CN218805644U - 控制器、电动总成和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种控制器、电动总成和车辆,所述控制器包括多个散热板和多个功率模块;多个所述散热板依次排列设置,每个所述散热板均包括板体,所述功率模块固定在所述板体的侧面上;所述多个功率模块包括至少1个第一功率模块和至少2个第二功率模块;至少1个所述板体的一侧面固定有所述第一功率模块,另一侧面固定有所述第二功率模块;所述第一功率模块和第二功率模块均包括基板和与所述基板连接的多个高压端子;在平行于所述总进水管轴线的方向上,固定在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应。本实用新型的控制器具有体积小、不易漏水、装配工艺简单等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种控制器、电动总成和车辆。
背景技术
相关技术中的控制器至少包括箱体、功率模块和用于给所述功率模块散热的散热板,功率模块安装于所述散热板上,目前通常采用的方式是将散热板和功率模块通过螺栓固定连接,1个散热板上仅固定1个功率模块,利用箱体将散热板和功率模块进一步挤压,减少功率模块和散热板之间的间隙,并挤压散热板夹紧功率模块。为进一步提高散热效果还需要在功率模块靠近散热板的一侧涂覆导热材料;挤压散热板固定的方式,变形量难以控制,影响散热效果,且相邻两个散热板之间仅能安装1个功率模块,导致散热板数量较多,控制器的体积较大;另外,该控制器的装配工艺要求也相对较高,且相邻散热板之间的连接管道通过密封圈密封,密封圈长时间使用容易失效导致漏水。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种控制器,该控制器具有散热效果好、装配工艺简单且不易漏水等优点。
根据本实用新型还提出了一种具有上述控制器的电动总成。
根据本实用新型还提出了一种具有上述电动总成的车辆。
为了实现上述目的,根据本实用新型第一方面实施例提出了一种控制器,包括多个散热板和多个功率模块;
多个所述散热板依次排列设置,每个所述散热板均包括板体,所述功率模块固定在所述板体的侧面上;
所述多个功率模块包括至少1个第一功率模块和至少2个第二功率模块;至少1个所述板体的一侧面固定有所述第一功率模块,另一侧面固定有所述第二功率模块;
所述第一功率模块和第二功率模块均包括基板和与所述基板连接的多个高压端子,所述多个高压端子包括直流正极端子、直流负极端子和交流端子,所述基板固定在所述板体的侧面上;在平行于所述总进水管轴线的方向上,固定在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应,所述固定在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对应、所述第一功率模块的直流负极端子和所述第二功率模块的直流负极端子相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子和第二功率模块的交流端子相对应。
根据本实用新型实施例的控制器具有体积小、零部件少、结构简且便于接线等优点。
根据本实用新型的一些实施例,相邻两个板体的相邻两个侧面上分别设有同轴设置的连接管道,所述连接管道凸出于所述侧面,相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述功率模块焊接在所述板体的侧面上。
根据本实用新型的一些实施例,所述多个散热板至少包括首端散热板和末端散热板,所述首端散热板上设有总进水管,所述总进水管适于与液体源连接以使液体从所述总进水管进入首端散热板的水道内;所述首端散热板或所述末端散热板上设有总出水管;所述总进水管和总出水管之间通过各所述散热板的所述连接管道和设置于所述板体内的流道连通。
根据本实用新型的一些实施例,在平行于所述总进水管轴线的方向上,所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应,所述焊接在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对应、所述第一功率模块的直流负极端子和所述第二功率模块的直流负极端子相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子和第二功率模块的交流端子相对应。
根据本实用新型的一些实施例,所述板体上设有与所述连接管道同轴的贯穿孔,所述流道与所述贯穿孔连通。
根据本实用新型的一些实施例,多个所述散热板依次平行设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接管道的轴线垂直于所述板体的所述侧面。
根据本实用新型的一些实施例,相邻两个板体的相邻两个侧面上同轴设置的两个所述连接管道包括1个外管和1个内管,所述内管至少部分套入所述外管内,并焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,相邻两个板体的相邻两个侧面上分别设有两个所述连接管道,在其中1个侧面上的两个所述连接管道分别与另1个侧面上两个所述连接管道分别同轴设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述其中1个侧面上两个所述连接管道为均为外管,所述另1个侧面上两个所述连接管道均为内管,同轴设置的内管套入所述外管内,并焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述内管包括大管段和小管段,所述小管段套入所述外管内,所述小管段的外径基本等于所述外管的内径,所述大管段的外径基本等于所述外管的外径,所述大管段靠近所述外管的对接面与所述外管靠近所述大管段的对接面焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述板体和焊接在其上的功率模块形成功率模组,多个功率模组平行间隔排布,相邻两个功率模组之间设有间隙,相邻两个功率模组之间的所述连接管道的对接面与所述间隙对齐。
根据本实用新型的一些实施例,所述板体和焊接在其上的功率模块形成功率模组,多个功率模组平行间隔排布,相邻两个功率模组之间设有间隙,也就是说,相邻的第一功率模块和所述第二功率模块之间设有间隙,且所述相邻的所述第一功率模块和所述第二功率模块分别焊接在相邻的两个板体上。
根据本实用新型的一些实施例,在所述连接管道的轴向上,相邻两个功率模组之间的所述连接管道的对接面与所述间隙的中间位置对齐。
根据本实用新型的一些实施例,在所述连接管道的轴向上,相邻两个功率模组之间的间隙的尺寸在1-6mm之间。
根据本实用新型的一些实施例,所有所述相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道均焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,部分所述相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,至少1个所述板体的相对设置的两个所述侧面均焊接有所述功率模块,相邻且分别位图两个相邻的散热板上的所述功率模板之间设有间隙。
根据本实用新型的一些实施例,所述功率模块内仅封装1个半桥电路或者仅封装1个H桥电路或者仅封装2个H桥电路。
根据本实用新型的一些实施例,所述散热板包括2个或3个,当所述散热板包括2个时,1个所述散热板上焊接有1个所述第二功率模块,另一个散热板上的板体的两个侧面上分别焊接1个所述第一功率模块和1个所述第二功率模块,两个散热板的板体上的所述第一功率模块设于所述板体的同一侧;当所述散热板包括你3个时,每个所述散热板的板体的两侧面上分别焊接1个所述第一功率模块和1个所述第二功率模块,相邻两个所述板体上,其中1个所述板体上的所述第一功率模块靠近另一个所述板体上的所述第二功率模块。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接管道的外周面与所述功率模块之间设有间隙。
根据本实用新型的一些实施例,所述功率模块还包括塑封壳体和晶元组件,所述基板的正面上安装有所述晶元组件,所述塑封壳体覆盖所述基板和所述晶元组件,所述基板的反面至少部分漏出于所述塑封壳体并与所述散热板焊接。
根据本实用新型的一些实施例,所述基板为铜板或铝板。
根据本实用新型的一些实施例,所述塑封壳体的反面上设有凸出于所述塑封壳体的反面并沿远离所述塑封壳体的所述正面反向延伸的凸台,所述凸台的下表面压接所述板体的上表面。
根据本实用新型的一些实施例,所述控制器还包括箱体,所述功率模块和所述散热板均设于所述箱体内部。
根据本实用新型的第二方面实施例提出了一种电动总成,包括根据本实用新型的第一方面实施例所述的控制器。
根据本实用新型的第二方面实施例的电动总成,通过利用根据本实用新型的第一方面实施例的控制器,具有散热效果好、装配工艺简单且不易漏水等优点。
根据本实用新型的第三方面实施例提出了一种车辆,包括根据本实用新型的第二方面实施例所述的电动总成。
根据本实用新型的第三方面实施例的车辆,通过利用根据本实用新型的第二方面实施例的电动总成,具有散热效果好、装配工艺简单且不易漏水等优点。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是现有技术中的控制器的功率模块和散热板的***图。
图2是现有技术中的控制器的功率模块和散热板的装配图。
图3a是根据本实用新型实施例的控制器的散热板的结构示意图。
图3b是根据本实用新型实施例的控制器的功散热板的一个方向的结构示意图。
图3c是根据本实用新型实施例的控制器的功率模组的结构示意图。
图3d是根据本实用新型实施例的控制器的功率模组一个方向的结构示意图。
图3e是图3d中I处的局部放大示意图。
图3f是根据本实用新型实施例的功率模块的结构示意图。
图4是根据本实用新型一实施例的控制器的功率模块和散热板的装配图。
图5是根据本实用新型另一实施例的控制器的功率模块和散热板的装配图。
图6a是根据本实用新型实施例的半桥电路图。
图6b是根据本实用新型实施例的H桥电路图。
图6c是根据本实用新型实施例的2个H桥电路图。
其中,
10、控制器;11、散热板;111、首端散热板;112、末端散热板;113、中间散热板;12、总进水管;13、总出水管;14、功率模块;15、第一连接管道;16、第二连接管道;161、密封环槽;17、螺栓或螺钉;
20、控制器;
21、散热板;211、首端散热板;212、末端散热板;213、中间散热板;
21a、板体;21a1、贯穿孔;21a2、侧面;21a3、上表面;21a21、梯形块,21a22、矩形块;
22、总进水管;
23、总出水管;
24、功率模块;2401、第一功率模块;2402、第二功率模块;241、塑封壳体;242、基板;24a、凸台;2411、正面;24a1、下表面;243、交流端子;244、直流正极端子;245、直流负极端子;246、低压端子;25、连接管道;251、内管;2511、小管段;2512、大管段;2513(2523)、对接面;252、外管;
26(27)、间隙;
281、半桥电路;282、H桥电路;283、2个H桥电路。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,“若干”的含义是一个或多个。
相关技术中控制器10中的功率模块和散热板装配的结构图,如图1和图2所示,所述控制器10包括多个散热板11和多个功率模块14,所述多个散热板11包括首端散热板111、中间散热板113和末端散热板112,所述首端散热板111和中间散热板113之间设有功率模块14,所述中间散热板11和所述末端散热板112之间也设有功率模块14,所述首端散热板、功率模块、中间散热板、功率模块和末端散热板依次排列,并通过螺栓或螺钉固定连接。
所述首端散热板111上设有总进水管12和总出水管13,所述首端散热板111上和所述总进水管12和总出水管13所在侧面平行设置的侧面上设有两个第一连接管道15,两个第一连接管道15分别与所述总进水管12和所述总出水管13连通。
所述中间散热板113上设有两对连接管道,每对连接管道均分别连通,每对连接管道分别包括一个第一连接管道15和一个第二连接管道16,两个第二连接管道16设置在所述中间散热板113靠近所述首端散热板111的板体的侧面上,两个所述第一连接管道15设置在所述中间散热板113远离所述首端散热板111的板体的侧面上;所述末端散热板112靠近所述中间散热板113的板体的侧面上设有两个所述第二连接管道16。
所述第二连接管道16的最大外径基本和所述第一连接管道15的内径基本相同,在所述第一连接管道15或第二连接管道16的轴向上,相邻的且在不同散热板上的第二连接管道16***第一连接管道15内,在所述第二连接管道16的外周面和所述第一连接管道15的内周面之间设有密封圈(图中未示意),所述第二连接管道16的外周面设有安装所述密封圈的密封环槽161。
需要说明的是,本申请中所有散热板或板体的侧面均是指散热板的板体面积最大的表面,比如附图1中的左侧面或右侧面。
如图1和图2给出的现有技术中的控制器,将散热板和功率模块通过螺栓或螺钉17固定连接,利用箱体将散热板和功率模块进一步挤压,减少功率模块和散热板之间的间隙,为进一步提高散热效果还需要再功率模块靠近散热板的一侧涂覆导热材料;散热板内设有水道,挤压容易使散热板变形,散热板变形后会导致功率模块和散热板的板体的侧面21a2不能完全贴合,影响散热效果;另外,该控制器中的相邻两个散热板之间仅能安装1个功率模块,导致需要的散热板较多,进而导致控制器的体积较大;且该控制器的装配工艺要求也相对较高,且相邻散热板之间的连接管道通过密封圈密封,密封圈长时间使用容易失效导致漏水。
下面参考附图3a-6c描述根据本实用新型实施例的控制器20,包括多个功率模块24和多个散热板21,多个所述散热板21依次排列设置,每个所述散热板21均包括板体21a,所述功率模块24固定在所述板体21a2的侧面上;
所述多个功率模块24包括至少1个第一功率模块2401和至少2个第二功率模块2402;至少1个所述板体21a的以侧面21a2固定有所述第一功率模块2401,另一侧面固定有所述第二功率模块2402;此处,需要说明的是,本申请中所有散热板21或板体21a的侧面均是指散热板的板体面积最大的表面。
根据本实用新型实施例的控制器,相邻两个所述板体21a的相邻两个侧面21a2上分别设有同轴设置的连接管道25,相邻两个板体21a上相邻的两侧面21a2上同轴设置的两个所述连接管道焊接固定;所述连接管道25凸出于所述侧面21a2,且所述板体21a上设有与所述连接管道25同轴的贯穿孔21a1;所述板体21a内部设有流道(图中未示意),所述流道与所述贯穿孔21a1连通。相邻两个连接管道25焊接固定,不需要在两个所述连接管道25之间用密封圈密封,能够避免因密封圈老化导致的漏水问题,进而提高整个控制器的可靠性。
根据本实用新型实施例的控制器,所述功率模块24焊接在所述板体21a的侧面21a2上,举例而言,第一功率模块2401和第二功率模块2402均焊接在所述板体的侧面21a2上。将所述功率模块24焊接在所述板体的侧面上,特别是将所述功率模块的基板焊接在所述板体的侧面上,避免所述板体和所述功率模块之间有空隙,不需要在两者之间涂导热材料,简化装配工艺。
根据本实用新型实施例的控制器,所述多个散热板21至少包括首端散热板211和末端散热板212,所述首端散热板211上设有总进水管22,所述总进水管22适于与液体源连接以使液体从所述总进水管22进入首端散热板211的水道内;所述首端散热板211或所述末端散热板212上设有总出水管23;所述总进水管22和总出水管23之间通过各所述散热板21上的所述连接管道25和各所述板体21a内部的流道连通。
根据本实用新型实施例的控制器,如图3f所示,所述第一功率模块2401和第二功率模块2402均包括基板242和与所述基板连接的多个高压端子,所述多个高压端子包括直流正极端子244、直流负极端子245和交流端子243,所述基板242焊接在所述板体21a的侧面21a2上;在一种实施例中,在平行于所述总进水管22轴线的方向上,焊接在同一板体上的所述第一功率模块2401的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应,所述焊接在同一板体21a2上的所述第一功率模块2401的所述多个高压端子和所述第二功率模块2402的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块2401的直流正极端子244和所述第二功率模块2402的直流正极端子244相对应、所述第一功率模块的直流负极端子245和所述第二功率模块的直流负极端子245相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子243和第二功率模块的交流端子243相对应。需要说明的是,本申请中,所述相对应是指某特定方向上相对齐,比如所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对应,是指在在平行于所述总进水管22轴线的方向上,所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对齐。
在另一种实施例中,在平行于所述总进水管22轴线的方向上,所述第一功率模块2401的所述多个高压端子和所述第二功率模块2402的所述多个高压端子相对应,所述焊接在同一板体上的所述第一功率模块2401的所述多个高压端子和所述第二功率模块2402的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块2401的直流正极端子244和所述第二功率模块的直流正极端子244相对应、所述第一功率模块的直流负极端子245和所述第二功率模块的直流负极端子245相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子243和第二功率模块的交流端子243相对应。在该实施例中,所述第一功率模块2401和第二功率模块2402不限于焊接在同一板体21a2上的所述第一功率模块2401和所述第二功率模块2402,也可以是焊接在不同所述板体21a2上的第一功率模块2401和第二功率模块2402。在该实施例中,所述第一功率模块2401和所述第二功率模块2402结构不同,是两种功率模块,但是两者在焊接后,其直流正极端子244、直流负极端子245和交流端子243一一对应,便于各端子的接线,安装在控制器的箱体中后,与其他部件的连接简单。且在该实施例中,仅需要两种功率模块即可,减少所述功率模块的种类。
需要说明的是,申请中所有的液体都是冷却液,可以为水,也可以为油或其他液体,不限制液体的种类。本申请中所有散热板或板体的侧面均是指散热板的板体面积最大的表面。
本申请中不限制所述连接管道25横截面的形状,其横截面可以是圆环、方环、三角环、六角环等任意环形状。
根据本实用新型实施例的控制器,多个所述散热板21依次平行设置,是指所述散热板21的侧面21a2相互平行;多个散热板21装配完成后,平行设置的散热板21的方式,可以减小整个功率模块24和散热板21装配组件的最大外形尺寸。
根据本实用新型实施例的控制器,所述连接管道25的轴线垂直于所述散热板21的所述侧面21a2;连接管道25的轴线垂直于所述散热板21的所述侧面21a2时,可以减小整个功率模块24和散热板21装配组件的最大外形尺寸。
根据本实用新型实施例的控制器,比如图3a-图4所示,相邻两个板体21a上相邻的两侧面21a2上同轴设置的两个所述连接管道25包括1个外管252和1个内管251,所述内管251至少部分套入所述外管252内,并焊接固定。内管251套入外管252后再焊接,是增加连接管道25在径向上的受力,比如,控制器20振动时,特别是沿所述连接管道25径向上的振动,外管可以承载内管251,防止焊接面不牢靠。当然,本申请,也可以有另外一种实施例,比如相邻两个板体21a2上相邻的两侧面21a2同轴设置的两个连接管道25内径相同,在该实施例中,相邻两个板体21a2上相邻的两侧面21a2同轴设置的两个连接管道25的靠近彼此两个端面进行对焊。
根据本实用新型实施例的控制器,如图3b所示,所述板体包括矩形块21a22和设置矩形块两端的梯形块21a21,所述梯形块21a21上设有所述连接管道25,所述矩形块21a22和所述梯形块21a21为一体结构。
根据本实用新型实施例的控制器,比如图3a-图4所示,相邻两个板体21a的相邻两个侧面21a2上分别设有两个所述连接管道25,在其中1个侧面21a2上的两个所述连接管道分别与另1个侧面21a2上两个所述连接管道25分别同轴设置。进一步,所述其中1个侧面21a2上两个所述连接管道25为均为外管252,所述另1个侧面21a2上两个所述连接管道均为内管251,同轴设置的内管251套入所述外管252内,并焊接固定。所述其中1个侧面21a2上两个连接管道分别位于所述散热板的两端,且所述连接管道25在所述散热板21的所述侧面21a2所在平面上的投影与所述功率模板24在该平面上的投影不重合。
根据本实用新型的一些实施例,比如图3d所示,所述内管251包括大管段2512和小管段2511,所述小管段2511套入所述外管252内,所述小管段2511的外径基本等于所述外管252的内径,所述大管段2512的外径基本等于所述外管252的外径,所述大管段2512靠近所述外管252的对接面2513与所述外管252靠近所述大管段2512的对接面2523焊接固定。需要说明的是,本申请中基本等于是指在公差允许的范围相等。所述内管251分为小管段和大管段,这样能够保证焊接面距离本体的侧面有一定的距离,避免因焊接导致板体变形。
根据本实用新型的一些实施例,如图3d、图4和图5所示,所述散热板21和焊接在其上的功率模块24形成功率模组,多个功率模组平行间隔排布,相邻两个所述功率模组之间设有间隙27,相邻两个所述功率模组之间的所述连接管道25的对接面与所述间隙27对齐。对接面2513/2523与所述间隙27对齐,也就焊接处与所述间隙27对齐,便于焊接。在一种实施例中,所述功率模组可以由1个散热板21和焊接在其上的两个功率模块24组成,其中所述两个功率模块包括1个第一功率模块2401和1个第二功率模块2402;在另一种实施例中,所述功率模组也可以由1个散热板21和焊接在其上的1个第二功率模块2402组成;多个所述第一功率模块2401同向依次平行的排列,多个所述第二功率模块同向依次平行排列,所述同向是指所述第一功率模块2401均设置在所述散热板21的同一个侧面21a2,比如左侧面或右侧面,假设所述第一功率模块2401设置在所述散热板的左侧面,则所述第二功率模块设置在所述散热板的右侧面;此处的左和右都是依据附图而言,并非实际限定使用时的方位。在相邻两个所述功率模组之间设有所述间隙27,假设采用激光焊接,该间隙27便于激光穿过,并对准所述对接面所在处。如图4所示,相邻两个所述功率模组之间的间隙27除了便于激光穿过之外,还能够阻隔相邻且非焊接在同一板体上的两个功率模块之间热量的传递。
根据本实用新型的一些实施例,在所述连接管道25的轴向上,相邻两个功率模组之间的间隙27的尺寸在1-6mm之间。
根据本实用新型实施例的控制器,所述总进水管22和总出水管23的内径大于所述贯穿孔和所述内管252的内径。总进水管22、总出水管23和所述内管252都在流体的总管道,各散热板21内的流道相当于分管道,总管道内的液体流量大于分管道内的液体流量,能够让液体均匀流通至每个散热板21内,保证每个功率模块24的散热效果。
根据本实用新型的实施例的控制器,所有所述相邻两个板体上相邻的两侧面21a2上同轴设置的两个所述连接管道均焊接固定。该实施例中能够增加整个控制器的连接强度。比如图4所示,所述总进水管22和总出水管23分别设置在所述首端散热板211和末端散热板212上,液体从所述总进水管22流入,进入和所述总进水管22同轴设置的所有连接管道25,从各散热板21的与所述总进水管22同轴设置的贯穿孔21a1进入各散热板21的流道内,此实施例中,需要说明的是每个板体21a的流道的进水口设置在与所述总进水管22同轴设置的贯穿孔21a1的内壁处,与该贯穿孔21a1连通;每个板体21a的流道的出水口设置在与所述总出水管23同轴设置的贯穿孔21a1的内壁处,与该贯穿孔21a1连通,液体从每个所述板体21a的流道的出水口排出到与所述总出水管同轴设置的连接管道中,在该连接管道中汇流后从所述总出水管23排出。该方案中,所有所述相邻的两个板体21a上相邻的两个侧面21a2上同轴设置的两个所述连接管道25均焊接固定,且流体连通。
本申请中,另一种实施例中,与图4所示不同的是,所述总进水管和所述总出水管均设置在所述首端散热板上,比如图5。
根据本实用新型的实施例的控制器,部分所述相邻两个板体21a上相邻的两侧面21a2上同轴设置的两个所述连接管道25焊接固定。比如,根据冷却水的流向,在某个或某些相邻两个所述连接管道之间没有流体连通,没有流体连通的相邻两个所述连接管道之间可以焊接,也可以不焊接。
根据本实用新型的实施例的控制器,所述功率模块21内仅封装1个半桥电路281或者仅封装1个H桥电路282或者仅封装2个H桥电路283。其中半桥电路281如图6a所示,H桥电路282如图6b所示,2个H桥电路283如图6c所示。
根据本实用新型的一些实施例,所述散热板包括2个或3个,当所述散热板包括2个时,如图5所示,1个所述散热板上焊接有1个所述第二功率模块,另一个散热板上的板体的两个侧面上分别焊接1个所述第一功率模块和1个所述第二功率模块,两个散热板的板体上的所述第一功率模块设于所述板体的同一侧;当所述散热板包括你3个时,如图4所示,每个所述散热板的板体的两侧面上分别焊接1个所述第一功率模块和1个所述第二功率模块,相邻两个所述板体上,其中1个所述板体上的所述第一功率模块靠近另一个所述板体上的所述第二功率模块。
根据本实用新型的一些实施例,如图4所示,所述连接管道25的外周面与所述功率模块24之间设有间隙26。该间隙26可用于感应焊的焊接工装***,降低焊接的难度,提供焊接的质量。
根据本实用新型的一些实施例,如图3f所示,所述功率模块24还包括塑封壳体241,所述基板242的正面上安装有晶元组件,所述塑封壳体241覆盖所述基板242和所述晶元组件,所述基板242的反面至少部分漏出于所述塑封壳体241并与所述散热板的板体21a焊接。
根据本实用新型的一些实施例,所述基板242为铜板或铝板。
根据本实用新型的一些实施例,如图3d和图3e所示,所述塑封壳体241的正面2411上设有凸出于所述塑封壳体的反面并沿远离所述塑封壳体241的正面2411反向延伸的凸台24a,所述凸台24a的下表面24a1压接所述板体21a的上表面21a3。所述功率模块和所述散热板在控制器内相当于立放,所述立放是指所述板体的侧面基本垂直于水平面设置,在车辆上安装时也是立放的,当车辆发生上下抖动时,所述凸台24a的设计能够减少功率模块和散热板焊接处的剪切力,使得所述功率模块和所述散热板的焊接更牢靠。
所述功率模块24还包括低压端子246,所述低压端子246设置在所述高压端子相对的一侧,且所述低压端子246的一端设置在所述基板上,另一端穿过所述塑封壳体241并沿着远离所述高压端子的方向延伸。
根据本实用新型实施例的控制器,所述板体241包括对合的两部分,一部分为流道板,另一部分为盖板,所述流道板和所述盖板焊接。
根据本实用新型的控制器,还包括箱体,所述功率模块24和所述散热板21均设于所述箱体的内部,为更好的显示本申请的结构,箱体未在附图中示意。
根据本实用新型实施例的电动总成,通过利用根据本实用新型上述实施例的控制器20,具有装配简单,散热板不易变形和防止漏水等优点。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的车辆,车辆包括根据本实用新型上述实施例的电动总成。
根据本实用新型实施例的车辆,通过利用根据本实用新型上述实施例的电动总成,具有体积小、零部件少和结构简单等优点。
根据本实用新型实施例的控制器20、电动总成和车辆的其他构成以及操作对于本域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本说明书的描述中,参考术语“具体实施例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (23)
1.一种控制器,其特征在于,包括多个散热板和多个功率模块;
多个所述散热板依次排列设置,每个所述散热板均包括板体,所述功率模块固定在所述板体的侧面上;
所述多个功率模块包括至少1个第一功率模块和至少2个第二功率模块;至少1个所述板体的一侧面固定有所述第一功率模块,另一侧面固定有所述第二功率模块;
所述第一功率模块和第二功率模块均包括基板和与所述基板连接的多个高压端子,所述多个高压端子包括直流正极端子、直流负极端子和交流端子,所述基板固定在所述板体的侧面上;在平行于总进水管轴线的方向上,固定在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应,所述固定在同一板体上的所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对应、所述第一功率模块的直流负极端子和所述第二功率模块的直流负极端子相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子和第二功率模块的交流端子相对应。
2.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,相邻两个板体的相邻两个侧面上分别设有同轴设置的连接管道,所述连接管道凸出于所述侧面,相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道焊接固定。
3.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述功率模块焊接在所述板体的侧面上。
4.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述多个散热板至少包括首端散热板和末端散热板,所述首端散热板上设有总进水管,所述总进水管适于与液体源连接以使液体从所述总进水管进入首端散热板的水道内;所述首端散热板或所述末端散热板上设有总出水管;所述总进水管和总出水管之间通过各所述散热板的所述连接管道和设置于所述板体内的流道连通。
5.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,在平行于所述总进水管轴线的方向上,所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应,所述第一功率模块的所述多个高压端子和所述第二功率模块的所述多个高压端子相对应包括所述第一功率模块的直流正极端子和所述第二功率模块的直流正极端子相对应、所述第一功率模块的直流负极端子和所述第二功率模块的直流负极端子相对应,以及,所述第一功率模块的交流端子和第二功率模块的交流端子相对应。
6.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,多个所述散热板依次平行设置。
7.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述连接管道的轴线垂直于所述板体的所述侧面。
8.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,相邻两个板体的相邻两侧面上同轴设置的两个所述连接管道包括1个外管和1个内管,所述内管至少部分套入所述外管内,并焊接固定。
9.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,相邻两个板体的相邻两侧面上分别设有两个所述连接管道,在其中1个侧面上的两个所述连接管道分别与另1个侧面上两个所述连接管道分别同轴设置。
10.根据权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述其中1个侧面上两个所述连接管道为均为外管,所述另1个侧面上两个所述连接管道均为内管,同轴设置的内管至少部分套入所述外管内,并焊接固定。
11.根据权利要求8或10所述的控制器,其特征在于,所述内管包括大管段和小管段,所述小管段套入所述外管内,所述小管段的外径基本等于所述外管的内径,所述大管段的外径基本等于所述外管的外径,所述大管段靠近所述外管的对接面与所述外管靠近所述大管段的对接面焊接固定。
12.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述板体和固定在其上的所述功率模块形成功率模组,多个所述功率模组平行间隔排布,相邻两个所述功率模组之间设有间隙,相邻两个所述功率模组之间的所述连接管道的对接面与所述间隙对齐。
13.根据权利要求12所述的控制器,其特征在于,在所述连接管道的轴向上,相邻两个功率模组之间的所述连接管道的对接面与所述间隙的中间位置对齐。
14.根据权利要求9所述的控制器,其特征在于,在所述连接管道的轴向上,相邻两个功率模组之间的间隙的尺寸在1-6mm之间。
15.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所有所述相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道均焊接固定。
16.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,部分所述相邻两个板体上相邻的两侧面上同轴设置的两个所述连接管道焊接固定。
17.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述功率模块内仅封装1个半桥电路或者仅封装1个H桥电路或者仅封装2个H桥电路。
18.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述连接管道的外周面与所述功率模块之间设有间隙。
19.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述功率模块还包括塑封壳体和晶元组件,所述基板的正面上安装有所述晶元组件,所述塑封壳体覆盖所述基板和所述晶元组件,所述基板的反面至少部分漏出于所述塑封壳体并与所述散热板焊接。
20.根据权利要求19所述的控制器,其特征在于,所述塑封壳体的反面上设有凸出于所述塑封壳体的反面并沿远离所述塑封壳体的所述正面反向延伸的凸台,所述凸台的下表面压接所述板体的上表面。
21.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述控制器还包括箱体,所述功率模块和所述散热板均设于所述箱体内部。
22.一种电动总成,其特征在于,包括根据权利要求1-21中任一项所述的控制器。
23.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求22所述的电动总成。
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