CN218893972U - 一种钢桁梁间距调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢桁梁技术领域，具体涉及一种钢桁梁间距调节装置，解决了现有技术中垂直度和间距存在误差的问题，包括桥面和第一H型钢梁，所述桥面的顶部设有对称布置的钢桁梁；所述第一H型钢梁的顶部两侧均通过螺栓固定有对称布置的第二H型钢梁，两个所述第二H型钢梁的顶部固定安装有油缸，两个所述油缸的一侧均设置有两个油管；通过第一H型钢梁、第二H型钢梁以及千斤顶等结构的设置，采用四个千斤顶，在调节千斤顶后，千斤顶顶住对应的钢桁梁，从而能推动钢桁梁使其与桥面保持垂直，利用第一H型钢梁确保两个钢桁梁的水平间距，减小了误差安装，安装精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢桁梁技术领域，具体为一种钢桁梁间距调节装置。
背景技术
钢桁梁桥是将实腹的钢板梁桥按照一定规则空腹化的结构形式，结构整体上为梁的受力方式，即主要承受弯矩和剪力的结构。由制动联结系、桥面、支座及桥墩(桥台)组成。钢桁梁桥的主要，最常采用的是平面桁架，在竖向荷载作用下其受力实质是格构式的梁。主桁由上弦杆、下弦杆和腹杆组成。
现有技术中在钢桁梁的安装过程中，由于安装误差，尺寸误差导致钢桁梁并不是垂直于桥面，因此钢桁梁之间的间距与设计方案存在差异。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢桁梁间距调节装置，解决了垂直度和间距存在误差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢桁梁间距调节装置，包括桥面和第一H型钢梁，所述桥面的顶部设有对称布置的钢桁梁；
所述第一H型钢梁的顶部两侧均通过螺栓固定有对称布置的第二H型钢梁，两个所述第二H型钢梁的顶部固定安装有油缸，两个所述油缸的一侧均设置有两个油管；
两个所述第二H型钢梁的底部一侧均通过螺栓固定有连接板，所述第一H型钢梁和连接板的一侧均安装有千斤顶，所述油管的另一端与千斤顶连接，所述千斤顶的活动部朝向对应的所述钢桁梁。
优选的，所述第二H型钢梁的顶部通过螺丝固定有安装板，所述油缸安装在安装板上。
优选的，所述连接板上设有一体成型结构且阵列分布的加强肋板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过第一H型钢梁、第二H型钢梁以及千斤顶等结构的设置，采用四个千斤顶，在调节千斤顶后，千斤顶顶住对应的钢桁梁，从而能推动钢桁梁使其与桥面保持垂直，利用第一H型钢梁确保两个钢桁梁的水平间距，减小了误差安装，安装精度高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的标号A处放大图；
图3为本实用新型中的第一H型钢梁的结构示意图；
图4为本实用新型中图3的局部示意图。
图中：1、桥面；2、钢桁梁；3、第一H型钢梁；4、第二H型钢梁；5、安装板；6、油缸；7、油管；8、千斤顶；9、加强肋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种钢桁梁2间距调节装置，包括桥面1和第一H型钢梁3，桥面1的顶部设有对称布置的钢桁梁2；第一H型钢梁3的顶部两侧均通过螺栓固定有对称布置的第二H型钢梁4，两个第二H型钢梁4的顶部固定安装有油缸6，两个油缸6的一侧均设置有两个油管7；两个第二H型钢梁4的底部一侧均通过螺栓固定有连接板，第一H型钢梁3和连接板的一侧均安装有千斤顶8，油管7的另一端与千斤顶8连接，千斤顶8的活动部朝向对应的钢桁梁2，通过第一H型钢梁3、第二H型钢梁4以及千斤顶8等结构的设置，采用四个千斤顶8，在调节千斤顶8后，千斤顶8顶住对应的钢桁梁2，从而能推动钢桁梁2使其与桥面1保持垂直，利用第一H型钢梁3确保两个钢桁梁2的水平间距，减小了误差安装，安装精度高。
请参阅图2，第二H型钢梁4的顶部通过螺丝固定有安装板5，油缸6安装在安装板5上。
请参阅图4，连接板上设有一体成型结构且阵列分布的加强肋板9。
本实用新型具体实施过程如下：在钢桁梁2安装过程中，钢桁梁2初步固定在前面上，通过油压驱动的千斤顶8，两个千斤顶8分别顶住对应的钢桁梁2，使得钢桁梁2保持与前面垂直，并且通过第一H型钢梁3使得两个钢桁梁2之间的水平间距为定值，安装精度高，在千斤顶8将钢桁梁2锁紧后，再进一步地将钢桁梁2安装好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种钢桁梁间距调节装置，包括桥面(1)和第一H型钢梁(3)，其特征在于：所述桥面(1)的顶部设有对称布置的钢桁梁(2)；
所述第一H型钢梁(3)的顶部两侧均通过螺栓固定有对称布置的第二H型钢梁(4)，两个所述第二H型钢梁(4)的顶部固定安装有油缸(6)，两个所述油缸(6)的一侧均设置有两个油管(7)；
两个所述第二H型钢梁(4)的底部一侧均通过螺栓固定有连接板，所述第一H型钢梁(3)和连接板的一侧均安装有千斤顶(8)，所述油管(7)的另一端与千斤顶(8)连接，所述千斤顶(8)的活动部朝向对应的所述钢桁梁(2)。
2.根据权利要求1所述的一种钢桁梁间距调节装置，其特征在于：所述第二H型钢梁(4)的顶部通过螺丝固定有安装板(5)，所述油缸(6)安装在安装板(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种钢桁梁间距调节装置，其特征在于：所述连接板上设有一体成型结构且阵列分布的加强肋板(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320048411.2U CN218893972U (zh) | 2023-01-06 | 2023-01-06 | 一种钢桁梁间距调节装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218893972U true CN218893972U (zh) | 2023-04-21 |
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ID=86003831
Family Applications (1)
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| CN202320048411.2U Active CN218893972U (zh) | 2023-01-06 | 2023-01-06 | 一种钢桁梁间距调节装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218893972U (zh) |
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2023
- 2023-01-06 CN CN202320048411.2U patent/CN218893972U/zh active Active
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