CN218929794U - 一种无人机载物架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机载物架，属于无人机设备技术领域。一种无人机载物架，包括载物盒，所述载物盒的底部设有两个伸缩装置，两个所述伸缩装置相互远离的一端均设有搭载槽体，所述搭载槽体为开口朝向远离载物盒的凹槽结构，所述搭载槽体为左右两端开放式的弧形槽结构，所述伸缩装置包括安装在载物盒的底部的第一杆体，所述第一杆体的内部伸缩式设有第二杆体，所述搭载槽***于第二杆体上远离载物盒的一端，所述第一杆体上安装有用于锁定第二杆体的伸缩长度的张紧螺栓；本实用新型具有便于无人机保持平衡、便于单手操作的优点。

Description

一种无人机载物架

技术领域

本实用新型涉及无人机设备技术领域，尤其涉及一种无人机载物架。

背景技术

现有技术中的无人机，为了延长续航，减轻自身重量，并且具有良好的空气动力学特性，一般整体结构设计得比较紧凑，主体外形比较圆润光滑，主体上一般只设置连接特定零配件的连接结构。而无人机在进行不同的作业时，需要根据作业内容的具体要求，搭载相关的作业物品。

因此，现有技术中的无人机搭载作业设备不方便，难以灵活应用于不同的作业中。申请号为201820977538.1的中国实用新型，提供一种无人机载物架及无人机,该无人机载物架适用于不同型号的无人机，并且连接方便。但是该无人机载物架在使用时，只能安装在无人机降落架支撑架的一侧，非常容易导致无人机在起降以及飞行过程中失去平衡，发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的无人机载物架容易导致无人机飞行时失去平衡的问题，而提出的一种无人机载物架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机载物架，包括载物盒，所述载物盒的底部设有两个伸缩装置，两个所述伸缩装置相互远离的一端均设有搭载槽体。

进一步地，所述搭载槽体为开口朝向远离载物盒的凹槽结构。

进一步地，所述搭载槽体为左右两端开放式的弧形槽结构。

进一步地，所述伸缩装置包括安装在载物盒的底部的第一杆体，所述第一杆体的内部伸缩式设有第二杆体，所述搭载槽***于第二杆体上远离载物盒的一端；

所述第一杆体上安装有用于锁定第二杆体的伸缩长度的张紧螺栓。

进一步地，所述张紧螺栓包括螺栓本体，所述第一杆体上开设有与螺栓本体啮合的螺纹通孔，所述螺栓本体穿设在螺纹通孔内与第二杆体相抵。

进一步地，所述螺栓本体的顶部设有圆盘把手。

进一步地，所述第一杆体上转动安装有调节齿轮，所述第二杆体上设有与调节齿轮啮合的调节齿条。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人机载物架，具备以下有益效果：

本实用新型一种无人机载物架，通过调节伸缩装置，把搭载槽体卡在无人机的降落架的横杆上，从而使载物盒及本载物架整***于无人机的正下方，避免出现现有技术中的载物架搭载在无人机一侧的情况，提高无人机搭载本载物架以后的平衡效果。

本实用新型的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本实用新型的实践中得到教导。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的张紧螺栓结构示意图；

图3为本实用新型的调节齿轮结构示意图；

图4为现有技术中的无人机降落架结构示意图。

图中：

1、载物盒；2、第一杆体；3、张紧螺栓；4、第二杆体；5、搭载槽体；6、调节齿轮；7、调节齿条；8、螺栓本体；9、圆盘把手；10、齿轮支撑座；11、降落架；12、竖杆；13、横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，本实用新型一种无人机载物架，包括载物盒1，载物盒1可以自带盒盖，防止载物盒1内的东西在运输过程中掉出；

载物盒1的底部安装有两个伸缩装置，两个伸缩装置相互远离的一端均固定连接有搭载槽体5，调节伸缩装置的长度，使搭载槽体5抵在无人机的降落架11的横杆13上，现有技术中的无人机降落架11，包括竖杆12和横杆13，竖杆12和横杆13组成U字型，具体如图4所示。

具体的，搭载槽体5为开口朝向远离载物盒1的凹槽结构，使搭载槽体5从内向外拉伸，抵在横杆13上，搭载槽体5为左右两端开放式的弧形槽结构，适合于不同型号的无人机上的横杆。

伸缩装置包括安装在载物盒1的底部的第一杆体2，第一杆体2为中空的筒状结构，第一杆体2的内部伸缩式滑动安装有第二杆体4，搭载槽体5位于第二杆体4上远离载物盒1的一端，如图1所示，两个伸缩装置为中心对称，两个第一杆体2相互平行，便于使第一杆体2提供较长的伸缩空间，增加伸缩装置的伸缩长度范围；

第一杆体2上安装有用于锁定第二杆体4的伸缩长度的张紧螺栓3，张紧螺栓3拧紧时，第二杆体4张紧卡死，张紧螺栓3拧松时，第二杆体4可以调节伸缩长度。

第一杆体2上转动安装有调节齿轮6，第一杆体2的外壁上焊接有齿轮支撑座10，调节齿轮6转动安装在齿轮支撑座10上，第二杆体4上加工有与调节齿轮6啮合的调节齿条7，转动调节齿轮6，带动第一杆体2在第二杆体4内伸出或者收缩，便于单手调节第二杆体4的长度。

张紧螺栓3包括螺栓本体8，第一杆体2上加工有与螺栓本体8啮合的螺纹通孔，螺栓本体8穿设在螺纹通孔内与第二杆体4相抵，当搭载槽体5抵在无人机的横杆13上时，如图3所示，拧紧螺栓本体8，锁定第二杆体4的伸出长度，把本装置安装固定在无人机的降落架11上。

螺栓本体8的顶部焊接有圆盘把手9，便于拧动螺栓本体8。

工作原理：根据需要搭载的无人机降落架的尺寸，调节其中一个第二杆体4的长度，拧紧张紧螺栓3，把搭载槽体5抵在一侧的横杆13上，然后调节另一个第二杆体4，把另一个搭载槽体5抵在另一侧的横杆13上，拧紧张紧螺栓3，使载物盒1位于无人机的正下方，从而把本装置固定在无人机的底部，载物盒1里面放置需要运输的物品。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (5)

1.一种无人机载物架，包括载物盒（1），其特征在于，所述载物盒（1）的底部设有两个伸缩装置，两个所述伸缩装置相互远离的一端均设有搭载槽体（5）；

所述搭载槽体（5）为开口朝向远离载物盒（1）的凹槽结构；

所述伸缩装置包括安装在载物盒（1）的底部的第一杆体（2），所述第一杆体（2）的内部伸缩式设有第二杆体（4），所述搭载槽体（5）位于第二杆体（4）上远离载物盒（1）的一端；

所述第一杆体（2）上安装有用于锁定第二杆体（4）的伸缩长度的张紧螺栓（3）。

2.根据权利要求1所述的一种无人机载物架，其特征在于，所述搭载槽体（5）为左右两端开放式的弧形槽结构。

3.根据权利要求1所述的一种无人机载物架，其特征在于，所述张紧螺栓（3）包括螺栓本体（8），所述第一杆体（2）上开设有与螺栓本体（8）啮合的螺纹通孔，所述螺栓本体（8）穿设在螺纹通孔内与第二杆体（4）相抵。

4.根据权利要求3所述的一种无人机载物架，其特征在于，所述螺栓本体（8）的顶部设有圆盘把手（9）。

5.根据权利要求1所述的一种无人机载物架，其特征在于，所述第一杆体（2）上转动安装有调节齿轮（6），所述第二杆体（4）上设有与调节齿轮（6）啮合的调节齿条（7）。

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