CN218717062U - 一种柴油机尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油机技术领域，公开了一种柴油机尾气净化装置，包括箱体和底板，所述底板顶端固定连接有滤芯，所述底板底端通孔处滑动连接有连接杆，所述连接杆底端转动连接有转动杆，所述转动杆外径固定连接有限位块，所述连接杆底端的左右两侧均转动连接有限位杆，所述底板顶端内壁的中部固定连接有固定板，所述固定板左右两端均固定连接有套筒，所述套筒内壁均固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一端均固定连接有限位杆。本实用新型中，通过滤芯、底板和限位块等结构，实现了能够将滤芯安装和拆卸的目的，使得滤芯便于清洗，并可再次使用该滤芯，并将滤芯安装在箱体的底端，进一步提高了该柴油机的使用寿命。

Description

一种柴油机尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机尾气净化装置。

背景技术

柴油机是用柴油作燃料的内燃机，柴油机在运行时会释放大量的尾气，并且这些尾气中夹杂着大量的油污与污染性物质，直接排放到空气中的话会对大气造成污染，故柴油机的排气管上会安装有尾气净化装置。

目前，在柴油机尾气中夹杂的油污会在箱体内的滤芯上积攒，当其积攒至一定程度后会将滤芯堵塞，从而影响柴油机的使用寿命，并且在将尾气吸收到箱体内部时，通过一个滤芯对此进行净化，该净化的效果并不明显，使得尾气不能完全被吸收。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机尾气净化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机尾气净化装置，包括箱体和底板，所述底板顶端固定连接有滤芯，所述底板底端通孔处滑动连接有连接杆，所述连接杆底端转动连接有转动杆，所述转动杆外径固定连接有限位块，所述连接杆底端的左右两侧均转动连接有限位杆，所述底板顶端内壁的中部固定连接有固定板，所述固定板左右两端均固定连接有套筒，所述套筒内壁均固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定板的一端均固定连接有限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体顶端左侧固定连接有进气口，所述箱体顶端内壁固定连接有固定座，所述箱体底端内壁固定连有火山石滤板，所述箱体左端内壁相夹于火山石滤板和固定座之间固定连接有固定座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定座内壁固定连接有固定柱，所述固定柱外径转动连接有连接柱，所述连接柱远离固定柱的一端固定连接有吹气扇。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体左端内壁相对于固定座的底端固定连接有电动推杆，所述电动推杆驱动端固定连接有吹气扇。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体顶端内壁右侧固定连接有挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体前后两端的底部均设置有限位孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位孔的内径大小与限位杆的尺寸大小相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体右端固定连接有排气口，所述滤芯内壁顶端设置有限位槽。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过滤芯、底板和限位块等结构，实现了能够将滤芯安装和拆卸的目的，使得滤芯便于清洗，并可再次使用，进一步提高了该柴油机的使用寿命。

2、本实用新型中，通过第一层滤板、火山石滤板和滤芯等结构，实现了多重净化的目的，并通过调节吹气扇的角度，使得尾气能够全部进入到滤芯内净化的目的，并提高了净化的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中箱体的正剖图；

图2为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中底板的俯视剖面图；

图3为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中底板的剖面图

图4为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中箱体的内部结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中固定座的立体图；

图6为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置中底板的右剖图；

图7为本实用新型提出的一种柴油机尾气净化装置的立体图。

图例说明：

1、箱体；2、滤芯；3、底板；4、转动杆；5、限位块；6、连接杆；7、固定板；8、套筒；9、弹簧；10、限位杆；11、限位槽；12、进气口；13、第一层滤板；14、火山石滤板；15、固定座；16、固定柱；17、连接柱；18、吹气扇；19、电动推杆；20、限位孔；21、挡板；22、排气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种柴油机尾气净化装置，包括箱体1和底板3，底板3顶端固定连接有滤芯2，底板3底端通孔处滑动连接有连接杆6，连接杆6底端转动连接有转动杆4，转动杆4外径固定连接有限位块5，连接杆6底端的左右两侧均转动连接有限位杆10，底板3顶端内壁的中部固定连接有固定板7，固定板7左右两端均固定连接有套筒8，套筒8内壁均固定连接有弹簧9，弹簧9远离固定板7的一端均固定连接有限位杆10，滤芯2内壁顶端设置有限位槽11，因限位块5的尺寸大小与限位槽11的尺寸大小相同，在限位块5旋转后，使得限位块5卡合在限位槽11的内部，从而达到了限位的目的，箱体1前后两端的底部均设置有限位孔20，限位孔20的内径大小与限位杆10的尺寸大小相适配，箱体1右端固定连接有排气口22，在该装置长期使用后，滤芯2上所遍及的油污以及各类杂质覆盖在上面，则通过旋转转动杆4带动限位块5旋转，使得限位块5能够脱离限位槽11，并且在限位块5向上移动的同时，带动连接杆6向上移动，使得限位杆10向内伸缩，从而解除了限位杆10对限位孔20的限位，继而可以将底板3连同滤芯2拆卸下来，即可对滤芯2进行清洗，即提高了该装置的使用寿命。

另外，通过箱体1顶端左侧固定连接有进气口12，箱体1顶端内壁固定连接有固定座15，箱体1底端内壁固定连有火山石滤板14，箱体1左端内壁相夹于火山石滤板14和固定座15之间固定连接有固定座15，固定座15内壁固定连接有固定柱16，固定柱16外径转动连接有连接柱17，连接柱17远离固定柱16的一端固定连接有吹气扇18，箱体1左端内壁相对于固定座15的底端固定连接有电动推杆19，电动推杆19驱动端固定连接有吹气扇18，箱体1顶端内壁右侧固定连接有挡板21，首先尾气通过进气口12进入到箱体1的内部，通过第一层滤板13将尾气中的大颗粒物质进行阻截，之后并通过火山石滤板14，由于火山石滤板14自身特性为耐高温和耐腐蚀，即可将大部分油污积攒在自身的身上，同时通过控制器来启动电动推杆19来调节吹气扇18的角度，使得吹气扇18向斜下方吹气，通过所设的挡板21，使得最后所剩余的尾气全部落在滤芯2的上面，并在经过滤芯2自身的特性，将最后的尾气全部净化掉，最后通过空气自然流动配合吹气扇18的吹动，使得净化后的气体从排气口22排出，达到了多重净化的效果，提高了净化的效率。

工作原理：首先通过第一层滤板13将尾气中的大颗粒物质进行阻截，之后并通过火山石滤板14，由于火山石滤板14自身特性为耐高温和耐腐蚀，即可将大部分油污积攒在自身的身上，同时通过控制器来启动电动推杆19来调节吹气扇18的角度，使得吹气扇18向斜下方吹气，使得最后所剩余的尾气全部落在滤芯2的上面，并在经过滤芯2自身的特性，将最后的尾气全部净化掉，最后通过空气自然流动配合吹气扇18的吹动，使得净化后的气体从排气口22排出，在该装置长期使用后，滤芯2上所遍及的油污以及各类杂质覆盖在上面，则通过旋转转动杆4带动限位块5旋转，使得限位块5能够脱离限位槽11，并且在限位块5向上移动的同时，带动连接杆6向上移动，使得限位杆10向内伸缩，从而解除了限位杆10对限位孔20的限位，继而可以将底板3连同滤芯2拆卸下来，即可对滤芯2进行清洗，对滤芯2清洗的同时，也可对火山石滤板14和固定座15进行清洗，并在清洗过后，重新通过对位底板3和箱体1的底端，通过将转动杆4向上推动，从而带动限位块5向上推动，且使得连接杆6的两端向外侧滑动，通过连接杆6带动限位杆10向外侧移动，从而实现了将滤芯2安装在箱体1的底端。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种柴油机尾气净化装置，包括箱体(1)和底板(3)，其特征在于：所述底板(3)顶端固定连接有滤芯(2)，所述底板(3)底端通孔处滑动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)底端转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)外径固定连接有限位块(5)，所述连接杆(6)底端的左右两侧均转动连接有限位杆(10)，所述底板(3)顶端内壁的中部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)左右两端均固定连接有套筒(8)，所述套筒(8)内壁均固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离固定板(7)的一端均固定连接有限位杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述箱体(1)顶端左侧固定连接有进气口(12)，所述箱体(1)顶端内壁固定连接有固定座(15)，所述箱体(1)底端内壁固定连有火山石滤板(14)，所述箱体(1)左端内壁相夹于火山石滤板(14)和固定座(15)之间固定连接有固定座(15)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述固定座(15)内壁固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)外径转动连接有连接柱(17)，所述连接柱(17)远离固定柱(16)的一端固定连接有吹气扇(18)。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述箱体(1)左端内壁相对于固定座(15)的底端固定连接有电动推杆(19)，所述电动推杆(19)驱动端固定连接有吹气扇(18)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述箱体(1)顶端内壁右侧固定连接有挡板(21)。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述箱体(1)前后两端的底部均设置有限位孔(20)。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述限位孔(20)的内径大小与限位杆(10)的尺寸大小相适配。

8.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述箱体(1)右端固定连接有排气口(22)，所述滤芯(2)内壁顶端设置有限位槽(11)。

Images