CN218895324U - 一种具有透镜的汽车近光灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有透镜的汽车近光灯，包括灯柱，所述灯柱的一端设置有透镜安装支架，所述透镜安装支架的底面设置有遮光罩，所述透镜安装支架的上表面设置有LED灯珠，所述LED灯珠的上方设置有反光银碗，所述透镜安装支架的前端设置有透镜。本实用新型通过在LED灯珠的上方覆盖反光银碗，并在LED灯珠的下方使用遮光罩进行遮光处理，将LED灯珠产生的光源通过反光银碗形成圆束形光与安装柱上的档光片和前方的透镜形成带有明暗截止线的近光光型，透光透镜射出的灯光能够很好的防止炫目，保证良好照明的同时，不会干扰对向车道上行驶车辆的驾驶人员的视线，使得行车过程中更加的安全，避免出现意外事件。

Description

一种具有透镜的汽车近光灯

技术领域

本实用新型涉及汽车近光灯技术领域，具体为一种具有透镜的汽车近光灯。

背景技术

汽车灯为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，汽车的照明灯包括前照灯、雾灯、倒车灯等对车辆周围进行照明的灯具；

近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节，在道路可见度条件良好的情况下使用的照明灯具，同于驾驶员观测前方近几十米内的道路状况。

车辆近光灯发出光源时是发散性的，容易造成对向形式中车辆驾驶员炫目，影响驾驶安全；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有透镜的汽车近光灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有透镜的汽车近光灯，以解决上述背景技术中提出的车辆近光灯发出光源时是发散性的，容易造成对向形式中车辆驾驶员炫目，影响驾驶安全等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有透镜的汽车近光灯，包括灯柱，所述灯柱的一端设置有透镜安装支架，所述透镜安装支架的底面设置有遮光罩，所述透镜安装支架的上表面设置有LED灯珠，所述LED灯珠的上方设置有反光银碗，所述透镜安装支架的前端设置有透镜。

优选的，所述透镜包括聚光块、透光块、密封环，所述聚光块的前端设置有定位槽，所述定位槽中卡接有密封环，所述聚光块的另一端设置有聚光凹槽。

优选的，所述聚光凹槽的内表面和密封环的外表面均为弧形面，所述聚光凹槽的内表面弧度与密封环的外表面弧度一致。

优选的，所述聚光块的外表面设置有环形卡槽，所述环形卡槽的中间设置有透光块，所述透光块的材质为橡胶。

优选的，所述灯柱的外侧套有散热片，所述灯柱的另一端设置有灯具壳体。

优选的，所述散热片的底端设置有两个对称的缺口，所述灯具壳体靠近散热片的端部圆形阵列分布有多个导流槽。

优选的，所述灯具壳体的另一端端面设置有固定片，所述灯具壳体的中间设置有散热风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在LED灯珠的上方覆盖反光银碗，并在LED灯珠的下方使用遮光罩进行遮光处理，将LED灯珠产生的光源通过反光银碗形成圆束形光与安装柱上的档光片和前方的透镜形成带有明暗截止线的近光光型，透光透镜射出的灯光能够很好的防止炫目，使得行车过程中更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型散热风扇的结构示意图；

图3为本实用新型透镜的结构示意图；

图4为本实用新型聚光块的剖视图。

图中：1、灯柱；2、散热片；3、灯具壳体；4、透镜安装支架；5、透镜；501、聚光块；502、透光块；503、密封环；504、聚光凹槽；6、反光银碗；7、LED灯珠；8、遮光罩；9、散热风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有透镜的汽车近光灯，包括灯柱1，灯柱1的一端设置有透镜安装支架4，透镜安装支架4的底面设置有遮光罩8，透镜安装支架4的上表面设置有LED灯珠7，LED灯珠7的上方设置有反光银碗6，透镜安装支架4的前端设置有透镜5；

透镜5包括聚光块501、透光块502、密封环503，聚光块501的前端设置有定位槽，定位槽中卡接有密封环503，聚光块501的另一端设置有聚光凹槽504，聚光凹槽504的内表面和密封环503的外表面均为弧形面，聚光凹槽504的内表面弧度与密封环503的外表面弧度一致。

其中，聚光块501的外表面设置有环形卡槽，环形卡槽的中间设置有透光块502，透光块502的材质为橡胶。

通过采用上述技术方案，可以保证外界的水汽和灰尘不会从聚光块501与灯具外侧部件之间的缝隙进入灯具内部。

灯柱1的外侧套有散热片2，灯柱1的另一端设置有灯具壳体3，散热片2的底端设置有两个对称的缺口，灯具壳体3靠近散热片2的端部圆形阵列分布有多个导流槽，灯具壳体3的另一端端面设置有固定片，灯具壳体3的中间设置有散热风扇9。

通过采用上述技术方案，可以在灯具进行工作时进行散热处理，避免灯具因为过热而出现故障。

工作原理：使用时，在车辆驾驶过程中使用近光灯进行照明时，LED灯珠7会通电并向外发散明亮的光线，被发射的光线会首先到达遮挡在LED灯珠7上方的反光银碗6内表面，并被反光银碗6进行折射向聚光块501和密封环503，在光线到达聚光块501时会进入聚光块501内部的聚光凹槽504中，此时聚光凹槽504会将光线进行再次折射，并使得光线折射进入密封环503中，最后光线会通过密封环503发射在灯具外部，此时光线会呈现一道圆形的光束，且不会对对向形式的车辆的驾驶人员造成炫目，并在LED灯珠7进行照明的同时，散热风扇9通电将气流进行吸引并通过导流槽松香散热片2，而散热片2会将灯具内部的热量进行吸收，被吹向散热片2的气流将热量吸收，可以在灯具内部进行散热，避免灯具因为过热出现故障，通过将LED灯珠产生的光源利用反光银碗6和透镜5形成圆束形光并带有明暗截止线的近光光型，LED灯珠7射出的灯光能够很好的防止炫目，使得行车过程中更加的安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种具有透镜的汽车近光灯，包括灯柱(1)，其特征在于：所述灯柱(1)的一端设置有透镜安装支架(4)，所述透镜安装支架(4)的底面设置有遮光罩(8)，所述透镜安装支架(4)的上表面设置有LED灯珠(7)，所述LED灯珠(7)的上方设置有反光银碗(6)，所述透镜安装支架(4)的前端设置有透镜(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述透镜(5)包括聚光块(501)、透光块(502)、密封环(503)，所述聚光块(501)的前端设置有定位槽，所述定位槽中卡接有密封环(503)，所述聚光块(501)的另一端设置有聚光凹槽(504)。

3.根据权利要求2所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述聚光凹槽(504)的内表面和密封环(503)的外表面均为弧形面，所述聚光凹槽(504)的内表面弧度与密封环(503)的外表面弧度一致。

4.根据权利要求3所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述聚光块(501)的外表面设置有环形卡槽，所述环形卡槽的中间设置有透光块(502)，所述透光块(502)的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述灯柱(1)的外侧套有散热片(2)，所述灯柱(1)的另一端设置有灯具壳体(3)。

6.根据权利要求5所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述散热片(2)的底端设置有两个对称的缺口，所述灯具壳体(3)靠近散热片(2)的端部圆形阵列分布有多个导流槽。

7.根据权利要求6所述的一种具有透镜的汽车近光灯，其特征在于：所述灯具壳体(3)的另一端端面设置有固定片，所述灯具壳体(3)的中间设置有散热风扇(9)。

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