CN218882208U - 一种海上co2强化采油*** - Google Patents
一种海上co2强化采油*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN218882208U CN218882208U CN202222266726.2U CN202222266726U CN218882208U CN 218882208 U CN218882208 U CN 218882208U CN 202222266726 U CN202222266726 U CN 202222266726U CN 218882208 U CN218882208 U CN 218882208U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- pipeline
- offshore
- valve
- heater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/70—Combining sequestration of CO2 and exploitation of hydrocarbons by injecting CO2 or carbonated water in oil wells
Landscapes
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Carbon And Carbon Compounds (AREA)
Abstract
一种海上CO2强化采油***，有液态CO2储舱，液态CO2储舱内设置有潜液泵，潜液泵通过管路依次与缓冲罐、屏蔽泵、注入增压泵、加热器、CO2注入管汇、枯竭油田，缓冲罐伸出有第三支管与CO2再液化设备连接，注入增压泵通往加热器的管路上设置有温度传感器、第一压力传感器和第一应急关断阀。枯竭油田另一端伸出有管路经过生产管汇依次与油气分离装置、CO2回收装置、压缩机、CO2再液化设备连接后回流至液态CO2储舱。油气分离装置伸出有第一支管路与原油储舱连接，CO2回收装置伸出有第二支管路与天然气储舱连接。本发明利用CO2驱油提高石油采收率，将处于超临界状态的CO2注入地下油层，可以使原油体积膨胀，增加其流动性，降低30％～80％的黏度，可以提高原油开采率。
Description
技术领域
本发明属于海上油田建设及开采技术领域，具体涉及一种适用于将海上液态CO2超临界后注入枯竭油田进行强化采油的***。
背景技术
近年来，各国研究者围绕CO2的减排和利用开展了大量的研究，一方面通过优化能源结构，发展清洁能源，提高能源利用率，达到CO2减排的目的；另一方面则通过CO2的捕集和资源化利用，减少排入大气中CO2的含量。目前，国内相关支持政策及研究热点主要集中在二氧化碳的捕获贮存，在资源化利用方面关注较少。伴随着科技创新与进步，二氧化碳的资源化利用已经显示出越来越重要的科技与经济价值。
对于CCUS海上技术应用来说，除了将其封存于枯竭的油田或者其它安全的地下场所，还可以将二氧化碳进行资源化利用，相比较于封存，CO2驱油能产生经济效益，更具有现实操作性。在气驱技术体系中，CO2驱油技术因其可在驱油利用的同时实现碳封存，兼具经济和环境效益而倍受工业界青睐。我国海上枯竭油田数目增多，我国近远海地质CO2强化采油的潜力巨大，大量油田采用CO2强化采油能带来大量的经济效益。海上采油井在采油达到一定程度时，采油井内的油无法排出，需向采油井内注入高压水，但是陷在泥里的油不能很好的排出，利用超临界二氧化碳驱油效果比水驱效果更好，同时解决了了二氧化碳的排放问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种海上CO2强化采油***，其所采用的技术方案是：
一种海上CO2强化采油***，有液态CO2储舱，液态CO2储舱内设置有潜液泵，潜液泵通过管路依次与缓冲罐、屏蔽泵、注入增压泵、加热器、CO2注入管汇、枯竭油田，缓冲罐伸出有第三支管与CO2再液化设备连接，注入增压泵通往加热器的管路上设置有温度传感器、第一压力传感器和第一应急关断阀。
枯竭油田另一端伸出有管路经过生产管汇依次与油气分离装置、CO2回收装置、压缩机、CO2再液化设备连接后回流至液态CO2储舱。
油气分离装置伸出有第一支管路与原油储舱连接，CO2回收装置伸出有第二支管路与天然气储舱连接。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，注入增压泵进入口处设置有安全阀。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，有两组加热器，两组加热器并联，每组加热器的上游管路和下游管路上均设置有截止阀和可拆卸短管，可拆卸短管靠近加热器设置，截止阀远离加热器处设置。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，CO2潜液泵通往缓冲罐的管路上设置有第一截止止回阀。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，有两组屏蔽泵，两组屏蔽泵并联，每组屏蔽泵通往注入增压泵的管路上都设置有第二压力传感器。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，进入CO2注入管汇的管路上设置有第二截止止回阀和第二应急关断阀，第二应急关断阀设置在靠近CO2注入管汇处，第二截止止回阀设置在远离CO2注入管汇处。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，生产管汇通往油气分离装置的管路上设置有第三应急关断阀。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，注入增压泵型式为卧式柱塞式单作用往复泵。
上述一种海上CO2强化采油***，更进一步地，加热器型式为电加热或者热油加热。
本发明适用于海上液态CO2超临界化后进入枯竭油田强化采油，采出的原油经分离后进入原油储舱，采出的天然气进入天然气储舱，之后原油和天然气可以通过运输船或者海底管道输送到陆地。分离出的气态CO2经过回收后经过压缩和再液化过程再液化成液态CO2，达到循环利用目的。
本发明利用CO2驱油提高石油采收率，实践证明将处于超临界状态的二氧化碳注入地下油层，可以使原油体积膨胀，增加其流动性，降低30％～80％的黏度，可以提高原油开采率5％～15％。本发明适用于水驱效果差的低渗透油田、水驱枯竭的砂岩油田，以及接近开采经济极限的油田进行强化采油。
附图说明
图1是本发明的***结构图；
其中：1-CO2储舱、2-CO2潜液泵、3-第一截止止回阀、4-缓冲罐、5-应急关断阀、6-屏蔽泵、7-第二压力传感器、8-注入增压泵、9-安全阀、10-温度传感器、11-第一压力传感器、12-第一应急关断阀、13-截止阀、14-可拆短管、15-加热器、16-第二截止止回阀、17-第二应急关断阀、18-CO2注入管汇、19-注入井、20-枯竭油田、21-生产井、22-生产管汇、23-第三应急关断阀、24-油气分离装置、25-原油储舱、26-CO2回收装置、27-天然气储舱、28-压缩机、29-CO2再液化设备。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步说明。
如图所示的一种海上CO2强化采油***，CO2强化采油***设置有液态CO2储舱及潜液泵，储舱内的液态CO2经潜液泵后进入缓冲罐，CO2潜液泵通往缓冲罐的管路上设置有第一截止止回阀。经过缓冲罐缓冲后经屏蔽泵加压后进入注入增压泵，***内设置有两组屏蔽泵，两组屏蔽泵并联，每组屏蔽泵通往注入增压泵的管路上都设置有第二压力传感器。再经注入增压泵加压并经加热器加热后达到超临界状态，注入增压泵通往加热器的管路上设置有温度传感器、第一压力传感器和第一应急关断阀。***内设置有两组加热器，两组加热器并联，每组加热器的上游管路和下游管路上均设置有截止阀和可拆卸短管，可拆卸短管靠近加热器设置，截止阀远离加热器处设置，方便加热器维修，加热器型式为电加热或者热油加热。注入增压泵型式为卧式柱塞式单作用往复泵，屏蔽泵的型式为离心泵，其作用是保证注入增压泵进口压力及供液充足。之后超临界CO2进入CO2注入管汇，通过注入井注入目标枯竭油田，提高枯竭油田采收率。进入CO2注入管汇的管路上设置有第二截止止回阀和第二应急关断阀，第二应急关断阀设置在靠近CO2注入管汇处，第二截止止回阀设置在远离CO2注入管汇处。
从生产井出来的油气混合物经生产管汇进入油气分离装置，生产管汇通往油气分离装置的管路上设置有第三应急关断阀，油气分离装置可以将采出的原油进行气液分离，分离出的原油进入原油储舱，分离出的气态混合物进入CO2回收装置。从CO2回收装置分离出的天然气进入天然气储舱，从CO2回收装置分离出的气态CO2经压缩机压缩后进入CO2再液化设备，之后返回CO2储舱。
CO2强化采油***设置有液态CO2储舱及潜液泵，储舱内的低压液态CO2(温度介于-50℃与30℃之间，压力介于0bara与10bara之间的液态CO2)经潜液泵输送进入缓冲罐，缓冲流体中的压力波动之后，经离心式屏蔽泵加压后达到2.5Mpa进入注入增压泵，屏蔽泵的主要功能是满足注入增压泵的进口流量和压力要求。注入增压泵将CO2加压到25Mpa后输送到加热器加热后达到超临界状态(出口温度为35℃，压力25Mpa)，注入增压泵设置有安全阀，注入增压泵超压时将压力泄放，加热器型式为电加热或者热油加热，加热器前后均设置了截止阀和可拆短管，方便加热器维修。之后超临界CO2进入注入管汇，通过注入井注入目标枯竭油田，提高枯竭油田采收率。
从生产井出来的油气混合物经生产管汇后进入油气分离装置，油气分离装置为卧式气液两相分离器。分离出的原油进入原油储舱，分离出的气态混合物进入CO2回收装置，CO2回收装置型式为薄膜式CO2脱除装置，可以将CO2与天然气进行分离。从CO2回收装置分离出的天然气进入天然气储舱，从CO2回收装置分离出的气态CO2经压缩机后进入CO2再液化设备，压缩机出口压力为0.6MPa。之后再液化后的液态CO2返回液态CO2储舱。在提高原油采收率的同时，达到CO2循环使用的效果。海上CO2强化采油***必须安全可靠运行，在缓冲罐出口、注入增压泵出口和加热器出口均设置了遥控应急关断阀，应急关断阀与中控***相连，发生故障时可以紧急关断，避免带来更大的危害。
Claims (9)
1.一种海上CO2强化采油***，其特征在于：有液态CO2储舱，液态CO2储舱内设置有潜液泵，潜液泵通过管路依次与缓冲罐、屏蔽泵、注入增压泵、加热器、CO2注入管汇、枯竭油田，缓冲罐伸出有第三支管与CO2再液化设备连接，注入增压泵通往加热器的管路上设置有温度传感器、第一压力传感器和第一应急关断阀；
枯竭油田另一端伸出有管路经过生产管汇依次与油气分离装置、CO2回收装置、压缩机、CO2再液化设备连接后回流至液态CO2储舱；
油气分离装置伸出有第一支管路与原油储舱连接，CO2回收装置伸出有第二支管路与天然气储舱连接。
2.根据权利要求1所述的一种海上CO2强化采油***，其特征在于：注入增压泵进入口处设置有安全阀。
3.根据权利要求1所述的一种海上CO2强化采油***，其特征在于：有两组加热器，两组加热器并联，每组加热器的上游管路和下游管路上均设置有截止阀和可拆卸短管，可拆卸短管靠近加热器设置，截止阀远离加热器处设置。
4.根据权利要求1所述的一种海上CO2强化采油***，其特征在于：CO2潜液泵通往缓冲罐的管路上设置有第一截止止回阀。
5.根据权利要求1所述的一种海上CO2强化采油***，其特征在于：有两组屏蔽泵，两组屏蔽泵并联，每组屏蔽泵通往注入增压泵的管路上都设置有第二压力传感器。
6.根据权利要求1所述的一种海上CO2强化采油***，其特征在于：进入CO2注入管汇的管路上设置有第二截止止回阀和第二应急关断阀，第二应急关断阀设置在靠近CO2注入管汇处，第二截止止回阀设置在远离CO2注入管汇处。
7.根据权利要求1所述海上CO2强化采油***，其特征在于：生产管汇通往油气分离装置的管路上设置有第三应急关断阀。
8.根据权利要求1所述海上CO2强化采油***，其特征在于：注入增压泵型式为卧式柱塞式单作用往复泵。
9.根据权利要求1所述海上CO2强化采油***，其特征在于：加热器型式为电加热或者热油加热。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222266726.2U CN218882208U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种海上co2强化采油*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222266726.2U CN218882208U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种海上co2强化采油*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218882208U true CN218882208U (zh) | 2023-04-18 |
Family
ID=85945571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222266726.2U Active CN218882208U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种海上co2强化采油*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218882208U (zh) |
-
2022
- 2022-08-29 CN CN202222266726.2U patent/CN218882208U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202064905U (zh) | 车载天然气压缩机气举排液装置 | |
| WO2013056597A1 (zh) | 一种抽压交替的瓦斯抽采方法及装备 | |
| CN201963276U (zh) | 增压气举排水采气装置 | |
| CN204140038U (zh) | 一种气态二氧化碳连续注入驱油设备 | |
| CN107355680B (zh) | 一种co2的捕集、输送、利用与封存全流程工艺 | |
| CN207761627U (zh) | 一种油井气水混注装置 | |
| US11371328B1 (en) | Integrated method for nitrogen-assisted carbon dioxide fracturing and development of shale oil reservoirs | |
| CN110617039A (zh) | 一种低产油田二氧化碳驱伴生气二氧化碳回收利用方法 | |
| CN203531877U (zh) | 煤矿井下压裂连接装置 | |
| CN113828103B (zh) | 一种回收油田驱伴气轻烃和二氧化碳的工艺及设备 | |
| CN217422947U (zh) | 一种海上超临界co2注入封存*** | |
| CN218882208U (zh) | 一种海上co2强化采油*** | |
| CN114370256A (zh) | 一种二氧化碳热蒸汽冻融煤层增渗及瓦斯驱替***和方法 | |
| CN105041213A (zh) | 一种二氧化碳气体钻井装置及方法 | |
| CN201031676Y (zh) | 锅炉烟道气加压吸收二氧化碳气态注井采油装置 | |
| CN117662229A (zh) | 煤层三相压裂增透新方法 | |
| CN201851100U (zh) | 一种注气辅助排水采气机组 | |
| CN204646189U (zh) | 一种高压射流式油田伴生气回收设备 | |
| CN104923027A (zh) | 一种酸气处理封存工艺方法 | |
| CN101265801A (zh) | 一种油气井注气采油采气的工艺方法 | |
| CN104806218B (zh) | 一种提高页岩气井采收率的方法及*** | |
| CN116241217A (zh) | 一种煤层压裂联合注热同步抽采瓦斯装置及方法 | |
| CN208845159U (zh) | 一种用于煤矿井下注氮增渗的抽采设备 | |
| CN105735958A (zh) | 一种基于注入水蒸汽以增加煤层透气性的方法及其*** | |
| CN102679155A (zh) | 二氧化碳增压输送装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |