CN218913094U - 一种用于空气压缩机的传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于空气压缩机的传动结构，其包括曲轴，所述曲轴上配置有连杆，所述连杆通过连杆轴承转动连接于所述曲轴；所述曲轴的两端配置有支撑轴承，所述支撑轴承位于所述连杆轴承的外侧；还包括配重块，所述配重块可拆卸地连接于所述曲轴，以调节曲轴及其上的连杆在转动过程的动平衡。本实用新型提供的一种用于空气压缩机的传动结构，其结构合理，为曲轴设置支撑轴承，以增加曲轴的支撑点，保证曲轴转动的平稳性；采用分体式结构，为曲轴配置可拆卸地配重块，提升了曲轴动平衡调节的灵活性，有利于降低空压机传动结构的制造成本。

Description

一种用于空气压缩机的传动结构

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，涉及一种用于空气压缩机的传动结构。

背景技术

现有的发动机和空压机连接的轴承中间设置有轴瓦，而轴瓦中间设置有间隙，使得润滑油在该间隙形成油膜，以保证轴承处于悬浮状态。若间隙中没有润滑油，则会导致构件相互摩擦而产生高温，甚至发生硬性接触而相互黏连。

此外，传动曲轴一般通过模具铸造成型，传动曲轴在旋转过程中若出现动平衡不合格，则无法修复，只能整体报废，一定程度上影响空气压缩机传动结构运行的成本。

因此，亟需设计一种用于空气压缩机的传动结构，解决目前存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供的一种用于空气压缩机的传动结构，其结构合理，为曲轴设置支撑轴承，以增加曲轴的支撑点，保证曲轴转动的平稳性；采用分体式结构，为曲轴配置可拆卸地配重块，提升了曲轴动平衡调节的灵活性，有利于降低空压机传动结构的制造成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于空气压缩机的传动结构，其包括曲轴，所述曲轴上配置有连杆，所述连杆通过连杆轴承转动连接于所述曲轴；所述曲轴的两端配置有支撑轴承，所述支撑轴承位于所述连杆轴承的外侧；还包括配重块，所述配重块可拆卸地连接于所述曲轴，以调节曲轴及其上的连杆在转动过程的动平衡。

在一些实施例中，所述配重块通过螺栓固定于所述曲轴的外周侧。

在一些实施例中，所述配重块配置有弧形面，所述弧形面与所述曲轴的外径相匹配，所述配重块的弧形面套设于所述曲轴的外周侧。

在一些实施例中，所述配重块设置于所述连杆轴承与支撑轴承之间。

在一些实施例中，所述配重块上配置有沉头孔，所述沉头孔沿所述配重块的厚度方向贯通设置。

在一些实施例中，所述曲轴上配置有螺纹孔，所述螺栓穿过所述沉头孔固定于所述曲轴的螺纹孔，以将配重块连接于所述曲轴。

在一些实施例中，所述配重块由碳钢制成。

在一些实施例中，所述曲轴的端部配置有连接段，所述连接段通过联轴器与永磁电机的输出轴连接。

在一些实施例中，所述连接段的外周侧为锥形面。

在一些实施例中，所述曲轴设置有限位块，其紧邻所述连杆轴承设置；所述限位块的数量为一对，并且，所述限位块位于曲轴中轴线的两侧。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种用于空气压缩机的传动结构，其结构合理，为曲轴设置支撑轴承，以增加曲轴的支撑点，保证曲轴转动的平稳性；采用分体式结构，为曲轴配置可拆卸地配重块，提升了曲轴动平衡调节的灵活性，有利于降低空压机传动结构的制造成本。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种用于空气压缩机的传动结构的示意图；

图2是图1对应的传动结构的三维立体图；

图3是本实用新型所述配重块的结构示意图；

图4是本实用新型所述配重块另一个视角的示意图；

图5是本实用新型所述传动结构在空气压缩机中应用的示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

10.曲轴；

11.螺纹孔；12.连接段；13.限位块；

20.连杆；

30.连杆轴承；

40.支撑轴承；

50.配重块；51.弧形面；52.沉头孔；

60.螺栓；

70.永磁电机。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

本申请所述一种用于空气压缩机的传动结构的示意图，如图1所示，传动结构包括曲轴10，所述曲轴10上配置有连杆20，所述连杆20通过连杆轴承30转动连接于所述曲轴10；图2是图1对应的传动结构的三维立体图。

进一步地，所述曲轴10的两端配置有支撑轴承40，所述支撑轴承40位于所述连杆轴承30的外侧；设置支撑轴承40，可以为曲轴10提供多点支撑，这有利于保证曲轴10转动的平稳性。

本实用新型中，可以为支撑轴40和连杆轴承30的内部涂抹润滑脂，而无需喷射润滑油。轴承通过润滑脂实现良好润滑，进而避免曲轴10无润滑油而与其他零部件发生咬合的现象。

图1所示的实施例中，传动结构还包括配重块50，所述配重块50可拆卸地连接于所述曲轴10，以调节曲轴10及其上的连杆20在转动过程的动平衡。图1中，所述配重块50通过螺栓60固定于所述曲轴10的外周侧。

图3和图4是本实用新型所述配重块的结构示意图，所述配重块50配置有弧形面51，所述弧形面51与所述曲轴10的外径相匹配，所述配重块50的弧形面51套设于所述曲轴10的外周侧。

图2中，所述配重块50设置于所述连杆轴承30与支撑轴承40之间。所述配重块50上配置有图3示出的沉头孔52，所述沉头孔52沿所述配重块50的厚度方向贯通设置。

进一步地，所述曲轴10上配置有图1示出的螺纹孔11，所述螺栓60穿过所述沉头孔52固定于所述曲轴10的螺纹孔11，以将配重块50连接于所述曲轴10。在一些实施例中，所述配重块50由碳钢制成，以提高配重块50的可加工性，通过螺栓60可以将配重块50固定于曲轴10的外周侧。

本实用新型中，配重块50采用分体式结构，以方便调整曲轴10的动平衡，提高传动结构调试的效率。

图2中，所述曲轴10的端部配置有连接段12，所述连接段12通过联轴器与永磁电机70(图5示出)的输出轴连接，所述连接段12的外周侧为锥形面，以方便曲轴10插接于联轴器，提高安装的便捷性。

图1所示的实施例中，所述曲轴10设置有限位块13，其紧邻所述连杆轴承30设置；所述限位块13的数量为一对，并且，所述限位块13位于曲轴10中轴线的两侧。

图5是本实用新型所述传动结构在空气压缩机中应用的示意图，曲轴10通过连杆轴承30和支撑轴承40固定，以保证曲轴10的多点支撑。曲轴10具有锥形面的连接段12与联轴器固定，以将曲轴10连接于永磁电机70的输出轴。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型提供的一种用于空气压缩机的传动结构，其结构合理，为曲轴设置支撑轴承，以增加曲轴的支撑点，保证曲轴转动的平稳性；采用分体式结构，为曲轴配置可拆卸地配重块，提升了曲轴动平衡调节的灵活性，有利于降低空压机传动结构的制造成本。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，包括曲轴(10)，所述曲轴(10)上配置有连杆(20)，所述连杆(20)通过连杆轴承(30)转动连接于所述曲轴(10)；所述曲轴(10)的两端配置有支撑轴承(40)，所述支撑轴承(40)位于所述连杆轴承(30)的外侧；还包括配重块(50)，所述配重块(50)可拆卸地连接于所述曲轴(10)，以调节曲轴(10)及其上的连杆(20)在转动过程的动平衡。

2.根据权利要求1所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述配重块(50)通过螺栓(60)固定于所述曲轴(10)的外周侧。

3.根据权利要求2所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述配重块(50)配置有弧形面(51)，所述弧形面(51)与所述曲轴(10)的外径相匹配，所述配重块(50)的弧形面(51)套设于所述曲轴(10)的外周侧。

4.根据权利要求3所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述配重块(50)设置于所述连杆轴承(30)与支撑轴承(40)之间。

5.根据权利要求3所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述配重块(50)上配置有沉头孔(52)，所述沉头孔(52)沿所述配重块(50)的厚度方向贯通设置。

6.根据权利要求5所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述曲轴(10)上配置有螺纹孔(11)，所述螺栓(60)穿过所述沉头孔(52)固定于所述曲轴(10)的螺纹孔(11)，以将配重块(50)连接于所述曲轴(10)。

7.根据权利要求5所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述配重块(50)由碳钢制成。

8.根据权利要求1所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述曲轴(10)的端部配置有连接段(12)，所述连接段(12)通过联轴器与永磁电机(70)的输出轴连接。

9.根据权利要求8所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述连接段(12)的外周侧为锥形面。

10.根据权利要求1所述用于空气压缩机的传动结构，其特征在于，所述曲轴(10)设置有限位块(13)，其紧邻所述连杆轴承(30)设置；所述限位块(13)的数量为一对，并且，所述限位块(13)位于曲轴(10)中轴线的两侧。

Images