CN218934136U - 一种推轨用侧向滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种推轨用侧向滑轮装置，包括有：第一固定板，第一固定板设置有具有第一通孔的第一端板；移动板，其滑动设置在第一固定板上；转动板，其活动安装在移动板远离固定架的一侧，转动板的端部设置有行走轮；移动板上开设有第一长条槽，转动板上设置有位于第一长条槽内的限位柱；移动板设置有第二端板，第二端板位于移动板远离转动板的一侧，第二端板上开设有螺纹孔，第一通孔转动设置有调节螺杆，调节螺杆的螺纹部分与螺纹孔匹配连接。本实用新型能够在安装后实现行走轮的位置调整以调整行走轮与侧面滑轨相抵接，且具有更大的空间来给工具调节行走轮，解决了推轨用侧向滑轮装置安装后因空间受限难以对其上的行走轮进行调整的问题。

Description

一种推轨用侧向滑轮装置

技术领域

本实用新型涉及门窗配件技术领域，尤其涉及一种推轨用侧向滑轮装置。

背景技术

在门窗中，推拉的门窗形式，为了强化推拉滑动，常常需要设置带有行走轮的滑轮装置。由于生产公差、或为了便于安装等，在将滑轮装置安装在推轨上时，滑轮装置的行走轮并不一定会直接与滑轨接触，此时一般需要在安装后对行走轮进行位置上的微调以使得行走轮能够与滑轨相接触而实现行走。

在一些推拉门窗中，为了防止门窗往两侧晃动，常常会设置侧向滑轮装置，通过侧向行走的行走轮来实现与侧面滑轨相抵接而实现稳定而顺畅的行走。考虑到生产公差以及安装问题，一般会预留一定的间隙，侧向滑轮装置的行走轮在刚开始安装时并不会与侧面滑轨直接接触，而是需要后期去调整。而侧向滑轮装置往往是安装在门窗的底部推轨上或顶部推轨上，且其行走轮往往是安装在最低处或最高处，而现有的侧向滑轮装置的实现对行走轮调节的部件设置在行走轮的同一高度位置上，使得现有的侧向滑轮装置在安装在门窗推轨上后因空间局限而很难去调整。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种推轨用侧向滑轮装置，能够解决推轨用侧向滑轮装置难以对其上的行走轮进行调整的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种推轨用侧向滑轮装置，包括有：

固定架，其具有第一固定板，所述第一固定板的一端部的侧面设置有第一端板，所述第一端板开设有第一通孔；

移动板，其滑动设置在所述第一固定板上，所述移动板的滑动方向与所述第一通孔的延伸方向相一致；

转动板，其活动安装在所述移动板远离所述固定架的一侧，所述转动板的中部通过固定轴与所述固定架转动连接，所述转动板的端部设置有行走轮；

所述移动板上开设有第一长条槽，所述第一长条槽与所述移动板的移动方向具有一定角度，所述转动板上设置有限位柱，所述限位柱位于所述第一长条槽内；所述移动板在靠近第一端板的端部设置有第二端板，所述第二端板穿过所述第一固定板的通槽并位于所述移动板远离所述转动板的一侧，所述第二端板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一通孔正对设置，且所述第一端板通过所述第一通孔转动设置有调节螺杆，所述调节螺杆的螺纹部分与所述螺纹孔匹配连接。

进一步地，所述调节螺杆在靠近螺帽的部位处固定设置有卡环，所述卡环和调节螺杆的螺帽分别位于第一端板的两侧，且所述卡环与第一端板之间具有一定间距，所述调节螺杆在所述卡环与第一端板之间的间距内卡入有卡位件以通过所述卡位件和调节螺杆的螺帽一同限制所述调节螺杆无法做轴向移动。

进一步地，所述移动板上开设有长度方向与所述第一通孔方向相一致的第一长条孔和第二长条孔，所述固定轴穿过所述第一长条孔，所述第一固定板上固定设置有卡位凸头，所述卡位凸头位于所述第二长条孔内。

进一步地，所述固定架在远离移动板的一侧设置有第二固定板，所述第二固定板与所述第一固定板之间具有一定距离，所述第二固定板上开设有安装螺孔。

进一步地，所述固定架在远离移动板的一侧设置有安装块，所述安装块具有一定厚度，所述安装块上开设有安装螺孔。

进一步地，所述行走轮为两个，分别位于所述转动板的两个端部上；

两个所述行走轮之间设置有强化板，所述强化板与所述行走轮转动连接并位于所述行走轮远离所述转动板的一侧。

进一步地，所述行走轮通过转轴转动安装在所述转动板远离固定架的一侧，所述强化板与所述转轴固定连接；

且所述强化板的中部内凹设置，贴设在所述转动板的侧面并与所述固定轴转动连接。

进一步地，所述第一固定板在设置有第一端板的端部处设置有第三端板；

所述移动板在设置有第二端板的端部处设置有第四端板；

所述第三端板上开设有第四通孔；所述第四端板上开设有正对第四通孔的固定螺孔；

固定螺栓穿过所述第三端板上的第四通孔并拧入所述第四端板的固定螺孔内。

进一步地，所述第三端板位于第一固定板相对于第一端板的一侧；

所述第四端板位于移动板相对于第二端板的一侧。

进一步地，所述行走轮的行走圆周面为平面或开设有凹槽或设置有凸环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够在安装后实现行走轮的位置调整以调整行走轮与侧面滑轨相抵接以助于稳定行走，同时，具有更大的空间来给工具转动调节螺杆从而能够更方便地去调节行走轮，以解决推轨用侧向滑轮装置安装后因空间受限难以对其上的行走轮进行调整的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，以下将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例1的推轨用侧向滑轮装置行走轮收缩下的结构示意图；

图2为实施例1的推轨用侧向滑轮装置展开形态下的结构示意图；

图3为实施例1的推轨用侧向滑轮装置展开形态下另一个视角下的结构示意图；

图4为实施例1的推轨用侧向滑轮装置的***示意图；

图5为实施例1中固定架的结构示意图；

图6为实施例1中调节螺杆的结构示意图；

图7为实施例1中移动板的结构示意图；

图8为实施例1中转动板的结构示意图；

图9为实施例2的推轨用侧向滑轮装置的结构示意图；

图10为实施例2中移动板的结构示意图；

图11为实施例3的推轨用侧向滑轮装置的结构示意图；

图12为实施例4的推轨用侧向滑轮装置的结构示意图；

图13为实施例5的推轨用侧向滑轮装置的结构示意图。

其中，图中所述标记为：10-固定架；11-第一固定板；12-第一端板；13-第一通孔；14-调节螺杆，15-卡环；16-卡位件；17-卡位凸头；18-第二固定板；19-安装螺孔；110-安装块；111-第三端板；112-卡位槽；113-第二通孔；114-通槽； 115-第四通孔；

20-移动板；21-第一长条槽；22-第二端板；23-螺纹孔；24A-第一长条孔；24B-第二长条孔；25-第四端板；26-固定螺孔；

30-转动板；31-限位柱；

40-固定轴；

50-行走轮；51-强化板；52-第三通孔；

60-固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中 ，需要说明的是，术语“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1至图8，本实用新型优选的实施例提供一种推轨用侧向滑轮装置，主要包括有固定架10、移动板20、转动板30和行走轮50。

固定架10具有第一固定板11，第一固定板11为长条板，第一固定板11的一端部的侧面设置有第一端板12，第一端板12与第一固定板11互相垂直两者形成一种L型结构，第一端板12位于第一固定板11远离行走轮50的一侧，也即第一端板12与行走轮50分立两侧并错开设置。第一端板12开设有第一通孔13，第一通孔13延伸方向为第一固定板11的长度方向。

移动板20为长条板，其滑动设置在第一固定板11上并与第一固定板11相贴合，移动板20的滑动方向与第一通孔13的延伸方向相一致，也即移动板20的滑动方向为沿着第一固定板11的长度方向。

转动板30为长条板，其活动安装在移动板20远离固定架10的一侧，转动板30的中部通过固定轴40与固定架10转动连接，转动板30的转动点位于移动板20的行走路线的延长线上，转动板30的端部设置有行走轮50，以通过转动板30转动，可实现行走轮50往固定架10的两侧转动并能够与侧面滑轨相抵接以实现行走。

移动板20上开设有第一长条槽21，第一长条槽21与移动板20的移动方向具有一定角度，也即第一长条槽21相较于移动板20的长度方向具有一定的角度。转动板30上设置有限位柱31，限位柱31位于第一长条槽21内。

移动板20在靠近第一端板12的端部设置有第二端板22，第二端板22与移动板20互相垂直两者形成一种L型结构，且第二端板22位于移动板20远离行走轮50的一侧，也即第二端板22与行走轮50分立两侧并错开设置。第一固定板11上开设有通槽114，第二端板22穿过第一固定板11的通槽114并位于移动板20远离转动板30的一侧，也即位于远离行走轮50的一侧。

第二端板22上开设有螺纹孔23，螺纹孔23与第一通孔13正对设置，且第一端板12通过第一通孔13转动设置有调节螺杆14，调节螺杆14的螺纹部分与螺纹孔23匹配连接。

实施时，如在一种具体的实施例中，转动板30处于初始状态，此时转动板30、移动板20和第一固定板11三条长条板的延伸方向一致（如图1所示），限位柱31位于第一长条槽21靠近调节螺杆14的位置处，当将侧向滑轮装置安装并固定在推轨上后，对行走轮50的位置进行调整，具体为，通过工具（如螺丝批）转动调节螺杆14，此时由于调节螺杆14为转动安装在第一通孔13内，其并不能沿其轴向滑动，因此在调节螺杆14转动的情况下，在第二端板22的螺纹孔23的作用下，调节螺杆14与移动板20等之间形成一种类似于丝杠副的结构，以使得调节螺杆14转动能够驱动移动板20直线滑动，具体为往远离第一端板12的方向移动，移动板20直线移动时，由于移动板20上开设有与其滑动方向具有一定角度的第一长条槽21，且转动设置的转动板30上设置有位于移动板20上的第一长条槽21内的限位柱31，以在移动板20直线滑动时能够通过第一长条槽21与限位柱31的作用，带动转动板30绕固定轴40转动，此时位于转动板30端部上的行走轮50随转动板30一同转动并往固定架10的侧面移动，也即行走轮50从靠近移动板20的中心位置处往侧面位置处移动，通过不断转动调节螺杆14可使转动板30不断转动并让行走轮50不断往侧面移动（如图2和图3所示），可实现行走轮50与侧面滑轨相抵接，此时完成推轨用侧向滑轮装置的安装，行走轮50与侧面滑轨相抵接后，能够在侧面滑轨上行走，保证门窗行走顺畅不晃动；可以理解的是，当反向转动调节螺杆14时，移动板20反向移动并能够驱动行走轮50往靠近移动板20的中心位置的方向移动；同时，由于第一端板12和第二端板22与行走轮50分立两侧并错开设置，由于行走轮50一般位于推轨的底部，因此该种设置使得位于第一端板12和第二端板22上的调节螺杆14与行走轮50分立两侧并错开设置，可与推轨的底部具有一定的距离，该距离使得具有更大的空间来给工具来转动调节螺杆14，也即能够具有更大的空间来给工具转动调节螺杆14从而有助于更方便地去调节行走轮50，以解决推轨用侧向滑轮装置安装后难以对其上的行走轮进行调整的问题。本实用新型能够在安装后实现行走轮的位置调整以调整行走轮与侧面滑轨相抵接以助于稳定行走，同时，具有更大的空间来给工具转动调节螺杆14从而能够更方便地去调节行走轮，以解决推轨用侧向滑轮装置安装后因空间受限难以对其上的行走轮进行调整的问题。

在优选的实施例中，调节螺杆14在靠近螺帽的部位处固定设置有卡环15，调节螺杆14在卡环15到螺帽的部分为光杆，卡环15和调节螺杆14的螺帽分别位于第一端板12的两侧，且卡环15与第一端板12之间具有一定间距，调节螺杆14在卡环15与第一端板12之间的间距内卡入有卡位件16以通过卡位件16和调节螺杆14的螺帽一同限制调节螺杆14无法做轴向移动。考虑到装配问题，调节螺杆14通过第一通孔13穿过第一端板12，此时调节螺杆14的螺帽位于第一端板12的外侧，调节螺杆14的螺帽大于第一通孔13并无法穿过第一通孔13，而为了能够便于实现调节螺杆14只转动不轴向移动，则在调节螺杆14靠近螺帽的部位处固定设置有圆环状的卡环15，卡环15同样可以穿过第一通孔13，同时当卡环15穿过第一通孔13后，在卡环15与第一端板12之间的间距内卡入有卡位件16，卡位件16的外部尺寸大于第一通孔13的孔径，则此时在卡环15与卡位件16的作用下，调节螺杆14无法做远离固定架10的轴向移动。优选的，卡位件16整体呈n型，内侧拐角处设置有半径等于调节螺杆14的光杆的半径，卡位件16的内侧拐角圆周角度大于180°以使得卡位件16能够卡在光杆上且不会轻易从调节螺杆14的光杆上脱落，当然，可以理解的是，卡位件16的两个端部具有一定的弹性，以使得卡位件16在开口处能够一定程度的张开，以便于卡位件16卡入调节螺杆14的光杆或从调节螺杆14的光杆上取出。在优选的实施例中，为了避免卡位件16随调节螺杆14转动而转动，第一端板12靠近卡位件16的一侧设置有用于放置卡位件16的卡位槽112，实施时，卡位件16位于卡位槽112内而无法转动，但能够从卡位槽112的槽口处取出。

在优选的实施例中，示例性地，移动板20上开设有长度方向与第一通孔13方向相一致的第一长条孔24A和第二长条孔24B，第一长条孔24A和第二长条孔24B的长度方向与第一通孔13的轴向平行且位于一个竖向面上，固定轴40穿过第一长条孔24A，第一长条孔24A的宽度等于固定轴40的外径，第一固定板11上固定设置有卡位凸头17，卡位凸头17位于第二长条孔24B内，第二长条孔24B的宽度等于卡位凸头17的外径。通过设置第一长条孔24A和第二长条孔24B，配合固定轴40和卡位凸头17，以使得移动板20只能沿着第一长条孔24A和第二长条孔24B的长度方向移动。

在优选的实施例中，行走轮50为两个，分别位于转动板30的两个端部上，此时当转动板30转动时，能够让两端的行走轮50同时向外，以实现两侧的接触。本优选的实施例中，行走轮50的行走圆周面开设有凹槽，具体为开设有环形槽，该形式的行走轮50不仅能够适用于平面行走，也能适用于具有侧向凸轨的形式，以实现侧向滑轮装置的行走轮在滑轨上更为牢靠的行走。当然，行走轮50的行走圆周面可以根据不同的使用场景使用不同的样式，如在其他优选的实施例中，可以为平面或设置有凸环等。

考虑到，侧向滑轮装置仅通过仅有一定厚度的第一固定板11，第一固定板11较薄螺栓等难以受力，且位置受限又不利于在部分位置处穿过第一固定板11，因此难以稳定地安装在推轨上。基于此，在优选的实施例中，固定架10在远离移动板20的一侧设置有第二固定板18，第二固定板18与第一固定板11之间具有一定距离，第二固定板18上开设有安装螺孔19，此时，由于第二固定板18与第一固定板11之间具有一定距离，安装螺孔19可基本开设在第二固定板18的任何位置处并让螺栓穿过，此时螺栓能够穿过一定的深度，以实现牢靠的安装。当然，第一固定板11在对应安装螺孔19的位置处也可设置安装螺孔19，以通过第一固定板11和第二固定板18上的安装螺孔19同时实现安装。安装螺孔19可以为多个，以根据实际需要选择数量和位置。在优选的实施例中，当设置有第二固定板18的时候，第二固定板18在对应于固定轴40的位置处开设有一个具有一定尺寸的第二通孔113，以有利于在组装滑轮装置时固定轴40的安装。

实施例2

请参照图9和图10，与实施例1不同的是，本优选的实施例中，两个行走轮50之间设置有强化板51，强化板51与行走轮50转动连接并位于行走轮50远离转动板30的一侧，以通过设置强化板51，来增强两个行走轮50之间的联系，并强化转动板30与行走轮50的强度，有助于实现滑轮装置更大的侧向受力以及实现更顺畅的行走。在优选的实施例中，当设置有强化板51的时候，强化板51在对应于固定轴40的位置处开设有一个具有一定尺寸的第三通孔52，以有利于在组装滑轮装置时固定轴40的安装。本优选的实施例中，行走轮50的行走圆周面为设置有凸环的形式。

第一固定板11在设置有第一端板12的端部处设置有第三端板111；移动板20在设置有第二端板22的端部处设置有第四端板25；第三端板111上开设有第四通孔115；第四端板25上开设有正对第四通孔115的固定螺孔26；固定螺栓60穿过第三端板111上的第四通孔115并拧入第四端板25的固定螺孔26内。第四通孔115的孔径大于固定螺栓60的螺纹部分，以使得当对行走轮50的位置进行调整时，固定螺栓60可以在第四通孔115轴向上移动而不受影响，当然，固定螺栓60的螺帽大于第四通孔115的孔径，在调整时，固定螺栓60的螺帽应与第三端板111具有一定的距离，以不妨碍固定螺栓60随移动板20移动，等到调整到位后，将固定螺栓60拧紧入固定螺孔26内直至固定螺栓60的螺帽与第三端板111的侧面相抵接，此时，在固定螺栓60与第四端板25的栓接作用下，能够进一步地固定移动板20和第一固定板11，以保持移动板20相较于第一固定板11的位置不变，以保持行走轮50的位置不变。示例性地，第三端板111位于第一固定板11相对于第一端板12的一侧，也即第三端板111和第一端板12分别位于第一固定板11的相对的两侧；第四端板25位于移动板20相对于第二端板22的一侧，也即第四端板25和第二端板22分别位于移动板20的相对的两侧。

实施例3

请参照图11，与实施例2不同的是，本优选的实施例中，行走轮50通过转轴转动安装在转动板30远离固定架10的一侧，强化板51与转轴固定连接；强化板51的中部内凹设置，贴设在转动板30的侧面并与固定轴40转动连接。此时，强化板51在对应于固定轴40的位置处不需要第三通孔52，固定轴40直接与强化板51转动连接并伸出强化板51，而无需留有第三通孔52也能方便安装。通过设置中部内凹的强化板51并使得强化板51与固定轴40转动连接，一方面能够保证强化板51随转动板30的转动而转动，另一方面能够减少体积占用，并能够使得强化板51与固定轴40直接作用而增强强化板51的连接强化作用，保证两个行走轮50更为牢靠。

实施例4

请参照图12，与实施例1不同的是，本优选的实施例中，固定架10在远离移动板20的一侧一体式地设置有安装块110，安装块110具有一定厚度，安装块110上开设有安装螺孔19。本优选的实施例中，安装块110替换第二固定板18，以通过具有更大厚度的安装块110来设置安装螺孔19，以便于与外部螺栓的连接。相应的，安装块110同样设置有第二通孔113。当然，可以理解的是，在其他优选的实施例中，安装块110和第二固定板18可以同时存在，此时，安装块110和第二固定板18可以重叠设置并同时设置有安装螺孔19和第二通孔113。

实施例5

请参照图13，与实施例4不同的是，本优选的实施例中，安装块110活动安装在固定架10在远离移动板20的一侧，安装块110可通过螺栓或夹紧、插接、卡接等方式安装在固定架10上，在不使用，如更换时，可拆下，利于制备和拆装。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，包括有：

固定架（10），其具有第一固定板（11），所述第一固定板（11）的一端部的侧面设置有第一端板（12），所述第一端板（12）开设有第一通孔（13）；

移动板（20），其滑动设置在所述第一固定板（11）上，所述移动板（20）的滑动方向与所述第一通孔（13）的延伸方向相一致；

转动板（30），其活动安装在所述移动板（20）远离所述固定架（10）的一侧，所述转动板（30）的中部通过固定轴（40）与所述固定架（10）转动连接，所述转动板（30）的端部设置有行走轮（50）；

所述移动板（20）上开设有第一长条槽（21），所述第一长条槽（21）与所述移动板（20）的移动方向具有一定角度，所述转动板（30）上设置有限位柱（31），所述限位柱（31）位于所述第一长条槽（21）内；所述移动板（20）在靠近第一端板（12）的端部设置有第二端板（22），所述第二端板（22）穿过所述第一固定板（11）的通槽（114）并位于所述移动板（20）远离所述转动板（30）的一侧，所述第二端板（22）上开设有螺纹孔（23），所述螺纹孔（23）与所述第一通孔（13）正对设置，且所述第一端板（12）通过所述第一通孔（13）转动设置有调节螺杆（14），所述调节螺杆（14）的螺纹部分与所述螺纹孔（23）匹配连接。

2.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述调节螺杆（14）在靠近螺帽的部位处固定设置有卡环（15），所述卡环（15）和调节螺杆（14）的螺帽分别位于第一端板（12）的两侧，且所述卡环（15）与第一端板（12）之间具有一定间距，所述调节螺杆（14）在所述卡环（15）与第一端板（12）之间的间距内卡入有卡位件（16）以通过所述卡位件（16）和调节螺杆（14）的螺帽一同限制所述调节螺杆（14）无法做轴向移动。

3.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述移动板（20）上开设有长度方向与所述第一通孔（13）方向相一致的第一长条孔（24A）和第二长条孔（24B），所述固定轴（40）穿过所述第一长条孔（24A），所述第一固定板（11）上固定设置有卡位凸头（17），所述卡位凸头（17）位于所述第二长条孔（24B）内。

4.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述固定架（10）在远离移动板（20）的一侧设置有第二固定板（18），所述第二固定板（18）与所述第一固定板（11）之间具有一定距离，所述第二固定板（18）上开设有安装螺孔（19）。

5.根据权利要求1或4所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述固定架（10）在远离移动板（20）的一侧设置有安装块（110），所述安装块（110）具有一定厚度，所述安装块（110）上开设有安装螺孔（19）。

6.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述行走轮（50）为两个，分别位于所述转动板（30）的两个端部上；

两个所述行走轮（50）之间设置有强化板（51），所述强化板（51）与所述行走轮（50）转动连接并位于所述行走轮（50）远离所述转动板（30）的一侧。

7.根据权利要求6所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述行走轮（50）通过转轴转动安装在所述转动板（30）远离固定架（10）的一侧，所述强化板（51）与所述转轴固定连接；

且所述强化板（51）的中部内凹设置，贴设在所述转动板（30）的侧面并与所述固定轴（40）转动连接。

8.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述第一固定板（11）在设置有第一端板（12）的端部处设置有第三端板（111）；

所述移动板（20）在设置有第二端板（22）的端部处设置有第四端板（25）；

所述第三端板（111）上开设有第四通孔（115）；所述第四端板（25）上开设有正对第四通孔（115）的固定螺孔（26）；

固定螺栓（60）穿过所述第三端板（111）上的第四通孔（115）并拧入所述第四端板（25）的固定螺孔（26）内。

9.根据权利要求8所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述第三端板（111）位于第一固定板（11）相对于第一端板（12）的一侧；

所述第四端板（25）位于移动板（20）相对于第二端板（22）的一侧。

10.根据权利要求1所述的推轨用侧向滑轮装置，其特征在于，

所述行走轮（50）的行走圆周面为平面或开设有凹槽或设置有凸环。

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