CN218819908U - 一种可散热的新型汽车灯 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车灯技术领域，且公开了一种可散热的新型汽车灯，包括安装板，所述安装板的上端对称固定连接有多根支撑柱，多根所述支撑柱的上端固定连接有同一个固定板，所述固定板的上端固定连接有透光罩，所述固定板的上端对称安设有两个散热灯座，所述散热灯座内固定插套有发光灯体，所述透光罩的下端外侧对称固定嵌套有两个弧形扩热板，所述弧形扩热板和散热灯座之间固定连接有多根第一导热杆，两个所述散热灯座之间固定连接有多根第二导热杆。本申请有效提高了汽车灯的散热性能和使用质量。
Description
技术领域
本申请属于汽车灯技术领域，尤其涉及一种可散热的新型汽车灯。
背景技术
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。
汽车灯具在其使用时会产生大量的热量，且产生的热量不易散发出去，使得这些热量集聚导致灯具内部温度升高，从而对灯具的使用寿命带来影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种可散热的新型汽车灯。
为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
一种可散热的新型汽车灯，包括安装板，所述安装板的上端对称固定连接有多根支撑柱，多根所述支撑柱的上端固定连接有同一个固定板，所述固定板的上端固定连接有透光罩，所述固定板的上端对称安设有两个散热灯座，所述散热灯座内固定插套有发光灯体，所述透光罩的下端外侧对称固定嵌套有两个弧形扩热板，所述弧形扩热板和散热灯座之间固定连接有多根第一导热杆，两个所述散热灯座之间固定连接有多根第二导热杆，所述散热灯座的下端固定连接有多个散热翅片，多个所述散热翅片的下端贯穿固定板的下端，同一个散热灯座下端连接的多个所述散热翅片外设有同一个U形冷却风管，所述U形冷却风管的水平部中间位置固定安设有冷却风机，所述冷却风机固定安设在安装板的上端，所述U形冷却风管的两个竖直部的内侧均固定连通有多个冷却风头。
优选的，所述安装板的表面对称开设有多个安装螺孔，且对应安装螺孔内螺纹套接有安装螺栓。
优选的，所述散热翅片的表面均匀开设有多个散热孔。
优选的，所述U形冷却风管的水平部外侧对称固定插套有两个冷却套筒，所述冷却套筒的下侧和安装板的上端固定连接有同一根立柱，所述冷却套筒的外侧固定套接有多个环形冷却板。
优选的，所述弧形扩热板的外侧伸出透光罩外。
优选的，所述透光罩的外侧包覆有一层保护膜。
优选的，所述冷却风机的下端和安装板的上端之间固定连接有减震胶垫。
与现有技术相比，本申请提供了一种可散热的新型汽车灯，具备以下有益效果：
1、该可散热的新型汽车灯，通过设有的安装板和固定板，发光灯体安装在散热灯座内，散热灯座能够将发光灯体工作中产生的热量快速扩散处，通过多根第一导热杆将热量输送至弧形扩热板上，经热量散发至透光罩外，且两个散热灯座之间通过多根第二导热杆连接在一起，进一步促进热量散发，且散热灯座的下端固定连接有多个散热翅片，进一步提高散热灯座底部的散热质量，保证发光灯体的使用散热性能，提高使用稳定性。
2、该可散热的新型汽车灯，通过设有的冷却风机和U形冷却风管，在热量积聚过大时，启动冷却风机，配合冷却风管和冷却风头在散热翅片上进行冷却风的散热，提高了散热性能，保证了散热质量。
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请有效提高了汽车灯的散热性能和使用质量。
附图说明
图1为本申请提出的一种可散热的新型汽车灯的结构示意图；
图2为本申请提出的一种可散热的新型汽车灯冷却套筒的结构示意图；
图3为本申请提出的一种可散热的新型汽车灯散热翅片的结构的示意图。
图中：1、安装板；2、支撑柱；3、固定板；4、透光罩；5、散热灯座；6、发光灯体；7、弧形扩热板；8、第一导热杆；9、第二导热杆；10、散热翅片；11、U形冷却风管；12、冷却风机；13、冷却风头；14、散热孔；15、冷却套筒；16、立柱；17、环形冷却板。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种可散热的新型汽车灯，包括安装板1，安装板1的上端对称固定连接有多根支撑柱2，多根支撑柱2的上端固定连接有同一个固定板3，固定板3的上端固定连接有透光罩4，固定板3的上端对称安设有两个散热灯座5，散热灯座5内固定插套有发光灯体6，透光罩4的下端外侧对称固定嵌套有两个弧形扩热板7，弧形扩热板7和散热灯座5之间固定连接有多根第一导热杆8，两个散热灯座5之间固定连接有多根第二导热杆9，散热灯座5的下端固定连接有多个散热翅片10，多个散热翅片10的下端贯穿固定板3的下端，同一个散热灯座5下端连接的多个散热翅片10外设有同一个U形冷却风管11，U形冷却风管11的水平部中间位置固定安设有冷却风机12，冷却风机12固定安设在安装板1的上端，U形冷却风管11的两个竖直部的内侧均固定连通有多个冷却风头13。
安装板1的表面对称开设有多个安装螺孔，且对应安装螺孔内螺纹套接有安装螺栓，能够实现对安装板1的稳定安装。
散热翅片10的表面均匀开设有多个散热孔14，保证了散热翅片10的通风散热性能。
U形冷却风管11的水平部外侧对称固定插套有两个冷却套筒15，冷却套筒15的下侧和安装板1的上端固定连接有同一根立柱16，冷却套筒15的外侧固定套接有多个环形冷却板17。
弧形扩热板7的外侧伸出透光罩4外。
透光罩4的外侧包覆有一层保护膜。
冷却风机12的下端和安装板1的上端之间固定连接有减震胶垫。
现对本实用新型的操作原理做如下描述：
本申请使用时，通过设有的安装板1和固定板3，发光灯体6安装在散热灯座5内，散热灯座5能够将发光灯体6工作中产生的热量快速扩散处，通过多根第一导热杆8将热量输送至弧形扩热板7上，经热量散发至透光罩4外，且两个散热灯座5之间通过多根第二导热杆9连接在一起，进一步促进热量散发，且散热灯座5的下端固定连接有多个散热翅片10，进一步提高散热灯座5底部的散热质量，保证发光灯体6的使用散热性能，提高使用稳定性，通过设有的冷却风机12和U形冷却风管11，在热量积聚过大时，启动冷却风机12，配合冷却风管和冷却风头13在散热翅片10上进行冷却风的散热，提高了散热性能，保证了散热质量。
以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可散热的新型汽车灯，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的上端对称固定连接有多根支撑柱(2)，多根所述支撑柱(2)的上端固定连接有同一个固定板(3)，所述固定板(3)的上端固定连接有透光罩(4)，所述固定板(3)的上端对称安设有两个散热灯座(5)，所述散热灯座(5)内固定插套有发光灯体(6)，所述透光罩(4)的下端外侧对称固定嵌套有两个弧形扩热板(7)，所述弧形扩热板(7)和散热灯座(5)之间固定连接有多根第一导热杆(8)，两个所述散热灯座(5)之间固定连接有多根第二导热杆(9)，所述散热灯座(5)的下端固定连接有多个散热翅片(10)，多个所述散热翅片(10)的下端贯穿固定板(3)的下端，同一个散热灯座(5)下端连接的多个所述散热翅片(10)外设有同一个U形冷却风管(11)，所述U形冷却风管(11)的水平部中间位置固定安设有冷却风机(12)，所述冷却风机(12)固定安设在安装板(1)的上端，所述U形冷却风管(11)的两个竖直部的内侧均固定连通有多个冷却风头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述安装板(1)的表面对称开设有多个安装螺孔，且对应安装螺孔内螺纹套接有安装螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述散热翅片(10)的表面均匀开设有多个散热孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述U形冷却风管(11)的水平部外侧对称固定插套有两个冷却套筒(15)，所述冷却套筒(15)的下侧和安装板(1)的上端固定连接有同一根立柱(16)，所述冷却套筒(15)的外侧固定套接有多个环形冷却板(17)。
5.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述弧形扩热板(7)的外侧伸出透光罩(4)外。
6.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述透光罩(4)的外侧包覆有一层保护膜。
7.根据权利要求1所述的一种可散热的新型汽车灯，其特征在于，所述冷却风机(12)的下端和安装板(1)的上端之间固定连接有减震胶垫。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-12-12 CN CN202223336175.9U patent/CN218819908U/zh active Active
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