CN218918251U - 一种高速站点前置车道控制器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车道控制器的技术领域，尤其是涉及一种高速站点前置车道控制器，其包括机箱，机箱上安装有栏杆臂、用于驱动栏杆臂上下摆动的驱动装置、用于采集车牌图像的摄像头、用于显示车牌信息的车牌显示屏、控制器，摄像头耦接于控制器的接收端并用于向控制器传输车牌信息，控制器的发射端耦接于车牌显示屏并用于控制车牌显示屏显示车牌信息；还包括安装在机箱上的交通显示屏，交通显示屏耦接于控制器的发射端并用于显示控制器所编辑的文字。本申请能够让进入高速站点之前的车辆能够及时得知前方高速道路的路况交通信息。

Description

一种高速站点前置车道控制器

技术领域

本申请涉及车道控制器的技术领域，尤其是涉及一种高速站点前置车道控制器。

背景技术

高速公路是指专供汽车高速行驶的公路。在高速公路的站点处，往往会设置栏杆机，栏杆机用于识别进站车辆的车牌信息，控制进站车辆的通行，从而实现了车道控制。

通过检索，中国专利公告号CN215104924U公开了一种栏杆机，包括机箱、栏杆臂驱动装置以及栏杆臂，其特征在于：在机箱上设有显示屏、用于采集车牌图像的摄像头和ETC天线，摄像头和ETC天线并排设置在显示屏的上方。本实用新型在栏杆机的机箱上集成了摄像头、ETC天线和显示屏，通过机箱内配套的控制器实现车牌识别、ETC天线检测到装有电子标签车辆进入车道时，电子标签将标签信息和高速卡内信息发送到ETC天线，ETC天线接收到信息传送给控制器，控制器判断电子标签内是否插有有效高速卡，当判断为有效车辆时显示屏显示车辆相关信息并控制栏杆臂抬起放行或者扣费后在显示屏显示扣款信息和车辆信息后控制栏杆臂抬起放行，集成度高，避免了现有的布置多种设备造成的空间占用。

针对上述的相关技术，发明人认为存在以下的技术缺陷：在节假日期间或在高速路上出现重大交通事故的时候，高速路的部分路段往往会出现拥堵的情况，对于高速路上拥堵的交通信息，正在进站的车主无法及时得知，待越来越多不知情的车辆行驶到高速路上后，高速路将更加拥挤不堪，从而给予了道路交通极大的压力，因此需要改进。

实用新型内容

为了让进入高速站点之前的车辆能够及时得知前方高速道路的路况交通信息，本申请提供一种高速站点前置车道控制器。

本申请提供的一种高速站点前置车道控制器，采用如下的技术方案：一种高速站点前置车道控制器，包括机箱，机箱上安装有栏杆臂、用于驱动栏杆臂上下摆动的驱动装置、用于采集车牌图像的摄像头、用于显示车牌信息的车牌显示屏、控制器，摄像头耦接于控制器的接收端并用于向控制器传输车牌信息，控制器的发射端耦接于车牌显示屏并用于控制车牌显示屏显示车牌信息；还包括安装在机箱上的交通显示屏，交通显示屏耦接于控制器的发射端并用于显示控制器所编辑的文字。

可选的，所述机箱上安装有若干位于交通显示屏四周的警示灯，警示灯耦接于控制器的发射端并可被控制器控制持续闪烁。

可选的，所述机箱上安装有耦接于控制器发射端的红色指示灯和绿色指示灯，控制器在接收车牌信息后将与其内部车牌资源库比对；若车辆为黑名单车辆，则红色指示灯亮；否则，绿色指示灯亮。

可选的，所述驱动装置耦接于控制器的发射端，当控制器将接收的车牌信息与其内部车牌资源库比对时，若确认该车辆并非黑名单车辆时，控制器将控制驱动装置带动栏杆臂转动上升指定的角度。

可选的，所述红色指示灯和绿色指示灯安装在机箱的顶部。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.当车辆进站时，摄像头将识别车辆的车牌信息并向控制器传输车牌信息，控制器在接收到车牌信息后将控制车牌显示屏显示车牌信息，且控制器将接收的车牌信息与其内部车牌资源库比对时，若确认该车辆为黑名单车辆，则控制器将控制红色指示灯亮，提醒车辆不可进入高速公路；

2.若控制器确认该车辆并非黑名单车辆时，则控制器将控制绿色指示灯亮，提醒车辆可进入高速公路，同时，控制器将控制驱动装置带动栏杆臂转动上升指定的角度，以便车辆通行；

3.当高速路上发生拥堵或交通事故时，工作人员可通过控制器编辑所需的文字内容，控制器将控制交通显示屏显示指定的文字内容，使得进站的车辆能够及时通过交通显示屏得知高速路的前方路况，以便车辆选择继续进站或绕路，从而一定程度上缓解了交通压力；

4.当控制器控制交通显示屏显示指定的文字内容，从而告知车辆驾驶人员前方拥堵路况时，控制器还将控制所有警示灯持续闪烁，提醒车辆驾驶人员注意位于被警示灯包围的交通显示屏，避免车辆驾驶人员未注意到交通显示屏显示的交通状况。

附图说明

图1是本申请实施例中整体结构示意图；

图2是本申请实施例中机箱的结构示意图。

附图标记：1、机箱；2、摄像头；3、车牌显示屏；4、交通显示屏；5、驱动装置；6、栏杆臂；7、控制器；8、红色指示灯；9、绿色指示灯；10、警示灯。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高速站点前置车道控制器。如图1和图2所示，一种高速站点前置车道控制器，包括机箱1，机箱1的前侧安装有从上至下依次设置的摄像头2、车牌显示屏3和交通显示屏4，机箱1的内部安装有驱动装置5和控制器7，机箱1的背部设有栏杆臂6，驱动装置5与栏杆臂6相连并耦接于控制器7的发射端；摄像头2耦接于控制器7的接收端，控制器7的发射端耦接于车牌显示屏3和交通显示屏4；机箱1的顶部安装有耦接于控制器7发射端的红色指示灯8和绿色指示灯9。

当车辆进站时，摄像头2将识别车辆的车牌信息并向控制器7传输车牌信息，控制器7在接收到车牌信息后将控制车牌显示屏3显示车牌信息，且控制器7将接收的车牌信息与其内部车牌资源库比对时，若确认该车辆为黑名单车辆，则控制器7将控制红色指示灯8亮，提醒车辆不可进入高速公路；若确认该车辆并非黑名单车辆时，则控制器7将控制绿色指示灯9亮，提醒车辆可进入高速公路，同时，控制器7将控制驱动装置5带动栏杆臂6转动上升指定的角度，以便车辆通行。

因红色指示灯8和绿色指示灯9设置在机箱1的顶部，故工作人员和车辆驾驶人员能够快速得知该车辆是否可通行。

当高速路上发生拥堵或交通事故时，工作人员可通过控制器7编辑所需的文字内容，控制器7将控制交通显示屏4显示指定的文字内容，使得进站的车辆能够及时通过交通显示屏4得知高速路的前方路况，以便车辆选择继续进站或绕路，从而一定程度上缓解了交通压力。

机箱1的正面安装有若干位于交通显示屏4四周的警示灯10，警示灯10耦接于控制器7的发射端。当控制器7控制交通显示屏4显示指定的文字内容，从而告知车辆驾驶人员前方拥堵路况时，控制器7还将控制所有警示灯10持续闪烁，提醒车辆驾驶人员注意位于被警示灯10包围的交通显示屏4，避免车辆驾驶人员未注意到交通显示屏4显示的交通状况。

本申请实施例一种高速站点前置车道控制器的实施原理为：当车辆进站时，摄像头2将识别车辆的车牌信息并向控制器7传输车牌信息，控制器7在接收到车牌信息后将控制车牌显示屏3显示车牌信息，且控制器7将接收的车牌信息与其内部车牌资源库比对时，若确认该车辆为黑名单车辆，则控制器7将控制红色指示灯8亮，提醒车辆不可进入高速公路；若确认该车辆并非黑名单车辆时，则控制器7将控制绿色指示灯9亮，提醒车辆可进入高速公路，同时，控制器7将控制驱动装置5带动栏杆臂6转动上升指定的角度，以便车辆通行。

当高速路上发生拥堵或交通事故时，工作人员可通过控制器7编辑所需的文字内容，控制器7将控制交通显示屏4显示指定的文字内容，控制器7还将控制所有警示灯10持续闪烁，提醒车辆驾驶人员注意位于被警示灯10包围的交通显示屏4，使得进站的车辆能够及时通过交通显示屏4得知高速路的前方路况，以便车辆选择继续进站或绕路，从而一定程度上缓解了交通压力。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速站点前置车道控制器，包括机箱（1），机箱（1）上安装有栏杆臂（6）、用于驱动栏杆臂（6）上下摆动的驱动装置（5）、用于采集车牌图像的摄像头（2）、用于显示车牌信息的车牌显示屏（3）、控制器（7），其特征在于：摄像头（2）耦接于控制器（7）的接收端并用于向控制器（7）传输车牌信息，控制器（7）的发射端耦接于车牌显示屏（3）并用于控制车牌显示屏（3）显示车牌信息；还包括安装在机箱（1）上的交通显示屏（4），交通显示屏（4）耦接于控制器（7）的发射端并用于显示控制器（7）所编辑的文字。

2.根据权利要求1所述的一种高速站点前置车道控制器，其特征在于：所述机箱（1）上安装有若干位于交通显示屏（4）四周的警示灯（10），警示灯（10）耦接于控制器（7）的发射端并可被控制器（7）控制持续闪烁。

3.根据权利要求1所述的一种高速站点前置车道控制器，其特征在于：所述机箱（1）上安装有耦接于控制器（7）发射端的红色指示灯（8）和绿色指示灯（9），控制器（7）在接收车牌信息后将与其内部车牌资源库比对；若车辆为黑名单车辆，则红色指示灯（8）亮；否则，绿色指示灯（9）亮。

4.根据权利要求3所述的一种高速站点前置车道控制器，其特征在于：所述驱动装置（5）耦接于控制器（7）的发射端，当控制器（7）将接收的车牌信息与其内部车牌资源库比对时，若确认该车辆并非黑名单车辆时，控制器（7）将控制驱动装置（5）带动栏杆臂（6）转动上升指定的角度。

5.根据权利要求3所述的一种高速站点前置车道控制器，其特征在于：所述红色指示灯（8）和绿色指示灯（9）安装在机箱（1）的顶部。

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