壁上，以此来截断阀体1内的回流水，为了降低与阀板2与阀体1之间的碰撞，因此设计有可以缓冲部件缓解二者的碰撞，通过阀板2推动油缸活塞12在油缸座3内向左滑动压缩第一腔体301内的空气，继而缓解阀体1阀板2之间的碰撞，安装时，先将油缸活塞12装入油缸座3后通过油缸后盖13将其入口封闭，再将油缸座3安装在阀体1内，使其油缸活塞12的端部与阀板2接触后沿着阀体1轴线方向往复移动即可。
为了避免阀体1液体通过油缸座3与油缸活塞12之间的间隙渗入至第一腔体301内，所以在油缸座3上安装有Y型密封圈14和活塞杆密封圈15，其Y型密封圈14和活塞杆密封圈15的外侧抵接在油缸座3上，Y型密封圈14和活塞杆密封圈15的内侧壁均无缝贴合在油缸活塞12体表，Y型密封圈14和活塞杆密封圈15与油缸活塞12滑动连接。
如图4可见，为了便于调整油缸座3内油缸活塞12的位置，因此在油缸座3的油缸活塞12将第一腔体301分隔为第二腔体302和第三腔体303，油缸座3上开有第一通孔304和第二通孔305，第一通孔304的一端与第二腔体302连通，第二通孔305的另一端与外界连通，第二通孔305的一端与第三腔体303连通，第二通孔305的另一端与外界连通，则可在油缸活塞12前后移动时对应的通孔向对应的腔体进行补气或排气；在第一通孔304和第二通孔305中均安装有***4，***4用于将通过的空气进行过滤以及消除该过程中产生的噪音。
如图4可见，为了将调整油缸座3内油缸活塞12的位置后，将第三腔体303密封，防止第三腔体303的内部气体逸散，所以在油缸座3上开有与第二通孔305互通的第一螺纹孔306，第一螺纹孔306安装有与之螺纹配合的调节螺栓5，调节螺栓5转动进入第一螺纹孔306后、第二通孔305不断进入将第二通孔305封堵。
为了缓解阀板2与阀体1的碰撞和密封性，在阀板2上安装有压环6，压环6与阀板2之间夹持有阀板密封圈7来避免阀板2与阀体1的直接接触。
实施例2
本实施例基于上一实施例的基础上开展，如图4所示，提供调节阀板2与阀体1封闭间距的调节方式，即在阀板2上开有第二螺纹孔201，第二螺纹孔201中安装有与之螺纹配合的顶丝8，由顶丝8伸出第二螺纹孔201后的长度确定调节阀板2与阀体1封闭时的间距。
然后，为了将阀板2更好的安装在阀体1内，因此在阀体1上开有安装孔101，阀轴9安装在安装孔101内，阀轴9的中部与阀板2连接，使得阀板2在阀轴9的中部转动，而阀轴9的两端通过端盖16固定在阀体1上；为了进一步确保阀轴9的两端的密封性，选择在阀轴9与安装孔101之间设置有密封用的轴套11,轴套11的内侧抵接在阀轴9体表，轴套11外侧抵接在安装孔101的内壁上，并在阀轴9与安装孔101之间设置阀轴密封圈10，后续通过紧固件将端盖16内侧的阀轴密封圈10抵接在轴套11上。
综上所述，本阀体1的阀板2分成快速和缓慢两步关闭，达到了既防电机逆转又减弱水锤的作用；油缸活塞伸出的长短决定了阀板2缓闭的开度；越长则缓闭开度大，水锤小，但延长关闭时间，反之越短则缓闭开度小，会产生破坏性水锤；同时，为了适应各种***的缓闭时间的要求，本阀在油缸座3底部安装了调节螺栓5，可根据水锤峰值到来的时间长短，产生水锤的大小和水泵倒转速度等，准确的控制活塞后腔压缩水的流量；为了让活塞杆向前伸时将活塞前腔的空气排出阀体1外不产生背压，在缓闭进程中活塞后退时，有此槽迅速补充活塞前腔的空气，不会形成真空而拉住活塞；为避免空气中有杂质进入活塞前腔对活塞造成损坏，在其初始孔装有***4，避免杂质的同时减小噪音；同时为避免阀体1内部介质沿着活塞杆进入活塞内部，在油缸座3与活塞杆接触位置设有两道密封圈。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种内置油缸式止回阀，其特征在于，其包括阀体(1)，所述阀体(1)内转动连接有阀板(2)，所述阀体(1)内安装有用于阀板(2)缓冲的油缸座(3)，所述油缸座(3)内具有第一腔体(301)，所述第一腔体(301)内安装有沿着阀体(1)轴向滑动的油缸活塞(12)，所述油缸活塞(12)的另一端穿出油缸座(3)外，所述油缸座(3)上安装有油缸后盖(13)。
2.根据权利要求1所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述油缸座(3)上分别安装有Y型密封圈(14)和活塞杆密封圈(15)，所述Y型密封圈(14)和活塞杆密封圈(15)均与油缸活塞(12)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述油缸活塞(12)将第一腔体(301)分隔为第二腔体(302)和第三腔体(303)，所述油缸座(3)上开有第一通孔(304)和第二通孔(305)。
4.根据权利要求3所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述第一通孔(304)和第二通孔(305)中均安装有***(4)。
5.根据权利要求4所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述油缸座(3)上开有与第二通孔(305)互通的第一螺纹孔(306)，所述第一螺纹孔(306)安装有与之螺纹配合的调节螺栓(5)。
6.根据权利要求1所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述阀板(2)上安装有压环(6)，所述压环(6)与阀板(2)之间夹持有阀板密封圈(7)。
7.根据权利要求1所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述阀板(2)上开有第二螺纹孔(201)，所述第二螺纹孔(201)中安装有与之螺纹配合的顶丝(8)。
8.根据权利要求1所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述阀体(1)上具有安装孔(101)，所述安装孔(101)内安装有阀轴(9)，所述阀轴(9)与阀板(2)转动连接，所述阀轴(9)的两端通过端盖固定在阀体(1)上。
9.根据权利要求8所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述阀轴(9)与安装孔(101)之间设置有密封用的轴套(11),所述轴套(11)的内侧抵接在阀轴(9)体表，所述轴套(11)外侧抵接在安装孔(101)的内壁上。
10.根据权利要求9所述的一种内置油缸式止回阀，其特征在于，所述阀轴(9)与安装孔(101)之间设置阀轴密封圈(10)。
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