CN218874970U - 一种临轻轨施工保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及保护装置技术领域，且公开了一种临轻轨施工保护装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有车轮，所述箱体的后侧中部固定连接有扶手，所述箱体的内部贯穿有钢筋，所述箱体的内部设置有打磨装置，所述打磨装置的一侧设置有切割保护装置，所述箱体前侧底部设有带车轮的钢筋收集盒，所述箱体两侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的端部可拆卸连接有可折叠的防护板，所述箱体的上表面固定连接有防护板放置箱，所述钢筋收集盒的两侧固定连接有缓冲体；本实用新型的有益效果为，可在施工的过程中对轻轨进行保护，避免了钢筋飞溅对施工人员造成伤害和对已经预装好轻轨造成破坏，保证了施工的安全。

Description

一种临轻轨施工保护装置

技术领域

本实用新型涉及保护装置技术领域，具体为一种临轻轨施工保护装置。

背景技术

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式，临轻轨是由钢筋混凝土支撑的，临轻轨在施工时，需要用到钢筋混凝土等一系列材料，而在这些材料在运输过程中后需要处理，处理的同时需要特定的施工保护装置来对施工人员和已经预装好的轻轨进行保障。

目前，在进行施工时，需要对现场生锈的钢筋进行打磨和切割，现有的方案大多是采用人工对钢筋进行打磨和切割，无法对施工人员和已经预装好的轻轨进行防护，安全隐患较大，所以需要一个具有防护作用的自动处理装置，以防发生意外。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于为解决现有的方案大多是采用人工对钢筋进行打磨和切割，无法对施工人员和已经预装好的轻轨进行防护，存在一定的安全隐患的问题，特提出一种临轻轨施工保护装置。

(二)技术方案

为实现上述加快工作效率和保护工人的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种临轻轨施工保护装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有车轮，所述箱体的后侧中部固定连接有扶手，所述箱体的内部贯穿有钢筋，所述箱体的内部设置有打磨装置，所述打磨装置的一侧设置有切割保护装置，所述箱体前侧底部设有带车轮的钢筋收集盒，所述箱体两侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的端部可拆卸连接有可折叠的防护板，所述箱体的上表面固定连接有防护板放置箱，所述钢筋收集盒的两侧固定连接有缓冲体。

优选的，所述防护板包括四组板体，相邻两组板体之间通过带锁止机构的合页结构连接。

优选的，所述打磨装置包括第一电机、圆盘、凸杆、连接杆、拉杆、打磨块和横板，所述电机的顶端活动连接有圆盘，所述圆盘的前表面固定连接有凸杆，所述凸杆的外表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有打磨块，所述打磨块的下表面滑动连接有横板。

优选的，所述切割保护装置包括皮带、滑轮、传动轮、传动杆、固定板、第二电机、横轴、切割片、竖杆、滑板和支撑板，所述皮带的内表面活动连接有滑轮，所述滑轮的前表面活动连接有传动轮，所述传动轮的表面固定连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的一端活动连接有电机，所述第二电机的顶端活动连接有横轴，所述横轴的一端活动连接有切割片，所述固定板的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的外表面滑动连接有滑板，所述滑板的底部滑动连接有支撑板。

优选的，所述钢筋贯穿于打磨块，且打磨块的内部设置有砂纸。

优选的，所述传动轮固定在箱体的内壁上，所述滑板夹住钢筋向前运动，不需人工操作，减少了工人的劳动量，机械控制，加快了工作效率。

优选的，所述滑板的左侧设置有与切割片相对应的凹槽。

优选的，所述皮带同时连接圆盘和滑轮，使装置同时工作，自动化工作减少工人成本。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种临轻轨施工保护装置，具备以下有益效果：

1、该一种临轻轨施工保护装置，通过在箱体两侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的端部可拆卸连接有可折叠的防护板的方式，使用时将防护板安装上，可在施工的过程中对轻轨进行保护，避免了钢筋飞溅对施工人员造成伤害和对已经预装好轻轨造成破坏，保证了施工的安全。

2、该一种临轻轨施工保护装置，通过电机转动，第一电机转动的同时带动圆盘转动，圆盘转动使凸杆跟着移动，凸杆移动的同时拉动连接杆画圈，使连接杆拉动拉杆，拉杆拉动打磨块在钢筋的表面来回移动，打磨块内部的砂纸除去钢筋表面的锈迹，无需人工操作，防止机械操作不当伤人，也防止摄入大量铁锈，引起铁中毒。

2、该一种临轻轨施工保护装置，通过皮带带动滑轮转动，滑轮转动的同时使传动轮跟着一起转动，带动两个传动杆转动，与传动杆连接的固定板也发生位移，传动杆转动的同时带动固定板上的电机一起转动，电机转动使与之啮合的齿轮旋转，齿轮旋转横轴跟着转动，与横轴连接的切割片转动，固定板向下位移时，竖杆在滑板内部滑动，带动钢筋向前移动，钢筋向前移动的同时切割片下压到滑板内部的凹槽内，切断钢筋，自动切割，防止在工程中切割片断裂，飞溅伤人，也防操作不当切伤工人。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型中防护板与箱体的连接结构示意图；

图3为本实用新型中防护板的具体结构示意图；

图4为本实用新型整体内部结构示意图；

图5为本实用新型电机和齿轮连接处结构示意图；

图中：1、箱体；2、车轮；3、扶手；4、钢筋；5、打磨装置；7、钢筋收集盒；8、防护板放置箱，9、缓冲体，10、防护板；11、伸缩杆，12、合页结构；501、第一电机；502、圆盘；503、凸杆；504、连接杆；505、拉杆；506、打磨块；507、横板；6、切割保护装置；601、皮带；602、滑轮；603、传动轮；604、传动杆；605、固定板；606、第二电机；607、横轴；608、切割片；609、竖杆；610、滑板；611、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种临轻轨施工保护装置，包括箱体1，所述箱体1的底部固定连接有车轮2，所述箱体1的后侧中部固定连接有扶手3，所述箱体1的内部贯穿有钢筋4，所述箱体1的内部设置有打磨装置5，所述打磨装置5的一侧设置有切割保护装置6，所述箱体1前侧底部设有带车轮2的钢筋收集盒7，所述箱体两侧设有伸缩杆11，所述伸缩杆11的端部可拆卸连接有可折叠的防护板10，所述箱体1的上表面固定连接有防护板放置箱8，所述钢筋收集盒7的两侧固定连接有缓冲体9。

具体的，所述防护板10包括四组板体，相邻两组板体之间通过带锁止机构的合页结构12连接。

具体的，参照图4-图5，钢筋4贯穿于打磨块506，且打磨块506的内部设置有砂纸，箱体1的内部设置有打磨装置5，打磨装置5的一侧设置有切割保护装置6，箱体固定连接有缓冲体9，打磨装置5包括第一电机501、圆盘502、凸杆503、连接杆504、拉杆505、打磨块506和横板507，电机501的顶端活动连接有圆盘502，圆盘502的前表面固定连接有凸杆503，凸杆503的外表面活动连接有连接杆504，连接杆504的一端活动连接有拉杆505，拉杆505的一端固定连接有打磨块506,打磨块506的下表面滑动连接有滑板。

根据上述技术方案，工作时，第一电机501转动，第一电机501转动的同时带动圆盘502转动，圆盘502转动使凸杆503跟着移动，凸杆503移动的同时拉动连接杆504画圈，使连接杆504拉动拉杆505，拉杆505拉动打磨块506在横板507上滑动，同时在钢筋4的表面来回移动，打磨块506内部的砂纸除去钢筋4表面的锈迹。

具体的，切割保护装置6包括皮带601、滑轮602、传动轮603、传动杆604、固定板605、第二电机606、横轴607、切割片608、竖杆609、滑板610和支撑板611，皮带601同时连接圆盘502和滑轮602，皮带601的内表面活动连接有滑轮602，滑轮602的前表面活动连接有传动轮603，传动轮603固定在箱体1的内壁上，传动轮603的表面固定连接有传动杆604，传动杆604的底部固定连接有固定板605，固定板605的一端活动连接有第二电机606，电机606的顶端活动连接有横轴607，横轴607的一端活动连接有切割片608，固定板605的底部固定连接有竖杆609，竖杆609的外表面滑动连接有滑板610，滑板610夹住钢筋4向前运动，滑板610的左侧设置有与切割片608相对应的凹槽，滑板610的底部滑动连接有支撑板611。

根据上述方案，皮带601带动滑轮602转动，滑轮602转动的同时使传动轮603跟着一起转动，传动轮603转动时，带动两个传动杆604转动使上下移动，与传动杆604连接的固定板605也发生位移，传动杆604转动的同时带动固定板605一起转动，第二电机606转动使与之相连的横轴607跟着转动，同时与横轴607连接的切割片608转动，固定板605向下位移时，竖杆609在滑板610内部滑动，使滑板610在支撑板611内部滑动，带动钢筋4向前移动，钢筋4向前移动的同时切割片608下压到滑板610内部的凹槽内，切断钢筋4。

工作原理：工作时，工作人员通过扶手3和车轮2把箱体1推到需要切割钢筋4的工作处，通过开关控制第一电机501转动，第一电机501转动的同时带动圆盘502转动，圆盘502转动使凸杆503跟着移动，凸杆503移动的同时拉动连接杆504画圈，使连接杆504拉动拉杆505，拉杆505拉动打磨块506在横板507上滑动，同时在钢筋4的表面来回移动，打磨块506内部的砂纸除去钢筋4表面的锈迹，由于皮带601同时连接圆盘502和滑轮602，皮带601带动滑轮602转动，滑轮602转动的同时使传动轮603跟着一起转动，传动轮603转动时，带动两个传动杆604转动使上下移动，与传动杆604连接的固定板605也发生位移，传动杆604转动的同时带动固定板605一起转动，操作人员控制第二电机606转动，第二电机606使与之相连的横轴607跟着转动，同时与横轴607连接的切割片608转动，固定板605向下位移时，竖杆609在滑板610内部滑动，使滑板610在支撑板611内部滑动，带动钢筋4向前移动，钢筋4向前移动的同时切割片608下压到滑板610内部的凹槽内，切断钢筋4，若不慎发生倾斜，箱体两侧的缓冲体9进行压缩缓冲，以防倒塌砸到工人。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种临轻轨施工保护装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有车轮(2)，所述箱体(1)的后侧中部固定连接有扶手(3)，所述箱体(1)的内部贯穿有钢筋(4)，所述箱体(1)的内部设置有打磨装置(5)，所述打磨装置(5)的一侧设置有切割保护装置(6)，所述箱体(1)前侧底部设有带车轮(2)的钢筋收集盒(7)，所述箱体两侧设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的端部可拆卸连接有可折叠的防护板(10)，所述箱体(1)的上表面固定连接有防护板放置箱(8)，所述钢筋收集盒(7)的两侧固定连接有缓冲体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述防护板(10)包括四组板体，相邻两组板体之间通过带锁止机构的合页结构(12)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述打磨装置(5)包括第一电机(501)、圆盘(502)、凸杆(503)、连接杆(504)、拉杆(505)、打磨块(506)和横板(507)，所述电机(501)的顶端活动连接有圆盘(502)，所述圆盘(502)的前表面固定连接有凸杆(503)，所述凸杆(503)的外表面活动连接有连接杆(504)，所述连接杆(504)的一端活动连接有拉杆(505)，所述拉杆(505)的一端固定连接有打磨块(506)所述打磨块(506)的下表面滑动连接有横板(507)。

4.根据权利要求3所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述切割保护装置(6)包括皮带(601)、滑轮(602)、传动轮(603)、传动杆(604)、固定板(605)、第二电机(606)、横轴(607)、切割片(608)、竖杆(609)、滑板(610)和支撑板(611)，所述皮带(601)的内表面活动连接有滑轮(602)，所述滑轮(602)的前表面活动连接有传动轮(603)，所述传动轮(603)的表面固定连接有传动杆(604)，所述传动杆(604)的底部固定连接有固定板(605)，所述固定板(605)的一端活动连接有第二电机(606)，所述第二电机(606)的顶端活动连接有横轴(607)，所述横轴(607)的一端活动连接有切割片(608)，所述固定板(605)的底部固定连接有竖杆(609)，所述竖杆(609)的外表面滑动连接有滑板(610)，所述滑板(610)的底部滑动连接有支撑板(611)。

5.根据权利要求3所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述钢筋(4)贯穿于打磨块(506)，且打磨块(506)的内部设置有砂纸。

6.根据权利要求4所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述传动轮(603)固定在箱体(1)的内壁上，所述滑板(610)夹住钢筋(4)向前运动。

7.根据权利要求4所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述滑板(610)的左侧设置有与切割片(608)相对应的凹槽。

8.根据权利要求4所述的一种临轻轨施工保护装置，其特征在于：所述皮带(601)同时连接圆盘(502)和滑轮(602)。

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